Юрий Гагарин. Первый в космосе.
Презентация сделана к 80-летию со дня рождения космонавта.
Скачать:
| Вложение | Размер |
|---|---|
 gagarin_chast_1.pptx | 2.84 МБ |
| gagarin_chast_2.pptx | 2.71 МБ |
| gagarin_chast_3.pptx | 2.37 МБ |
 gagarin_audio.rar | 2.69 МБ |
Предварительный просмотр:
Подписи к слайдам:
12 апреля 1961 года весь мир облетела ошеломляющая новость: «Человек в космосе!» В 7 часов 30 минут стартовал первый в мире космический корабль «Восток» с человеком на борту.
Юрий Гагарин – легенда! Когда-то еще в детстве Юрий прочитал слова Валерия Чкалова: «Если быть, то быть первым». И он старался им быть всю жизнь…
За 27 лет до этого великого события Юрий Алексеевич Гагарин родился 9 марта 1934 года в деревне Клушино Гжатского района Западной области РСФСР. Его отец, Алексей Иванович Гагарин (1902—1973), — плотник, мать, Анна Тимофеевна Матвеева (1903—1984), — работала на молочнотоварной ферме. Его дедушка, рабочий Путиловского завода Тимофей Матвеевич Матвеев, жил в Санкт-Петербурге, в Автове, на Богомоловской (ныне Возрождения) улице в конце XIX века.
Детство Юрия Гагарина прошло в деревне Клушино. 1 сентября 1941 года мальчик пошёл в школу, но 12 октября деревню заняли нацистские войска, и его учёба прервалась. Почти полтора года деревня Клушино была оккупирована немецкими войсками. 9 апреля 1943 года деревню освободила Красная армия, и учёба в школе возобновилась.
Карьера ВВС В августе 1951 года Гагарин поступил в Саратовский индустриальный техникум, и 25 октября 1954 года впервые пришёл в Саратовский аэроклуб. 27 октября 1955 года Гагарин был призван в Советскую армию и направлен в Чкалов (ныне Оренбург), в 1-е военно-авиационное училище лётчиков имени К.Е.Ворошилова. Обучался Гагарин у известного в те времена лётчика-испытателя Я.Ш.Акбулатова . 25 октября 1957 года окончил училище с отличием и совершил первый самостоятельный полёт на самолёте Як-18. В течение двух лет служил близ Мурманска в 169-м истребительном авиационном полку 122-й истребительной авиационной дивизии Северного флота, вооружённом самолётами МиГ-15бис. К октябрю 1959 года налетал в общей сложности 265 часов.
Космический отряд 9 декабря 1959 года Гагарин написал рапорт с просьбой зачислить его в группу кандидатов в космонавты. В начале 1960 года специальная медкомиссия признала старшего лейтенанта Гагарина годным для космических полётов. 11 января 1960 года приказом Главнокомандующего ВВС Константина Андреевича Вершинина была организована специальная войсковая часть (В/Ч) № 26266, задачей которой была подготовка космонавтов (в дальнейшем, часть была преобразована в Центр подготовки космонавтов ВВС). С 25 марта начались регулярные занятия по программе подготовки космонавтов.
«Любит зрелища с активным действием, где превалирует героика, воля к победе, дух соревнования. В спортивных играх занимает место инициатора, вожака, капитана команды. Любимое слово — «работать». На собраниях вносит дельные предложения. Постоянно уверен в себе, в своих силах. Тренировки переносит легко, работает результативно. Развит весьма гармонично. Чистосердечен. Чист душой и телом. Вежлив, тактичен, аккуратен до пунктуальности. Интеллектуальное развитие у Юры высокое. Прекрасная память. Выделяется среди товарищей широким объёмом активного внимания, сообразительностью, быстрой реакцией. Усидчив. Не стесняется отстаивать точку зрения, которую считает правильной. Вежлив, тактичен, аккуратен до пунктуальности. Любит повторять: «Как учили!» Скромен. » Столь подробные характеристики были даны каждому из «ударной шестерки» выделенной из первого отряда космонавтов. Гагарин – Человек
После четырёхмесячного московского периода подготовки, который начался в марте 1960 г., Центр подготовки авом перебрался на постоянное место своего базирования — в Звёздный. Кроме Гагарина, были ещё претенденты на первый полёт в космос; всего их было двадцать человек (Первый отряд космонавтов СССР). Отбор в первый отряд космонавтов проводился на основании медицинских, психологических и ряда прочих параметров: возраст 25—30 лет, рост не более 170 см, вес не более 70—72 кг. Подготовка
Лидеры Лётчик-испытатель Марк Галлай, принимавший участие в подготовке будущих космонавтов к полёту, в книге «С человеком на борту» писал: «В любом авиагарнизоне можно было без труда встретить таких ребят. Плохо ли это? Напротив, убеждён, что очень хорошо! Ни в коей мере не умаляет достоинств первых космонавтов, но многое говорит в пользу любых авиагарнизонов» . В первом отряде космонавтов обозначились три лидера — Юрий Гагарин, Герман Титов и Григорий Нелюбов. Марк Галлай
Предварительный просмотр:
Подписи к слайдам:
Фото Германа Титова и Григория Нелюбова
Запуск человека в космос 12 апреля 1961 года с космодрома Байконур впервые в мире стартовал космический корабль «Восток», с пилотом-космонавтом Юрием Алексеевичем Гагариным на борту. П озывной Гагарина был «Кедр». После команды «на старт», Гагарин произнёс ставшую знаменитой фразу: «Поехали!».
О полете Подлинная компоновка космической системы «Восток» 12 апреля 1961 г. трехступенчатая ракета-носитель доставила на околоземную орбиту космический корабль «Восток», на борту которого находился гражданин Советского Союза Юрий Алексеевич Гагарин. Корабль был запущен с космодрома Байконур в 9 час. 07 мин. по московскому времени и, совершив один оборот по орбите, приземлился в 10 час. 55 мин. в районе деревни Смеловка Саратовской области. Высота перигея орбиты составила 181 км, высота апогея 327 км
Участие СССР в космической гонке привело к тому, что при создании корабля «Восток» был выбран ряд неоптимальных, но зато простых и быстро осуществимых решений. Некоторые компоненты создать вовремя не успели, в результате пришлось отказаться от системы аварийного спасения на старте и системы мягкой посадки корабля. Кроме того, из конструкции строящегося корабля «Восток-1» была убрана дублирующая тормозная установка. Последнее решение было обосновано тем, что при запуске корабля на низкую 180—200 километровую орбиту, он в любом случае в течение 10 суток сошёл бы с неё вследствие естественного торможения о верхние слои атмосферы и вернулся бы на землю. На эти же 10 суток рассчитывались и системы жизнеобеспечения. «Гонка вооружения»
В конце полёта тормозная двигательная установка (ТДУ) конструктора Исаева проработала успешно, но с недобором импульса, так что автоматика выдала запрет на штатное разделение отсеков. В результате, в течение 10 минут перед входом в атмосферу корабль беспорядочно кувыркался со скоростью 1 оборот в секунду. Гагарин решил не пугать руководителей полёта (в первую очередь — Королёва) и в условном выражении сообщил о нештатной ситуации на борту корабля. Когда корабль вошёл в более плотные слои атмосферы, то соединяющие кабели перегорели, а команда на разделение отсеков поступила уже от термодатчиков, так что спускаемый аппарат наконец отделился от приборно-двигательного отсека. После полета
Спуск происходил по баллистической траектории, то есть с 8—10-кратными перегрузками, к которым Гагарин был готов. Сложнее было пережить психологические нагрузки — после входа капсулы в атмосферу загорелась обшивка корабля (температура снаружи при спуске достигает 3—5 тысяч градусов), по стёклам иллюминаторов потекли струйки жидкого металла, а сама кабина начала потрескивать. На высоте 7 км в соответствии с планом полёта Гагарин катапультировался, после чего капсула и космонавт стали спускаться на парашютах раздельно. Таков интерьер спускаемого аппарата. В центре виден иллюминатор.
А крышка, отделившаяся на высоте 7 километров, падала на землю отдельно без парашюта. Спускаемый аппарат, тот самый, на котором Юрий Гагарин облетел земной шар и вошел в плотные слои атмосферы. Редактор ХРОНОСа Вячеслав Румянцев буквально прикоснулся к этой космической святыне. Город Королёв, РКК "Энергия", Музей космонавтики.
После катапультирования и отсоединения воздуховода спускаемого аппарата, в герметичном скафандре Гагарина не сразу открылся клапан, через который должен поступать наружный воздух, так что Гагарин чуть не задохнулся. Последней проблемой в этом полёте оказалось место посадки — Гагарин мог опуститься на парашюте в ледяную воду Волги. Гагарину помогла хорошая предполётная подготовка — управляя стропами, он увёл парашют от реки и приземлился в 1,5—2 километрах от берега. Выполнив один оборот вокруг Земли, в 10:55:34 на 108-й минуте корабль завершил полёт. Из-за сбоя в системе торможения спускаемый аппарат с Гагариным приземлился не в запланированной области в 110 км от Сталинграда, в Саратовской области, неподалёку от Энгельса.
Первыми людьми, которые встретили космонавта после полёта, оказались жена местного лесника Анна (Анихайят) Тахтарова и её шестилетняя внучка Рита (Румия). Вскоре к месту событий прибыли военные из близлежащей части. Одна группа военных взяла под охрану спускаемый аппарат, а другая повезла Гагарина в расположение части.
Незабываемое… «Я не хочу быть музейным экспонатом. Космонавт должен летать в космос, это для него так же естественно, как дышать. Можно ли запретить дышать?! Приложу все силы, чтобы полететь». «У меня, как и у других людей, много ошибок. Есть и свои слабости. Не надо идеализировать человека.» Всего 108 минут продолжался полёт Юрия Гагарина, но он был первым, кто доказал, что человек может жить и работать в космосе. Так появилась на Земле новая профессия – космонавт.
Пресса о первом полете в космос
Предварительный просмотр:
Подписи к слайдам:
Встреча первого космонавта 15 апреля 1961 года никто не планировал грандиозной встречи Гагарина в Москве. Всё решил в последний момент Никита Хрущев. Гагарину было присвоено внеочередное звание и он стал майором. На подлёте Гагарина к Москве к его самолёту присоединился почётный эскорт истребителей, состоящий из МИГов. В аэропорте Внуково Гагарина ожидал грандиозный приём. Самолёт подрулил к центральному зданию аэропорта, спустили трап и первым по нему сошёл Гагарин. От самолёта до правительственных трибун была протянута ярко-красная ковровая дорожка, по ней и пошёл Юрий Гагарин под звуки оркестра. Подойдя к трибуне, Юрий Гагарин отрапортовал, что задание партии и Советского правительства выполнено… Дальше была поездка в открытой машине, Гагарин стоял во весь рост и всех приветствовал. Кругом слышались поздравления, многие махали плакатами. В роддомах прошли стихийные акции, всех младенцев назвали Юрами. Никита Хрущёв вручил Гагарину на Красной площади Золотую звезду «Героя Советского Союза» и присвоил новое звание «Летчик-космонавт СССР».
Путешествия в другие страны Почти через месяц после полёта Юрия Гагарина отправили в первую зарубежную поездку с так называемой «Миссией мира». В Англии на машину, «Rolls-Royce Silver Cloud-II» установили специальный номер YG 1 (Юрий Гагарин 1). Сначала он посетил Манчестер и находящуюся в нём штаб-квартиру старейшего профсоюза литейщиков Великобритании. Там Гагарину вручили диплом Почётного литейщика Англии. За время этого визита Юрий Гагарин получил золотую медаль от фонда развития космоса (первый экземпляр) и встретился с руководством страны, с премьер-министром Гарольдом Макмилланом и с королевой Елизаветой II. Королева вопреки этикету сфотографировалась с космонавтом на память, мотивировав это тем, что он не обычный, земной человек, а небесный, и потому нарушения этикета нет. Чехословакия Англия Финляндия Болгария Египет Вьетнам Куба ГДР Польша Франция Корея
Повседневная жизнь. Просто человек, муж и отец… С женой Валентиной и дочерьми Еленой и Галиной
Увлечения Юрия Гагарина
Трагическая гибель космонавта. 27 марта 1968 года Гагарин погиб в авиационной катастрофе, выполняя тренировочный полёт на самолёте МиГ-15УТИ под руководством опытного инструктора В. С. Серёгина, вблизи деревни Новосёлово Киржачского района Владимирской области. "Задание в зоне закончил!" - отрапортовал Гагарин. "Уточните высоту", - сказал руководитель полетов. Ответа так и не последовало... Экипаж из-за изменившейся в полёте воздушной обстановки совершил резкий манёвр и вышел из облачного слоя, пикируя практически вертикально. Несмотря на попытки лётчиков вывести машину в горизонтальный полёт, самолёт столкнулся с землёй и экипаж погиб. В ходе расследования отказов или неисправностей техники обнаружено не было. Химический анализ останков и крови лётчиков посторонних веществ не выявил .
САМЫЙ ПЕРВЫЙ Рассвет. Еще не знаем ничего. Обычные "Последние известия"... А он уже летит через созвездия. Земля проснется с именем его. "Широка страна моя родная..." - Знакомый голос первых позывных. Мы наши сводки начинали с них, И я недаром это вспоминаю. Не попросив подмог ни у кого, Сама восстав из пепла войн и праха, Моя страна, не знающая страха, Шлет ныне в космос сына своего. Мы помним все. Ничто не позабыто. Но мы за мир; всерьез! Для всех! Навек! И, выведен на мирную орбиту, С природой в бой идет наш человек. Волненье бьет, как молоток, по нервам; Не каждому такое по плечу: Встать и пойти в атаку, самым первым! Искать других сравнений не хочу. Константин СИМОНОВ.
Список литературы http://www.liveinternet.ru/community/2281209/post217806573/ http://nifiga-sebe.ru/index.php?newsid=2290 http://website.vzfei.ru/volgograd/node/987 http://www.krasfun.ru/2011/04/yurij-gagarin-50-let-poletu-v-kosmos/ http://progagarina.narod.ru/index.htm http://www.cosmoworld.ru/spaceencyclopedia/gagarin/ http://www.150shchyolkovov-komarovschool.edusite.ru/p405aa1.html http://www.hrono.ru/index.php - Хронос. Всемирная история в Интернете.
Девятая загадочная планета Солнечной системы
Самый богатый воробей на свете
Композитор Алексей Рыбников
Юрий Визбор. Милая моя
Зимний дуб