Что для меня значит Малая дорога жизни

Дорога жизни по Ладоге известна всем. Но недавно мне удалось посмотреть документальный фильм «Малая дорога жизни». Признаться, до этого времени о такой я не слышал. Да, к сожалению, не обо всех героях Великой Отечественной мы знаем. Поэтому в своём небольшом повествовании хочу рассказать о подвиге советских людей, не очень хорошо известном большинству: о Малых дорогах жизни блокадного Ленинграда, одна из которых  начиналась в посёлке Лисий Нос и шла до острова Котлин, затем из Кронштадта в Ораниенбаум и Красную горку.

Уже в самом начале Великой Отечественной немцы окружили Ленинград  кольцом блокады, оккупировали Стрельну, Петергоф. Но была маленькая полоса суши по берегу Финского залива, известная под названием Ораниенбаумский плацдарм – 65 км вдоль берега до реки Воронки и 25 км в глубину – которая  не сдавалась. Именно Ораниенбаумский пятачок и Кронштадт не давали фашистам взять город и оставались главными стратегическими направлениями. Маршал Жуков отдал приказ: «Этот населённый пункт [Ораниенбаум] нельзя сдавать ни в коем случае». Писатель Л. В. Успенский говорил: «Фашисты форсировали сотни рек во Франции, Польше. И только реку Воронка, которую курица переходит вброд, им пересечь не удалось».

Командованием было принято решение о создании в Лисьем Носу перевалочной базы, чтобы связать северный и южный берег Финского залива. При прокладке дороги учитывался опыт, накопленный в Финской войне, когда через залив переправлялись даже танки. И уже в ночь с 20 на 21 ноября 1941 по ней прошли сначала первые пешие войска, а затем автоколонны.

Малые дороги жизни работали до самого снятия блокады в январе 1944. Они постоянно подвергались артобстрелам и авианалётам, но работа не прекращалась ни днём, ни ночью. Есть данные, что до 20 апреля 1942 по ним прошли свыше 200 тыс. человек, десятки  тысяч техники, а в Ленинград переправлено сотни тонн грузов.

В марте 1943 по малым дорогам жизни началась переброска войск 2-ой Ударной армии на Ораниенбаумский плацдарм. Чтобы сделать это с большой долей секретности, она осуществлялась на кораблях с баржами на буксирах в полной темноте. Каждую ночь в Ораниенбаум приходило по десятку больших кораблей. Они разгружались и возвращались обратно. Из Горской и Кронштадта пешком и на машинах двигались солдаты и техника. Пять оснащенных стрелковых дивизий удалось переправить в намеченный срок без потерь, что позволило начать наступательную операцию, приведшую к прорыву блокады.

В каждом из населённых пунктов Малой дороги жизни  есть места, которые напоминают о том подвиге. К 70-летию Победы в Лисьем Носу открыт монумент. На постаменте солдат. Он держит в руке горящий фонарь. У ног –  мешки с мукой или зерном. Вокруг четыре гранитные стелы с барельефами, где описаны события прошедшей войны и работа Малой дороги жизни.

Я хочу, чтобы о тех днях и событиях знали все, чтобы сохранилась память о важных страницах нашей истории, рассказывающих  о подвиге людей, ценой своей жизни, храбростью и мужеством отстоявших наше настоящее и будущее.