Презентация Разработка технологического процесса сборки и сварки металлоконструкции «Аппарат автосцепки»

Слайд 1

Санкт-Петербургское государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение «Электромашиностроительный колледж» Тема ВКР: «Разработка технологического процесса сборки и сварки металлоконструкции «Аппарат автосцепки » Выполнил: с тудент группы 412 Комаров К.А. Руководитель : Шилов В.Б .

Слайд 2

Основные цели и задачи Цель проекта- разработать технологический процесс сборки и сварки металлоконструкции «Аппарат автосцепки». К задачам проекта отнесено : Составление требований к конструкции ; Выбор материала для конструкции Анализ технологичности сварной конструкции; Составление маршрута и разработка технологического процесса с разработкой сборочных и сварочных операций ; Разработка контроля качества и мероприятий по предупреждению сварочных деформаций и напряжений ; Экономические расчеты; Оформление сборочного чертежа, спецификации , плана цеха , операционной карты.

Слайд 3

Описание сварной конструкции Металлоконструкция «Аппарат автосцепки» предназначена для сцепления вагонов между собой или с тепловозом , работает на растяжение как тяговый орган, должна воспринимать ударные нагрузки при сцеплении Конструкция построена по типу рамы из листовых прямой и двух гнутых пластин с цилиндрической бонкой в стыке гнутых пластин проката, которые усилены четырьмя наборами внутренних ребер жесткости и двумя внешними ребрами. Детали соединены одним стыковым соединением, остальные сварные соединения –тавровые. «Аппарат автосцепки »

Слайд 4

Свойства основного и сварочного материалов Химический состав стали: 09Г2 в % ГОСТ 5632-72 Сварочные материалы Проволока Св-08Г2С Газовая смесь «смесь Ar – CO2» ( смесь аргона и углекислого газа) Технологические свойства Марка стали C Si Mn Ni S P Cr Cu 09Г2 0,12 0,17 - 0,37 1,4 - 1,8 0,3 0,04 0,035 0,3 0,3 Свариваемость Без ограничений Способы сварки РДС, АДС под флюсом и газовой защитой, ЭШС Флокеночувствительность Не чувствительна Склонность к отпускной хрупкости Не склонна Заменители 09Г2С,10Г2,09Г2Д,09Г2Т.

Слайд 5

Схема технологического процесса

Слайд 6

Поузловая сборка конструкции Узел 2 Узел 3 О кончательная сборка Узел 1

Слайд 7

Параметры сварки для типов швов Параметры режима сварки сварных швов. Тип и размеры сварного шва Проходы Параметры процесса сварки Диаметр проволоки d эл , мм Сила сварочного тока, I св , А. Напряжение на дуге, U д , В Скорость сварки, V св , м/ч. C25, S20 мм F=104 мм 2 1 проход 1.2 143 21 5.3 следующие проходы 1.6 240 25 9 T3, ∆ 8 F=80 мм 2 2 прохода 1.2 143 21 3.9 T3, ∆ 6 F=48 мм 2 1 проход 1.2 143 21 11.8 T8, ∆ 8 и ∆10 F=139 мм 2 1 проход 1.2 143 21 3.8 следующие проходы 1.6 240 25 6.6

Слайд 8

Сварочное оборудование Характеристики сварочного оборудования. Напряжение питающей сети: 380 В ±15% Частота питающей сети: 50 Гц Потребляемая мощность MIG: 23.4 кВА Потребляемый ток: 37 А Сварочный ток MIG: 30–500 А Рабочее напряжение MIG: 16.0–48.0 В ПН (40°C): 60% Сварочный ток MIG (ПН 100%): 380 А Напряжение холостого хода MIG: 73 В Подающий механизм: Выносной Диаметр сварочной проволоки MIG: 1/1.2/1.6 мм Максимальная масса катушки: 15 кг Скорость подачи проволоки: 1.5 – 18.0 м/мин Количество роликов: 4 шт. Габариты: 655×330×1030 мм Вес: 57.2 кг Тип: Инверторный полуавтомат Инверторный сварочный полуавтомат СВАРОГ MIG 500 DSP (J06).

Слайд 9

Контрольные операции Для металлоконструкции « Аппарат автосцепки » целесообразно использовать следующие виды контроля качества: - визуально-измерительный контроль(ВИК); капиллярный метод контроля (КМК). Мероприятия по снижению деформаций и напряжений: для коротких швов – на проход (рисунок 12) ; для средних -от середины к краям ( рисунок 13) Рисунок 12 – Короткие швы варятся методом на проход . Рисунок 13 – Средние швы варятся методом от середины к краям наложение симметричных швов; сварка концентрированным источником тепла (механизированная сварка); сопутствующий подогрев для медленного остывания после завершения сварки; использовать качественные сборочно-сварочные приспособления; назначить минимально допускаемые по расчету сечения сварных швов, в то же время обеспечивавшие необходимую прочность и плотность конструкции, так как увеличение сечения швов ведет к увеличению объемов металла, создающего напряжения и деформации; использовать способы сварки с минимальным тепловложением.

Слайд 10

Конструкторская часть Взаимное ориентирование деталей осуществляется в универсальных сборочных приспособлениях СВУ-05-02 вращатель сварочный универсальный Кондуктор

Слайд 11

План цеха 1-5 : оборудование заготовительного участка; 6 : сборочно-сварочные посты; 7 : камера дробеструйной очистки; 8 : участок ОТК; 9 : участок окраски; 10 : склад готовой продукции.

Слайд 12

Экономическая часть № п/п Наименование статей Сумма, руб П/а РДС 1 Комплектующие и вспомогательные материалы 21922 22668 2 Основная заработная плата 613,3 797,9 3 Дополнительная заработная плата 245,32 319,16 4 Социальные отчисления 257,58 335,11 5 Цеховые расходы, ВСЕГО: 815,68 334,42 Амортизация и текущий ремонт зданий 334,42 435,09 Заработная плата АУП 217,65 387,51 Прочие расходы 16,31 21,22 6 Ремонт, содержание и эксплуатация оборудования 686,89 893,64 Амортизация оборудования 419 545,12 Эксплуатация оборудования (сил. электроэнергия, текущий ремонт 209,5 272,56 Износ инструмента, приспособления 54,95 71,49 Прочие расходы (вспомогательный материал) 3,43 4,46 7 Общие расходы (охрана труда, экология и т.п.) 34,34 44,68 8 Себестоимость выпуска продукции (работ) 24575,11 26119,69 9 Внепроизводственные расходы 6,13 7,97 10 Общая себестоимость 24581,24 26127,66 11 Плановая прибыль 6145,31 6531,91 12 Оптовая цена 30726,55 32659,57 13 НДС 6145,31 6531,91 14 Отпускная цена 36871,86 39191,48

Слайд 13

Охрана труда Допущенному сварщику для выполнения сборочно-сварочных работ по металлоконструкции «Аппарат автосцепки» необходимо соблюдать перечень инструкций по охране труда – ИОТ. № 1 ИОТ при проведении инструктажа; №2 ИОТ при работах с электрогазосварочным оборудованием; №3 ИОТ при работах со стропальным и такелажным оборудованием; №4 ИОТ при слесарных и механосборочных работах; №5 ИОТ при проведении контроля выпускаемой продукции; №6 ИОТ использование средств индивидуальной защиты.

Слайд 14

В ыводы В результате работы над дипломным проектом выполнено: Сборочный чертёж конструкции, и спецификация. Требования к изготовлению сварной металлоконструкции. Маршрутная технологию изготовления сварной металлоконструкции "Аппарат автосцепки". Проведён анализ технологичности конструкции и предложены мероприятия по её повышению. Назначены мероприятия по контролю качества, снижению напряжений и деформации. Разработаны мероприятия по технике безопасности, охране среды, противопожарные. Выполнены расчёты: Свариваемости основного металла сварной металлоконструкции. Параметры режима для двух видов сварки. Сравнения двух видов сварки. Назначено: Сборочное и сварочное оборудование. Разработана операционная карта. Разработанный технологический процесс представляется наиболее оптимальным при данных условиях производства.