Оперативная информация

На Бебеля иномарка врезалась в дерево

Вечером 22 апреля, около 23:00 часов, автомобиль Nissan, выезжая с второстепенной улицы Ольховская на улицу Бебеля, возле дома N 138, вылетел с дороги на обочину и сбил дерево, сообщили корреспонденты "Ночных новостей". Как оказалось, водитель иномарки не справился с управлением по причине сильного алкогольного опьянения.

На Объездной дороге в ДТП попала "маршрутка" и еще две машины.

ДТП на перекрестке улиц Объездная - Серафимы Дерябиной с участием трех автомобилей произошло во вторник, 27 апреля, около 21:00, сообщают "Ночные новости".

Водитель маршрутной ГАЗели 012 (Академический микрорайон - Елизавет) двигался со стороны Объездной дороги. Поворачивая на улицу Серафимы Дерябиной, он остановился, чтобы пропустить автомобиль ВАЗ 2115, который ехал справа со стороны улицы Амундсена. Не справившись с управлением, водитель ВАЗ 2115 влетел в стоявшую на перекрестке ГАЗель. От удара "маршрутку" отбросило на автомобиль Toyota Corolla, водитель которой объезжал ее слева.

В результате аварии никто не пострадал. Водитель машины ВАЗ 2115 свою вину признал частично. Как передают корреспонденты "Ночных новостей", он не сознался в том, что был пьян, хотя процедуру медицинского освидетельствования проходить отказался. Водитель ВАЗа сожалел лишь о том, что не успел вовремя увернуться.

Оперативная информация

Погиб 4-летний ребенок, попав под бензовоз

Трагедия произошла 2 августа 2010 года в поселке Уралец (пригородный район Нижнего Тагила). Погостив у родителей, бабушка с внуком возвращались в поселок из города.

В начале восьмого вечера маршрутка остановилась напротив дома, где 4-летний малыш последнее время жил вместе с бабушкой, именно в Уральце и располагался детский садик, который посещал ребенок (родители не смогли устроить ребенка в детский сад в Нижнем Тагиле, поэтому ребенок посещал дошкольное учреждение на периферии, под присмотром бабушки). Малыш первым вышел из маршрутки, и пока бабушка выбиралась из салона, решил сам перейти дорогу. В этот же момент водитель бензовоза двигавшегося в попутном направлении начал объезжать стоящую маршрутку слева. Ребенок выбежал на дорогу прямо перед многотонным «Уралом»...

Водитель бензовоза из-за габаритов автомобиля не увидел маленького человека, выскочившего прямо под колеса. Ужасная картина происшествия отпечаталась в его сознании отражением в зеркале заднего вида. От полученных травм ребенок скончался на месте…

Поторопившись, ребенок налетел на капот автомобиля

9 августа 2010 года, вечером в 19:50 на улице Восточной, 76 Октябрьского района водитель автомашины ВАЗ 21124 сбил ребенка.

Группа детей в возрасте 8-9 лет стояла около проезжей части местного проезда в ожидании безопасного перехода. Пропустив одну автомашину слева, один ребенок побежал через дорогу и попал под колеса ВАЗ 21124, которая двигалась во встречном направлении справа от ребенка. Ввиду того, что скорость автомобиля была небольшой, водитель сумел вовремя остановиться, поэтому ребенок только налетел на капот.

Автомашина скорой медицинской помощи госпитализировала пострадавшего ребенка в 9 ДМБ. Врачи констатировали у него повреждения связок голеностопного сустава. Установлено, что дети направлялись на регулируемый пешеходный переход ул. Восточной. Начато дознание.

Рекомендации непослушным родителям

1. Если вы, всюду опаздывая, выбегаете из дома и, торопясь, перебегаете улицу, не задумываясь о том, нарушаете ли вы правила перехода проезжей части, стоит научиться одному простому правилу. Выходите из дома пораньше – так, чтобы оставался резерв времени. Ребенок быстро привыкнет к этому правилу,  и сам никогда не будет опаздывать. К тому же он научится ходить по дороге, не спеша.

2. Часто можно увидеть, как родители вместе с ребенком, завидев приближающийся к остановке автобус на противоположной стороне дороги, несутся, словно этот автобус последний в их жизни. Наверняка, многие узнали в этом сумасшедшем родителе себя. Может даже улыбнулись? На самом деле это не смешно. Запомните: не существует автобусов, троллейбусов и трамваев, за которыми нужно бегать. Подождите, и вскоре придет другой. Если вам тяжело отказаться от этой пагубной привычки, то вам поможет ребенок. Объясните ему, что перебегать через дорогу опасно, можно попасть под колеса автомобиля. Обучая малыша, вы сами будете стараться вести себя правильно.

3.  Помните старый стих про Фому, который все делал наоборот? Нарушая правила дорожного движения, вы становитесь тем же Фомой. Никто не сомневается, что каждая минута вашего времени вам дорога, но переходить проезжую часть все равно нужно не наискосок, а строго перпендикулярно, чтобы была возможность контролировать обстановку на дороге с обеих сторон.

4. Многие давно не воспринимают дорогу с ее активным движением как опасность. Часто можно видеть, как подруги или друзья, супруги или подростки, переходя дорогу, оживленно беседуют о чем-то, дискутируют и даже ссорятся. Как вы думаете, думают ли они в это время об опасности, о движущихся автомобилях и светофоре? Вряд ли. Выходя на проезжую часть дороги, особенно если вы идете с ребенком, перестаньте беседовать на посторонние темы. Ребенок должен привыкнуть, что при переходе дороги нужно быть внимательным.

5. То, что и водители, и многие пешеходы воспринимают желтый сигнал светофора, как сигнал к началу движения, не секрет. Вспомните в этот момент, что ребенок учится у вас. И как бы вы не учили его иным правилам, он сделает так, как делаете вы. Поэтому там, где есть светофор, переходите дорогу строго на зеленый сигнал светофора.

6. О безопасности нужно думать не только вблизи дороги, но и во дворе необходимо быть внимательным, ведь там, иной раз, машин не меньше, чем на дороге.

Небезопасное преимущество

За прошедшую неделю зарегистрировано 30 дорожно-транспортных происшествий, ДТП с пострадавшими зарегистрировано не было.

ДТП с участием пешеходов – наиболее опасные происшествия по тяжести последствий для пеших участников движения. Нетрудно угадать кому «повезет» больше при столкновении автомобиля и человека.

По оперативным данным за январь месяц в Свердловской области произошло 12 ДТП с участием детей. В результате которых 1 ребенок погиб и 11 получили травмы различной степени тяжести. В декабре 2010 году на пешеходных переходах произошло 2 дорожно-транспортных происшествия, в которых 2 ребенка пострадали.

Вина за все эти ДТП, произошедшие на пешеходных переходах, целиком и полностью лежит на водителях транспортных средств, ведь пешеходный переход это единственная зона, где пешеход имеет преимущество перед автомобилем на проезжей части.

В зимний период переход проезжей части наиболее опасен, и здесь имеют место несколько факторов:

- тормозной путь автомобиля увеличивается из-за низких сцепных качеств дорожного покрытия;

- снежные валы, которые зачастую остаются после расчистки дорог, скрывают от водителя все, что находится вне дорожного покрытия, а стало быть, пешеход может появиться на дороге неожиданно для автомобилиста;

- в темное время переход проезжей части становиться наиболее опасным, особенно там, где отсутствует искусственное освещение.

Несмотря на то, что, переходя дорогу по пешеходному переходу, человек имеет преимущество, но вряд ли от этого он будет чувствовать себя лучше, попав на больничную койку. Переходя дорогу важно убедиться, что вас пропускают. Не все водители проносятся через пешеходные переходы, не снижая скорости, обязательно кто-нибудь остановиться и уступит дорогу, как требуют того Правила дорожного движения и здравый смысл. Зимой ситуация осложнена снежными валами у пешеходных переходов, забравшись на которые можно не только не успеть дождаться безопасного момента для перехода проезжей части, но и скатиться прямо под колеса транспорта. Подобные дорожные недостатки встречаются сплошь и рядом. Не всегда дорожные рабочие после прохода техники успевают убрать опасные снежные горки.

Обращаемся ко всем участникам дорожного движения! Будьте предельно внимательны на дороге, независимо от того пешеход вы или водитель. Вы и только Вы, в конечном счете, принимаете решения, от которых зависят не только Ваши жизнь и здоровье, но и других участников движения.

 Если пешеходный переход возле Вашего дома, школы, работы не безопасен – немедленно сообщайте на телефон доверия ГИБДД 5-01-14.

Продолжается проведение профилактического мероприятие «Горка».

ГИБДД обращается к жителя города с просьбой сообщать об опасных скатах с горок и наледях, выходящих на проезжую часть дороги в ГИБДД ОВД

Опасный мини-транспорт

 Весна и лето традиционно сопровождаются ростом дорожно-транспортного травматизма среди водителей двухколесных механических транспортных средств.

Сегодня источником проблем на дорогах становятся скутеры и велосипеды. С технической точки зрения скутер – это легкий мотоцикл с объемом двигателя до 50 куб.см, мощностью от 1,5 л.с., способный развивать скорость 50 км/ч.

При этом скутер, как и велосипед, не надо регистрировать в ГИБДД, он не подлежит государственному техническому осмотру, для управления им не требуется обучаться и получать удостоверение.

К сожалению, многие водители скутеров, мопедов и велосипедов имеют весьма отдаленное представление о правилах дорожного движения, а навыков управления подобным транспортным средством не имеют вообще, да к тому же садятся за руль в состоянии опьянения.

Сотрудники ГИБДД первыми видят каждую новую проблему, возникающую на дороге с детьми, каждую новую угрозу их жизни и здоровью. И первыми бьют тревогу, принимают все возможные меры, взывают к родителям, поднимают общественность, чтоб обезопасить движение ребенка на проезжей части дороги. Учитывая остроту проблемы, управлением ГИБДД дано указание об усилении работы по контролю за соблюдением законности и требований безопасности эксплуатации мотоциклов, а также мопедов и скутеров.

Государственная инспекция безопасности дорожного движения разъясняет всем владельцам скутеров и мопедов, что, согласно п.24.1 ПДД, управлять скутером разрешается лицам не моложе 16 лет! При задержании скутера, которым управляет несовершеннолетний, на последнего будет составлен протокол об отстранении от управления.

Скутер помещается на специализированную стоянку. Родители ребенка подвергаются административному наказанию по ст. 5.35 КоАП РФ (штрафу в размере от 100 – 500 рублей) (аналогичные санкции будут применяться к родителям несовершеннолетних велосипедистов, задержанных на дорогах общего пользования).

Госавтоинспекция не ставит своей целью очистить дороги от двухколесных механических транспортных средств, наша задача – обеспечить безопасность на дорогах в интересах всех без исключения участников дорожного движения.

Велосипедисты на дороге…………

Печальную статистику потерпевших в ДТП с лихвой стали пополнять велосипедисты, которых практически ежедневно сбивают на российских дорогах. Но, несмотря на потенциальную опасность, все больше людей предпочитают крутить педали, а не руль машины.

Велосипедистов не останавливает то, что на магистралях их часто прижимают к обочине автомобилисты. Владельцы двухколесного транспорта готовы отстаивать свои права даже силовым способом.

 С пешеходами и машинами всё более менее понятно, а вот велосипедисты... это и не автотранспорт и не пешеход.

Немного о правилах касающихся этой тем:

 Велосипеды должны двигаться по велосипедной дорожке, а при её отсутствии — по крайней правой полосе проезжей части в один ряд возможно правее.

Допускается движение по обочине, если это не создаёт помех пешеходам. Движение велосипедов (как и любых других транспортных средств) по тротуарам запрещено, но на практике к велосипедистам на тротуаре относятся достаточно снисходительно.

 Колонны велосипедистов при движении по проезжей части должны быть разделены на группы по 10 велосипедистов. Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80—100 м.

Водителям велосипеда запрещается:

 * ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой;

 * перевозить пассажиров, кроме ребёнка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном надёжными подножками;

 * перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;

 * двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки;

 * поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении (в этом случае нужно слезть с велосипеда и перейти дорогу по пешеходному переходу);

 * двигаться по автомагистралям;

 * двигаться по дороге в тёмное время суток без включенного переднего белого фонаря;

 * буксировка велосипедов, а также велосипедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом.

За нарушение ПДД велосипедистами предусмотрена административная ответственность.

А ведь часто это дети катаются на велосипедах по дорогам...