Компьютерная система оповещения "Безопасное такси"

Слайд 1

Слайд 2

Быстрое оповещение экстренных служб о ДТП с пострадавшими – использование «Золотого часа» Предотвращение захвата транспортного средства на маршруте с видофи о ксацией происшествия и передачей данных полиции Предотвращение угона транспортного средства или незаконного завладения им Цели создания системы

Слайд 3

Технические Создание системы оповещения на базе смартфона Передача данных о текущих координатах автомобиля Создание системы видеозахвата данных из салона автомобиля Скрытая установка оборудования Задачи проекта

Слайд 4

Медицинские Получение возможности своевременного оповещения экстренных служб при возникновении тяжелых ДТП Минимизация негативных последствий за счет использования «Золотого часа» Задачи проекта

Слайд 5

Юридические Предотвращение преступлений связанных с незаконным завладением автомобилем Предоставление доказательной базы правоохранительным органам в случае чрезвычайных происшествий Задачи проекта

Слайд 6

Программные Подбор стандартных программных средств для мобильных устройств основанных на различных ОС Использование функций навигационных программ для определения места удаленного автомобиля Использование открытого программного кода для написания управляющей программы Создание приложения с возможностью его реализации для различных мобильных ОС Задачи проекта

Слайд 7

Анализ ситуации Для тяжело пострадавших в ДТП фактор времени имеет несомненное значение. Если пострадавший доставляется в больницу в течение первого часа после получения травмы, то обеспечивается самый высокий уровень выживаемости и значительное снижение риска осложнений. Это время и называется «Золотым часом", который начинается с момента получения травмы, а не когда Вы начинаете оказывать помощь .

Слайд 8

Анализ ситуации Угон автотранспортного средства (ст. 166 УК РФ) являются одним из самых доходных видов криминального бизнеса с огромным оборотом денежных средств. Статистика автоугонов неуклонно растет. Каждые четыре минуты в нашей стране угоняют один автомобиль. При этом это может быть и новый BMW , и подержанный ВАЗ . Юридически эти действия могут трактоваться по разному: кража, захват, хищение, угон, грабеж, разбой, и производиться могут при разных обстоятельствах: то ли “с причинением тяжкого вреда здоровью”, то ли “путем свободного доступа”, для потерпевшего итог один – угнали…

Слайд 9

GPS / GLANAS – навигатор – устройство, которое получает сигналы глобальной системы позиционирования с целью определения текущего местоположения устройства на Земле. Скрытая камера в салоне помогает отображать и записывать действия водителя и пассажиров. «Тревожная кнопка» - кнопка, помогающая отслеживать ситуацию в автомобиле. Смартфон на базе Android ( iOS , Windows 8.1) программно-аппаратная среда, способная объединять и систематизировать данные полученные от навигатора камеры и «тревожной кнопки» Компьютер диспетчера - для контроля всех машин, вышедших в рейс. Программа автодозвона – оповещает диспетчера о внештатной ситуации Программа « Навител Навигатор» 9.0 – отображает текущее положение автомобилей вышедших в рейс при помощи функции «Поиск друзей» Программа « Автоспутник 5.0» с открытым кодом – позволяет настраивать взаимодействие между навигаторами в авто и системой кроссплатформенного программирования RAD Studio XE 7 Состав системы

Слайд 10

Нормальное условие Е сли с водителем и пассажирами все в порядке, то через каждые 15 минут водитель должен нажимать на «тревожную кнопку» отключая тем самым режим автодозвона. Для напоминания о необходимости нажать на кнопку будет сигнализировать световой индикатор - закамуфлированный под индикатор датчика уровня масла. Диспетчер при этом не получает ни каких дополнительных данных от автомобиля. Принцип действия

Слайд 11

Если водитель случайно забыл нажать тревожную кнопку Если кнопку вовремя не нажали, с помощью системы программа управления устройствами установленная на смартфоне запускает режим автодозвона активируя видеозвонок диспетчеру. С помощи программы Skype происходит связь с диспетчером и одновременное включение скрытой камеры в салоне автомобиля которая будет использоваться вместо штатной фронт камеры смартфона. Проанализировав видео и звук из салона машины и не заметив не каких проблем диспетчер подает предупреждающий сигнал водителю о том что было превышено время после очередного контрольного нажатия тревожной кнопки . Принцип действия

Слайд 12

Авария Если после истечения времени срабатывания автодозвона диспетчер не может получить видео и аудисигнал или полученные данные позволяют понять, что произошло ДТП в котором пострадали люди он использую функцию «поиск друзей» программы Навител Навигатор определяет положение автомобиля и сообщает его координаты экстренным службам МЧС, ГИБДД и Скорую помощь или оправляет данные на единый номер 112 Принцип действия

Слайд 13

Захват или угон После истечения 15 минут происходит связь с диспетчером и включение скрытой камеры. После того, как диспетчер убедился в том, что произошло нападении на водителя приведшее к захвату автомобиля, он передает данные полученные с помощью Навител Навигатора о местоположении машины в полицию и включает режим записи происходящего в салоне автомобиля. Принцип действия

Слайд 14

AutoRedial (Автодозвон) версия: 2.3.5 NAVITEL® - Навител Навигатор 9 АВТОСПУТНИК 5 PRO. НАВИГАЦИЯ + SDK ДЛЯ РАЗРАБОТЧИКА Microsoft Skype RAD Studio XE7 Программная реализация системы.

Слайд 15

В результате работы частично были реализованы следующие цели: Проанализированы ситуации возникающие при эксплуатации транспортных средств в такси Выявлены риски и причины их возникновения Проанализированы программно-аппаратные средства позволяющие решать возникающие задачи Построена модель (концепция) создания автоматизированной системы оповещения на базе навигационных программ и систем мобильной видеосвязи Найдена среда для разработки управляющего приложения которое можно устанавливать на различные мобильные ОС Заключение

Слайд 16

Шокарев Максим Сергеевич e-mail: schockarev2012@yandex.ru МБОУ Лицей г. Азова Тел: 8-863-42-(5-20-90) Спасибо за внимание!!! 