Исследовательская работа по теме : «Мой друг - светофор»

Муниципальное бюджетное образовательное учреждение ООШ №7 г.о. Тольятти

Исследовательская работа по теме :

«Мой друг - светофор»

        Выполнила: ученица 4-а класса

Усталова Инга

Руководитель работы :

Иконникова Л. М.

ОБОСНОВАНИЕ ВЫБОРА ТЕМЫ ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ.

           Недавно у нас была экскурсия по городу. Много интересного мы узнали и увидели. Но меня заинтересовало вот что: как светофор появился на свет, почему же красный, желтый и зеленый? А еще мне хотелось узнать какие бывают светофоры?

Возвратившись домой я стала искать интересующую меня информацию и вот что я узнала..

Что я узнала о светофоре.

       Слово светофор произошло от русского слова "свет" и греческого "фор" - "несущий" Это устройство оптической сигнализации, предназначенное для регулирования движения людей, велосипедистов, автомобилей и иных участников дорожного движения, поездов железной дороги и метрополитена, речных морских судов.

       Первый светофор был установлен 10 декабря 1868 года в Лондоне, возле здания Британского парламента. Его изобрел - Дж.П.Найт. Он был специалистом по железнодорожным семафорам. Этим семафором управляли вручную и имел он 2 крыла. Поднятые горизонтально, они означали сигнал "стоп", а опущенные под углом 45* - движение с осторожностью.

      В темное время суток использовался вращающийся фонарь с двумя газовыми лампами с красными и зелеными стеклами. С помощью его и подавались сигналы красного и зеленого цветов. Светофор использовался для обозначения перехода пешеходов через улицу. а его сигналы предназначались для транспортных средств. Но проработало это "чудо техники" всего 4 недели.  К сожалению, 2 января 1869 года газовый фонарь светофора взорвался, ранив управляющего светофором полицейского, который погиб и его изобретение на какое-то время было забыто.

       Первая автоматическая система светофора , которая была способна к переключению без непосредственного участия человека. была разработана в 1910 году Эрнстом Сиррином из Чикаго. Его светофор использовал  надписи: "Stop" и"Proceed".

       Изобретателем первого электрического светофора считается Лестер Вайр из  Солт-Лейк-Сити (США) В 1912 году он разработал. но не запотентовал , светофор с двумя круглыми электрическими сигналами красного и зеленого цвета.

        5 августа 1914 года в Кливленде (США) Американская светофорная компания установила 4 электрических светофора конструкций Джеймса Хога. Они имели красный и зеленый сигнал и, переключаясь, издавали звуковой сигнал.

       Система управлялась полицейским, сидящим в стеклянной будке на перекрестке. Светофоры задавали правила движения.

        Трехцветные светофоры с использованием сигнала желтого цвета появились в Нью-Йорке 1920 году.

         В Европе аналогичные светофоры были установлены в 1922 году в Париже и Гамбурге, а в 1927 году и в Англии.

         В Британии первый автоматический светофор, который был установлен на железном шесте на высоте 2,5м, англичане называли "электрический полисмен".

         В СССР первый светофор установили 15 января 1930 года в Ленинграде, а 30 декабря того же года первый светофор заработал в Москве.    

Какие бывают светофоры.

1. Автомобильные светофоры.

           Самые распространенные светофоры с сигналами трех цветов: красного. желтого и зеленого цвета. В некоторых странах вместо желтого цвета используется оранжевый цвет.  Сигналы могут быть расположены как вертикально, так и горизонтально. Иногда сигналы светофора дополняют специальными табло обратного отсчета времени, которое показывает сколько времени еще будет гореть сигнал.

            Существуют светофоры из 2-х секций - красной и зеленой.

            Могут также подаваться мигающие сигналы, смысл которых зависит от местного законодательства. В России и во многих странах Европы мигающий зеленый сигнал означает предстоящее переключение к желтому. Мигающий желтый сигнал требует снизить скорость до проезда перекрестка или пешеходного перехода.  

2. Светофор для пешеходов.

Такие светофоры регулируют движение  пешеходов через пешеходный переход. Как правило, он имеет два вида сигналов разрешающий и запрещающий. Чаще всего используют красный и зеленый свет. Сами сигналы имеют различную форму. Чаще всего используют сигналы в виде силуэта человека: красный - стоящего, зеленый - идущего. В США красный сигнал часто выполняют в виде силуэта поднятой ладоши (жест "стоп"). Иногда используют надписи "стойте" и "идите".

3. Светофоры для маршрутных транспортных средств.

Для регулирования движения маршрутных транспортных средств (трамваев, автобусов. троллейбусов) используют  специальные светофоры, вид которых в разных странах различен.  У нас в России Правилами дорожного движения предусмотрено использование

Т-образного светофора. Верхние сигналы используются для указания разрешенных направлений движений (налево, прямо, направо), нижний  - разрешает начало движения.

  В Швейцарии для этой цели используется одиночный сигнал оранжевого цвета (включенный постоянно или мигающий).

          Трамвайные светофоры предназначены для регулирования движения трамваев. Обычно трамвайные светофоры имеют 2 сигнала: красный и зеленый. Устанавливаются в основном либо справа от трамвайного пути. либо по центру над ним. Действие трамвайных светофоров распространяется только на трамваи.

4. Светофор для велосипедов.

Для регулирования движения велосипедов иногда применяют специальные светофоры.  Это может быть светофор, сигналы которого выполнены в форме силуэта велосипеда, или обычный трехцветный светофор, снабженный специальной табличкой.

5. Светофоры для слепых.

 Недавно в указанных местах работают светофоры с зуммером. специально для переходящих дорогу слепых.

Первый светофор в Толятти  появился в 1960 году на перекрестке улицы Коммунистической и Матросова.

Умные светофоры в Тольятти.

Новые светофоры устанавливаются  в Тольятти.  Модернизированные  "регулировщики движения" имеют светодиодное полотно, которое обеспечивает повышенную яркость сигнала,  а кроме того берегут электроэнергию.

Ручные светофоры в Тольятти

В качестве эксперемента в нашем городе появились кнопочные светофоры. При нажатии на кнопку, на светофоре появляется надпись"Ждите", а через несколько секунд "Идите". Если не нажимать кнопку, то для пешеходов всегда будет гореть красный свет.

Почему же красный, желтый и зеленый?

    "Красный свет хода нет.

 Желтый - ...

... - осторожным будь!"

       А почему красный, а не какой-нибудь другой избран сигналом опасности?

Уже в древности люди знали: каждый цвет может по-своему воздействовать на человека - вызвать чувство радости или грусти, возбуждать или успокаивать. создавать различные ощущения. Особенно хорошо это было известно художникам.

   Наука же сравнительно недавно, лишь в начале нынешнего столетия, по-настоящему занялась изучением этого интересного явления природы. Опыты продолжались на протяжении ряда лет, и вот теперь мы можем сказать: да, наблюдательности древних стоит позавидовать. Дело в том, что при красном свете  в 5-6 раз ускоряется привыкание к темноте, а раз это так, значит, повышается гарантия того, что человек своевременно заметит приближение опасности, и тот, кто сидит за рулем, избежит аварийной ситуации. Кстати, это относится и к детям. Первый цвет, который  они начинают различать , - красный, а потом уже все остальные - желтый, зеленый, синий и т.д.

Красный цвет не спутаешь ни с каким другим. Большинство дорожных знаков обведено красной краской да и пожарные машины красного цвета. Красный цвет бросается в глаза, с ним у нас связаны представления об огне, опасности. Красный цвет сдерживает нас, призывает к осторожности. Вот почему красному сигналу светофора поручили останавливать транспорт и пешеходов.

 Желтый цвет - цвет хорошего настроения и веселья. Он напоминает нам солнышко, которое может быть другом или врагом (если перегреться).

  Зеленый цвет: зеленые поля, луга, леса. Это все. что связано у нас с покоем и отдыхом. Это безопасность. Зеленый цвет создает чувство легкости и успокоения - опасность миновала!

Как относятся люди к светофору?

    Во всем мире День рождения светофора отмечается 5 августа.