Областной командный турнир "И.П.Кулибин - нижегородский Архимед"
Цель командного турнира - привлечение обучающихся к научно-техническому творчеству посредством командно-игровых технологий.
Задачи:- способствовать созданию интереса к изучению истории и современных достижений технической науки, инженерии;- создать условия для развития способностей работать в команде;- содействовать развитию творческого мышления, логики, грамотности изложения технической информации.
Скачать:
| Вложение | Размер |
|---|---|
 Кулибин как создатель новых мостовых конструкций XVIII-XIX | 2.79 МБ |
| Механик Санкт-Петербургской Академии | 2.72 МБ |
| «Нижегородский Архимед» - Иван Кулибин | 2.76 МБ |
Предварительный просмотр:
Подписи к слайдам:
«С начала моего в Санкт-Петербург приезда усмотрел я в вешнее время по последнему пути на реках, а особливо по Большой Неве, обществу многие бедственные происшествия. Множество народа в прохождении по оной имеют нужду, проходят с великим страхом, и некоторые из них и жизни лишились».
Конструктивная схема одноарочного моста Кулибина Первый вариант проекта моста, разработанный Кулибиным в 1769-1771 гг., не сохранился; Он предложил пролетное строение моста выполнить в виде четырехугольной пространственной системы, образуемой вертикальными и горизонтальными решетчатыми фермами.
Одноарочный мост через Неву Кулибин создал 3 модель проекта гигантского деревянного одноарочного моста через Неву длиной 298 метров. Высота моста позволила бы проходить под ним кораблям с мачтами и парусами. Береговые опоры были задуманы каменными, а саму арку предполагалось сконструировать из досок, поставленных на ребро и соединенных металлическими болтами. Мост включал две галереи: верхняя предназначалась для пешеходов, нижняя — для городского транспорта .
Титульный лист книги Кулибина Описание представленного на чертеже моста. 1799г
Кулибин создал модель моста в одну десятую часть натуральной величины (длиной 30 метров). Для ее испытания собранием Петербуржской академии была назначена экспертная комиссия. 27 декабря 1776 года состоялось официальное испытание модели моста.
В 1810-х годах Кулибин занимался разработкой железных мостов. Перед нами проект трехарочного моста через Неву с подвесной проезжей частью (1814). Позже изобретатель создал проект более сложного четырехарочного моста.
Для изготовления деталей моста Кулибин предложил станки своей конструкции, которые должны были приводиться в движение паровой машиной. Он описал методы сборки и установки арок и сооружения каменных быков.
Отзывы современников об изобретателе и его проекте Многие современные мосты построены на остове изучения проекта моста Кулибина это доказывает, что он был уникальным изобретателем не только тех лет, но и современности. Ведь он смог один создать чертеж и по этому чертежу сделать модель, которая прошла все испытания. Это доказывает, что Кулибин был и остается великим изобретателем не только России, но и всего мира
Предварительный просмотр:
Подписи к слайдам:
Часы Кулибина Часы эти были величиной с гусиное яйцо. Они состояли из тысячи мельчайших деталей, заводились раз в сутки и отбивали положенное время, даже половину и четверти. Часы играли сочинённую Кулибиным мелодию. На изготовление этих чудесных часов механик потратил больше 2-х лет.
Кулибинский чертеж шаровой переносной электростатической машины, соединенной с конденсатором (вид сбоку) Электростатические машины Еще в XVIII веке появились первые типы электростатических машин, т. е. приборы, служащие для превращения механической энергии в электрическую энергию заряженных проводников на основе электризации трением. Электрофор Кулибина
«Кулибин» — так называют талантливых мастеров-самоучек «Кулибин»-так называют любого предприимчивого и изобретательного человека.» Через несколько месяцев после начала академических работ Кулибина академик Румовский освидетельствовал выполненный новым механиком «грегорианскгий телескоп ».
Мосты Кулибин с проектировал первый однопролетный деревянный мост через реку Неву, в 1776 года прошли испытания (14 саженей (1 сажень – 2, 16 м.))
Кулибинский фонарь Фонарь Кулибина с зеркальным отражением увеличивал силу света в несколько сот раз. Этот фонарь можно считать прообразом современного прожектора.
Машинное водоходное судно Чтобы облегчить труд бурлаков, Кулибин создаёт такое водоходное судно, которое приводится в движение речным течением
Самокатка Русский учёный Иван Кулибин изобрёл трёхколёсную «самобеглую» коляску, на которой человек всовывал ноги в специальные педали и, попеременно опуская и поднимая их, катил экипаж по дороге.
Проект «механическая нога» Кулибин сконструировал механическую ногу (протез). Военные хирурги признали изобретенный Кулибиным протез самым совершенным из всех тогда существовавших.
Подъемное кресло (лифт) В 1793 Кулибин построил лифт, поднимавший кабинку при помощи винтовых механизмов.
Оптический телеграф В 1794 году Кулибин изобрел и построил «дальнеизвещающую машину» — оптический семафор с изобретенным ранее фонарем с отражающим зеркалом.
Предварительный просмотр:
Подписи к слайдам:
«Кулибин» — так называют талантливых мастеров-самоучек «Кулибин» -так называют любого предприимчивого и изобретательного человека. И это не случайно. Вклад Ивана Петровича Кулибина в российскую и мировую науку столь значителен, что он по праву считается символом русского изобретательства. Он намного опередил свое время: создал механические устройства и предложил проекты, многие из которых были оценены лишь спустя столетие. Широкую известность получили замечательные проекты И. П. Кулибина в области мостостроения, далеко опередившие всё, что было известно мировой практике его дней.
Часы Кулибина Часы эти были величиной с гусиное яйцо. Они состояли из тысячи мельчайших деталей, заводились раз в сутки и отбивали положенное время, даже половину и четверти. Часы играли сочинённую Кулибиным мелодию. На изготовление этих чудесных часов механик потратил больше 2-х лет. Справа –вид изнутри, слева – вид сбоку.
Самокатка Русский учёный Иван Кулибин изобрёл трёхколёсную «самобеглую» коляску, на которой человек всовывал ноги в специальные педали и, попеременно опуская и поднимая их, катил экипаж по дороге.
Мосты Кулибин спроектировал первый однопролетный деревянный мост через реку Неву, в 1776 года прошли испытания (14 саженей (1 сажень – 2, 16 м.))
Подъемное кресло (лифт) В 1793 Кулибин построил лифт, поднимавший кабинку при помощи винтовых механизмов.
Кулибинский фонарь Фонарь Кулибина с зеркальным отражением увеличивал силу света в несколько сот раз. Этот фонарь можно считать прообразом современного прожектора.
Проект «механическая нога» Кулибин сконструировал механические ноги (протез). Военные хирурги признали изобретенный Кулибиным протез самым совершенным из всех тогда существовавших.
Оптический телеграф В 1794 году Кулибин изобрел и построил «дальнеизвещающую машину» — оптический семафор с изобретенным ранее фонарем с отражающим зеркалом.
Машинное водоходное судно Чтобы облегчить труд бурлаков, Кулибин создаёт такое водоходное судно, которое приводится в движение речным течением
Андрей Усачев. Пятно (из книги "Умная собачка Соня")
В.А. Сухомлинский. Самое красивое и самое уродливое
Одна беседа. Лев Кассиль
Ель
Просто так