творческий проект в номинации "журналистика" - Мечта, воплощенная в жизнь

МУНИЦИПАЛЬНОЕ ОБЩЕОБРАЗОВТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

«СРЕДНЯЯ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ШКОЛА №9»

13-я Всероссийская олимпиада научно – исследовательских

и учебно – исследовательских проектов детей и молодежи

по проблемам защиты окружающей среды

«Человек – Земля – Космос» (Олимпиада – Созвездие – 2012)

НОМИНАЦИЯ «ЧЕЛОВЕК И КОСМОС»

Тема: «Мечта, воплощенная в жизнь»

Работу выполнил:

 учащийся 8 «Б»

МОУ «СОШ №9»

Рязанцев Алексей

Руководитель:

учитель русского языка

и литературы

Рязанцева Наталья Алексеевна

г.Благодарный, 2011год

Оглавление

Аннотация…………………………………………………………....3

I Введение…………………………………………………………....4

  Цели и задачи……………………………………………….............5

  Методика и материалы исследования………………………….....5

II Таинственный космос……………………………………….........6

III Мечта, воплощенная в жизнь………………………………….....

                     1 Интересный человек…………………………………….7

                     2 Рождение мечты ……………………………………..7- 8      

                     3 Ракета - дорога в космос………………………………..9

                     4  Работа  в конструкторском бюро «Орион»………...9-12

                     5  Главный конструктор…………………………………..12

       6  Заслуженный  конструктор Российской Федерации…12

     IV Заключение……………………………………………………….14

     V  Литература …………………………………………………….…15

     VI  Приложение ………………………………………………….16-22

Аннотация

Рязанцев А.В.. Мечта, воплощенная в жизнь. Исследовательский проект.

   История космонавтики и ракетостроения  – это захватывающая повесть о реальных событиях с невымышленными действующими лицами.     Благодаря  кому раздвигаются границы познания  и постигаются тайны Вселенной? Кто создает те мощные машины, которые способны подняться к звездам? Кто разрабатывает двигатели, способные на чудо?

Рассказ о нашем земляке, заслуженном конструкторе России, всю свою жизнь занимающемся ракетостроением, Горбачеве Алексее Дмитриевиче знакомит с биографией интересного человека, чей жизненный опыт мог бы стать прекрасным примером для подрастающего поколения.

Работа занимает 22 страницы, 7 из которых - приложение (11 фотографии   и материалы о КБ «Орион» и разрабатываемых им космических аппаратах. Имеется презентация).

Заслуженный  конструктор России Горбачев Алексей Дмитриевич – выдающаяся личность в истории Российского ракетостроения

I Введение

      История космонавтики и ракетостроения  – это захватывающая повесть о реальных событиях с невымышленными действующими лицами. Но кто же пишет страницы этой истории? Кто помогает раздвинуть границы человеческих  познаний  и приоткрыть тайны Вселенной?

   В нашей обычной  жизни, наполненной успехами и поражениями, разочарованиями и удачами, радостями и невзгодами,  мы не всегда умеем оценить достоинства тех, кто живет рядом с нами. Мы много знаем об известных людях, внесших свой вклад в освоение космического пространства: о летчиках-космонавтах и конструкторах, но, оказывается,  рядом с нами живут люди, судьбой своей связанные с космонавтикой,  ракетостроением. Они достойны того, чтобы мы о них знали.

     В данной работе я хочу рассказать о нашем земляке, моем родственнике, заслуженном конструкторе России, всю свою жизнь занимающимся ракетостроением, Горбачеве Алексее Дмитриевиче.

Цели и задачи

     Судьба страны складывается из судеб отдельно взятых людей, поэтому главную цель работы вижу в том, чтобы проследить эту связь через судьбу живого свидетеля, участника значимых событий в Российском ракетостроении. Доказать на конкретном жизненном примере мысль о том, что человек изменятся, развивается с ходом времени, осознает свою причастность к большим научным открытиям и самой  истории, сознательно  или невольно воздействуя на нее.

         Перед началом работы я поставил задачи:

   1.Подробно проследить жизненный путь А.Д.Горбачева.

   2.Оценить вклад А.Д.Горбачева в развитие отечественного  ракетостроения.

   3. Сделать выводы после проведенного исследования

Объект исследования: жизненный путь А.Д. Горбачева

Методы: исследование, наблюдение, беседа.

Актуальность: сегодня мы мало говорим о людях, чей жизненный опыт мог бы стать прекрасным примером для подрастающего поколения. А эта тема  актуальна сейчас, как никогда, потому что, увлеченные тщетными поисками национальной идеи, способной сплотить живущих в России, столь разных по социальному уровню, религиозным и политическим убеждениям, мы умудрились потерять то немногое, но значимое, что реально сплачивало нас, - гордость за людей труда, не изменивших своей юношеской мечте, отдавших силы и знания Родине.

Методика и материалы исследования

    Работая над данной темой, я изучил материалы периодической печати, брошюры, знакомящие с историей Конструкторского бюро «Орион» («ОАО «Военно-промышленная корпорация «Научно-производственное объединение Машиностроения»», « Конструкторское бюро «Орион»». Познакомился с демонстрационным диском,  рассказывающем о работе конструкторского бюро «Орион».

          Взял интервью у Алексея Дмитриевича Горбачева и его брата - Ивана Дмитриевича Горбачева. Воспользовался фотографиями из семейного архива Горбачевых.

        Изучил материалы, посвященные созданию космического корабля «Буран», программам «Протон», «Луна», «Марс», «Венера», «Фобос», «Вега»  в Большой детской энциклопедии  «Аванта +» в томе «Космонавтика».

         В этом материале исследовал фрагменты, в которых показана работа  Конструкторского бюро «Орион» и его руководителя - неординарно мыслящего человека, наряду с другими талантливыми людьми помогающего сделать нашу страну ведущей космической державой.

  Основным источником информации стало интервью с самим Алексеем Дмитриевичем Горбачевым.

II Таинственный космос

    Зачем человечество стремится в космос? Какая цель заставляет ученых не спать ночами в поиске новых идей, правительства - тратить огромные деньги на исследования, а всех нас – с интересом    и  нетерпением ждать новых полетов за пределы Земли?  

    Обрести крылья, покорить пространство и время, раздвинуть границы познания, проникнуть в тайны бесконечной Вселенной - сокровенная мечта человека во все времена. Ради ее приближения творили и дерзали лучшие представители многих стран и народов: ученые и инженеры, законопослушные граждане и революционеры, романтики и прагматики.  В разные эпохи своей истории человечество смотрело на небо со страхом и ожиданием, то с интересом и непониманием, а то с надеждой и узнаванием.

     Людьми двигало любопытство. Нам нужна информация о планетах солнечной системы, спутниках, галактиках, кометах, астероидах, звездах. Мы хотим знать, как устроена эта Вселенная.

  У человечества множество причин исследовать космос. И по-прежнему ждать, что он подарит нам головокружительные открытия!

    Человечество рвется в глубины космоса, чтобы узнать, понять, принять и использовать. Но благодаря кому раздвигаются границы познания  и постигаются тайны Вселенной? Кто создает те мощные машины, которые способны подняться к звездам? Кто разрабатывает двигатели, способные на чудо?

   В нашей обычной  жизни, наполненной успехами и поражениями, разочарованиями и удачами, радостями и невзгодами,  мы не всегда умеем оценить достоинства тех, кто живет рядом с нами. Мы много знаем об известных людях, внесших свой вклад в освоение космического пространства: о космонавтах и конструкторах, но, оказывается,  рядом с нами живут люди, судьбой своей связанные с космонавтикой,  ракетостроением. Они достойны того, чтобы мы о них знали.

     В данной работе я хочу рассказать о нашем земляке и моем родственнике  заслуженном конструкторе России, всю свою жизнь занимающимся ракетостроением, Горбачеве Алексее Дмитриевиче.

III Мечта, воплощенная в жизнь

Людей неинтересных в мире нет,

Их судьбы – как история планет.

                                                                                    У каждой все особое, свое,

                                                                                           И нет планет, похожих на неё

                                                                                                                               Е.Евтушенко

1 Интересный человек

     Заместитель генерального директора,  главный конструктор, начальник конструкторского бюро «Орион», заслуженный конструктор Российской Федерации Горбачев Алексей Дмитриевич. Это он принимал участие в проектировании  главного отсека орбитального корабля «Буран», под его руководством Конструкторское бюро разработало боевую ракету УР – 100 и занимается переоборудованием малых космических спутников и выводит их на орбиту. Алексей Дмитриевич  принимал участие в программах «Луна -6» и  «Протон», проектирует и создает мощные ракеты. Но самое главное – он наш земляк!

2 Рождение мечты                  

   Вся жизнь Алексея Дмитриевича была пронизана огромной любовью к небу. Да и могло ли быть иначе. Многие мальчишки шестидесятых-семидесятых мечтали о небе, крыльях, о космосе.  Алексей не был исключением. Первый спутник, первый полет человека в космос, достижения страны в самолетостроении – все восхищало мальчишек. А чтение книг об отважных летчиках и фантастические рассказы о других мирах помогли родиться мечте о крыльях, уносящих вдаль. И мечту эту Алексей сумел воплотить в жизнь.

      Родился Алексей Дмитриевич 26 марта 1952года в зерносовхозе Ставропольский в простой, дружной, работящей семье.  Отец, Дмитрий Иванович, - комбайнер, мама, Мария Александровна, - животновод в совхозе. В семье, кроме Алеши, был брат Иван и сестра Татьяна.  Повзрослеть пришлось рано. Когда Алексею было 14, от рака легких умер отец. Что послужило причиной ранней смерти? Служба ли в армии (с войны вернулся только в 47 – воевал с японцами на Дальнем Востоке), тяжелая ли работа в колхозе? Но беда одна не приходит. Мария Александровна попадает рукой в транспортер, руку раздробило. Последовало несколько операций и потеря трудоспособности. Семья осталась  без кормильца.

     Это голодное время Алексей Дмитриевич до сих пор вспоминает с горечью: «В доме из еды оставался только лук, который жарили и ели». Матери нужно было помогать, а Алексей в семье - старший.

    Тяготы забот и ответственность только укрепили характер паренька. В школе учился на одни пятерки, увлекался футболом. Серьезный, ответственный, он уже тогда был влюблен  в небо и самолеты.

       Хорошо, когда уже в детстве есть мечта, но еще лучше, если рядом  оказывается человек, умеющий поддержать и укрепить эту мечту.

       В школе был организован кружок авиамоделирования. Руководил им удивительный человек, умевший привлечь мальчишек к интересному занятию, Вайчийкаускас Антон Иванович.

      Авиамоделизм – один из популярнейших видов технического спорта, но представьте себе это увлечение в маленьком совхозе! Какое же это счастье для ребят!

     Ими собирались различные модели: таймерные, пилотажные, планеры, модели воздушного боя, кордовые, радиоуправляемые.

           На соревнованиях по авиамоделизму и ракетомоделизму в Невинномысске, Черкесске, Ессентуках (1967, 1968, 1969 гг.) Алексей становился призером или победителем. Его работы выставлялись на выставках детских авиамоделей в краевом центре.

    Занятия этим видом технического спорта привели Алексея  к окончательному решению связать свою судьбу с ракетостроением.

3 Ракета - дорога в космос

    Завораживающие пейзажи далеких планет, гигантские солнечные батареи орбитальных станций, улыбающиеся лица работающих в невесомости космонавтов…Разве не такие картины рисует наше воображение, когда речь заходит о космонавтике? И это неудивительно, ведь ее основная цель – космические путешествия. Само слово «космонавтика» в переводе с греческого означает «плавание в (мировом) пространстве». Но до «космического океана» нужно еще добраться. Отправляющийся в звездный рейс корабль должен пройти сквозь толщу земной атмосферы и разорвать путы земного притяжения. Как и с помощью чего это сделать? Для этой цели и существуют ракеты-носители (РН). Именно они поднимают корабль в заатмосферную высь, сообщая ему космическую скорость, предохраняют полезную нагрузку от разрушительного потока воздуха. С их работы начинается любая космическая экспедиция.

      Итак, выбор сделан. От авиамоделизма к ракетостроению.

      По окончании школы  в 1969 году смышленый, напористый паренек поступает в Казанский авиационный институт.  Уже в институте Алексей включается в научную деятельность. Работает под руководством ведущих преподавателей–конструкторов над  проектами составных частей  космических аппаратов. Изучает ракеты.

   Здесь же в институте он находит и свою вторую половину.  Его жена Наталья, как и он,  инженер-конструктор.

4 Работа  в конструкторском бюро «Орион».

           В 1974 году Алексея направляют на работу в Оренбург в конструкторское бюро «Орион» федерального государственного унитарного предприятия «Научно-производственное объединение машиностроения» - одного из ведущих в ракетно-космической отрасли России.

   Это предприятие реализовало более 50 крупных проектов в рамках трех национальных программ:

   -  оснащение военно-морского флота комплексами крылатых ракет надводного, подводного и берегового базирования;

   - оснащение стратегических ядерных сил комплексами баллистических ракет;

  - создание ракет-носителей, космических систем и аппаратов, автоматических и пилотируемых орбитальных станций.

   В 70-е годы укрепляется сотрудничество с Генеральным  конструктором  В.Н.Челомеем. Заводу было поручено изготовление противокорабельных ракет (ПКР) оперативно-тактического назначения «Малахит» и «Базальт»^[1]. Эти ракеты явились началом большой работы по производству целого ряда изделий последующих поколений. Алексей набирался опыта, который очень помог в дальнейшей деятельности. Улучшение конструкции и технологии «Малахита» продолжались многие годы. Противокорабельными ракетами «Малахит» оснащали подводные лодки. Алексей Дмитриевич возглавлял работы по проектированию и  проведению испытаний всех сопровождаемых изделий.

        В конце 70-х поступил очень важный и интересный заказ ОКБ им.С.А.Лавочкина. Завод выпускал составные части и агрегаты различных ступеней космических аппаратов «Луна», «Марс» и «Венера». Сроки изготовления были сжатыми, работа – ответственной и сложной. Алексей Дмитриевич наряду с другими конструкторами с успехом ее выполнил.

       «В НПО машиностроения на протяжении всей истории рождаются многие принципиально новые разработки в области ракетостроения и космической техники. Секрет успеха заключается в комплексном подходе к решению задач, которые ставит время.»^[2] Это позволяет выполнять их максимально эффективно, экономично и в сжатые сроки. Алексей Дмитриевич становится уже ведущим конструктором КБ «Орион».
            Именно в это время были созданы первые в мире спутники морской глобальной космической разведки, маневрирующие космические аппараты, тяжелая ракета-носитель "Протон" и выводимые на орбиту с её помощью пилотируемые и автоматические станции, комплексы с межконтинентальными баллистическими ракетами, высокоэффективное противокорабельное оружие.

     В одной некогда популярной песне об авиаторах есть такая строчка: «А вместо сердца – пламенный мотор!» Действительно, принято считать, что сердцем самолета является его двигатель. Подобная аллегория допустима и в отношении ракет-носителей. Именно двигательная установка вдыхает в них жизнь, дает силу, возможность оторваться от Земли и достичь космических орбит. Главная задача РН – обеспечить разгон космического аппарата.

   Жизнь ракеты-носителя коротка – десятки секунд… и на орбиту выведен космический аппарат. Однако на то, чтобы её построить, нужны месяцы кропотливого труда тысяч людей. Конструирование мощнейших двигателей, разработка аппаратуры управления, преодоление воздействия высоких температур, давления и перегрузок  являются очень трудными инженерно-техническими задачами.

    Послужной список РН «Протона» огромен. С его помощью в космос выводились тяжелые спутники связи, орбитальные станции «Салют», модули станции «Мир» и российского сегмента Международной космической станции (МКС), межпланетные аппараты «Луна», «Марс», «Венера», «Фобос», «Вега». В разработке второй ступени РН «Протон» принимал участие и Алексей Дмитриевич (под руководством Владимира Николаевича Челомея, генерального конструктора, дважды Героя Социалистического труда, лауреата Ленинской премии, трижды лауреата Государственной премии).

      РН «Протон-М» является одним из наиболее востребованных российских космических транспортных средств.

         С середины 80-х годов до начала 90-х был очень успешный период деятельности А.Д.Горбачева. По решению Генерального директора НПО машиностроения Г.А.Ефремова КБ «Орион» сосредоточилось на разработке твердотопливной стартово-разгонной ступени для крылатой ракеты «Метеорит». Алексей Дмитриевич участвовал в разработке и защите эскизного проекта, готовил документацию, вместе со смежниками проводил испытания.

5 Главный конструктор

     А.Д.Горбачев становится главным конструктором.

 Самым значительным заданием, выполненным конструкторами КБ «Орион», стала разработка эскизного проекта на подвижной комплекс «Форт» с ПКР «Оникс».

   Основной сложностью при этом явилось создание очень разветвленной кооперации. Совместно с соисполнителями все материалы эскизного проекта были представлены на утверждение в Министерство общего машиностроения и военные институты. Все материалы получили положительные заключения.

           Алексей Дмитриевич Горбачев принимал участие в проектировании  главного отсека орбитального корабля «Буран»^[3] (сверхмощной ракеты-носителя, способной запускать на околоземную орбиту многоразовый КК). Под его руководством Конструкторское бюро разработало боевую ракету УР – 100 и занимается переоборудованием малых космических спутников и выводит их на орбиту.

6. Заслуженный  конструктор Российской Федерации

     С 2001 года Алексей Дмитриевич Горбачев   заместитель генерального директора,  начальник конструкторского бюро «Орион»,  заслуженный конструктор Российской Федерации.

   Уникальный опыт в области ракетно-космических технологий и постоянный научный и инженерный поиск позволяют КБ под руководством  Алексея Дмитриевича успешно выполнять работы в рамках государственного оборонного заказа и уверенно развивать сотрудничество с зарубежными странами.
       На основе межправительственного соглашения с Республикой Индией создана и успешно работает совместная российско-индийская организация "БраМос" по созданию ракетных комплексов со сверхзвуковой противокорабельной многоцелевой крылатой ракетой большой дальности.
С правительственной делегацией в начале  2000-х, сопровождая президента В.В.Путина, Алексей Дмитриевич был командирован в Индию для оказания помощи в развитии ракетостроения в этой стране.

       А.Д.Горбачев имеет много правительственных наград. В том числе: медаль «За трудовую доблесть», медаль «300 лет Российскому флоту», о многих других наградах Алексей Дмитриевич говорить не вправе, т.к. работа, в основном, секретная.

     В обычной жизни очень прост в общении, добрый и отзывчивый  человек. Прекрасный муж и любящий отец.

IV Заключение

       О человеке судят по его делам, его вкладу в общее дело. Освоение космоса, создание спутников и ракет, укрепление  обороноспособности страны не могут осуществляться одним человеком, это многолетняя и трудоемкая работа большого количества людей. Знания и мастерство каждого – залог успеха в общем деле.

     Проводя исследовательскую работу, я узнал, что проектная деятельность Алексея Дмитриевича Горбачева помогает решать сложные производственно-технические задачи, поддерживая тем самым обороноспособность нашей страны и способствуя развитию Российского ракетостроения. Работа КБ «Орион» во многом засекречена, поэтому я смог рассказать только о том, что опубликовано в печати (в энциклопедиях, журнальных статьях, в интернете и взято из интервью с Алексеем Дмитриевичем).

              Биография нашего земляка Горбачева Алексея Дмитриевича  - свидетельство достойного служения Родине.

       На мой взгляд, сегодня мы мало говорим о людях, чей жизненный опыт мог бы стать прекрасным примером для подрастающего поколения. А эта тема  актуальна сейчас, как никогда, потому что, увлеченные тщетными поисками национальной идеи, способной сплотить живущих в России, столь разных по социальному уровню, религиозным и политическим убеждениям, мы умудрились потерять то немногое, но значимое, что реально сплачивало нас, - гордость за людей труда, не изменивших своей юношеской мечте, отдавших силы и знания Родине.

           Я горжусь тем, что и  в нашей семье есть такой человек. Я думаю, наша встреча не случайна. Познакомившись ближе с Алексеем Дмитриевичем, волнительно сознавать всю меру ответственности, возложенную на меня. Я не только рассказал о прекрасном человеке, добившемся многого, но и обязан теперь не посрамить честь семьи, осилить все препятствия, осуществить предначертания судьбы – вот мой долг.

V Литература

1. www.avanta.ru
2. Большая детская энциклопедия  

«Аванта +»  том «Космонавтика» с.347-349, с.330,с.100

3. В.П. Глушко «Космонавтика». Издательство «Советская энциклопедия»   1970 г.
4. Л.А. Гильберт «От самолета к орбитальному комплексу»                      Москва «Просвещение» 1992 г.
5. Детская  Энциклопедия. 2 том. Издательство «Просвещение»                                                                    Москва      1965 г.
6. Космический мир ( информация о российском космосе)

htp :// www. cosmoworld. Ru

7. Научно- популярный журнал  Российской академии наук и Астномо- геодезического общества «Земля и Вселенная» серия «Космонавтика, астрономия, геофизика» май-июнь 3/96
8. Научно- популярный журнал  Российской академии наук и Астрономо- геодезического общества «Земля и Вселенная» серия «Космонавтика, астрономия, геофизика» май-июнь 3/97.
9. Семейный архив Горбачевых
10. С.В. Чекалин «Космос - завтрашние заботы». Москва «Знание» 1992 г.

VI Приложение

Из семейного архива

 Алексей Дмитриевич Горбачев

    Алексей Дмитриевич с женой, сестрой Татьяной Дмитриевной и Братом Иваном Дмитриевичем

 Алексей Дмитриевич, его жена и

дочь

Специалисты НПО «Машиностроения» с космонавтами

 г.Жуковский 18.08.2011
(Первый слева В.В.Горбатко, второй справа Б.В.Васильев,

первый справа - Горбачев А.Д.)

Алексей Горбачев  - школьные годы

Кружок авиамоделирования

День Авиации в Ставрополе, 2011 год

ОАО "ВПК "НПО машиностроения"^[4]

Открытое акционерное общество "Военно-промышленная корпорация "Научно-производственное объединение машиностроения", являющееся правопреемником Федерального Государственного унитарного предприятия "НПО машиностроения" – одно из ведущих ракетно-космических предприятий России. ОАО "ВПК "НПО машиностроения" как головное предприятие в многопрофильной кооперации обеспечивает Вооруженные Силы страны новейшими видами военной техники, осуществляет военно-техническое сотрудничество с зарубежными партнерами.
      Генеральный директор - Генеральный конструктор предприятия − Александр Георгиевич Леонов,  Заместитель генерального директора,  главный конструктор, начальник конструкторского бюро «Орион», заслуженный конструктор Российской Федерации Горбачев Алексей Дмитриевич.
     И сегодня ОАО "ВПК "НПО машиностроения" продолжает работать над проектами государственной важности, создавать сложнейшие ракетные и  ракетно-космические комплексы и системы, не имеющие аналогов в мире.
  Уникальный опыт в области ракетно-космических технологий и постоянный научный и инженерный поиск позволяют успешно выполнять работы в рамках государственного оборонного заказа и уверенно развивать сотрудничество с зарубежными странами.

Ракета-носитель "Протон-М"

Из носителей, находящихся в эксплуатации в России, самым мощным является "Протон", который имеет стартовую тягу 900 т.

Многоразовый орбитальный корабль "Буран"

"Буран" - советский крылатый орбитальный корабль многоразового использования. Предназначен для решения ряда оборонных задач, выведения на орбиту вокруг Земли различных космических объектов и их обслуживания; доставки модулей и персонала для сборки на орбите крупногабаритных сооружений и межпланетных комплексов; возврата на Землю неисправных или выработавших свой ресурс спутников; освоения оборудования и технологий космического производства и доставки продукции на Землю; выполнения других грузопассажирских перевозок по маршруту Земля-космос-Земля. Расчетный ресурс конструкции - 100 орбитальных полетов.

Аннотация

Рязанцев А.В.. Мечта, воплощенная в жизнь. Исследовательский проект.

   История космонавтики и ракетостроения  – это захватывающая повесть о реальных событиях с невымышленными действующими лицами.     Благодаря  кому раздвигаются границы познания  и постигаются тайны Вселенной? Кто создает те мощные машины, которые способны подняться к звездам? Кто разрабатывает двигатели, способные на чудо?

Рассказ о нашем земляке, заслуженном конструкторе России, всю свою жизнь занимающимся ракетостроением, Горбачеве Алексее Дмитриевиче знакомит с биографией интересного человека, чей жизненный опыт мог бы стать прекрасным примером для подрастающего поколения.

Работа занимает 18 страниц, 7 из которых - приложение (11 фотографии   и материалы о КБ «Орион» и разрабатываемых им космических аппаратах)

Тезисы

Заслуженный  конструктор России Горбачев Алексей Дмитриевич – выдающаяся личность в истории Российского ракетостроения

Автор: Рязанцев Алексей

Руководитель: Рязанцева Н.А.

Таинственный космос

    Зачем человечество стремится в космос?    

     Благодаря  кому раздвигаются границы познания  и постигаются тайны Вселенной? Кто создает те мощные машины, которые способны подняться к звездам? Кто разрабатывает двигатели, способные на чудо?

        В данной работе я хочу рассказать о нашем земляке и моем родственнике  заслуженном конструкторе России, всю свою жизнь занимающимся ракетостроением, Горбачеве Алексее Дмитриевиче.

Цели и задачи

     Судьба страны складывается из судеб отдельно взятых людей, поэтому главную цель работы вижу в том, чтобы проследить эту связь через судьбу живого свидетеля, участника значимых событий в Российском ракетостроении. Доказать на конкретном жизненном примере мысль о том, что человек изменятся, развивается с ходом времени, осознает свою причастность к большим научным открытиям и самой  истории, сознательно  или невольно воздействуя на нее.

         Перед  началом  работы  я  поставил  задачи:

   1.Подробно проследить жизненный путь А.Д.Горбачева.

   2.Оценить вклад А.Д.Горбачева в развитие отечественного  ракетостроения.

   3 Сделать выводы после проведенного исследования

Объект исследования: жизненный путь А.Д. Горбачева

Методы: исследование, наблюдение, беседа.

Актуальность : сегодня мы мало говорим о людях, чей жизненный опыт мог бы стать прекрасным примером для подрастающего поколения. А эта тема  актуальна сейчас, как никогда, потому что, увлеченные тщетными поисками национальной идеи, способной сплотить живущих в России, столь разных по социальному уровню, религиозным и политическим убеждениям, мы умудрились потерять то немногое, но значимое, что реально сплачивало нас, - гордость за людей труда, не изменивших своей юношеской мечте, отдавших силы и знания Родине.

Мечта, воплощенная в жизнь

Людей неинтересных в мире нет,

Их судьбы – как история планет.

                                                                                    У каждой все особое, свое,

                                                                                           И нет планет, похожих на неё

                                                                                                                               Е.Евтушенко

1 Интересный человек

     Заместитель генерального директора,  главный конструктор, начальник конструкторского бюро «Орион», заслуженный конструктор Российской Федерации Горбачев Алексей Дмитриевич. Это он принимал участие в проектировании  главного отсека орбитального корабля «Буран», под его руководством Конструкторское бюро разработало боевую ракету УР – 100 и занимается переоборудованием малых космических спутников и выводит их на орбиту. Алексей Дмитриевич  принимал участие в программах «Луна -6» и  «Протон», проектирует и создает мощные ракеты. Но самое главное – он наш земляк!

2 Рождение мечты                  

Вся жизнь Алексея Дмитриевича была пронизана огромной любовью к небу. Да и могло ли быть иначе. Многие мальчишки шестидесятых-семидесятых мечтали о небе, крыльях, о космосе.  Алексей не был исключением.

      Родился Алексей Дмитриевич 26 марта 1952года в зерносовхозе Ставропольский в простой, дружной, работящей семье.  Отец, Дмитрий Иванович, - комбайнер, мама, Мария Александровна, - животновод в совхозе. В семье, кроме Алеши, был брат Иван и сестра Татьяна.  

      Повзрослеть пришлось рано. Когда Алексею было 14, от рака легких умер отец. Мария Александровна попадает рукой в транспортер, руку раздробило.

      Тяготы забот и ответственность только укрепили характер паренька.

       В школе был организован кружок авиамоделирования. Руководил им удивительный человек, умевший привлечь мальчишек к интересному занятию, Вайчийкаускас Антон Иванович.

Занятия этим видом технического спорта привели Алексея  к решению связать свою судьбу с ракетостроением.

3 Ракета - дорога в космос

Ракеты-носители (РН)  поднимают корабль в заатмосферную высь, сообщая ему космическую скорость, предохраняют полезную нагрузку от разрушительного потока воздуха. С их работы начинается любая космическая экспедиция.

    По окончании школы  в 1969 году смышленый, напористый паренек поступает в Казанский авиационный институт.  Уже в институте он включается в научную деятельность. Работает под руководством ведущих преподавателей–конструкторов над  проектами составных частей  космических аппаратов. Изучает ракеты.

4 Работа  в конструкторском бюро «Орион».

           В 1974 году Алексея направляют на работу в Оренбург в конструкторское бюро «Орион» федерального государственного унитарного предприятия «Научно-производственное объединение машиностроения» - одного из ведущих в ракетно-космической отрасли России.

      Алексей Дмитриевич возглавлял работы по проектированию и  проведению испытаний многих новейших изделий.

   Именно в это время были созданы первые в мире спутники морской глобальной космической разведки, маневрирующие космические аппараты, тяжелая ракета-носитель "Протон" и выводимые на орбиту с её помощью пилотируемые и автоматические станции, комплексы с межконтинентальными баллистическими ракетами, высокоэффективное противокорабельное оружие.

         С середины 80-х годов до начала 90-х был очень успешный период деятельности А.Д.Горбачева. По решению Генерального директора НПО машиностроения Г.А.Ефремова КБ «Орион» сосредоточилось на разработке твердотопливной стартово-разгонной ступени для крылатой ракеты «Метеорит». Алексей Дмитриевич участвовал в разработке и защите эскизного проекта, готовил документацию, вместе со смежниками проводил испытания.

5 Главный конструктор

            А.Д.Горбачев становится главным конструктором.

 Самым значительным заданием, выполненным конструкторами КБ «Орион», стала разработка эскизного проекта на подвижной комплекс «Форт» с ПКР «Оникс».

           Алексей Дмитриевич Горбачев принимал участие в проектировании  главного отсека орбитального корабля «Буран» (сверхмощной ракеты-носителя, способной запускать на околоземную орбиту многоразовый КК). Под его руководством Конструкторское бюро разработало боевую ракету УР – 100 и занимается переоборудованием малых космических спутников и выводит их на орбиту.

6 Заслуженный  конструктор Российской Федерации

     С 2001 года Алексей Дмитриевич Горбачев  - заместитель генерального директора,  начальник конструкторского бюро «Орион»,  заслуженный конструктор Российской Федерации.

   С правительственной делегацией в начале  2000-х, сопровождая президента В.В.Путина, Алексей Дмитриевич был командирован в Индию для оказания помощи в развитии ракетостроения в этой стране.

       А.Д.Горбачев имеет много правительственных наград.

IV Заключение

       О человеке судят по его делам, его вкладу в общее дело. Освоение космоса, создание спутников и ракет, укрепление  обороноспособности страны не могут осуществляться одним человеком, это многолетняя и трудоемкая работа большого количества людей. Знания и мастерство каждого – залог успеха в общем деле.

                  На мой взгляд, сегодня мы мало говорим о людях, чей жизненный опыт мог бы стать прекрасным примером для подрастающего поколения. А эта тема  актуальна сейчас, как никогда.

              Биография нашего земляка Горбачева Алексея Дмитриевича  - свидетельство достойного служения Родине.

 Литература

1. www.avanta.ru
2. Большая детская энциклопедия  

«Аванта +»  том «Космонавтика» с.347-349, с.330,с.100

3. В.П. Глушко «Космонавтика». Издательство «Советская энциклопедия»   1970 г.
4. Л.А. Гильберг «От самолета к орбитальному комплексу»                      Москва «Просвещение» 1992 г.
5. Детская  Энциклопедия. 2 том. Издательство «Просвещение»                                                                    Москва      1965 г.
6. Космический мир ( информация о российском космосе)

htp :// www. cosmoworld. Ru

7. Научно- популярный журнал  Российской академии наук и Астномо- геодезического общества «Земля и Вселенная» серия «Космонавтика, астрономия, геофизика» май-июнь 3/96
8. Научно- популярный журнал  Российской академии наук и Астномо- геодезического общества «Земля и Вселенная» серия «Космонавтика, астрономия, геофизика» май-июнь 3/97.
9. Семейный архив Горбачевых
10. С.В. Чекалкин «Космос - завтрашние заботы»                                 Москва «Знание» 1992 г.