Оперативное управление горными работами

Слайд 1

ОГАПОУ « Губкинский горно-политехнический колледж» Оперативное управление горными работами Выполнила: Гончарук Алена Руководитель: Проскурина Елена Анатольевна

Слайд 2

Система глобального позиционирования (GPS) — это американская спутниковая навигационная система, состоящая из работающих в единой сети 24 спутников, находящихся на 6 орбитах высотой около 17 000 км над поверхностью Земли. Спутниковая система GPS известна также под названием NAVSTAR. Она позволяет в любом месте , почти при любой погоде, определить местоположение и скорость передвижения объектов. Основной принцип использования системы — определение местоположения путем измерения расстояний до объекта от точек с известными координатами — спутников. Расстояние вычисляется по времени задержки распространения сигнала от посылки его спутником до приема антенной GPS-приемника. Для определения координат и высоты приемника используются сигналы как минимум с четырех спутников. Функционирует также российская спутниковая система навигации — Глобальная навигационная спутниковая система — Глонасс (GLONASS).

Слайд 3

Оперативное управление горными работами Добывающая отрасль, стабильно развивающаяся на протяжении последних нескольких лет, сегодня требует внедрения новых решений, позволяющих оптимизировать работу предприятия, повысить уровень его производительности и качество конечного продукта. Именно на решение этих задач ориентируются компании при разработке новых IT-продуктов для горнодобывающих предприятий.

Слайд 4

Автоматизированная система оптимизации горных работ «КАРЬЕР» Автоматизированная система оптимизации горных работ « КАРЬЕР» Компании «ВИСТ Групп» позволяет предприятию не только улучшить достоверность и оперативность учета и контроля работы горно-транспортного оборудования , но и повысить эффективность оперативного управления горными работами . На рис. 1 представлена структура системы и взаимодействие отдельных ее элементов

Слайд 5

В результате внедрения этой системы: - увеличивается время производительного использования оборудования в течение рабочей смены; - обеспечивается экономия ресурсов при достижении необходимого объема производства; - повышается трудовая и технологическая дисциплина персонала; - создается возможность объективной оценки деятельности отдельных служб и участков предприятия; - более эффективно решаются задачи оперативного управления работой карьера в целом;

Слайд 6

Базовые функциональные возможности системы реализованы тремя продуктами (рис. 2): - управление работой карьера в режиме реального времени - RealtimeKit ; - анализ работы карьера - AnalyticKit ; - настройка системы и ввод справочной информации - SetupKit . Модули

Слайд 7

Задачи Модули, позволяют решать практически любые задачи, Работая с компонентами, предназначенными для управления работой в карьере в режиме реального времени, предприятие получает возможность осуществлять: - ежемесячное планирование работы самосвалов и экскаваторов; - выдачу сменного задания экскаваторам/самосвалам с использованием графика выхода водителей; - наблюдение за мобильными объектами на карте в режиме реального времени; - просмотр данных о текущем состоянии объектов (координаты, скорость, масса груза, уровень топлива и т.д.); - фиксирование и просмотр в реальном времени информации о работе автомашин, заправок и сливов топлива; - статистический учет работы автомашин (в т.ч. простоев); - учет ремонтов (выдача заданий на ремонт, печать ремонтных листов и т.п.).

Слайд 8

Мониторинг состояния транспортных путей На горных предприятиях, ведущих добычу полезных ископаемых открытым способом, как правило, существует широкая сеть транспортных путей, требующих проведения регулярного мониторинга за их состоянием. От качества и своевременности проведения мониторинговых работ зависит не только безопасность горно-технологических работ, но и жизнь и здоровье работников горного предприятия. Однако проведение мониторинга транспортных путей это чрезвычайно трудоемкая задача, осложненная тем обстоятельством, что большая часть транспортных путей находится в движении - пути постоянно перемещаются вслед за подвиганием горных работ. Однако эта задача довольно просто решается при применении для мониторинга состояния транспортных путей комплексов спутниковой геодезии. В этом случае передвижной приемник устанавливается на специальной самоходной каретке и перемещается с постоянной скоростью по транспортным путям. При этом ведется непрерывная запись пространственных координат во внутреннюю память приемника. В случае установки на самоходной каретке двух и более GPS приемников, мониторинг может вестись одновременно в трех плоскостях. После обработки результатов измерений составляются профили транспортных путей, которые в дальнейшем анализируются, и на основании анализа делаются выводы о техническом состоянии транспортных путей предприятия. Как показывает практика, такой способ мониторинга во много раз эффективнее и точнее традиционных методов.

Слайд 9

Управление буровым оборудованием Управление буровыми станками с помощью GPS позволяет повысить как точность, так и производительность буровых работ. В этом случае GPS приемник устанавливается на буровом станке, и используя дифференциальную коррекцию спутникового радиосигнала в режиме реального времени, непрерывно вычисляет координаты стрелы станка. Система управления работает круглосуточно и при любых погодных условиях, поэтому работа не будет сдерживаться из-за плохой погоды или отсутствия маркшейдеров. Буровые станки могут передвигаться по запланированной сетке бурения без необходимости ее предварительной разметки на местности, что исключает целый этап буровых работ. Необходимую для этого информацию бортовой компьютер бурового станка получает по радиоканалу из диспетчерского центра . Точные координаты пробуренных скважин в дальнейшем могут быть включены в состав данных мониторинга буровых работ для создания подробных итоговых отчетов.

Слайд 10

Управление экскаваторами и погрузчиками Установка на борту экскаваторов и погрузчиков систем управления, обеспечивающих сантиметровую точность, исключает дорогостоящие работы маркшейдерских бригад по разметке местности. Машинисты оборудования могут с высокой точностью выдерживать проектные отметки, используя визуальную информацию на специальных дисплеях, которые монтируются в кабине экскаватора. Поскольку GPS приемник непрерывно определяет точное местоположение ковша, информация о границах выработки и о структуре рудного тела может автоматически поступать в единую систему управления карьерными работами. В этом случае также отпадает необходимость в текущей маркшейдерской съемке экскаваторного забоя, поскольку эта съемка ведется в автоматическом режиме.

Слайд 11

Земляные работы Знание точного местоположения ножа бульдозера или грейдера в любой момент времени позволяет существенно снизить стоимость работ, связанных с разработкой и рекультивацией участков земной поверхности. Действия машинистов бульдозеров и грейдеров могут направляться без необходимости выноса в натуру проектной поверхности или переделки работы. Непрерывно обновляемая реальная цифровая карта рабочего участка сравнивается с проектной, при этом определяется оптимальный маршрут движения рабочего механизма, заглубление ножа и другие рабочие параметры. Это сохранит дорогостоящее время и топливо, а также повысит качество работы и отчетной документации. Работы по рекультивации проводятся с минимальными затратами,

Слайд 12

Заключение В заключение следует отметить, что несмотря на очевидное отставание отечественной технологии горных работ от мирового уровня, в настоящее время имеются все предпосылки для того, чтобы ликвидировать это отставание. Для этого необходимо широко использовать богатых зарубежный опыт технологии ведения горных работ, маркшейдерского обслуживания горных предприятий и управления технологическими процессами предприятия с использованием современных спутниковых навигационных технологий. Т олько в этом случае отечественная горная промышленность сможет выйти на уровень развития, сопоставимый с общемировым. В противном случае, отечественная горная промышленность еще долго будет оставаться в том плачевном состоянии, в котором она пребывает в настоящий промежуток времени.

Слайд 13

Спасибо за внимание