План учебного занятия по учебной дисциплине «Вождение транспортных средств категории «В» Тема: Движение на участках с рельсовыми ТС. Повороты направо, налево.
план-конспект урока

 План учебного занятия по учебной дисциплине

«Вождение транспортных средств категории «В»».

Тема: Движение на участках с рельсовыми ТС. Повороты направо, налево.

Преподаватель: Вантеев Э.В.

Дата проведения: 10.05.2022г.

Группа: 5Б-02-22.

Количество обучающихся присутствовавших на занятии: 1 чел.

Тип учебного занятия: изучение нового материала.

Цель занятия:

Обучающие: Отработать с обучаемым вождение по улицам с трамвайным движением с поворотами направо, налево (с объяснением и дополнительным показом добиться устранения допускаемых ошибок).

Развивающая: Развивать умение пространственного ориентирования способствовать развитию логического и образного мышления, способности анализировать и быстро реагировать на ситуацию.

Воспитательная: Воспитывать ответственность и дисциплинированность будущего водителя.

Используемая педагогическая технология: технология индивидуального обучения.

Результат

Овладение профессиональными компетенциями:

 Управлять автомобилями категорий "B".

  Устранять мелкие неисправности, возникающие во время эксплуатации транспортных средств.

 Проводить первоочередные мероприятия на месте дорожно-транспортного происшествия.

Овладение общими компетенциями:

ОК 1. Понимать сущность и социальную значимость будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.  

ОК 2. Организовывать собственную деятельность, исходя из цели и способов ее достижения, определенных руководителем.

ОК 3. Анализировать рабочую ситуацию, осуществлять текущий и итоговый контроль, оценку и коррекцию собственной деятельности, нести ответственность за результаты своей работы.

ОК 4. Осуществлять поиск информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач.

-знать:

основы законодательства в сфере дорожного движения, Правила дорожного движения;

правила эксплуатации транспортных средств; назначение, расположение, принцип действия основных механизмов и приборов транспортных средств; перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств или их дальнейшее движение; основы безопасного управления транспортными средствами

-уметь:

соблюдать Правила дорожного движения; безопасно управлять транспортными средствами в различных дорожных и метеорологических условиях;

уверенно действовать в нештатных ситуациях;

управлять своим эмоциональным состоянием, уважать права других участников дорожного движения, конструктивно разрешать межличностные конфликты, возникшие между участниками дорожного движения; выполнять контрольный осмотр транспортных средств перед выездом и при выполнении поездки; принимать возможные меры для оказания первой помощи пострадавшим при

дорожно-транспортных происшествиях;

соблюдать требования по транспортировке пострадавших; использовать средства пожаротушения.

заправлять транспортные средства горюче-смазочными материалами и специальными жидкостями с соблюдением экологических требований; устранять возникшие во время эксплуатации транспортных средств мелкие неисправности, не требующие разборки узлов и агрегатов, с соблюдением требований техники безопасности; соблюдать режим труда и отдыха;

Описание рабочего места, инструменты, материалы, оборудования (материальное обеспечение): инструктивно-технологическая карта, учебный автомобиль.

Продолжительность занятия: 2 ч 

Содержание работы: (задание)

Вводная часть

1. Принять доклад от учащегося о прибытии на занятия.
2. Инструктаж по охране труда.

2. Объявить цель занятия.
3. Проверить знания предыдущего материала.

Основная часть

1. Показать последовательность выполнения упражнений.
2. Самостоятельная отработка упражнений студентов.
3. Наблюдение за действиями и поведением учащегося.
4. Исправление ошибок, допущенных учащимся при выполнении упражнения.
5. Контрольная проверка знаний и навыков учащегося по данному упражнению.

1. Отработать с обучаемым проезд перекрестков, регулируемых и нерегулируемых с трамвайными путями в прямом направлении, для чего:

проверить знание обучаемым сигналов светофора и правил проезда регулируемых перекрестков;

объяснить по маршрутной карте и при необходимости показать порядок отработки задачи, отработать задачу;

объяснением и дополнительным показом добиться устранения допускаемых ошибок.

2.  Отработать с обучаемым проезд перекрестков, регулируемых и нерегулируемых с трамвайными путями с поворотом направо и налево, для чего:

напомнить обучаемому правила маневрирования и технику правого поворота и приступить к тренировке;

объяснением и дополнительным показом добиться устранения допускаемых ошибок;

напомнить технику левого поворота и приступить к тренировке;

объяснением и дополнительным показом добиться устранения допускаемых ошибок.

После тщательного изучения всех пунктов ПДД, где говорится о трамваях, можно сделать следующие выводы:

• Трамвай всегда едет первым, кроме трех конкретных случаев.

• Водитель трамвая обязан уступить вам дорогу, когда:

1. Он выезжает из депо, а вы движетесь по дороге (рис. 1).

Рис. 1. Трамвай выезжает из депо

2. Он находится на второстепенной дороге, а вы на главной (рис. 2).

Рис. 2. Трамвай на второстепенной дороге

3. Он движется в направлении, указанном зеленой стрелкой, включенной в дополнительной секции светофора одновременно с желтым или красным сигналом, а вы движетесь на обычный зеленый сигнал (рис. 3).

Рис. 3. Трамвай движется "на стрелку"

Если все эти ситуации вам понятны, то при встрече с трамваями на дороге проблем у вас быть не должно.

Когда вы приближаетесь к перекрестку, на котором вам предстоит пересечь трамвайные пути, необходимо заранее проиграть в уме возможную встречу с трамваем. Причем планировать свои действия надо с учетом ПДД.

На дорогах с трамвайными путями посередине проезжей части вас ждут целых три неприятности – остановки трамвая, перекрестки и сами трамвайные пути, вернее, проблемы, связанные с их использованием для движения.

Начнем с остановок (рис. 4 и 5). Прежде чем вы вплотную подъедете к остановившемуся на своей остановке трамваю, вам надо решить для себя один важный вопрос: "Должен ли я уступать дорогу пешеходам-пассажирам, переходящим проезжую часть от тротуара к трамваю и обратно?" Решение же этого вопроса зависит от наличия посадочной площадки (рис. 4 и 5). В первом случае (рис. 4) из-за отсутствия посадочной площадки пассажиры вынуждены ожидать трамвай на тротуаре. Далее, когда трамвай приедет и остановится, пешеходы имеют право переходить проезжую часть, и вы обязаны уступить им дорогу.

Рис. 4. Уступите пешеходам

Во втором случае (рис. 5) преимущество на вашей стороне! Пешеходы-пассажиры обязаны ожидать трамвай на посадочной площадке, причем, переходя дорогу, они не должны создавать помех движению транспорта.

Рис. 5. Уступать не надо

Все вышеизложенное относится также и к пассажирам, которые выходят из трамвая. В первом случае они могут сразу же переходить проезжую часть дороги, а во втором – должны остаться на посадочной площадке.

Теперь об использовании трамвайных путей.

Рис. 6. Маневрирование на дороге с трамвайными путями

На участке дороги между перекрестками(при отсутствии знаков 5.15.1, 5.15.2) водителю:

1. Разрешено двигаться по трамвайным путям попутного направления:

• при обгоне и объезде (траектория "А" – рис. 6),

• при интенсивном движении, когда все полосы проезжей части дороги заняты (траектория "Б"),

2. Предписано выезжать на трамвайные пути попутного направления:

• при подготовке к повороту налево и развороту (траектория "В"),

3. Запрещено:

• выезжать на трамвайные пути встречного направления (траектория "Г"),

• создавать помехи движению трамваев попутного направления (см. рис. 10–11).

В то же время, если на дороге установлены знаки 5.15.1, 5.15.2 " Направления движения по полосам (полосе)" или, например, композиция знаков 3.1 "Въезд запрещен" вместе с табличкой 8.14 "Полоса движения" (рис. 7), то, конечно же, вы должны подчиняться знакам и двигаться только по указанным полосам. Будем считать, что с теорией этого вопроса мы разобрались. Только зачем все это, где здесь практика?

 Рис. 7. Маневрирование на дороге с трамвайными путями и знаками

Поверьте, это и была практика! Все, что изображено на этих рисунках, вы должны увидеть и понять на реальной дороге, соответственно планировать свои действия и поступать согласно действующим Правилам.

На рисунке 8 проезжая часть в нашем направлении официально имеет только две полосы движения – правую и левую. Но непосредственно перед перекрестком левая полоса перемещается на трамвайную линию попутного направления. Это означает, что к двум полосам добавляется еще одна, и теперь у вас – три официальных полосы. Причем бывшая левая полоса превратилась в среднюю! А со средней полосы движение разрешено только прямо! Поэтому, собираясь повернуть налево (или сделать разворот) на этом перекрестке, вы должны перестроиться на трамвайную линию попутного направления! Кстати, из этого же положения, как и с обычной левой полосы, разрешается продолжить движение прямо.

Рис. 8. Левая полоса переместилась на трамвайные пути!

Во втором случае (рис. 9) перед перекрестком установлены знаки 5.15.1 (или 5.15.2)"Направления движения по полосам (полосе)". Значит, вы обязаны следовать указаниям знаков и выезжать на трамвайные пути сейчас запрещено!

Думаю, что у тех из вас, кто все-таки заглянул в указанные пункты ПДД, касающиеся правил использования трамвайных путей, возник один вопрос. А как же быть с трамваем попутного направления?

Рис. 9. Выезд на трамвайные пути – запрещен!

С одной стороны, при отсутствии знаков 5.15.1 и 5.15.2 "Направления движения по полосам (полосе)", перед поворотом налево или разворотом Правила обязывают нас выехать на трамвайные пути (рис. 8). И вместе с тем эти же Правила требуют от нас "не создавать помех движению трамваев"! А если как раз в это время сзади приближается трамвай? Что делать?

Ответ, конечно, есть. Чтобы не нарушать правила, вам придется стать ясновидящим и немного заглянуть в будущее (рис. 10 и 11).

Рис. 10. Перестроение на трамвайные пути перед трамваем

Если вы уверены в том, что успеете повернуть до того, как трамвай упрется в багажник вашей машины, то можете выезжать на трамвайные пути перед ним (рис. 10). А если вы в этом не уверены, то надо плавно снизить скорость, пропустить трамвай вперед и затем уже перестраиваться на рельсы (рис. 11). Какой же вывод можно сделать о дорогах с трамвайными путями посередине?

Правильно, первое время лучше избегать поездок по таким дорогам. А уж если так случилось, что судьба занесла вас на одну их них, то, по крайней мере, воздержитесь от поворотов налево и разворотов. Вполне достаточно и оставшихся двух направлений – прямо и направо.

Рис. 11. Перестроение на трамвайные пути после проезда трамвая

При наличии трамвайных путей уступаете дорогу трем трамваям: попутному направо, слева едущему прямо и встречному трамваю, едущему налево. Если отсутствуют трамваи и нет транспортных средств справа поворачивающих налево, можно занять положение 2, а если справа транспортные средства поворачивают только направо, можно занять положение 3 и, уступив дорогу транспортным средствам справа, проезжать перекресток.

Поворот налево является самым сложным маневром на перекрестке. Поэтому во многих странах мира этот поворот отменен, а в наших крупных городах с интенсивным движением на многокилометровых участках дороги нет левых поворотов. ПДД предусмотрены три знака, используя их вы сможете повернуть налево без сложных маневров на перекрестке:

— знак «место для разворота», установленный между перекрестками, позволяет вам проехать перекресток, на котором вы должны были повернуть налево, так как на нем левый поворот был запрещен. Вы доезжаете до этого знака, разворачиваетесь, уступив дорогу только встречным транспортным средствам, а затем перестраиваетесь и поворачиваете направо. Мы. уже знаем, что правый поворот на перекрестке самый простой;

— знак «направления движения по полосе» — для поворота налево позволяет использовать «карман»; на пересекаемую дорогу вы поворачиваете направо, а затем разворачиваетесь и останавливаетесь у «стоп — линии» по красному сигналу светофора и затем по зеленому сигналу проезжаете перекресток в прямом направлении;

— знак «схема движения», установленный перед перекрестком, запрещает левый поворот и указывает, если вам надо повернуть налево, вы переезжаете перекресток прямо до следующего перекрестка, поворачиваете три раза направо, затем в нужном направлении пересекаете перекресток прямо.

 Переходим непосредственно к правилам поворота налево на равнозначном перекрестке. Из крайнего левого положения, а при наличии трамвайных путей — с трамвайных путей попутного направления, не мешая движению трамвая, въезжаете на перекресток (положение 1) и уступаете дорогу всем транспортным средствам справа, идущим прямо и налево. А при наличии трамвайных путей — и трем трамваям: попутному, поворачивающему направо, слева едущему прямо и встречному, поворачивающему налево. Затем занимаете середину перекрестка (положение 2), при наличии трамвайных путей не менее 1,5 м от трамвайных путей попутного направления, а при отсутствии трамваев — на трамвайных путях попутного направления, как показано на рисунке.

   При наличии знаков «направления движения по полосам» занимать трамвайные пути запрещено.

Вы останавливаетесь посередине перекрестка, параллельно основному потоку, не выезжая на встречную полосу и вывернув рулевое колесо влево, чтобы:

— уступить всем встречным транспортным средствам, едущим прямо и поворачивающим направо;

— дать возможность проехать за собой помехе слева, едущей прямо и поворачивающей налево;

— при наличии трамвая уступить дорогу попутному трамваю, едущему прямо, трамваю слева, едущему налево, и встречному трамваю, едущему прямо и поворачивающему направо.

 Уступив дорогу всем транспортным средствам, поворачиваете налево на любую свободную полосу на пересекаемой дороге, кроме встречной.

Составить отчет о результатах выполненной работы

Отчет о работе должен содержать

• тема и цель работы;
• результаты выполнения работы (описать виды выполняемых работ, выполненное задание, фото материалы, по итогам - презентация);
• перечислить наиболее успешно выполненную операцию;
• назвать затруднения при выполнении задания;
• выводы о результатах выполнения работы

Контрольные вопросы:

1. В каких случаях трамвай имеет преимущество на равнозначных перекрестках?

2. В каких случаях трамвай имеет преимущество на неравнозначных перекрестках?

3. В каких случаях трамвай имеет преимущество на регулируемых перекрестках??

Заключительная часть

1) Отметить положительные и отрицательные стороны выполнения упражнения.

2) Объявить оценку.

3) Дать задание на дом.