Муниципальное общеобразовательное учреждение

«Центр образования «Тавла» - Средняя общеобразовательная школа №17»

Исследовательский проект

«Для чего создавался сурский оборонительный рубеж»

Работу выполнил

ученик 10«Б» класса

Бутяй Герман Олегович

Руководитель проекта

Кудрявцева С.Ю.

                                                   Саранск, 2022

Содержание

Введение …………………………………………………………………………..3

Глава 1. Что такое Сурский оборонительный рубеж……...................................6

Глава 2. Вклад населения Мордовии в строительство Сурского рубежа……10

Введение

Ни в одном учебнике истории не найти упоминаний о строительстве Сурского оборонительного рубежа. Понятно, что на фоне масштабных военных событий и исторических сражений сей факт тыловой работы —просто маленький эпизод. Однако, эта страница недавнего прошлого хорошо знакома старшему поколению западных областей Республики Мордовия. Для многих из них Сурский рубеж стал не просто оборонительной линией, а линией собственной жизни. В  2002 году на берегу Суры появился небольшой памятный знак в честь строителей Сурского рубежа. Лопата, кирка и лом стали символом трудового подвига многих и многих людей, руками которых были оборудованы неприступные для врага километры. В год 70-летия Великой Победы в Мордовии на правительственном уровне было принято решение увековечить память о строителях Сурского рубежа в полноценном мемориальном комплексе. Место для памятной композиции выбрали на правом берегу Суры возле учебного экспериментального городка МЧС «Школа безопасности». И при прямом участии руководителя этого учебного центра, генерала майора и депутата Госсобрання РМ В. Кормилицына, а также еще одного члена «Единой России», березниковца - депутата мордовского парламента Виктора Кипаева  там  20 февраля 2015 года состоялось торжественное мероприятие, посвященное увековечиванию памяти строителей комплекса «Сурский рубеж», в котором приняла участие большая и представительная делегация из Самарской области.

18 февраля 2015 года, но инициативе Самарского и Мордовского региональных отделений партии «Единая Россия» и ветеранских организаций из Самары стартовала экспедиция к памятному месту, где был построен Сурский рубеж. И рамках этой встречи в Большеберезниковском районе на Сурском рубеже была заново «прочитана» еще одна страничка истории нашей Великой войны и Великой Победы.

Моя работа посвящена изучению рубежа обороны, получившему название Сурский рубеж, который строился зимой 1941-1942 годов и стал самой крупной кампанией по мобилизации населения на трудовую повинность. Этот материал представляет информационную ценность для учащихся, учителей и всех жителей Республики Мордовии, которые интересуются трудовыми подвигами наших земляков в годы Великой Отечественной войны. В данной работе собраны и описаны различные сведения о том, как строился  Сурский  рубеж, какие тяготы и невзгоды выпали на долю строителей, дана оценка подвигу мордовского народа на строительстве оборонительного сооружения.

Проблема исследования – как труженики тыла смогли в нечеловеческих условиях создать рубеж обороны.

Объект исследования – строительство Сурского оборонительного рубежа.

Предмет исследования – условия, при которых велось строительство оборонительного рубежа.

Актуальность данной темы - Формирование глубокого, целостного понимания духовных основ героизма тружеников фронта и тыла, внесших неоценимую роль в освобождение страны и народов Европы от фашистских захватчиков.

Гипотеза – в условиях обороны Москвы строительство Сурского рубежа было необходимо.

Методы исследования:

1. Изучение специальной литературы.

2. Обобщение и систематизация материала по данной теме.

3. Анкетирование.

Цель проекта – доказать, что строительство Сурского оборонительного рубежа в 1941 году было необходимо.

Задачи исследования:

1. Выяснить причины строительства Сурского оборонительного рубежа.
2. Показать героизм и мужество людей, строивших Сурский оборонительный рубеж.
3. Разработать экскурсию для выставки в школьном музее «Армейская слава», посвященной 80-летию Сурского оборонительного рубежа.

Глава 1. Что такое Сурский оборонительный рубеж

     Сурский оборонительный рубеж — это рубеж обороны, сооружённый по правобережью рек Сура, Уза, Няньга, Чардым на территории Марийской, Чувашской, Мордовской АССР, Горьковской, Пензенской, Саратовской областей и Ульяновской областей, предназначавшийся для задержания гитлеровских войск на подступах к Казани, Куйбышеву, Ульяновску.

Шел октябрь 1941 года. Враг стремительно продвигался к Москве – сердцу нашей столицы. Никто не знал, что будет завтра. Москва готовилась к обороне. 8 октября в 2 часа 30 минут Жуков доложил Сталину о нависшей над столицей угрозе, о том, что почти все пути на Москву открыты. В эту же ночь в тревожной и опасной обстановке, не исключавшей возможности падения столицы, в ГКО был обсужден и принят предварительный план строительства оборонительных и стратегических рубежей в глубоком тылу на Оке, Дону. Волге. Опыт обороны Ленинграда, Одессы убедительно доказал необходимость создания на наиболее важных направлениях стратегических плацдармов, опирающихся на крупные города. Поэтому, в основном и дополнительных планах тылового оборонительного строительства ставилась задача укрепления Горького, Казани, Куйбышева, Ульяновска, Саратова, Сталинграда и других городов. По основному и дополнительному планам оборонительного строительства предстояло возвести 10 тыс. км. оборонительных рубежей, 70 тыс. дзотов, 27 тыс. землянок. В дальнейшем в связи с изменением стратегической обстановки ГКО решением от 27 декабря 1941 г. внес изменения в план. Строительство противотанковых препятствий уменьшалось на 4 тыс. км, огневых сооружений на 32 тысячи, землянок на 5 тыс. Одновременно с реализацией плана оборонительных работ Ставка ВГК наметила план созданий десяти резервных армий. В случае неудачного для советских войск развития оборонительных операций они должны были задержать противника на новых рубежах. К осени 1941 г. немецкие агрессоры продвинулись к Москве, южнее столицы вклинились в Рязанскую область. На случай худшего развития событий в октябре на территории МАССР проводились топографические съемки для строительства оборонительного рубежа по р. Суре.

Мобилизованное население объединялось в рабочие бригады по 50 человек. За каждым районном закреплялся прорабский участок. В качестве начальников прорабских участков направлялись председатели исполкомов райсоветов депутатов трудящихся. Им поручалось «обеспечить нормальную работу мобилизованных своего района»: разместить в окружающих селениях, бараках, построить землянки. Колхозы должны были организовать поставку продуктов и фуража, врачебные участки — необходимыми медикаментами. Были организованы Военно-полевые сооружения (ВПС) с центрами – Ядрин, Шумерля, Порецкое, Алатырь. Техническое руководство осуществляли  военные инженеры  11-го и 12-го Армейских управлений Главоборонстроя Наркомата обороны СССР. Были привлечены также кадры предприятий Чувашии (в частности, в строительстве принял участие начальник строительства «Чебоксарского завода № 320» (нынешнего завода имени Чапаева) Ерёмин. Председателю Госплана Чувашии, секретарю ОК КПСС по промышленности и транспорту в срок до 15 ноября 1941 года было поручено выявить все имеющиеся резервы металла, цемента и камня, «организовать производство железобетонных, пулемётных колпаков и изготовление скоб и подков для ДЗОТ на предприятиях Чувашской АССР».

Уполномоченный наркомата связи по Чувашии Воронин обязывался обеспечить бесперебойной телефонной и телеграфной связью с полевыми строительствами и строительными участками. Управления комплектовались в основном за счёт местных кадров. Так, на строительство Сурского рубежа в состав 1-го и 12-го УОС были мобилизованы учителя, лесники, руководящие работники Татарской, Чувашской, Марийской АССР. Всего было мобилизовано 845 человек местных специалистов. Кроме того, 160 специалистов прибыли по разнарядке Главного управления оборонительного строительства.

Постановлением особого заседания Совнаркома и бюро обкома ВКП(б) от 28 октября 1941 года предусматривалось, что каждый район должен был обеспечить своих рабочих инвентарём – лопатами, кирками, ломами, кувалдами, пилами, тачками, носилками и прочим. На строительство направлялось 226 колёсных и 77 гусеничных тракторов, 5 экскаваторов. Принимались меры по обеспечению рабочих необходимым строительным материалом (строительными инструментами, лесом, цементом, кирпичом и так далее).  Население размещало в окружающих селениях, бараках, зданиях лесных и других организаций, а на недостающую площадь построить землянки. Обеспечить питанием за счёт колхозов, организовать котлопункты. В целях улучшения бесперебойного питания мобилизованных, председателей исполкомов райсоветов обязывали обеспечить создание на участке работы района переходящий запас продуктов не менее, чем на 10 дней, и требовали не допускать никаких перебоев в снабжении рабочих продуктами питания, были организованы передвижные госпитали-изоляторы, врачебные пункты, санэпидемические и дезинфекционные отряды. Для этого было выделено необходимое количество медицинских работников, медикаментов, перевязочных материалов.

Было дано задание изготовить 500 штук железобетонных колпаков для пулемётных дзотов, артелям — топорищ, черенков к лопатам, деревянных ложек, мисок, лаптей, рукавиц. Началась добыча бутового камня в Марпосадском и Чебоксарском районах, массовая заготовка леса. На строительстве оборонительных сооружений было организовано социалистическое соревнование «за досрочное и качественное окончание строительства оборонительных сооружений, … за высокое качество работ, организован обмен опытом работы и распространение его среди рабочих». Учреждено было переходящее Красное Знамя Совнаркома и обкома ВКП(б), которое вручалось передовому коллективу. Была введена система поощрения передовых участков, бригад, звеньев и отдельных рабочих. На прорабских участках была организована торговля товарами первой необходимости. Многие мобилизованные не имели хорошей одежды и обуви. Во время работы особенно быстро изнашивалась обувь. Для решения проблемы, по просьбе мобилизованных, была организована торговля лыком и лаптями. На некоторых участках встречались случаи невыполнения плана мобилизации рабочей силы, гужтраспорта, отсутствия тех или иных товаров, инвентаря. Тем не менее подобные недостатки оперативно исправлялись. 

21 января 1942 г. на имя наркома внутренних дел Л. П. Берия была послана телеграмма, подписанная начальником 12 Армейского управления Леонюком, председателем Совнаркома Сомовым, секретарем обкома Чарыковым: «Задание ГКО по строительству Сурского оборонительного рубежа выполнено. Объем вынутой земли — 3 млн. кубических метров, отстроено 1600 огневых точек (дзотов и площадок), 1500 землянок и 80 км окопов с ходами сообщений». 17 января 1942 года было завершено строительство Сурского рубежа. По мнению пензенского краеведа В. А. Мочалова, точной датой окончания строительства можно считать 22 января 1942 года.

Таким образом, ежедневно на линии оборонительного фронта, ставшей всенародной стройкой, находились по 100 тысяч человек. Практически вся техника ушла на фронт. Основными орудиями при строительстве были: лом, лопата и кирка. Рубежи обороны были построены за 45 дней.  Совокупная протяженность рубежей составила 380 км. 50 человек были награждены государственными наградами. Максимальная температура которая была зафиксирована во время строительства – 40 С. Мобилизации подлежали жители не моложе 17 лет, но по факту трудились 15-16 летние подростки и женщины. Рабочий день составлял 10 часов,  отсутствовали выходные и праздничные дни. Можно с уверенностью утверждать, что люди, возводившие Сурский оборонительный рубеж, совершили подвиг.

Глава 2. Вклад населения Мордовии в строительство Сурского рубежа

Работы по сооружению Сурского оборонительного рубежа начались 7 октября 1941 года. В Совнарком Мордовской АССР поступило письмо за подписью командира 47-го Военно-топографического отряда майора Михайлова, в нем он просил оказать содействие в проведении топографических исследований, которые по срочному заданию Генерального штаба Красной армии было намечено исполнить в срок с 10 октября по 1 декабря. Соответствующий циркуляр был разослан в 12 восточных районов республики. Пока топографы выполняли своё задание, в директивных органах прорабатывались варианты предстоящих работ, их объём, формы и методы реализации.

Если взглянуть на карту Мордовии, то в её юго-западной части видно, что значительная часть границы с соседями проходит вдоль реки Суры. Вот этот естественный рубеж и был взят за основу оборонительной линии. Крайние точки - место впадения реки Барыш в Суру и участок железной дороги Рузаевка - Инза.

Вскоре в Мордовии появляются военно-инженерные части.  На тот момент на территории республики располагалось достаточно военных частей. 23 ноября 1941 года Совнарком и бюро обкома ВКП(б) Мордовской АССР приняли совместное постановление о строительстве специальных укреплений, проходящих по территории республики и соседней области. В нём чётко было расписано: кто, что и когда выполняет.

Итак, общая протяжённость линий укреплений - 80 километров. Объём предстоящих работ: земляных - 4 миллиона кубометров, лесозаготовок и лесовывозки - 120 тысяч кубометров. По плану к строительству собирались привлечь 67 тысяч человек, 50 тракторов (в том числе 20 гусеничных), 4700 лошадей. Для обслуживания всех трудармейских рабочих выделялось 22 врача, 63 человека младшего медперсонала, 22 техника-строителя, 44 дорожных работника. Не были забыты даже сущие мелочи. На каждые десять человек - 8 железных лопат, 3 лома, 3 топора, 2 колуна, одна поперечная пила и другой инвентарь.  

Райкомы партии выделили из своего состава на весь период работы политруков из расчёта: на 300 человек мобилизованных - один политрук. Заместителями начальников полевого строительства и сапёрных бригад были назначены ответственные работники СНК Мордовии. Большинство вторых секретарей райкомов и работники райисполкомов утверждены заместителями командиров батальонов, ответственными за мобилизацию населения и транспорта, за размещение, организацию питания, проведение воспитательной работы и за окончание мероприятий в установленный срок.

Отдельно был записан пункт о немедленном рассмотрении дел нарушителей закона о трудгужповинности. Сроки на выполнение устанавливались самые жесткие. Линия укреплений состояла из противотанкового рва, отсечных рвов, открытых окопов, стрелковых отделений, окопов станковых пулемётов пушек и лесных завалов. В систему полевых укреплений входили землянки, блиндажи, командные пункты. На санях привозили большие караваи хлеба, а также пшено и муку, из которых варили похлёбку. Условия труда были нелёгкими. Фронтовые пайки: мука и хлеб - 1 кг, крупа - 0,150 кг, мясо - 0,100 кг. Чтобы добраться с места временного постоя на работу и обратно, иным трудармейцам приходилось проходить по 15-20 километров. Рабочая норма для мужчин - 2 кубометра в день, для женщин, коих было подавляющее большинство, - 1,75 кубометра. И это притом, что на дворе стояли сорокаградусные морозы. Первые же месяцы показали, что в отведённый месячный срок работу вряд ли удастся завершить. От холода, голода и начавшихся болезней люди бежали обратно, в свои сёла. По состоянию на 10 декабря в один только Ромодановский район пришли 199 человек, 93 из которых удалось вернуть обратно. Из числа бежавших было арестовано 10 дезертиров, 4 (все женщины) - осуждены. Среди уже мобилизованных были обнаружены подростки, беременные женщины, пожилые люди, смертельно больные. Были выявленные ещё множество проблем например у одних для рытья окопов не было инструментов, другие работали без технической документации, третьим не успели подвезти продукты. Обком партии едва поспевал латать дыры, но всё равно на 16 декабря было выполнено только 13 процентов земляных работ. Скромно было отмечено наступление нового 1942 года по всей Сурской линии, которая получила официальное название - «Тыловой оборонительный рубеж № 30».

Многие рабочие и колхозники, которые строили оборонительные сооружения, получили заслуженные награды - почётные грамоты и денежные премии. Руководителям работ были вручены ордена и медали. Шестая сапёрная армия, пополненная на берегах Суры жителями Мордовии, Чувашии и Пензенской области, отправилась на фронт, который к тому времени находился уже под Тулой. Идти туда им пришлось пешком. Возведенный рубеж так и не стал местом жарких боёв. Со временем колхозники начали разбирать фортификационные сооружения. Попытки властей хоть как-то противостоять кражам успехом не увенчались, и в апреле 1944 года командование Приволжского военного округа разрешило распродавать «деревоземляные оборонительные сооружения и материалы, получаемые от их разработки». В истории Сурского рубежа была поставлена точка.

Если проанализировать список районов и работы выполненные, населением Мордовской АССР по возведению Сурского оборонительного рубежа Кочкурово — мобилизовало 3600 человек, 200 лошадей. Обеспечило явку мобилизованных рабочих и транспорта к месту строительства 19-й саперной бригады. Дубёнки — обеспечили прибывших людей на работу квартирами и помещениями для лошадей.  Кадошкино — сдало в местные заготовительные пункты хлеб, мясо, зерно-фураж и грубые корма для выдачи мобилизованным через близко расположенные к месту строительства спецукреплений заготовительные организации. Краснослободск — мобилизовал на выполнение спецзаданий из районной парторганизации 60 коммунистов и 70 комсомольцев. Ромоданово — для того, чтобы обеспечить работающих людей продуктами питания и лошадей — фуражом, на спецстроительство отправлены (из расчета на 30 дней на 4 тысячи человек и 255 лошадей) суточные нормы: мука и хлеб — 1 кг, крупа — 0,150 кг, мясо —0,100 кг, сено — 10 кг, солома — 10 кг, овес и другие концентраты — 4 кг.

Для каждого района были определены маршруты движения, срок прибытия и место квартирования. Ардатовский, Козловский, Атяшезский, Дубенский, Большеберезниковский, Чамзинский, Кочкуровский — должны были быть на месте 27 ноября. Большеигнатовский, Ичалковский, Ладский, Ромоданов-ский, Лямбирский, Саранский, Рузаевский — 29 ноября. Мельцанский, Старошайговский, Кадошкинский, Инсарский, Рыбкинский, Старосиндровский, Краснослободский, Ельниковский — 30 ноября.