СЫН ЗЕМЛИ ЦИВИЛЬСКОЙ (РОГОЖКИН А.А. – УЧАСТНИК ПЕРВОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ)

ПРЕДСТАВЛЕНИЕ

СЫН ЗЕМЛИ ЦИВИЛЬСКОЙ (РОГОЖКИН А.А. – УЧАСТНИК ПЕРВОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ)

Анкетные данные участника (участников) конкурса «Я – исследователь»:

1. Ярусов Иван Сергеевич
2. 22 июня 2004 года
3. МБОУ «Цивильская средняя общеобразовательная школа № 2» Цивильского района Чувашской Республики.
4. Васильева Светлана Петровна, Ярусова Татьяна Геннадьевна.
5. Предметное направление:

6. Возрастная группа (для группы определяется по самому старшему ребенку):

      II

Краткое описание работы:

Проблема:  Меня, как любого мальчика, всегда интересовала тема войны.  Особенно мне нравиться моделировать боевую ситуацию с помощью солдатиков. В прошлом году я стал собирать коллекцию солдатиков по журналу «Солдаты Великой Отечественной войны» (коллекционные оловянные миниатюры). Великая Отечественная война по-другому  именуется - Вторая Мировая война. Значит, была и Первая. Но я о ней мало что знаю, вернее, совсем ничего не знаю. Я обратился к Википедии в Интернете. Этому событию посвящена большая статья, в которой было разобраться, не имея хоть каких-то знаний по истории России и всемирной истории, практически невозможно. В 4 классе мы историю пока не изучаем, но говорим о ней на уроках «Окружающий мир». Поэтому я выбрал тему, которая мне более доступна. Эта тема о герое-участнике Первой Мировой войны, уроженце г. Цивильска, Рогожкине А.А. Тем более школа, в которой я обучаюсь, находится на улице Рогожкина, 59. Это мне придало еще больший стимул для изучения темы Первой Мировой войны, а точнее об участии нашего земляка на полях сражения.    Мной была определена цель работы.

Цель:  Изучение биографии А.А.Рогожкина, участника Первой Мировой войны, уроженца г. Цивильска.

Задачи: 1. Познакомиться с биографией А.А.Рогожкина в Интернет-источниках и литературе.

2. Изучить историю миноносца «Разящий». Смоделировать один из боёв Первой Мировой войны, в котором принимал участие наш земляк.

 3.  Познакомить с собранным материалом одноклассников на одном из классных часов, посвященных патриотической тематике (тема 100-летие со дня начала Первой Мировой войны).

Гипотеза: Наш земляк, Рогожкин А.А. , мог участвовать в раскрытии морского кода германского флота.

Результаты: Проделав работу на всех этапах, изучив материал, проанализировав его, я пришел к определенным выводам.

Выводы: История Первой Мировой войны весьма интересна. Нам, потомкам, необходимо помнить историю великой страны – России. Нельзя забывать имена героев, именами которых названы улицы, на которых мы живём и учимся.

Методы исследования: поиск, изучение источником, моделирование ситуации.

Основная часть.

Начальный этап. В ходе работы над поставленной проблемой мной были изучены различные источники информации: учебно-научная литература («Энциклопедия Цивильского района»), интернет-сайты, кинофильмы о Первой Мировой войне на канале НТВ, беседа с директором Цивильского краеведческого музея Фёдоровой Е.С.. Разрешите представить вашему вниманию материал моего исследования. Прежде всего, я вам кратко расскажу о биографии А.А. Рогожкина.

Алексей Андреевич Рогожкин родился в 1890 году 13 марта в г.Цивильске в семье крестьянина. В семье было пятеро детей, он был вторым ребенком. Учился в начальной школе, затем в Цивильском трехклассном училище и закончил его в 1904 году. В этот же год поступил учиться в Казанское речное училище. А.А. Рогожкин окончил училище в 1911 году и его сразу же призвали на службу во флот. Свою службу проходил в городе-крепости Кронштадт. В годы службы выучился на радиотелеграфиста, и в 1913 году ему присваивают звание унтер-офицера. В годы Первой Мировой войны Рогожкин воевал на миноносце «Разящий» против германского флота. Не раз был награжден за отличную службу. После войны Алексей Андреевич выбрал революционную стезю. Штурмовал Зимний дворец. После революции участвовал в Гражданской войне. Потом служил на Каме, поднимал речной флот. Был партийным деятелем, но в 1937 году был репрессирован. Реабилитирован в 1956 году.

 Следующий этап – Моделирование ситуации боя на Балтийском море, в котором участвовал Рогожкин А.А. Изучив биография Рогожкина, я отметил, что он проходил службу на миноносце «Разящий», и вот, что я узнал.

Краткая история миноносца «Разящий». Заложен в 1900 году на Ижорском заводе в Санкт-Петербурге. Перевезён в Порт-Артур, где принят в казну 30 сентября 1903 года. Во время обороны Порт-Артура входил в состав 2-ого отряда истребителей. За первый месяц войны совершил 12 выходов в море и неоднократно участвовал в охране внешнего рейда. В начале войны выходил в море под брейд-вымпелом начальника отряда миноносцев. 11 февраля 1904 года под огнем японских кораблей совместно с миноносцем «Расторопный» прорвался из Голубиной бухты в Порт-Артур. 2 июня снял с камней и сопроводил в Порт-Артур минный катер с броненосцы «Победа». С 13 июня принимал участие в обстреле японских сухопутных позиций и тралении внешнего рейда. Был приспособлен для постановки двух мин и принимал участие в нескольких минных постановках. 11 августа во время траления и охраны тралящего каравана «Разящий» отклонился от курса для расстрела замеченных плавающих мин и подорвался сам, причем взрыв надломил корпус корабля примерно посередине, находившихся на палубе моряков сбросило за борт. Взрывом было убито три человека, еще 12 ранено. Вышедший на помощь миноносец «Выносливый» также наткнулся на мину и моментально затонул. Оставшийся на плаву «Разящий» был взят на буксир «Расторопным» и введен в гавань. В ночь перед сдачей крепости, 20 декабря, миноносец был подорван с помощью боевых частей мин Уайтхеда во избежание использования его японцами. После войны корпус миноносца был сдан на слом. Получается, что Рогожкин не мог служить на миноносце «Разящий», так тот к моменту начала Первой Мировой войны был уже подорван. В другом источнике я прочитал, что Рогожкин проходил службу на миноносце «Резвый». Следующая информация о нём.

Краткая история миноносца «Резвый» — русский миноносец типа «Сокол» (10 октября 1907 года переклассифицирован в эскадренные миноносцы). Ноябрь 1904 — Вместе с однотипными миноносцами «Прозорливый» и «Пронзительный» включен в состав Догоняющего отряда 2-й Тихоокеанской эскадры под общим командованием командира крейсера «Олег» капитана 1-го ранга Л. Ф. Добротворского. Январь 1905 — В связи с потерей лопасти винта и многочисленными неисправностями в машинах и котлах отстал от отряда в Джибути и вернулся в Средиземное море. 1908—1909 — Прошел капитальный ремонт корпуса на заводе фирмы «Сокол» в Гельсингфорсе с заменой водогрейных трубок в котлах и перевооружением. 1913 — В Санкт-Петербурге на заводе фирмы «Эклунд и Ко» были заменены водогрейные трубки в котлах, полностью отремонтированы механизмы и установлены щитовые тралы. 1914—1915 — Осуществлял боевое траление, нес дозорную и конвойную службы. Январь 1916 — Вошел в состав 2-го дивизиона дивизии траления, использовался только как тральщик.  

Наш земляк, Рогожкин А.А., служил на «Резвом» радиотелеграфистом. Участвовал в боях на Балтийском море. Какие военные действия проходили на Балтике? Рассмотрим их кратко.

Балтийское море рассматривалось ведущими морскими державами — Великобританией и Германией — как второстепенный театр. Британцы считали, что русский флот, медленно восстанавливающийся после поражения в Русско-японской войне 1904—1905 годов, не сможет оказать сколько-либо существенной помощи британскому флоту, а немцы опасались в первую очередь флота Великобритании, поэтому держали на Балтике лишь устаревшие корабли. Основной боевой задачей русского флота являлось сопротивление проникновению противника в Финский залив путём боя на заранее подготовленной позиции. Для решения этой задачи была назначена оборонительная позиция в узости залива, образуемой островом Норген и мысом Поркалла-Удд — так называемая центральная минно-артиллерийская позиция. Военные действия на Балтике начались 31 июля. В 6.56 русские минные заградители под прикрытием линкоров начали ставить первые мины. 26 августа 1914 на Балтике произошло событие, оказавшее значительное влияние на дальнейший ход войны. В Финском заливе у острова Осмуссаар сел на мель германский легкий крейсер «Магдебург».  Попытки спасти корабль закончились неудачей, и вскоре он был захвачен подошедшими русскими крейсерами «Богатырь» и «Паллада». Главным успехом были поднятая из моря сигнальная книга крейсера, которая затем была переданы британскому Адмиралтейству, что сыграло решающую роль в раскрытии военно-морского кода Германии. Раскрытие кода оказало впоследствии значительное влияние, как на боевые действия на море, так и на ход войны в целом. 11 октября торпедой немецкой подводной лодки U-26 был потоплен крейсер «Паллада». В середине октября на Балтику прорвались две британских подводных лодки. 17 ноября подорвался на минах и затонул немецкий крейсер «Friedrich Carl». В конце 1914 года были достроены четыре новых линкора «Полтава», «Гангут», «Петропавловск» и «Севастополь», что изменило соотношение сил в Балтийском море. 25 января 1915 года подорвались на минах и получили повреждения немецкие крейсеры «Augsburg» и «Gazelle». 19 июня 1915 года произошёл Готландский бой между русским и немецким отрядами крейсеров. Был потоплен немецкий минный заградитель «Альбатрос». 8 августа 1915 года немецкие силы, состоящие из 7 линкоров, 6 крейсеров, 24 эсминцев и 14 тральщиков, попытались прорваться в Рижский залив через Ирбенский пролив. Им противостояли броненосец «Слава», канонерские лодки «Грозящий», «Храбрый», «Сивуч», минный заградитель «Амур», 16 эсминцев и дивизион подводных лодок. В 4 часа утра немецкие тральщики начали делать проход в минном поле. Их заметили русские самолёты, вскоре к месту сражения подошли канонерские лодки «Грозящий» и «Храбрый» и эсминцы, которые открыли огонь по тральщикам. В 10 часов 30 минут броненосец «Слава» прибыл к месту боя и вступил в артиллерийскую дуэль с двумя немецкими линейными кораблями — «Эльзас» и «Брауншвейг». Потеряв два тральщика T-52 и T-58 на минах, немцы отказались от попытки прорыва. 10-15 августа минный заградитель Амур поставил дополнительное минное поле в Ирбенском проливе.

16 августа немецкие силы повторили попытку прорваться через Ирбенский пролив. В течение дня немцам удалось протралить Ирбенский пролив, хотя они потеряли тральщик T-46. «Слава» была вынуждена отойти после боя с немецкими линкорами «Нассау» и «Позен». В ночь на 17 августа германские эсминцы «V-99» и «V-100» проникли в Рижский залив. В бою с русским эсминцем «Новик» V-99 был повреждён, а затем подорвался на минах и был затоплен экипажем. Днем 17 августа «Слава» снова вступила в бой с линкорами «Нассау» и «Позен», получила три попадания и отошла к Моонзунду. 19 августа подорвался на минах и затонул немецкий эсминец «S-31», а британская подлодка E-1 торпедировала немецкий крейсер «Мольтке». После этого германские силы ушли из Рижского залива.

Изучив данный материал, можно предположить, что Рогожкин А.А., как телеграфист участвовал в раскрытии военно-морского кода Германии. Но это остается только версией. Но всё же нам стало известно, что наш земляк – участник исторических событий Первой Мировой войны. Он носил звание унтер-офицера, был смелым, имел награды. К сожалению, нам не удалось установить, какие.

Последний этап – Мы считаем, что цель, поставленная нами была решена, то есть мы изучили биографию А.А.Рогожкина, участника Первой Мировой войны, уроженца г. Цивильска. Соответственно, были решены и задачи, стоящие перед нами: ознакомление с историей морских боёв на Балтийском море периода Первой Мировой войны. А также был подготовлен материал для выступления на классном часу.

 Источники:
1. Изоркин А. Воспитанник революционной Балтики//Путь Октября.-1990.-№№ 35,36,37,38,39 (13,15,17,20,29 марта)

2. Изоркин А. Как погибли братья Рогожкины// Путь Октября.-1990.- 19 июля.

3. «Энциклопедия Цивильского района» - 2008.- Чувашское книжное издательство.

4. Интернет-источники. Википедия.