Молодёжный Форум « Саратовский государственный  аграрный  университет им. Н.И.Вавилова – открытая  экспериментальная площадка для творческой  молодёжи  Саратовской  области»

Производство «Крылатого металла» в России

                                                                            Работу выполнил:

                                                                            Ильин Александр Дмитриевич

                                                                            ученик  10б класса МОУ-СОШ№1

                                                                            р. п.Степное Советского района

                                                                            Саратовской области

                                                                            Адрес: Советский район с.Пионерское

                                                                            ул. Рабочая 1

                                                                            Руководитель:

                                                                            Ткачёва Галина Леонидовна

                                                                            учитель географии МОУ-СОШ№1

                                                                            высшей квалификационной категории

                                                                           Адрес: р.п. Степное,

                                                                           ул. Димитрова 19 кв.6

Саратов - 2011

Содержание

Содержание        

Введение        

Алюминиевая промышленность        

Историческая справка        

Место России в мировой  алюминиевой промышленности.        

Развитие сырьевой базы.        

Перспективы развития алюминиевой отрасли России в свете вступления России во всемирную торговую организацию (ВТО)        

Перспективы развития алюминиевой промышленности России        

Заключение.        

Литература        

Введение

Металлургия – одна из важнейших  базовых отраслей российской и мировой промышленности. Ключевую роль в ней занимает алюминиевая отрасль.  8,8% массы  земной коры составлены алюминием – третьим по распространённости на нашей планете элементом. Мировое производство алюминия постоянно растёт. Сейчас оно составляет около 2% от производства стали, если считать по массе, а если по объёму, то 5-6%, поскольку алюминий почти втрое легче стали. Алюминий уверенно оттеснил на третье  и последующие места медь и все другие металлы, стал по важности металлом продолжающегося железного века. Причин тому множество. Главные из них – распространённость алюминия, с одной стороны, и великолепный комплекс свойств - с другой.      

По масштабам производства алюминия Россия занимает второе место в мире после США, а по объёмам экспорта первое место в мире. Доля России в мировом производстве алюминия составила 12%, а в экспорте  – 25,8%. Его значение настолько велико, а применение настолько обширно, что алюминий не без оснований назвали в прошлом столетии "металлом XX века".^[1]

Сегодня алюминий занял лидирующее положение в мире среди конструкционных материалов и данная ситуация сохранится в будущем, подтверждением этого служат: уникальные свойства алюминия; - алюминиевый автомобиль; - обеспеченность качественным сырьем на долговременную перспективу; - возможность значительного снижения издержек его производства.

Преимущества алюминия перед другими конструкционными материалами

выражается в следующем:

 - сравнительно низкий для металла удельный вес;

 - высокая коррозионная стойкость;

 - легкость формирования и обработки;

 - огнестойкость;

 - высокая электропроводность;

 - стойкость к низким температурам.

   Конструкции из алюминия требуют более низких затрат в течение срока службы и практически не требует ремонта. Обладая хорошей гибкостью алюминиевые конструкции эффективно несут нагрузки и значительно снижают затраты на сооружение фундаментов и опор. Это позволяет в сжатые сроки производить модернизацию строительных сооружений, мостов, путеукладчиков и т.п.

"Крылатый металл", как образно называют алюминий, незаменимый, уникальный материал для самолетостроения и авиационной промышленности; необходим он во многих отраслях индустрии и, прежде всего, в энергетике и приборостроении. Сегодня алюминий и его сплавы все шире используются и в строительном секторе. Рамы оконных блоков, подвесные потолки, профили… Где только не находит применение этот легкий, прочный и долговечный металл!

Во всех видах транспорта присутствие алюминия обеспечивает повышение скорости и безопасности движения, экономию энергии. Применение алюминия в транспорте и тараупаковке, быту и т.п. и практически полная возможность его рециркуляции способствуют улучшению экологии окружающей среды.

Вышеотмеченные обстоятельства определяют актуальность обращения к теме исследования алюминиевой промышленности.

Итак, целью работы является анализ  развития алюминиевой промышленности. Для достижения поставленной цели   в работе решаются следующие задачи: знакомство с мировым рынком алюминия и его тенденциями, местом России в мировой алюминиевой промышленности, развитием сырьевых баз,  с перспективами развития  отрасли.

Алюминиевая промышленность

Историческая справка

Во многих популярных книгах по химии и металлургии приводится рассказ о том, что алюминий якобы был известен ещё в древности. Некий изобретатель (имя его осталось неизвестным), принёс одному из владык чашу из металла – очень лёгкого. но внешне похожего на серебро. История закончилась плачевно: изобретателя казнили. Поскольку владыка боялся, как бы новый металл не обесценил его серебро. Скорее всего, эта история – не больше чем красивая сказка. А вот некоторыми соединениями алюминия люди пользовались и в древности. И не только глиной, основу которой составляет АL2O3. В «Естественной истории» Плиния Старшего упоминается, что квасцы (содержащие алюминий)  ещё на рубеже старой и новой эры применяли в качестве протравы при квашении тканей.   В начале нашей эры римский полководец Архелай во время войны с персами приказал обмазать деревянные  башни квасцами. В результате дерево приобрело огнестойкость, и персы не смогли поджечь укрепления римлян.^[2]

Алюминий поздно пришёл в технику потому, что в природных соединениях он прочно связан с другими элементами, прежде всего с кислородом и через кислород с кремнем, и для разрушения этих соединений, высвобождения из них лёгкого серебристого металла нужно затратить много сил и энергии. В природе алюминий находится в виде алюминиевых руд: бокситов, нефелинов, алунитов и каолинов. Важнейшей рудой, на которой базируется большая часть мировой алюминиевой промышленности, являются бокситы. Получение алюминия из руд состоит из двух последовательно проводимых этапов - сначала производят глинозем, а затем из него получают алюминий.

Первый металлический алюминий в 1825 г. получил известный датский физик Ганс Христиан Эрстед, известный в первую очередь своими работами по электромагнетизму.^[3]

Первый  промышленный способ получения алюминия был разработан в 1855 году. А технически важным металлом алюминий стал лишь на рубеже 19-20 вв.

В годы второй мировой войны. когда многим воюющим странам не хватало алюминия, полученного из боксита. Использовали по необходимости и другие виды сырья: Италия получала алюминий из лавы Везувия, США и Германия – из каолиновых глин, Япония – из глинистых сланцев и алунита. Но обходился этот алюминий в среднем впятеро дороже алюминия из бокситов, и после войны, когда были обнаружены колоссальные запасы этой породы в Африке, Южной Америке. А позже и в Австралии, алюминиевая промышленность всего мира вернулась к традиционному бокситному сырью.

В настоящее время в России действует 11 (Братский, Красноярский, Саянский, Новокузнецкий, Иркутский, Богословский, Волгоградский, Уральский, Кандалакшский, Волховский и Надвоицкий) предприятий по производству первичного алюминия и 6 (Богословский, Уральский, Ачинский, Пикалевский, Бокситогорский и Волховский) по производству глинозема - основного сырья для производства алюминия. Тут нужно отметить, что Волховский, Уральский и Богословский заводы производят и глинозем, и первичный алюминий.

 .

Место России в мировой  алюминиевой промышленности.

«Первые в Советском Союзе алюминиевые заводы были построены в Волхове и Запорожье на базе энергии Волховской и Днепровской ГЭС. Вплоть до 60-х годов предприятия по выплавке алюминия размещались в европейской  части страны, включая Урал и Закавказье: Каменск- Уральский, Кандалакша, Ереван, Волгоград. В 60-70-х годах география отрасли претерпела коренные изменения. Из-за большой энергоёмкости центр тяжести производства лёгких металлов переместился на восток – в районы возведения мощных ГЭС. Крупнейший комплекс предприятий алюминиевой промышленности сложился в  Восточной Сибири: глинозёмный завод в Ачинске, алюминиевые в Красноярске,  Братске, Саяногорске и Шелихове. Дешёвая энергия электростанций Ангаро - Енисейскего каскада обеспечило получение алюминия в большем количестве и с меньшими затратами.»^[4]

В настоящее время особенностью алюминиевой промышленности России является её экспортная направленность (около 80% алюминиевой продукции, производимой в России, экспортируется).

В период глубокого спада промышленного производства в России только алюминиевым предприятиям удалось сохранить высокий уровень производства и занять лидирующее положение на мировом рынке.

Алюминиевая промышленность России оказалась хорошо подготовленной к вхождению на  мировой рынок. И на сегодняшний день она остаётся одной из наиболее конкурентноспособных российских отраслей промышленности на мировом  рынке, играя важную роль в экономике страны в целом.

Основными направлениями потребления алюминия на росийском рынке являются:

- транспортное машиностроение, в том числе авиа.      –автомобилестроение,

-строитальство,  -машиностроение,    -упаковка ( пищевая, табачная и косметическая)

«Положение российской алюминиевой промышленности на мировом рынке определяется ее следующими особенностями:

 - сравнительно недорогая электроэнергия гидроэлектростанций,(в т.ч таких крупнейших в мире как Саянская, Красноярская, Усть- Илимская и др.) а также расположение электролизных производств вблизи крупных гидроэлектростанций.    Около 85% производимого в РФ алюминия базируется у достаточно дешевой электроэнергии крупных ГЭС:

- наличие высококвалифицированных кадров, что очень важно для таких сложных технологических процессов, как глиноземное, алюминиевое и прокатное производства.»^[5]

Вместе с тем занимая достаточно прочные позиции на мировом рынке алюминия, российским алюминиевым производителям в последние годы все чаще приходилось сталкиваться с рядом проблем , которые стали выходить на первый план.

«Среди  текущих проблем можно выделить следующие:

 - Первая – это существенное отставание от развитых стран по темпам технического вооружения, модернизации и реконструкции действующих предприятий алюминиевой,  титаномагниевой и электродной промышленности на базе новой и передовой технологии. Доля выпуска алюминия на мощных электролизерах с обожжёнными анодами в России составляет всего 15% , в то время как во многих странах с развитой алюминиевой промышленностью доля этих электролизёров в общем объёме производства составляет от 80 до 100%

 - Вторая проблема – необходимость ускоренного развития так называемого четвертого передела алюминия и его сплавов – по обработке металлов и выпуску высококачественных готовых изделий. В России более 80% всего выпущенного металла экспортируется в виде чушек и необработанных полуфабрикатов. Кроме того, душевое потребление легких металлов в России значительно ниже, чем в США, в том числе алюминия – более чем в 7 раз. За годы перехода к рыночной экономике в России резко сократилось внутреннее потребление алюминия и его сплавов в авиа- автомобиле- и судостроении, в электротехнике, во многих отраслях машиностроения.

Одной из причин сложившихся ситуаций стало стремление потребителей алюминия извлечь сиюминутную выгоду, пренебрегая эффективностью в конечном долгосрочном результате, а государство оказалось не способным регулировать (поощрять) этот процесс рыночными методами.

Наряду с большим экспортом алюминия Россия в настоящее время импортирует сотни тысяч тонн алюминия и его сплавов в виде готовой продукции. В их числе: легкие конструкции и фасадные панели для строительства престижных зданий, готовые изделия из фасонного литья и поковки из легких металлов. Происходит это потому, что в отечественной металлургии не развит четвёртый передел по обработке алюминия и его сплавов, не созданы квалифицированные производства по анодированию, окраске и отделке готовых изделий из алюминия.  

- Третья проблема – это настоятельная необходимость значительного повышения конкурентоспособности отечественной металлопродукции на внутреннем и мировом рынках. Решение этой важнейшей проблемы во многом зависит от успешного разрешения первых двух выше перечисленных проблем.

За последние 10 лет в России резко возросли тарифы на электроэнергию и газ. В результате чего доля энергетических затрат в себестоимости алюминия увеличилась до 25-30%, в чёрной металлургии- до 15-20%. Значительно выросла доля затрат в металлургии на железнодорожные перевозки.  Без существенной корректировки государственной политики в этих вопросах по отношению к отраслям- монополистам. Видимо, не обойтись.

- Четвертая проблема – положение в отраслевой науке. Алюминий  - наукоемкая и дорогостоящая продукция. Кардинальное решение проблем создания и освоения новых металлургических агрегатов, ресурсосберегающих и экологически более безопасных технологий в металлургии не возможно без поддержки отраслевой науки.»1  Из этих проблем вытекает следующая приоритетная задача на  текущий момент, это необходимость интеграции алюминиевого бизнеса в России и создание крупных производственных структур».^[6]                       

Развитие сырьевой базы.

 «Из трех крупных компаний только «СУАЛ-Траст» является компанией «самодостаточной» в сырьевом отношении (от боксита до глинозёма). Поэтому проблема сырья для производства алюминия в России будет самой острой и не терпящей отлагательства.

Предполагается  два пути решения, это создание совместных  глиноземных предприятий СНГ– это первый путь.      И второй путь- строительство новых глиноземных предприятий на базе отечественного сырья.

Реализация проектов с использованием Средне-Тиманских и Северо-Онежских бокситов, а также нефелиновых концентратов Кольского полуострова, может быть вполне экономически целесообразной. Вместе с тем, возможны варианты и не  исключены возможности приобретения предприятий или их долей в странах дальнего зарубежья: Греции, Гвинеи. Австралии и Индии. Необходимость повышения уровня использования вторичного алюминия в производстве сплавов и изделий из алюминия.»^[7] 

В общем баланс производства и потребления глинозёма на ближайшие годы определяет его дефицит в 55-60%. Одна из основных причин этого дефицита связана с прекращением в последние годы поставок сырья на российские алюминиевые заводы предприятиями Украины и Казахстана, располагающими значительными мощностями по добыче бокситов и производству глинозёма. Самый крупный российский глинозёмный завод – Ачинский – не способен даже удовлетворить потребности расположенного рядом Красноярского алюминиевого завода в глинозёме.  А практически весь глинозём, производимый в рамках созданной на Урале интегрированной компании, потребляют           сами

 (Уральский, Богословский, а также Новокузнецкий и Иркутский, входящие в группу «СУАЛ»)^[8]

«Статистика показывает, что на внутренний рынок России в 2006г, поступило около 500 тыс. тонн первичного алюминия и всего лишь 40-50 тыс. тонн вторичного. Такое соотношение первичного и вторичного металлов снижает экономическую эффективность производства изделий из алюминия и их конкурентоспособность. Ведущие  развитые страны мира имеют до 40% вторичного металла в общей массе потребления алюминия. ( На производство 1 тонны первичного алюминия расходуется 13 тыс.кВтч, а вторичного-700 кВтч)

Необходимые для этого ресурсы вторичного сырья в России есть. В 2002- 2005 годах за рубеж ежегодно вывозилось до 400 тыс. тонн вторичного металла.

Сегодня, учитывая опыт ведущих стран мира, очевидно, что расширение внутреннего рынка алюминия в России должно идти не только в экстенсивном направлении, но и путем замещения других конструкционных материалов этим металлом, как это делается во всем мире:

- В США на один автомобиль расходуется более 100кг, в России – около 40кг;

- В США и Европе в последние годы строительство и особенно ремонт мостов ведется из алюминиевого проката.

 - И США на 1 человека  было произведено 400 штук алюминиевых банок, в Европе – 80, В России – 7

Для мирового рынка, в конечном счете, расширение рынка алюминия в такой крупной стране как Россия. весьма существенная перспектива для его развития в целом.»^[9]

 «Мосты из алюминия соединяют в себе высокую прочность, долговечность, открывают новые конструкционные решения, не боятся вибрации, нуждаются в небольшом текущем ремонте и могут быть эстетически привлекательным. Особенно эффективно применение алюминия при ремонте старых мостов.»^[10]

В настоящее время, любая крупная компания не имеет будущего, если она не имеет своего, соответствующего ее масштабам, научно-исследовательского центра. Отсюда необходимость реструктуризации имеющихся отраслевых научно-исследовательских институтов. Либо необходимость создания на их основе новых научных центров, ориентированных на фундаментальную науку, на подготовку научно-производственных специалистов.

Перспективы развития алюминиевой отрасли России в свете вступления России во всемирную торговую организацию (ВТО)

«Перспективы развития российской алюминиевой промышленности и рынка алюминиевых изделий в России определяются рядом факторов:

- Первый фактор – спрос со стороны основных отечественных и зарубежных потребителей алюминия, который зависит от динамики развития основных отраслей потребления и экономики  в целом.

- Второй фактор – предложение со стороны российских и зарубежных алюминиевых компаний . На объем предложения влияют также процессы, происходящие в самом алюминиевой отрасли в России и в мире.

- Третий фактор – тарифные и нетарифные ограничения на внутреннем и внешнем рынках алюминиевых изделий.»^[11]

В этих условиях остро встает вопрос о конкурентоспособности, а основной индикатор конкурентоспособности – экспортный потенциал и его фактическая реализация, служащие подтверждением реальных конкурентных преимуществ и инструментом продвижения национальных интересов России в масштабах мирового хозяйства.

Необходимо отметить, что при вполне конкурентоспособных  ценах качество российского алюминия, алюминиевых сплавов, некоторых полуфабрикатов и готовых изделий получило мировое признание.^[12]

В этих условиях Россия имеет все шансы сохранить свои лидирующие позиции в экспорте первичного алюминия на ближайшие годы.

Не способствует развитию торговых отношений создание искусственных барьеров для ввоза российских товаров, в том числе в форме недобросовестных расследований, в  частности речь идёт о возбуждении антидемпингового расследования по поставкам в страны ЕС российской фольги.

Значительная часть продукции российской алюминиевой промышленности достаточно конкурентоспособна на внутреннем рынке России и СНГ  и вступление России в ВТО в целом не нанесёт ущерба отрасли.  Однако, хотя алюминиевая продукция низших переделов уже вполне конкурентоспособна на мировом рынке, этого не скажешь о многих видах готовой продукции и полуфабрикатов высокой степени обработки

Сегодняшняя структура производства  алюминиевых  полуфабрикатов и готовых изделий в России не вполне соответствует структуре потребления мирового рынка. Для достижения конкурентоспособности необходимо изменить структуру ассортимента, организовать выпуск  продукции, пользующейся спросом на мировом рынке, и существенно поднять качество выпускаемой продукции.

С открытием внутреннего рынка будут созданы большие препятствия для назревших структурных преобразований промышленности, тем самым может быть надолго законсервирована имеющаяся отсталая структура  промышленности (преобладание первичных переделов). Данное обстоятельство делает актуальной защиту российских производителей от экспансии на российский рынок лидеров мировой алюминиевой промышленности.

Без своевременного осуществления поддерживающих мероприятий (разработка мер нетарифного регулирования и защиты рынков, разработка и реализация политики стимулирования экспорта, приведение федерального и регионального законодательства в соответствии с нормами ВТО), потери и негативные последствия могут перевесить от вступления в ВТО.

Сегодня проблема присоединения России к ВТО не сводится к проблеме существования алюминиевой отрасли в новых условиях. Вопрос становится гораздо шире, он касается в целом всей экономики страны, где отдельные отрасли оказывают самое непосредственное влияние друг на друга.  Национальные экономики под воздействием ускоряющего процесса глобализации вынуждены интегрироваться в единый мировой механизм.^[13]

Перспективы развития алюминиевой промышленности России

Компаниям предстоит сделать большие затраты, чтобы в целом производство алюминия укладывалось в те жесткие нормативы выбросов токсичных веществ, которые достигнуты на лучших предприятиях мировой алюминиевой промышленности. Действующим законодательством РФ предусмотрена возможность возврата до 70% платежей на природоохранные мероприятия. Фактически  возврат этих средств предприятиям в последние годы составляет от 0 до 30%.

В настоящее время «Русский алюминий» проектирует вторую очередь Саянского алюминиевого завода, разрабатывает проекты модернизации Краcноярского, Братского и Новокузнецкого заводов, ведет поиск площадок для новых алюминиевых заводов в привязке к регионам Усть-Илимской и Богучанской ГЭС, где имеются  избытки электроэнергии.  Проектирует расширение  глиноземных заводов в Ачинске, Николаеве и Гвинее.

«СУАЛ» ведет разработку и реализацию крупного проекта «Коми-алюминий».

Уже сооружены железная дорога и первая очередь рудника «Бокситы Тимана», “СУАЛ” разработал программу реконструкции своих действующих алюминиевых заводов. В рамках этой программы продолжится модернизация II очереди электролизного производства на Уральском алюминиевом заводе, причем старые производственные мощности (оборудование, здания и сооружения) сносятся полностью – сооружаются новые корпуса, система газоочистки и электролизеры с обожженными анодами. Будет продолжен перевод Надвоицкого алюминиевого завода на обожженные аноды. Намечен перевод Богословского, Кандалакшского алюминиевых заводов на технологию “обожженных анодов”.

Следует отметить, что во всех проектах модернизации и строительства новых мощностей применяются новейшие по мировым меркам технологии с высоким уровнем экологической безопасности и охраны здоровья, используется опыт лучших мировых проектных институтов с привлечением иностранных инвесторов. Компании не только используют мировой опыт при проектировании, но и приглашают на работу высококвалифицированных западных специалистов для внедрения лучших в мировой практике методов управления и внедрения стандартов ISO, в том числе стандартов по охране здоровья и экологической безопасности

Заключение.

Проведение исследования позволило сделать следующие выводы:

1. проведено исследование тенденций развития и даны характеристики условий функционирования предприятий алюминиевой промышленности России.
2. рассмотрены проблемы развития отрасли
3. спрогнозированы последствия вступления России в ВТО для производства алюминия.
4. сформулированы условия успешного функционирования  алюминиевой промышленности в России.
5. освещён вопрос природоохранных мероприятий.

Парадокс алюминия заключается в том, что это самый распространенный в    природе металл и в то же время один из самых дефицитных.

«Алюминий принадлежит к числу наиболее экологичных металлов. Его производство наносит гораздо меньший вред экологии, чем производство других металлов. К примеру, выбросы загрязняющих веществ при производстве никеля превышают аналогичные показатели алюминиевой отрасли в 31 раз, а удельные выбросы сернистого ангидрида - в среднем в 387 раз.»^[14]

«Не существует бесполезных минералов, представляющих только минералогический интерес, а существует наше неумение их использовать. Вовлечение новых минералов в промышленное использование представляет большую народнохозяйственную проблему, это громадный резерв для увеличения сырьевой базы страны и роста ее производительных сил.     А.И.Гинзбург.»^[15]

Россия имеет все предпосылки к тому, чтобы оставаться крупнейшим экспортером алюминия, постепенно наращивая экспорт полуфабрикатов и изделий из алюминия.

Литература

1. Борисов Ю. Алюминиевая сага // Слияния и поглощения, 2002 г.
2. Ведута Е.Н. Государственные экономические стратегии. - М.:, 2003 г.
3. Голден Н.Ф. Творцы крылатого металла. Свердловск, 1979.
4. Грицерштейн И.М. Развитие алюминиевой промышленности в СССР.М., 1959.
5. Житников В.Г. Размещение производительных сил и экономика регионов. Ростов-на-Дону, 1996.
6. Оганесян Т. Канонада алюминиевых войн // Эксперт. – 2004 г.
7. Онуфриев А., Сиваков Д. Люди бьются за металл // Эксперт. - 1999
8. Прокушев С.Б. Методические основы совершенствования управления предприятиями алюминиевой промышленности Препринт, М:, Высшая школа, 2006
9. Прокушев С.Б. Организационно-экономические направления стратегии развития предприятий алюминиевой промышленности, Методические рекомендации, М: Высшая школа, 2006
10. Российская металлургия: стратегия и ограничители роста М., 2006.
11. Ягольницер М.А. Управление рисками при закупках сырья в алюминиевой промышленности // ЭКО

12.    http://ocich.ru/  

13.  Программа « Стратегия развития металлургической отрасли России до 2010г.»