Презентация к уроку на тему "Роль и основная сфера применения автомобильно транспорта на транспортном рынке"
презентация к уроку

Слайд 1

Роль и основная сфера применения автомобильного транспорта на транспортном рынке страны

Слайд 2

Автомобильный транспорт — это вид транспорта, осуществля­ющий перевозку грузов и пассажиров по безрельсовым путям с использованием колесного движителя . Движитель — устройство для преобразования работы двигателя или другого источника энергии в работу, обеспечивающую движение транспортных машин (например, колеса, гусеницы, парус, весла, реактивные сопла и др.).

Слайд 5

Основные технико-эксплуатационные особенности и достоинства автомобильного транспорта: маневренность и большая подвижность, мобильность; доставка грузов или пассажиров «от двери до двери» без допол­нительных перегрузок или пересадок в пути следования; автономность движения транспортного средства; высокая скорость доставки; широкая сфера применения по территориальному признаку, видам груза и системам сообщения; более короткий путь следования по сравнению с естественны­ми путями водного транспорта .

Слайд 7

Грузооборот ( т/км) высчитывается по формуле (Р): Р = L Г · q ; где : L Г - пробег с грузом, q - грузоподъёмность одного автомобиля Пассажирооборот (пасс/км) и исчисляется как произведение количества пассажиров на расстояние перевозок по каждому виду транспорта.

Слайд 8

В России на 01.01.2000 г. полная протяженность сети автомо­бильных дорог (общего пользования, ведомственных и частных) составляла 922 тыс. км, из них 751,3 тыс. км (81,5 %) — с твердым покрытием. Дорог общего пользования — 579 тыс. км, из них 525,3 тыс. км (90,7%) — с твердым покрытием. 40—50% грузов перевозятся по федеральным дорогам, протяженность которых — 46,4 тыс. км (менее 10 % от сети общего пользования).

Слайд 9

Относительные недостатки автомобильного транспорта: большая себестоимость; большая топливоэнергоемкость, металлоемкость; низкая производительность единицы подвижного состава (130— 150 тыс. т-км в год); наибольшая трудоемкость (на одно транспортное средство тре­буется не менее одного водителя); загрязняет окружающую среду .

Слайд 10

К недостаткам автомобильного транспорта относятся: сравнительно высокая себестоимость, которая значительно выше, чем на водном и железнодорожном транспорте. Высо­кий уровень себестоимости — результат малой грузоподъем­ности единицы подвижного состава и достаточной сложности автомобильного подвижного состава; относительно большая стоимость материально-технической базы обслуживания автомобилей, несмотря на то, что в ряде случаев эта база развита еще недостаточно; недостаточная протяженность и плохое техническое состоя­ние имеющихся автомобильных дорог . з агрязнение окружающей среды

Слайд 16

1. Автомобильные дороги в зависимости от их значения подразделяются на: 1) автомобильные дороги федерального значения; 2) автомобильные дороги регионального или межмуниципального значения; 3) автомобильные дороги местного значения; 4) частные автомобильные дороги . Виды автомобильных дорог

Слайд 17

Автомобильные дороги в зависимости от вида разрешенного использования подразделяются на автомобильные дороги общего пользования и автомобильные дороги необщего пользования . К автомобильным дорогам общего пользования относятся автомобильные дороги, предназначенные для движения транспортных средств неограниченного круга лиц. К автомобильным дорогам необщего пользования относятся автомобильные дороги, находящиеся в собственности, во владении или в пользовании исполнительных органов государственной власти, местных администраций (исполнительно-распорядительных органов муниципальных образований), физических или юридических лиц и используемые ими исключительно для обеспечения собственных нужд либо для государственных или муниципальных нужд.

Слайд 22

Показатели работы автотранспорта