«Мой выбор – профессия железнодорожника»

«Мой выбор – профессия железнодорожника»

                                            «Только тогда профессия по душе, когда у человека                    

                                            есть интерес к тому делу, которое он делает, когда  

                                            он влюблен в свою работу, - только тогда он может

                                            черпать радость в своем труде»

                                                                                                  Н.К.Крупская.

Рузаевка – мой родной город с интересной судьбой и своей историей. Его называют железнодорожными воротами Мордовии. И это не случайно. Станция Рузаевка – крупный железнодорожный узел. По стальным магистралям проносятся поезда, доставляя людей и грузы из одной точки страны в другую. А ведут эти локомотивы особенные люди – машинисты. И какой  рузаевский  мальчишка, глядя с восхищением на этих людей в форме, сам не мечтал оказаться в кабине электровоза или тепловоза.

 2014 год стал для меня судьбоносным: я поступил в железнодорожно-промышленный техникум им. А.П. Байкузова. Сейчас я учусь на четвертом курсе, и за это время я многое узнал о нем, его прошлом и настоящем. А самое главное я стал частичкой большой и дружной семьи. А начиналось все так…        

В детстве я часто отдыхал летом на даче, наш дом находился возле станции. Мимо него очень часто проезжали поезда. Моим излюбленным занятием было наблюдать за этими, мчащимися на всех порах стальными гигантами, такими длинными, мощными и невозмутимо ускользающими в даль. Это зрелище завораживало. И в моей голове возникали одни вопросы: откуда он едет, зачем, куда, что везет? Я так мечтал хоть на минуточку оказаться у руля этой огромной машины. Со временем по непонятным мне тогда причинам поездки на дачу прекратились. Время шло. Подходил к окончанию 9 класс обучения в школе, и мне, конечно же, предстояло сделать выбор о моем дальнейшем месте обучения. Я не стал тянуть до последнего, и заранее стал спрашивать своих родителей:  «Куда идти учиться?». Но на мой вопрос я не получал прямого ответа.  Мне это не нравилось, потому что у меня с родителями доверительные отношения, и я всегда думал, что они помогут и подскажут.  Я, конечно,  понимал, что думать об этом должен и я сам. Ведь родители мне говорили, что выбор профессии является таким действием, которое может  испортить всю жизнь человека, расстроить все его планы, сделать его несчастным или же сделать его судьбу прекрасной, несмотря на тысячи препятствий и невзгод, лишений и страданий. Но, к сожалению, сам я определиться так и не мог. Родители видели мое смятение и неуверенность. И как-то раз, они  меня спросили: «Как ты относишься к тому, чтобы пойти учиться на железнодорожника?». Родители предупредили,  что я должен хорошенько  все обдумать и взвесить, прежде чем принять решение.   Я сразу вспомнил свои детские воспоминания и мечты.  Как же я мог все это забыть?  Мое решение было очевидно, я хочу быть Машинистом локомотива.  Чтобы работать по этой профессии, нужно иметь крепкое здоровье. По результатам комиссии я был признан годным, а значит, проблем с поступлением у меня не было. После сдачи экзаменов в школе, я с родителями направился прямиком в железнодорожный техникум. Спустя какое-то врем, мне сказали, что я зачислен. Я стал студентом!

И вот у меня начался новый этап  жизни. Сначала все было непривычно: новые лица, новые знакомые, но мы с ребятами быстро подружились: все ровесники, нашли между собой общий язык. Познакомились с нашим куратором – Разживиной Ириной Николаевной.  Первые ее слова, которые она нам  сказала  1 сентября, что «теперь мы ее дети», тронули наши сердца и запомнились нам. И сразу страх о неизвестном, куда исчез… Постепенно стали узнавать всех преподавателей, все они оказались  мастерами своего дела. Я учусь по специальности «Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог» со сроком обучения  3 года и 10 месяцев. Как говорят многие преподаватели, наша группа «первооткрыватели этой специальности», так как ранее в данном учебном заведении не готовили специалистов этого профиля.

Год за годом мы узнавали много нового и интересного, на классных часах нас знакомили с нашей выбранной профессией, изучали общепрофессиональные и специальные  дисциплины. Принимали активное участие в профессиональных конкурсах. Мои достижения: 3 место - 2016 год, конкурс профмастерства "Лучший по профессии" среди работников железнодорожного транспорта, в рамках Форума железнодорожников Приволжского округа; 3 место - 2017 год, в V Региональном чемпионате "Молодые профессионалы" по стандартам Worldskills, по компетенции «Управление железнодорожным транспортом»;  1 место - 2017 год,  в VI Региональном чемпионате "Молодые профессионалы" по стандартам Worldskills, по компетенции «Управление железнодорожным транспортом».  Я горжусь своими победами.

Конечно же, мы все с нетерпением ждали производственную практику по профилю специальности, которая даст нам возможность напрямую соприкоснуться с будущей профессией.   И наконец, это время пришло. Сейчас мы проходим производственную практику  на базе Эксплуатационного локомотивного депо станции Рузаевка, в качестве дублера помощника машиниста. Накануне своей первой стажерской поездки я не спал всю ночь, переживал. Ведь моя мечта вот – вот осуществиться,  и я  окажусь у руля этой огромной, стальной  машины. Беспокойство не покидало меня - оправдаются ли мои надежды или, наоборот, придет разочарование. Но все тревоги оказались напрасными, первая дублерская поездка полностью оправдала мои ожидания. Теперь я точно знаю, что я буду машинистом локомотива, так как профессия машиниста локомотива выделяется из других. Машинист - последнее звено в цепочке, обеспечивающей выполнение основной функции транспорта - перемещение грузов и пассажиров. Это обстоятельство делает эту профессию  особенно важной, ответственной и предъявляет высокие требования к человеку, решившему связать свою судьбу с работой на локомотиве. Работа локомотивной бригады связана с большим риском для жизни, как своей, так и других людей. Машинист локомотива, который управляет пассажирским поездом, должен осознавать, что из-за его ошибки могут пострадать, а то и погибнуть люди. Работа со сложным тяжёлым механизмом, конечно же, всегда рискованна. Но я думаю, что эта профессия не только ответственная, но и романтичная.  Всматриваться вдаль через ветровое стекло локомотива, видеть перед собой две железные нити, которые ведут тебя в другие края, в неизведанные дали — разве это не романтика. Престижность, ответственность и романтизм – это три составляющие данной профессии, которая сделает мою судьбу прекрасной.

Я благодарен своим родителям за то, что они серьезно отнеслись к моей детской мечте и помогли с выбором будущей профессии. Родному учебному заведению могу сказать, что не подведу его и стану хорошим специалистом в железнодорожной отрасли.  И с гордостью произнесу: «Я машинист локомотива,  выпускник Рузаевского железнодорожно-промышленного техникума»!