Доклад и презентация на тему «Первые шаги электрификации в России» для выступления на конференции «ТТО и ГОЭЛРО» (2020г)
творческая работа учащихся

Первые шаги электрификации России.

ГОЭЛРО  - это государственный план электрификации России, принятый Советским правительством в 1920 году.

Можно подумать, что до этого времени в России не было электрификации.   На самом деле это не так.

К моменту Октябрьской Революции, в России насчитывалось 5000 электрических станций (фабрично-заводских и отдельных предпринимателей), обслуживавших нашу промышленность с мощностью около полутора миллионов киловатт и 250 электрических станций (городских и коммунальных), обслуживавших общественные нужды: трамваи, водопроводы и общественные предприятия с мощностью около полумиллиона киловатт.

СЛАЙД 2

Точкой начала в России эры электричества принят 1879 год, когда

в Петербурге был освещен электрическим светом Литейный мост, став первым в мире мостом, освещенным при помощи электричества.

Проекты электрификации в Российской империи, прежде всего, были связаны с транспортной инфраструктурой и телеграфной связью, а уже затем с бытовыми потребностями населённых пунктов – освещением, отоплением, работой предприятий. 

Первыми появились теплоэнергетические станции, которые разрабатывла группа инженеров из «Общества электрического освещения», возглавленная Кржижановским; это - А. Винтер, Р. Классон, И. Радченко. Они разработали ряд проектов электростанций на угле и торфе; их трудами за несколько лет была создана сеть районных ТЭС на паровых турбинах.

СЛАЙД 3

 3 февраля 1888 года в Москве заключается договор аренды земли под строительство первой центральной городской электростанции.
Электростанция, получившая название Георгиевской вырабатывала постоянный ток и снабжала электроэнергией потребителей (среди которых появляются и частные домовладельцы) в радиусе полутора верст. Все кабели прокладывались в кирпичных каналах.

В 1897 году вводится в строй первая очередь Раушской электростанции мощностью 3.3 МВт — первой в Москве электростанции дающей переменный трехфазный ток, что давало возможность передавать мощности на большие расстояния, используя более высокое напряжение. А к 1916 году её мощность достигла 57 МВт. Станция и сегодня обеспечивает энергией центральные районы Москвы.

СЛАЙД 4

В 1912-м году инженеры «Общества электрического освещения» взялись за создание крупных электростанций, которые могли бы снабжать энергией целые районы. Первой такой станцией стала «Электропередача» в Московской области, вокруг которой сейчас раскинулся городок Электрогорск. Эта станция до сих пор является местом проведения многочисленных экспериментов в области тепловой энергетики. На момент постройки она была самой крупной ТЭС, работавшей не на привозном топливе, а буквально «на подножном корме» на торфе.

СЛАЙД 5

Параллельно русские изобретатели думали над освоением громадных ресурсов гидроэнергии.

Первая ГЭС (тогда ее называли "водоэнергетической установкой")

1895 год ознаменовался вводом в строй первой в Европейской России гидроэлектростанции на реке Большая Охта в Петербурге,  довольно большой по тем временам мощности – почти 300 КВт. Эта станция под названием Охтинская ГЭС была построена под руководством русских инженеров В. Н. Чиколева и Р. Э. Классона для электроснабжения Охтинского порохового завода в Петербурге.         На гидростанции работали два генератора мощностью 120 и 175 кВт, которые могли либо функционировать независимо друг от друга, так как были построены отдельные линии, либо включаться также и на параллельную работу.

Невероятно, но эта станция работает до сих пор.

Следующей была построена и введена в эксплуатацию ГЭС «Белый уголь», расположенная между Ессентуками и Кисловодском на реке Подкумок. Электроэнергия с этой гидроэлектростанции использовалась для освещения курортов.

Затем в1903 году гидроэлектростанцию  построили монахи на Соловецких островах.

 В 1910 году по соглашению с американским концерном "Вестингауз" началось строительство Волховской ГЭС, мощность которой должна была достичь уже 20 мегаватт. Ее обещали построить все тот же "Сименс" и американская компания "Вестингауз". А в 1912 году множество компаний и банков объединились в компанию по строительству гидроэлектростанции на днепровских порогах — будущего Днепрогэса. Но этому проекту, как и многим другим, помешала Первая мировая война.

СЛАЙД 6

Наш родной город был в первых рядах по части электрификации.

Первая электростанция в Курске, была построена на Нижней - набережной (Береговой) улице в 1902 году. К электростанции, которая находилась на берегу Тускари, вёл, так называемый. «Иорданский спуск». Такое название получила дорога из-за часовни Водосвятия (Иордани), которая находилась там же, на берегу реки.

1911 году, на электростанции, установили новый дизель и генератор мощностью 150 кВт., а в 1913 г. ещё один, выработка электроэнергии станцией, в 1916 году, составила более 650 кВт. Конечно, такого количества электроэнергии Курску бело очень мало, несмотря на то, что на многих предприятиях города, на железной дороге имелись свои станции для выработки электроэнергии.

Революция 1917 года и последовавшая за ней гражданская война, остановили намечавшийся прогресс в энергетике. Оборудование стало часто ломаться, отсутствовали запчасти и должный уход за техникой. Производство электроэнергии, стала падать. Но время шло, война закончилась, нужно было думать о будущем. Лишь только в 1929 году, начали расширять маленькую станцию, решено было построить новый корпус, рассчитанный на более мощное оборудование. Новая станция, заработала в 1934 году, её мощность была уже 2,5 МВт. Топливо, для работы электростанции, доставляли по специально построенной железнодорожной ветке от Городского вокзала, который находился на месте современного Курского государственного цирка.