"Герой Советского Союза Марина Раскова"

Научно-практическая конференция учащихся школ Южного округа

 г. Москвы, посвященной 70-летию Московской битвы

Исследовательская работа

«Герой Советского Союза

Марина Раскова»

Обрезкова Анна

ГОУ ЦО № 556 ЮАО г. Москвы

Научный руководитель

Учитель истории Крамаренко И.Ф.

2011 год

Цели и задачи данной работы:

1. Определить значение роли советской авиации в битве под Москвой.

   2) Изучить биографию Марины Расковой.

   3)  Узнать о боевом пути советской лётчицы-  

          штурмана, капитана, Героя Советского Союза.

    4) Заключение.

  1.  Враг ценою больших потерь рвался к столице, но время и героизм советских воинов работали против него. Защищая Москву, в октябре вписали много ярких страниц наши авиаторы. В ходе оборонительных боев с 30 сентября по 31 октября советские летчики совершили 26 тысяч боевых самолетовылетов, а общие потери врага с 30 сентября по 14 ноября составили 1020 самолетов что значительно ослабило его авиационную группировку Небо над столицей стало более чистым, хотя в октябре гитлеровцы совершили 31 налет на Москву группами до 50 самолетов, но к городу удалось прорваться лишь 72 бомбардировщикам.

         В битве за Москву историки особо выделяют 11 дней — с начала фашистской операции «Тайфун» Дело в том, что с 30 сентября по 10 октября врагу удалось своими ударными группировками выйти на нашу можайскую линию обороны. Далось это ему ценой больших потерь, в чем немалую роль сыграла советская авиация, совершившая за эти дни 8 400 самолетовылетов, уничтожая технику и живую силу врага.

 Вторая декада октября сорок первого характерна интенсивными сражениями, ближними боями, когда противоборствующие стороны мобилизуют максимум сил и средств. Нашему командованию стало известно, что гитлеровцы готовятся 12—13 октября совершить мощный удар по оборонительным позициям и тыловым объектам в районе Москвы. Для ослабления ударной группировки врага в том числе и авиационной, наше командование осуществило серию упредительных крупных массированных ударов по 20-ти вражеским аэродромам Враг потерял много самолетов, и активность его авиации сократилась в четыре раза Врагу удалось в октябре с дальних подступов к Москве пробиться на ближние. Битва за столицу советской Родины вступила в решающую фазу, и от защитников Москвы, к которой были прикованы взоры всего человечества, зависела судьба советского Отечества. В отражении налетов вражеской авиации на Москву и тыловые объекты на наши войска большую роль сыграли авиационные соединения, части и подразделения.

 2. Биография Марины Расковой

Марина Михайловна Раскова — советская лётчица-штурман, майор; одна из первых женщин, удостоенная звания Герой Советского Союза.

Родилась 28 марта 1912 года в Москве. Училась в Московской консерватории. Работала практиканткой в лаборатории анилинокрасочного завода. С 1932 года — лаборантка аэронавигационной лаборатории Военно-воздушной академии имени Н. Е. Жуковского. В 1934 году окончила Ленинградский институт инженеров Гражданского воздушного флота, стала штурманом. В 1935 году окончила школу лётчиков при Центральном аэроклубе. Продолжала работу в Военно-воздушной академии имени Н. Е. Жуковского в должности инструктора - летнаба.

В 1937 году в качестве штурмана участвовала в установлении мирового авиационного рекорда дальности на самолёте АИР-12; в 1938 году — в установлении 2-х мировых авиационных рекордов дальности на гидросамолёте МП-1.

24-25 сентября 1938 года на самолёте АНТ-37 «Родина» совершила беспосадочный перелёт Москва - Дальний Восток ( Керби ) протяжённостью 6450 км (по прямой — 5910 км). При вынужденной посадке в тайгу выпрыгнула с парашютом и была найдена только через 10 суток. В ходе перелёта был установлен женский мировой авиационный рекорд дальности полёта.

За выполнение этого перелёта и проявленные при этом мужество и героизм 2 ноября 1938 года Расковой Марине Михайловне присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина, а после учреждения знака особого отличия ей была вручена медаль «Золотая Звезда» № 106.

В Красной Армии с 1938 года. Одновременно находилась в штате НКВД: в феврале 1937 года — феврале 1939 года — штатный консультант, затем уполномоченный особого отдела НКВД, позже — в 3-м Управлении Народного комиссариата обороны СССР, старший лейтенант госбезопасности. Жила в Москве. 4 января 1943 года Герой Советского Союза майор Раскова погибла в авиакатастрофе близ Саратова, недалеко от села Михайловка Саратовского района, в сложных метеоусловиях при перелёте на фронт после переформирования. После смерти была кремирована, прах помещён в урне в Кремлёвской стене на Красной площади в Москве.

3.  Когда началась Великая Отечественная война, Раскова использовала своё положение и личные контакты со Сталиным, чтобы добиться разрешения на формирование женских боевых частей. Её поддержали тысячи советских женщин, которые хотели участвовать в изгнании врагов с территории своей Родин.

В конце октября 1941 года с официального одобрения Ставки ВГК (Приказ НКО СССР № 0099 от 08.10.41) и с поддержкой ЦК ВЛКСМ в г. Энгельс на Волге она сформировала авиагруппу из трёх женских авиаполков: 586-го истребительного (Як-1), 587-го бомбардировочного (Пе-2) и 588-го ночного бомбардировочного (По-2), которая носила неофициальное название «Ночные ведьмы». Такое зловещее прозвище получили девушки из единственного в истории войны женского полка бомбардировщиков. Они стали легендой и для своих, и для чужих.  Ни в люфтваффе, ни в военно-воздушных силах других государств не было женских подразделений, а у нас девушки сражались в воздухе и погибали наравне с мужчинами. Позднее Раскова была назначена командиром 587 БАП. Во время войны 587 БАП был переименован в 125-й гвардейский пикировочно - бомбардировочный авиационный имени Марины Расковой Борисовский орденов Суворова и Кутузова полк; 588 НБАП был преобразован в 46-й гвардейский ночной бомбардировочный Таманский Краснознамённый ордена Суворова авиационный полк. В начале 1942 г. после ускоренной подготовки сформированы три женских авиаполка: истребительный (586-й), пикирующих бомбардировщиков (587-й) и ночных бомбардировщиков (588-й).
К концу января 42-го женский 586-й истребительный авиаполк в составе двух эскадрилий и технического персонала (всего 148 женщин) получил с Саратовского авиазавода 24 фронтовых истребителя Як-1. Исполняющей обязанности командира полка до марта 1942 г. была Е.Ф. Прохорова, в дальнейшем полк возглавила Т.А. Казаринова, начальником штаба полка – А.А. Макунина, военным комиссаром – батальонный комиссар О.П. Куликова. С мая 1942 г. женский 586-й истребительный авиаполк приступил к охране Саратовской зоны ПВО, базируясь на аэродроме Анисовка и войдя в состав 144-й ИАД ПВО. Командиром женского 588-го авиаполка ночных бомбардировщиков на самолётах У-2 (впоследствии По-2) была назначена Е.Д. Бершанская. комиссар Е.Я. Рачкевич. В мае 1942 г. полк вылетел на Южный фронт (115 человек – все девушки в возрасте в основном от 17 до 22 лет) и боевое крещение получил в районе Донбасса под Краснодоном. Командование женским 587-м бомбардировочным авиаполком приняла М.М. Раскова, комиссаром стала батальонный комиссар Л.Я. Елисеева. Участвуя в боях, несли потери и женские авиаполки. Поэтому истребительный и бомбардировочный постепенно пополнялись мужчинами, и лишь 588-й полк до самого конца войны оставался чисто женским.
За годы войны женские авиаполки прошли славный боевой путь. Так, 586-й истребительный, встав на патрулирование в небе Саратова, до февраля 1943 г. не допустил ни одного прорыва вражеской авиации к охраняемым объектам. Лётчицы полка воевали под Сталинградом, в битве на Курской дуге, в ноябре 1943 – марте 1944 года прикрывали переправы через Днепр и штурмовали наземные войска окружённой Корсунь-шевченковской группировки, а с февраля 1945 г. участвовали в боях за освобождение Венгрии.

Бомбардировочный 587-й авиаполк с января 1943 г. вошёл в состав 16-й ВА и прибыл на Сталинградский фронт. В апреле и мае 1943 г. лётчицы бомбили укрепления врага на «Голубой линии». Приказом Народного комиссариата обороны СССР от 4 мая 1943 г. в память о погибшем первом командире части полку было присвоено собственное наименование – 587-й бомбардировочный авиационный полк имени Героя Советского Союза Марины Расковой. городом и крепостью Пиллау награждён орденом Суворова 3-й степени. Был расформирован полк 28 февраля 1947 г.

4.  Марины Расковой внесла огромный  вклад в победу над фашисткой Германией. Марина Раскова -  советская лётчица-штурман, майор; одна из первых женщин, удостоенная звания Герой Советского Союза, привнёсшая огромный вклад и сделав многое из того, что сделал бы не каждый мужчина. Лишь за то, что она женщина, защищавшая страну на равне с мужчина, она уже должна быть удостоена нашего к ней уважения и восхищения. Она – пример того, какие в России женщины, и ко всему прочему пример для подражания, как для девушек, так и для юношей.

В честь Марины Расковой названы: Тамбовское высшее военное авиационное училище лётчиков (там же установлен бюст героини);

125-й гвардейский пикировочно-бомбардировочный авиаполк;

улицы во многих городах бывшего СССР, в том числе в Таганроге, Владивостоке, Калининграде, Москве, Киеве, Одессе (до этого Картомышевская улица на Молдаванке), Энгельсе, Саратове, Тюмени, Саранске, Новосибирске, Липецке, Хмельницком, Смоленске, Оренбурге, Челябинске и др.;

улица, переулок и площадь в Москве (САО);

улица в Киржаче;

Грузопассажирский пароход «Марина Раскова» (американский транспорт типа «Либерти»), спущенный на воду в июне 1943 года и действовавший до гибели в Карском море 12 августа 1944 года;

самолет для тренировок штурманов дальней и фронтовой бомбардировочной авиации типа Ту-134Ш;

  Ту-134Ш «Марина Раскова» на 1449-й авиабазе Тамбов.