Презентация "Электрооборудование мостового крана"
презентация к уроку

Слайд 1

" Энгельсский политехникум" Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение Саратовской области 2020

Слайд 2

" Электрооборудование мостового крана" Преподаватель спецдисциплин Пирская Марина Александровна

Слайд 3

Разработанного русским академиком Б. С. Якоби Историю ЭП обычно начинают отсчитывать с первого двигателя постоянного тока вращательного движения.

Слайд 4

Мостовой кран — кран, у которого несущие элементы конструкции опираются непосредственно на крановый путь. Мостовыми краны называются по отличительной конструкции продольных (главных) и поперечных (концевых) балок , выполненных в виде моста; сваренные между собой продольные и поперечные балки передвигаются по рельсовому пути, уложенному на подкрановые балки, закрепленные на консолях колонн здания (цеха, корпуса) или эстакады открытой площадки.

Слайд 5

Цель занятия -произвести расчёт и выбрать электрооборудование, позволяющее уменьшить простои при работе крана, улучшить эксплуатационные свойства и повысить надежность и безопасность работы.Поэтому ставится задача -составить план для решения поставленных вопросов.

Слайд 6

Технические характеристики мостового крана Наименование показателей Значение показателей Грузоподъемность 35 тонн Масса крюка 1 тонна Высота грузоподъема 25 м Скорость подъема: главным механизмом 12 м/мин Производительность 200 т/час

Слайд 7

Электрооборудование мостовых кранов . Защитная панель оснащена вводным рубильником, главным контактором, предохранителями цепи управления, реле максимального тока и понижающим трансформатором для освещения кабины крана.

Слайд 8

Механизм подъёма грузовой лебёдки приводится в действие асинхронным двигателем с фазным ротором МТН 711-10

Слайд 9

Концевые выключатели применяют для автоматического отключе­ния от электрической сети приводного электродвигателя механизма подъема груза при подходе крюковой подвески к главным балкам моста, а также при подходе к концевым упорам крана или грузовой тележки Аппаратура управления и защиты.

Слайд 10

Автоматический выключатель А3710 Уставки тепловой и максимальной токовой защиты электродвигателей должны соответствовать уровням соответствующих токов двигателей

Слайд 11

Контактор КТ6000 Контакторы выбираются по напряжению и току в силовой цепи.

Слайд 12

Управление краном осуществляется машинистом из кабины крана при помощи перемещения рычагов командоконтроллеров .

Слайд 13

Кулачковый контроллер серии КА-21-17 Схема контроллера обеспечивает работу двигателя в двигательном режиме и в режиме противовключения .

Слайд 14

Электрогидравлический толкатель- элемент тормозной системы, состоящий из колодок,барабана,тяг и пружин. .

Слайд 15

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ МОСТОВЫХ КРАНОВ Перед началом работы машинист ( крановщик ) осматривает кран , проверяет исправность тормозов и приборов безопасности , знакомит­ ся с рабочей зоной на объекте и устанавливает кран в ней в соответ­ ствии с проектом производства работ , проверяет исправность подкра­ новых путей , грузозахватных устройств ; определяет маркировку пере­ мещаемых грузов , знакомится с опасными грузами и веществами и просматривает записи в вахтенном журнале