Математика в моей профессии

Слайд 1

Выполнил: учащийся группы 141 Юсупов Исламбек Куратор: Ященко А.Б. 2013 год Санкт-Петербург МАТЕМАТИКА В МОЕЙ ПРОФЕССИИ Санкт-Петербургское государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение «Лицей сервиса и индустриальных технологий »

Слайд 2

АВТОМЕХАНИКИ

Слайд 3

Вот так проходит наша практика: разбираем моторы, машины, шестерёнки, откручиваем болты, гайки и всё, что можно открутить

Слайд 4

Изучаем размеры предметов с помощью штангенциркуля

Слайд 5

Балансировка колёс и дисков Балансировка колеса Теперь приступаем непосредственно к самой балансировке . Достаточно опустить защитный кожух, и станок сам раскручивает колесо. Готово, поднимаем кожух и смотрим по монитору вес грузиков по обеим сторонам колеса. На стальной диск грузики крепятся специальными зажимами прямо на обод. Для литых предусмотрены специальные самоклеящиеся пластины. Место их установки нужно обезжирить, снять защитную пленку с клейкой стороны грузика и плотно прижать к внутренней стороне колеса. На легкосплавных дисках грузики крепятся внутри по обе стороны колеса. Таким образом, удается сохранить первозданный внешний вид красивых литых колес. После установки грузиков проверяем балансировку и, если компьютер показывает нулевой дисбаланс, считаем операцию выполненной. Виды грузиков для балансировки Грузики делятся на забивные и клеящиеся. Забивные набиваются на обод колеса и могут быть как универсальными, так и предназначенными для конкретных марок автомобилей. Выпускаются грузики для мотоциклов, легковых автомобилей и коммерческого транспорта. На мотоциклы ставятся грузики: набивные — для легкосплавных колес весом от 10 до 30 г, для колес со спицами от 10 до 30 г и клеящиеся по 2,5 и 5 г. Для легковых автомобилей — набивные от 5 до 60 г, в некоторых случаях и до 100 г, а клеящиеся в основном от 5 до 10 г элемент, до 60 г в пакете. Для грузовиков выпускаются забивные грузики массой от 50 до 400 г, клеящиеся идут по 25–50 г элемент, общим весом 100–200 г в упаковке. Встречаются и особые грузики с набором смещающихся в движении шариков. Как известно, центробежная сила заставляет свободные элементы сместиться в сторону наиболее легкого места. Таким образом, в движении происходит некоторая коррекция факторов износа, но практическая целесообразность этого решения сомнительна .

Слайд 7

Динамометрический ключ Динамометри́ческий ключ — гаечный ключ со встроенным динамометром . Назначение динамометрических ключей: Динамометрический инструмент — это прецизионный инструмент для затяжки резьбовых соединений с точно заданным моментом. При проектировании любых строительных конструкций, любого промышленного или строительного оборудования, любой техники предполагается её сборка с определенным значением крутящего момента для каждого конкретного соединения.

Слайд 8

Наше будущие здесь

Слайд 9

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ