Судно на воздушной подушке
Суднo на воздушной подушке (СВП) — тип судна с динамическим принципом поддержания, которое может двигаться с большой скоростью и над водой, и над твёрдой поверхностью (амфибийные СВП) на небольшом расстоянии над ним, на так называемой воздушной подушке, образованной нагнетаемым под днище воздухом. Парящие в воздухе и летящие вперед машины обычно производят неизгладимое впечатление. Над их совершенствованием работают во многих странах. Они признаны весьма перспективным видом транспорта. Их используют в качестве десантных кораблей в военно-морском флоте, и как гражданские паромы, переправляющие круглогодично людей и автомобили через водные преграды.Катера амфибии могут выполнять функции спасательного, патрульного, медицинского или туристического судна. В последнее время небольшие катера амфибии завоевали свою популярность среди любителей активного отдыха, рыбалки и охоты. Нас заинтересовал вопрос - как они движутся и маневрируют? что это за машины?
Считаем данную тему актуальной, так как в нашей стране имеются труднопроходимые места недоступные другими транспортным средствам.
Объект исследования – судна на воздушной подушке.
Цель - актуализация знаний по теме «Судно на воздушной подушке».
Задачи:
- Изучить материал об истории создания судов на воздушной подушке.
- Рассмотреть принцип действия судов на воздушной подушке, их возможное применение.
- Изучить способы управления выбранным типом судов.
- Выпустить информационную брошюру для одноклассников.
Скачать:
| Вложение | Размер |
|---|---|
 ayusheeva_krotova_sosh_48_fizika.docx | 1.32 МБ |
 ayusheeva_krotova_sosh_48_fizika.pptx | 1.99 МБ |
Предварительный просмотр:
Предварительный просмотр:
Подписи к слайдам:
Цель и задачи проекта Цели : актуализация знаний по теме «Судно на воздушной подушке». Задачи : 1. Изучить материал об истории создания судов на воздушной подушке. 2. Рассмотреть принцип действия судов на воздушной подушке, их возможное применение. 3. Изучить способы управления выбранным типом судов. 4. Выпустить информационную брошюру о суднах на воздушной подушке, используемых в настоящее время.
Актуальность Использование судов на воздушной подушке позволит свободно добираться в труднопроходимые места недоступные другими транспортным средствам.
Гипотеза предполагаю , что исследование транспорта на воздушной подушке не до конца изучено и имеет большие перспективы в применении . Методы исследования : анализ информации, сравнительный анализ, библиографическое исследование, контент-анализ.
Владимир Израилевич Левков, первый в мире изобретатель судов на воздушной подушке
МАКЕТ «ЗЕМНОВОДНОГО ПОДЛЕТАЮЩЕГО ТАНКА» В М 1:4. 1937 Г.
Первый в истории катер на воздушной подушке L-1 до испытаний, Плещеево озеро, СССР, октябрь 1935 года
Схема работы судна с воздушной подушкой: 1 — маршевые винты; 2 — поток воздуха; 3 — вентилятор; 4 — гибкая перепонка.
Основные схемы образования воздушной подушки: а — камерная; б — сопловая; в — щелевая; г — крыльевая.
Танк на воздушной подушке
Амфибийно -десантный корабль на воздушной подушке типа «Зубр» проекта 12322
Применение в военных и мирных целях
Преимущества и недостатки + - Скорость Высокая шумность Круглогодичный навигационный период Большой расход топлива Преодолевают уступы до 1,0 метра Ограниченный угол выхода на берег Накопление статического электричества
Макет брошюры
Мастер-класс "Корзиночка"
Новогодние гирлянды
Ломтик арбуза. Рисуем акварелью
Кто самый сильный?
Рисуем подснежники гуашью