Проект "Бумажная авиация"

ПРОЕКТ «БУМАЖНАЯ АВИАЦИЯ» ПРОКОФЬЕВА МИХАИЛА

2 Б КЛАСС

С1   Проект «БУМАЖНАЯ  АВИАЦИЯ» выполнил ПРОКОФЬЕВ  МИХАИЛ, УЧЕНИК  2 Б КЛАССА

С2    Цель проекта: заинтересовать школьников новым увлекательным занятием-авиамоделированием.

С3     Задачи проекта

- Познакомиться с историей появления летательных аппаратов;

-Изучить литературу о существующих моделях самолётов;

-Сконструировать разные модели и провести их испытание в условиях помещения и улицы;

-Составить сравнительные характеристики моделей;

-Рассказать одноклассникам об увлекательном занятии.

С4     Проблема

 Как выяснилось из опроса одноклассников, ребята знают только один способ конструирования самолётиков и не догадываются о разнообразии моделей.

С5    Моë любимое занятие: делать бумажные самолëтики и запускать их. Но, оказывается, не все самолëтики одинаково хорошо летают и в помещении и на улице. Я изучил особенности строения и изготовления разных самолëтиков из бумаги, и нашëл такие модели, которые далеко и долго летали как в комнате, так и на улице.

С6.  Бумажный самолëтик — это источник радости и прекрасная возможность для первого шага в небо. Сходный принцип парения на практике используют только белки–летяги и парашютисты.

С7   Первый бумажный самолëтик был создан около 2000 лет назад. Считается, что первыми, кто придумал делать самолëтики из бумаги, были китайцы, которые также увлекались созданием летающих змеев из папируса.

С8    Первый известный проект летательной машины был придуман Леонардо до Винчи в 15 веке. Леонардо да Винчи использовал бумагу для создания моделей воздушного  судна.

С9    Использовать бумагу для полëтов решили и братья Монгольфье Жозеф-Мишель и Жак-Этьенн. Именно они изобрели воздушный шар из бумаги. Произошло это в 18 веке.

С10   В своëм стремлении построить первый летательный аппарат, способный перевозить человека, братья Райт использовали бумажные самолëты.

С11   В 1930-х годах, английский художник и инженер Уоллис Ригби спроектировал свой первый бумажный самолëт. Стоит отметить, что Ригби старался делать не просто интересные модели, но и летающие.

С12    Так же в начале 1930-х годов Джон Нортроп использовал несколько бумажных моделей самолëтов для тестирования. Это делалось перед созданием настоящих больших самолëтов. Бумажные самолëтики — настоящие помощники конструкторов реальных самолëтов, поэтому их моделирование и запуск стали целой наукой.

С13   Некоторые самолëтики представляют собой прототипы настоящих. Например, самолëтик «Дельта» напоминает легендарный «Летающий треугольник», изобретëнный в Германии.

С14    Популярностью пользуется бумажная модель сверхзвукового самолëта-разведчика «Игла».

С15   Свои бумажные копии имеют также российские беспилотники «Коршун», «Скат»,

С16    истребитель «Мираж», британский бомбардировщик «Москито» и многие другие.

С17   Во время Второй мировой войны, правительства многих государств ограничивали использование таких материалов, как пластик, металл и дерево, так как они считались стратегически важными. Бумага стала общедоступной и очень популярной в индустрии игрушек. Именно это сделало бумажное моделирование популярным.

С18     В СССР бумажное моделирование было также очень популярно. В 1959 году вышла в свет книга Анохина «Бумажные летающие модели». В итоге, эта книга, на многие годы стала очень популярной среди моделистов. В ней можно было узнать об истории самолëтостроения, а также о бумажном моделировании.

С19   Все бумажные модели были оригинальными, к примеру, можно было найти летающую модель из бумаги самолета «Як».

С20   Согласно Ассоциации бумажного самолëтостроения, самолëт из бумаги, запущенный в открытый космос, не будет летать, он будет планировать по прямой линии. Если самолëтик из бумаги не столкнëтся с каким-нибудь предметом, он может вечно парить в космосе.

С21   Специалисты НАСА совместно с космонавтами провели мастер-класс для школьников в ангаре своего исследовательского центра в 1992 году. Вместе они строили большие бумажные самолëты, размах крыльев которых мог достигать 9 метров.

С22   Самый маленький бумажный оригами-самолëтик был создан под микроскопом господином Наито из Японии. Он сложил самолëтик из листа бумаги размером почти 3 квадратных миллиметра. После изготовления, самолëтик был помещен на кончик швейной иглы.

С23   Хирургический робот может тоже сложить бумажный самолëтик.

С24   В Японии находится башня, с которой запускают только бумажные самолëтики.

С25   Спортивные состязания по запусканию самолëтиков из бумаги проходят на мировом уровне. Придумал их британец Энди Чиплинг. Многие годы он с друзьями занимался созданием бумажных моделей и, в конце – концов,  в 1989 году основал  Ассоциацию Бумажного Авиастроения. Правила соревнований очень простые - три человека из команды состязаются по трем дисциплинам: дальность полëта, время полëта и аэробатика - зрелищное шоу.

С26    Именно Чиплинг написал свод правил по запуску бумажных самолëтов, которые используют специалисты книги рекордов Гиннеса и которые стали официальными установками мирового первенства. Для создания самолëтика должен использоваться лист бумаги формата А4. Все манипуляции с самолëтиком должны заключаться в сгибании бумаги - не разрешается его резать или клеить, а также использовать скрепки.

С27  Я выбрал несколько моделей оригами-самолëтов и изготовил их.

С28   Модель «Стилет».

С29   Модель «Ястреб».

С30   Модель «Золотое жало».

С31   Модель «Скат».

С32   Модель «Быстрый».

С33   Сводная таблица моего проекта «Бумажная авиация» показывает, что свои самолëтики я испытывал на дальность полëта и время полëта.

С34    По дальности полëта в комнате и на улице первое место занял Быстрый, второе место у Стилета, третье место у Ската, четвëртое место у Ястреба, пятое у Золотого жала.

С35      По времени полëта в комнате и на улице первое место у Быстрого, второе – у Ската, третье – у Стилета, четвëртое – у Ястреба, пятое – у Золотого жала.

С36     Таким образом, Быстрый занимает первое место, второе место поделили между собой Скат и Стилет, третье место – у Ястреба, а четвëртое место – у Золотого жала.

С37   Дети на бумажных самолëтиках улетают гораздо дальше, чем взрослые на своих Боингах. Спасибо за внимание!