Сочинение "Дорога в космос-мечта человечества"

Управление образования Администрации

городского округа Электросталь Московской области

МУНИЦИПАЛЬНОЕ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ «ГИМНАЗИЯ №4»

(МОУ «Гимназия №4»)

Всероссийский   конкурс сочинений

Направление:

«Дорога в Космос – мечта человечества».

«Не по «сценарию»

Жанр: рассказ

Учитель:                                                                             Автор:                                           

Зиннатова Елена Сергеевна,                                          Зиннатов Иван,

учитель русского языка                                                  ученик 8 «Б» класса                        

и литературы

Электросталь, 2016 год

           Я сидел на последней парте, зевал и посматривал на часы. Мишка, мой сосед,  слушал музыку.  Девчонки переписывались. Вошла учительница русского языка, наша классная руководительница 8 «Б» класса, Марья Петровна, и сказала, что пригласила на классный час гостя, летчика-космонавта Вячеслава Дмитриевича Зудова, который живет в нашем родном городе Электросталь,  и с минуты на минуту  он подойдет.

- Опять будет скучно! – выкрикнул  Мишка.- А мне на тренировку надо!

- Марья Петровна! Это надолго?- звучали отовсюду недовольные ребячьи голоса.

-Тише, ребята! Вячеслав Дмитриевич всю жизнь прожил в нашем городе, это человек интересной судьбы,- начала убеждать нас учительница.

          Прозвенел звонок. В класс вошел невысокий пожилой летчик. И начал рассказ о себе.

- Детство и юность мои прошли в городе Электросталь. Учился, проходил общекосмическую подготовку, окончил Военно-воздушную академию,  награжден…

           По классу прошел шум. Никому не хотелось слушать истории из прошлого малознакомого человека, всем хотелось домой. Я понял, что надо спасать положение, и поднял руку.

- Скажите, а  «нештатная»  ситуация у вас была?

- «Нештатная»?- глаза летчика улыбнулись.- Была. 14 октября 1976 года.

          И он начал рассказ.

-Я тогда был командиром корабля. Старт «Союза-23» перенесли на 14 октября - день Покрова. Говорят, что в этот большой христианский праздник нельзя выполнять сложную работу. Но ведь тогда все мы были атеистами.    

        До стартовой площадки оставалось метров сто, как вдруг автобус остановился: поломка двигателя! Подбежали люди, попытались дотолкать автобус до ракеты. Не получилось. Пришлось подгонять другой автобус, пересаживать в него космонавтов. Такого на «Байконуре» никогда раньше не случалось...Это был дурной знак!

         Ребята в классе притихли. Все уже поняли, что будет  интересно.

- В этот раз все случилось не по «сценарию»,- продолжал взволнованно летчик.- Старт и выход на орбиту прошел нормально. А вот при сближении с орбитальной станцией корабль стал «раскачиваться». Подвела автоматика, произошел большой перерасход горючего. Топлива в баках корабля осталось только для возвращения. Нам пришлось отключить автоматику и «уйти» от станции. А ведь предполагалось, что мы будем работать на орбите две недели... И вдруг мы почувствовали, что проваливаемся.

           Класс замер.

-  Вода?! Этого не могло быть в принципе,- развел руками Вячеслав Дмитриевич. Аппарат тяжело плюхнулся на середину огромного ночного озера Тенгиза в фонтане брызг и пара.

- Какого озера?- переспросил Коля с последней  парты.

 - Соленого озера Тенгиза! – нетерпеливо повторил я, устремив взгляд на летчика.

        Он продолжал рассказ.

- Неожиданно сработала запасная парашютная система. Над озером вздулся огромный купол запасного парашюта и, падая, потянул за собой и перевернул спускаемый аппарат.  Так мы с Валерием Рождественским, бортинженером, моим другом, оказались внутри «кастрюльки» вверх ногами...

-  А что такое «кастрюлька»? – спросила, хихикая, Света.

- Это корабль «Союз-23»! Неужели, Светка, непонятно?- прокричал я. Света опустила глаза.

         Вячеслав Дмитриевич словно не замечал. Он весь погрузился в прошлое. И уже никто из ребят никуда не торопился, всем было интересно. Они внимательно дослушали, как спасали летчиков-космонавтов. К  озеру Тенгизу сквозь снежные заносы пробивались трактористы  на машине. На берегу уже полыхали костры. Вокруг них бегали труженики совхоза имени Абая, возбужденные; вертолеты с неба посыпались. Сельчане без промедления включились в спасательную операцию.

- Мороз стоял градусов за двадцать,- со слезами на глазах вспоминает летчик.- Целинники в мгновение ока разобрали заборы вокруг собственных огородов и разложили на берегу громадные костры. Они служили прекрасными маяками-ориентирами. Но от этого было не легче: кромешная тьма, тяжелейшая облачность, порывистый ветер не позволяли вертолетам приблизиться к спускаемому аппарату и отбуксировать его к берегу.

-  А никаких иных вариантов эвакуации не предусматривалось? - спросил с последней парты Мишка.

-  А какие другие варианты  могли  быть в ту ночь? Спасать их  надо было! –возразил я Мишке.

 - Да, ребята, и вот рыбаки и охотники на руках приволокли из поселка большую лодку и стали спускать ее на воду. А над озером повис густейший туман. Вертолеты блуждали вслепую и никак не могли выйти на цель. 

         В классе стояла мертвая тишина. И даже Серега, который так торопился на баскетбол, никуда не спешил и внимательно слушал.

        Летчик замолчал, пытаясь справиться с волнением.

-  Холод внутри  капсулы  был собачий. Мы чувствовали себя кильками в консервной банке, которую по ошибке засунули в морозильную камеру. Синтетический материал скафандров, одетых на голое тело, от холода нисколько не защищал. Поэтому разыскали нож в аварийном запасе и, искромсав скафандры, стянули их с себя. Минут пятнадцать влезали в шерстяные спортивные костюмы!

-   А почему так долго??- спросил Петька.

-  А вы попробуйте, ребята, вдвоем забраться, скажем, в платяной шкаф, перевернитесь там вверх ногами и начните переодеваться - тогда примерная обстановка внутри капсулы вам станет более-менее понятной...

      Петька согласился.

 -  Мы прекрасно понимали,- продолжал космонавт,- что, прежде всего, надо экономить электроэнергию, ее надолго не хватит. Выключили  все электроприборы, даже на радио-связь с группой поиска стали выходить лишь в строго определенное время.  Но больше всего нас тревожили запасы кислорода. Мой бортинженер принялся обучать меня экономному «водолазному дыханию». Он ведь в отряд космонавтов попал из группы водолазов-глубоководников, которую когда-то возглавлял в аварийно-спасательной службе Балтийского флота. Когда силы были уже совсем на исходе, опять послышался стук. Мы услышали снаружи: «Ребята, вы живы?» Это командир одного из вертолетов приплыл к нам на резиновой лодке.  

-Наконец-то! - подумали мы.- Но радость была преждевременной.  Люк был под водой, да и лодка у спасателя одноместная... И только ближе к утру на Тенгиз доставили аквалангистов,  они к тросу подцепили нашу капсулу и потащили к берегу.

          Это был удивительный полет! Несколько километров до берега вертолет с болтающимся на привязи драгоценным грузом преодолевал без малого час. Каким же громовым «ура» встретили космонавтов!  

- Вот так-то, ребята, в ледяной воде Тенгиза мы  провели более десяти часов...А на следующий день нам  вручили Золотые Звезды Героев Советского Союза. Больше побывать в космосе не пришлось.

          Прозвенел звонок, закончился  классный час. Но никто не торопился уходить домой. Мы задумались. Да, мы предполагали,  то  дорога к звездам сложная, тернистая, полная опасностей и приключений, но насколько, нам даже  в голову не пришло бы...

        Еще долго провожали мы Вячеслава  Зудова, нашего земляка, наперебой задавали вопросы о космосе, о других полетах,  и радовались нашей интересной встрече. 

.