Презентация "Я и моя модель"
Изготовление модели легкового автомобиля из пластиковых бутылок.
Скачать:
| Вложение | Размер |
|---|---|
 Презентация "Я и моя модель" | 991 КБ |
Предварительный просмотр:
Подписи к слайдам:
Изготовление модели легкового автомобиля из пластиковых бутылок Пластиковые бутылки при нагреве уменьшаются в объёме. Эту особенность используем в изготовлении корпусов моделей. Предварительно необходимо изготовить деревянную форму модели, которая устанавливается внутрь подготовленной бутылки. Далее бутылку с формой прогреваем над электрической плиткой, чтобы пластик обжал форму в необходимом месте. Для моделирования используем 1.5-литровые бутылки с относительно ровными стенками. В данной презентации показывается изготовление упрощённой формы модели.
Достоинства и недостатки изготовления моделей из пластиковых бутылок Достоинства: легкая доступность материала, отсутствие затрат на приобретение, прочность и долговечность материала. Недостатки: ограниченность применения – пластик не может повторить мелкие детали формы и углубления на поверхности, потому что применяется не штамповка, а метод обтягивания.
Основной принцип изготовления корпуса модели Модель изготавливается из 3-х частей: передней, задней и промежуточной, которая служит для склеивания первых двух. Изготовить целиком модель невозможно. Главная задача состоит в том, чтобы обеспечить полное облегание пластиком частей модели.. Для этого деревянную форму модели устанавливаем с перекосом и равномерно прогреваем бутылку, не допуская возникновения складок пластика.
Необходимые материалы и инструменты для изготовления модели автомобиля
Удаление этикетки, дна и горловины у бутылки
Изготовление передней части модели. Установка формы внутрь бутылки.
Изготовление передней части модели. Равномерно прогреваем пластик. Главная задача – обеспечить полное облегание формы пластиком в области передней панели
Результат работы
При помощи шила намечаем арки колёс и срединную линию.
Для извлечения формы разрезаем пластик со стороны днища
По срединной линии отделяем переднюю часть, удаляем лишнее на днище и вырезаем арки колёс
Аналогично изготавливается задняя и промежуточная часть
Соблюдая осторожность, прогреваем заготовку. Очень важно не перегреть пластик – от этого он становится очень твёрдым и хрупким, что затрудняет его обработку
Намечаем срединную линию и арки колёс. После извлечения и вырезки лишнего, изготавливается промежуточная часть
Результат работы – готовая передняя, задняя и промежуточная части корпуса
Для обеспечения прочности склеивания и покраски, поверхности обрабатываем наждачной бумагой
Склеиваем части модели в единое целое. Промежуточная часть установлена внутри.
Из пластика вырезаем планки для крепления днища
Приклеиваем планки к отгибам с внутренней стороны корпуса модели
Из подходящего пластика вырезаем днище и сверлим крепёжные отверстия
Изготавливаем отверстия в планках для крепления днища к корпусу
Изготовляем крепление для осей колёс. Сверление отверстий.
Покраска модели
Готовый корпус модели.
Устанавливаем крепление, вставляем оси и закрепляем колёса пайкой.
Закрепляем днище к корпусу при помощи саморезов
Модель готова. С помощью цветной бумаги можно показать остекление модели.
Данная технология позволяет изготавливать модели сложнее – с остеклением и световым оборудованием. Дополнительно можно установить двигатель, добавить деталей, сделать тюнинг.
СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ
Фокус-покус! Раз, два,три!
Чья проталина?
Акварель + трафарет = ?
Смекалка против Змея-Горыныча
Зимняя ночь. Как нарисовать зимний пейзаж гуашью