В реферате рассмотрены технология и особенности прокладки подводных газопроводов, приводятся аспекты выбора способов их укладки и их расчета
Вложение | Размер |
---|---|
Прокладка подводных гзопроводов | 476.72 КБ |
Министерство общего и профессионального образования Ростовской области
Государственное бюджетное образовательное учреждение
среднего профессионального образования Ростовской области
«Ростовский - на - Дону строительный колледж»
РЕФЕРАТ
на тему «Прокладка подводных газопроводов»
Выполнил: студент группы ДГ-41
Штырин Игорь
Преподаватель: Саядян Е.Б.
2013
Подводные газопроводы по сравнению с нефтепроводами и водоводами имеют значительное количество балласта, необходимого для обеспечения их устойчивости на сдвиг и всплытие, поскольку газопроводы водой не заполняют.
Подводные переходы газопроводов следует предусматривать, как правило, в две нитки с пропускной способностью каждой по 0,75 расчетного расхода газа.
Допускается не предусматривать вторую (резервную) нитку газопровода при прокладке:
1.закольцованных газопроводов, если при отключении подводного перехода обеспечивается бесперебойное снабжение газом потребителей:
2.тупиковых газопроводов к промышленным потребителям, если данные потребители могут перейти на другой вид топлива, на период ремонта подводного перехода.
При пересечении водных преград шириной менее 75 м газопроводами, предназначенными для газоснабжения потребителей, не допускающих перерывов в подаче газа, или при ширине заливаемой поймы более 500 м по уровню горизонта высоких вод (ГВВ) при 10%-ной обеспеченности и продолжительности подтопления паводковыми водами более 20 дней, а также горных рек и водных преград с неустойчивым дном и берегами допускается прокладка второй (резервной) нитки.
Подводные газопроводы укладывают с уклоном в сторону конденсатосборников, которые устанавливают на каждой нитке у одного из берегов.
На обоих берегах перехода сооружают колодцы, в которых размещают задвижки. Вблизи каждого перехода устанавливают постоянные реперы.
Прокладка подводного газопровода требует решения целого ряда сложных технических задач. При укладке труб на такую глубину давления, оказываемые на трубу, возрастают нередко до 270 кг / , что вызывает необходимость иметь значительную толщину стенки и требует укладки под воду многих тысяч тонн стальных труб.
Все сварные стыки подводных газопроводов проверяются физическими методами контроля.
При полном разрыве подводного газопровода образуется мощная газовая струя, поведение которой зависит от глубины воды над ним. При небольших глубинах над водной поверхностью возникают газо-водяной фонтан и газовое облако. Первоначальное направление струи газа может быть различным.
Мощность выброса зависит от давления и температуры газа и высоты столба воды в месте разрыва, времени выброса, а также от конструкции, расположения и принципа действия кранов - отсекателей, которые обычно перекрываются автоматически ( после понижения давления на определенную величину) или диспетчером.
После перекрытия происходит опорожнение отсеченной части трубопровода. То же происходит и с частью трубопровода, на конце которой расположена принимающая газ компрессорная станция. Опорожнение этого отрезка начинается сразу после разрыва. Нагнетание газа происходит еще некоторое время после разрыва.
Работы по строительству подводных газопроводов производятся только после приемки створа перехода, закрепляемого створными знаками. Трасса перехода закрепляется реперами, устанавливаемыми вне рабочей зоны, что дает возможность точно установить местонахождение газопроводов и изменение их положения в вертикальной плоскости.
Изоляция труб и подводного газопровода в целом защищается от механических повреждений в период транспортирования и перед спуском в траншею футеровкой из деревянных реек сечением 20 X 60 мм по всему наружному периметру. Затяжка реек на трубе выполняется 5 - 6 мм прово л окон.
Проверка сварных соединений подводных газопроводов производится путем систематического пооперационного контроля, осуществляемого в процессе сборки и сварки газопроводов: внешнего осмотра сварочных материалов и обязательной проверки физическими методами всех сварных стыков.
Выбор способа укладки подводных газопроводов в каждом конкретном случае определяется техническими и экономическими соображениями в зависимости от гидрогеологии водной преграды, рельефа местности в районе строительства, возможности производства работ в разное время года, интенсивности судоходства, возможности применения и наличия технических средств, также в каждом отдельном случае в зависимости от местных условий.
Расчет подводных газопроводов против всплытия (на устойчивость) и их балластировку следует выполнять в соответствии с требованиями СНиП 2.05.06-85.
Для ликвидации плавучести на подводных газопроводах применяют утяжеляющие железобетонные или чугунные грузы. Грузы должны крепиться на хомутах. Не допускается приварка грузов к газопроводам.
Балластировка с целью увеличения веса подводных газопроводов диаметром свыше 250 мм, а также нефте - и продуктопроводов необходима как в процессе укладки, так и для обеспечения в дальнейшем их устойчивого положения.
Однако в зимний период прокладка подводного газопровода осложняется необходимостью выполнения ледорубных работ для выковки майны на трассе дюкера. Несколько затрудняется также организация водолазных работ и производство испытаний газопровода.
При проектировании газопровода требуется обеспечить такое качество газа, при котором обеспечивается отсутствие жидкой фазы в надводной части газопровода.
Например, по расчетным данным на подводном газопроводе диаметром 200 мм пропускной способностью 800 тыс. м3 /сут. температура газа выравнивается с температурой воды на расстоянии 0 5 км, а на подземном газопроводе при тех же параметрах - на расстоянии 17 км.
Толщину стенок труб для подводных переходов следует принимать на 2 мм больше расчетной, но не менее 5 мм.
Для газопроводов диаметром менее 250 мм допускается увеличивать толщину стенки для обеспечения отрицательной плавучести газопровода.
Границами подводного перехода газопровода, определяющими длину перехода, следует считать участок, ограниченный ГВВ не ниже отметок 10%-ной обеспеченности. Запорную арматуру следует размещать вне границ этого участка.
Расстояния между осями параллельных газопроводов на подводных переходах следует принимать не менее 30 м. На несудоходных реках с руслом, не подверженным размыву, а также при пересечении водных преград в пределах поселений допускается предусматривать укладку двух газопроводов в одну траншею. Расстояние между газопроводами в свету в этом случае должно быть не менее 0,5 м.
Прокладку газопроводов на подводных переходах следует предусматривать с заглублением в дно пересекаемых водных преград. Проектную отметку верха забалластированного газопровода следует принимать на 0,5 м, а на переходах через судоходные и сплавные реки на 1 м ниже прогнозируемого профиля дна, определяемого с учетом возможного размыва русла в течение 25 лет после окончания строительства перехода.
Минимальные расстояния по горизонтали от мостов до подводных и надводных газопроводов в местах перехода их через водные преграды следует принимать по таблице:
Водные преграды |
Тип моста | Расстояние по горизонтали между газопроводом и мостом, не менее, м, при прокладке газопровода | |||||
выше моста | ниже моста | ||||||
от надводного газопровода диаметром, мм | от подводного газопровода диаметром, мм | от надводного газопровода | от подводного газопровода | ||||
300 и менее | свыше 300 | 300 и менее | свыше 300 | всех диаметров | |||
Судоходные замерзающие | Всех типов | 75 | 125 | 75 | 125 | 50 | 50 |
Судоходные незамерзающие | То же | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Несудоходные замерзающие | Многопролетные | 75 | 125 | 75 | 125 | 50 | 50 |
Несудоходные незамерзающие | ” | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
Несудоходные для газопроводов давления: низкого среднего и высокого | Одно- и двухпролетные | 2 | 2 | 20 | 20 | 2 | 10 |
Примечание – Расстояния указаны от выступающих конструкций моста. |
Ширину траншеи по дну следует принимать в зависимости от методов ее разработки и характера грунтов, режима водной преграды и необходимости проведения водолазного обследования.
На обоих берегах судоходных и лесосплавных водных преград следует предусматривать опознавательные знаки установленных образцов. На границе подводного перехода необходимо предусматривать установку постоянных реперов: при ширине преграды при меженном горизонте до 75 м - на одном берегу, при большей ширине - на обоих берегах.
Прекрасное далёко
Рисуем ветку берёзы сухой пастелью
Золотой циркуль
Загадочная система из шести экзопланет
Лягушка-путешественница