Методическая разработка: Учебная презентация "История дорожных знаков. Предупреждающие знаки" к образовательной программе "Юный мотоциклист" Раздел 2. Правила дорожного движения РФ. Тема: Р.2.Т.4. Группы дорожных знаков. Предупреждающие знаки.
презентация урока для интерактивной доски

Слайд 1

Слайд 2

Первые дорожные указатели Вдоль важнейших дорог римляне ставили мильные столбы с высеченным на них расстоянием до Римского форума. Возле храма Сатурна в центре Рима находился Золотой мильный столб, от которого отмерялись все дороги, идущие во все концы Римской империи.

Слайд 3

Верстовые столбы Старинные российские дороги оставили нам множество поэтических образов, среди которых наиболее часто упоминаются версты. О них писал А. С. Пушкин: « Автомедоны наши бойки, неутомимы наши тройки, и версты, теша праздный взор, в глазах мелькают, как забор » (Евгений Онегин, глава XXXV). Автомедоны - здесь: ямщики ( Автомедон - имя возницы Ахиллеса в «Илиаде» Гомера).

Слайд 4

Верстовые столбы В 1744 г. вышел указ Сената о « столблении » царскосельской дороги, на ней установили верстовые столбы и дорога стала «верстовой». (Путевая верста равнялась 500 саженям — 1,0668 километра). Затем появилась практика указывать расстояние до столицы от каждой почтовой станции. Верстовые столбы были единственным ориентиром на зимней дороге: « Ни огня, ни черной хаты. Глушь и снег. Навстречу мне только версты полосаты попадаются одне ».

Слайд 5

Первые в мире дорожные знаки были утверждены на международной конференции автомобилистов в 1909 году. В числе участников были и представители Российской империи. Дорожных знаков того времени было четыре и все круглой формы: «Неровная дорога», «Извилистая дорога», «Пересечение с железной дорогой» и «Перекресток».

Слайд 6

Новые дорожные знаки и сигналы были официально приняты уже в СССР 1 декабря 1927 года. В 1933 году их количество увеличилось до двадцати трёх и они получили привычные сегодня формы и цвет, а также впервые были разделены на три категории: «предупреждающие», «воспрещающие» и «указательные».

Слайд 7

Зачем нужны предупреждающие знаки? На дорогах имеются опасные участки, на которых водители должны принять меры осторожности. Предупреждающие знаки уведомляют водителей о расположении опасных участков и характере опасности. В зависимости от разрешенной скорости движения и условий видимости знаки устанавливаются в населенных пунктах за 50-100м, а вне населенных пунктах за 150-300м до опасного участка дороги. При необходимости это расстояние может быть и иным – с применением знака дополнительной информации (таблички) «Расстояние до объекта».

Слайд 8

Во многих странах предупреждающие знаки имеют аналогичный дизайн, но цвет фона может быть как белым, так и жёлтым или янтарным. В США и некоторых других странах приняты предупреждающие знаки другого вида: они представляют собой ромб жёлтого цвета с чёрной каймой. Обозначения на таких знаках могут быть не только в виде идеограммы, но и в виде текстового описания опасности.

Слайд 9

Государства вводят характерные только для них дорожные знаки, но понятные любому водителю. Например , изображение лосей в Швеции или крокодила в Австралии, наглядно предупредит его о том, чего можно ожидать на этом участке дороги. Предупреждающие знаки разных стран

Слайд 12

Карта мира дорожных знаков