В течение многих лет космическое путешествие считалось немыслимо опасным для человека. Но стремительное развитие космических технологий в середине века позволило русскому космонавту Юрию Гагарину впервые побывать в космосе. Это случилось в 1961 г. Полет Юрия Гагарина продолжался 108 мин., но открыл новую эру в исследовании космоса.
Рындин Владимир стал призер муниципального этапа конкурса в номинации "реферат".
Вложение | Размер |
---|---|
referat_ryndin.doc | 123.5 КБ |
МУНИЦИПАЛЬНОЕ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
БИРЮЧЕНСКАЯ СРЕДНЯЯ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНАЯ ШКОЛА
Р Е Ф Е Р А Т
Покорители Космоса
Выполнил:
ученик 5 класса Рындин Владимир
Руководитель:
учитель литературы
Рындина Инна Владимировна
с. Бирюч
2011 год
Содержание
стр.
Введение 3
Глава I. От мечты к реальности. 4-5
Глава II. Человек выходит в Космос. 6
Глава III. Человек на Луне. 7
Приложение. 8
Используемая литература. 9
Введение.
Мечты человека подняться за облака и улететь на другие небесные тела насчитывают не одно тысячелетие. Фантазия греческого сатирика II в.н.э. Лукиана Самосатского отослала его героев к Луне: «…Семь дней и столько же ночей мы плыли по воздуху, на восьмой же увидели в воздухе какую-то огромную землю, которая была похожа на сияющий шарообразный остров. А страна эта… не что иное, как светящая вам, живущим внизу, Луна…». Средства для путешествий к иным мирам в отдаленные времена были бесхитростны: ураган, испаряющаяся на Солнце роса, упряжка из птиц, привязанные за спиной крылья.
В XVII в. «ученые женщины» Мольера на разные лады рассуждают о наблюдениях Луны в телескоп:
Ф и л а м и н т а:
Одно открытье есть: себя не льстя нимало,
Скажу вам, что людей я Луне видала.
Б е л и з а:
Людей мне видеть там не удалось как раз,
Ни колокольни – да, совсем как вижу вас.
В качестве первоапрельской шутки 1835 г. нью-йоркская газета «Сан» поместила сообщение, что на Луне найдены не только странные животные, но и люди, похожие на летучих обезьян. Большинство других газет и их читателей попались на эту удочку.
В 1865 г. написан роман француза Ашиля Эйро «Путешествие на Венеру». Люди продолжали грезить о посещении других миров и встречах с инопланетянами, но полеты их мечты намного опережали прогресс науки.
Однако даже самые выдающиеся умы середины прошлого века еще не могли ответить на вопрос: как на деле осуществлять космические странствия. Только на рубеже XIX и XX вв. несколько ученых-первопроходцев всерьез подошли к решению этой проблемы. [7, с. 30].
В течение многих лет космическое путешествие считалось немыслимо опасным для человека. Но стремительное развитие космических технологий в середине века позволило русскому космонавту Юрию Гагарину впервые побывать в космосе. Это случилось в 1961 г. Полет Юрия Гагарина продолжался 108 мин., но открыл новую эру в исследовании космоса.
Глава I. От мечты к реальности.
Ровно за сто лет до того, как над Землей появился первый искусственный спутник, в сентябре 1857 года родился Константин Эдуардович Циолковский. [см. Рисунок 3] Работая учителем провинциальной школы, в свободное время он читал, думал, вычислял, фантазировал, мечтал о покорении человеком космоса. Своим мысленным взором он смотрел сквозь столетие и видел многоступенчатые ракеты, автоматическое управление космическими кораблями, солнечную систему, ориентации межпланетного корабля в космическое пространство.
Он высказал предположение о мыслящих существах в иных мирах. Очень много интересных идей выдвинул скромный учитель из Калуги. Им придуманы газовые рули для управления ракетой в космосе. Работами Циолковского интересовались ученые всего мира. Ученики и его последователи создали первые в мире космические корабли. Циолковский теоретически обосновал межпланетные путешествия и страстно верил, что его мечту осуществят другие. [8,
с. 369-370]
Чтобы расчеты и формулы воплотились в космические аппараты, чтобы человек смог действительно оторваться от Земли и выйти в космическое пространство, должен был прийти гениальный конструктор космических кораблей, человек необычайной энергии, творческого и организационного таланта, координирующий работу крупнейших коллективов, создающих ракетно-космические системы. Таким конструктором был Сергей Павлович Королев. [см. Рисунок 4] В начале 30-х годов С.П. Королев возглавил группу инженеров – специалистов в области ракетного движения. С именем Королева связаны все наши достижения в завоевании космоса: первый искусственный спутник, ракета, доставившая вымпел на Луну, автоматическая станция, сфотографировавшая её обратную сторону, пилотируемые космические корабли. Королев провожал в полет каждого космонавта и давал советы во время полета, молниеносно принимая единственно правильное решение в любой обстановке. [8, с. 372-374]
В создании ракетно-космической техники участвуют тысячи ученых, инженеров, рабочих, масштабы работ требуют объединения усилий людей многих областей науки и техники.
Для создания межконтинентальной баллистической ракеты требуется база, которая должна обеспечивать соответствующую дальность полета. И такой базой стал космодром – Байконур. 15 мая 1957 года в 18 часов 50 минут был произведен старт первой межконтинентальной баллистической ракету. 4 октября 1957 г. в 22 часа 28 минут московского времени с космодрома Байконур в СССР принял старт первый в мире искусственный спутник Земли (ИСЗ). Этот день был официально провозглашен началом космической эры.
Месяцем позже в СССР был успешно запущен второй искусственный «Спутник-2» , в котором отправилась в полет собака Лайка, [см. Рисунок 2] облетевшая вокруг Земли. К сожалению, она погибла в космосе.
В 1960 году на втором космическом корабле-спутнике отправились в полет собаки-пассажиры Белка и Стрелка. После 18 витков на орбите вокруг планеты корабль был переведен на траекторию спуска на поверхность Земли, а его пассажиры с высоты 7-8 тысяч километров благополучно катапультировались.
Чтобы открыть человеку дорогу в Космос предстояло решить множество медико-биологических проблем. Было необходимо изучить влияние на живой организм факторов космического полета, таких, например, как перегрузки на старте и невесомость после выхода на орбиту, шумы и вибрации. Требовалось обеспечить нормальные условия жизнедеятельности человека в полете: питание, отдых, работу. Наконец, надлежало разработать эффективные методы медицинского отбора космонавтов, их тренировок, контроля состояния их здоровья в полете.
Первооткрывателям неизведанного во все времена требовались исключительное мужество и отвага. Больше всего для этого подходили летчики-испытатели и летчики военной авиации, и именно из них были укомплектованы первые отряды космонавтов в нашей стране и в США.
В первый отряд советских космонавтов, сформированный на исходе 1959 г., после отбора из трех тысяч кандидатур вошли 20 молодых летчиков. Они прошли полный курс тренировок и обучения, - каждый был готов совершить первый в истории полет в Космос.
«Ничто не дается даром, - скажет несколько лет спустя первый космонавт планеты Ю.А. Гагарин. – Ни одна победа над природой не была бескровной…» [7, с. 37]
Первым аппаратом, который преодолел путы земного притяжения и устремился к другому телу Солнечной системы, стала в 1959 г. советская автоматическая станция «Луна-1». После Луны наступил черед планеты Венеры: советская «Венера-1» открыла счет космическим зондам для исследования этой планеты в 1961 г. Последовали полеты к Меркурию и Марсу, а затем и к дальним планетам.
Глава II. Человек выходит в Космос.
12 апреля 1961 года в кабину космического корабля «Восток» шагнул землянин, которому предстояло первому в мире бесстрашно нырнуть в пучину Космосу. Это был Юрий Алексеевич Гагарин [см. Рисунок 1], открывший дорогу в космос, облетел земной шар за 108 минут и совершил посадку в заданном районе. Осуществилась давняя мечта человека – обрести крылья и взлететь над Землей.
Ю.А. Гагарин родился в 1934 году под Смоленском, учился в ремесленном училище, в индустриальном техникуме, в аэроклубе, затем в авиационном училище.
Хорошая теоретическая, практическая и физическая подготовка позволила ему войти в отряд космонавтов. Полет Ю.А. Гагарина начался с его знаменитого: «Поехали!» Самое первое впечатление при идее Земли из космоса: «Красота-то какая!». [8, с.388]
Юрий Гагарин был достоин быть первым. Своим мужеством, трудолюбием, целеустремленностью он доказал, что возможности человека неисчерпаемы.
Потом начались подготовки к полету корабля «Восток-2», с новыми, более сложными задачами. Необходимо было дополнить, проверить данные, полученные в результате полета «Восток-1», выяснить, каково влияние невесомости и других космических факторов на организм человека в течение суток. Длительный полет должен стать более полный, а значит, и более точный ответ. Космонавту-2, Герману Степановичу Титову, было поручено в нужное время взять управление кораблем в свои руки, т.е. стать пилотом-космонавтом.
6 августа 1961 года корабль «Восток-2» стартовал с космодрома Байконур. Корабль послушно выполнял все команды своего командира. Больше суток продолжался полет корабля «Восток-2», 17 раз облетел он вокруг Земли, 34 раза сменялись день и ночь на борту корабля. Перед иллюминатором проплывали континенты, у каждого свой характерный цвет.
На борту «Востока-6» в групповом полете сразу двух космических кораблей отличилась в июне 1963 г. первая в мире женщина-космонавт Валентина Владимировна Терешкова.
18 марта 1965 года начался полет корабля «Восход-2», командиром которого был летчик-космонавт П.И. Беляев, а вторым пилотом летчик-космонавт Алексей Архипович Леонов.
Через люк шлюзового устройства А.А. Леонов, одетый в мягкий защитный скафандр вышел из корабля. За бортом провел 10 минут. Они показали, что в космосе можно работать. А.А. Леонов вспоминал: «Земля казалась плоской. Я видел яркие облака, лазурь Черного моря, кромку побережья, Кавказский хребет, Новороссийскую бухту…. Потом я узнал Волгу, горный хребет седого Урала, видел Обь, Енисей, как будто проплывая над огромной красочной картой… Я довольно энергично подтянулся, взявшись за фал, и был вынужден руками обороняться от начавшего стремительно надвигаться на меня корабля. Подлетев к шлюзу, я самортизировал руками удар». [8, с. 393-394]
Глава III. Человек на Луне.
Американцы Ф. Борман, Дж. Ловелл и У. Андерс встретили Рождество 1969 г. в космическом корабле «Аполлон-8» на трассе Земля- Луна – Земля. Это был первый пилотируемый облет Луны.
Полет первой американской экспедиции для высадки на Луну на космическом корабле «Аполлон-1» начался солнечным утром 16 июля 1969 г. Они находились на ней более 2 ч. Контакт с лунной поверхностью произошел 20 июля. Командир экипажа Нил Армстронг [см. Рисунок 5] медленно спустился по шаткой лестнице и, словно купальщик, пробуя холодную воду, с великой осторожностью встал на Луну. «Один небольшой шаг для человека, и какой огромный скачок для всего человечества», - первые слова, сказанные им на Луне. [7, с. 43] Вскоре к нему присоединился Эдвин Олдрин. Следы от их башмаков будут сохраняться в условиях Луны миллионы лет. Третий член экипажа Майкл Коллинз терпеливо поджидал своих товарищей на окололунной орбите, черпая новости о них из рассказов с Земли.
С июля 1969 по декабрь 1972 г. в США осуществлено 6 успешных экспедиций на Луну, в ходе которых на поверхности побывало 12 космонавтов, проведших там попарно в общей сложности 12 с половиной суток.
В нашей стране был запущен первый искусственный спутник, совершивший облет Луны, сфотографирована её обратная сторона, осуществлена мягкая посадка автоматической станции на поверхности Луны, доставлены первые образцы лунного грунта…
Наши летчики-космонавты после двухлетней подготовки были готовы к старту. Но два конструктора не сошлись во взглядах: какими должны быть топливные компоненты. После трех неудачных стартов ракета на жидком топливе прошла испытания и была готова к выполнению программы полета на Луну. Но… её отменили, как дорогостоящую.
Международную космическую станцию (МКС) можно посетить в качестве космического туриста (правда, за очень большие деньги). Первым таким туристом стал в 2001 г. американский мультимиллионер Денис Тито.
ПРИЛОЖЕНИЕ
Рисунок 1 Рисунок 2
Рисунок 3 Рисунок 4
Рисунок 5
Используемая литература.
Рисуем подснежники гуашью
Басня "Море и река"
Лесная сказка о том, как согреться холодной осенью
Госпожа Метелица
Шелковая горка