Bois de Vincennes à Paris- Венсенский лес в Париже

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PLAN: Le bois de Vincennes . Dimensions Chasses royales Parc public Administration Accès La bibliographie

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Le bois de Vincennes est situé immédiatement à l'est de Paris intra-muros et en forme une excroissance non-urbanisée, séparée du reste du 12e arrondissement par la tranchée du boulevard périphérique.Le bois occupe un plateau légèrement en surplomb au nord de la confluence de la Seine et de la Marne. Principalement boisé, il comporte également quelques pelouses, ainsi que quatre lacs reliés entre eux par un système de ruisseaux .La ville de Vincennes, située sur sa limite nord, a pris le nom du bois lors de son élection en commune après la Révolution française.

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Avec une superficie de 9,95 km2, le bois de Vincennes est le plus grand espace vert parisien, légèrement plus grand que le bois de Boulogne (8,46 km2). De fait, il compte pour près de 10 % dans la superficie totale de la commune de Paris et est presque aussi grand que la totalité des arrondissements du centre de la capitale (du 1er au 6e). Par comparaison, Central Park à New York ne mesure que 3,41 km2, Richmond Park, le plus grand parc de Londres, 9,55 km2, etGriffith Park, le plus grand parc municipal du monde à Los Angeles, 17 km2. Le bois de Vincennes reste nettement plus petit que les grandes forêts de la région parisienne, d'autant que seuls 500 hectares sont réelleement boisés. Dans sa plus grande dimension est-ouest, le bois de Vincennes approche les 5 km. Du nord au sud, il mesure environ 3 km. Dimensions Une allée du bois de Vincennes.

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Chasses royales Le bois de Vincennes est un reste de la forêt qui recouvre les environs de Paris dans l'Antiquité. Au xi e siècle, c'est un bois proche de la confluence de la Marne et de la Seine, impropre à la culture. Lorsque Hugues Capet fixe sa résidence sur l'île de la Cité, il devient son terrain de chasse. Il demeure par la suite à l'usage exclusif des rois de France. Sous Philippe Auguste, il est enclos par une enceinte de douze kilomètres de long. Plusieurs manoirs royaux, comme le château de Vincennes, sont construits à proximité. Selon la légende, c'est dans ce bois que Saint Louis rend la justice sous un chêne. Abandonné par Louis XIV au profit de Versailles, le bois est réaménagé sous Louis XV. Des allées sont tracées et le bois est ouvert au public. Miniature des Très Riches Heures du duc de Berry montrant le bois et le Château de Vincennes.

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Pendant la Révolution française, le bois devient une zone d'entraînement militaire. L'armée défriche 166 hectares et construit divers édifices : polygone de tir , cartoucherie, casernements, etc. Entre 1855 et 1866, sur ordre de Napoléon III, le bois de Vincennes est aménagé par Jean-Charles Alphand, ingénieur, et Jean-Pierre Barillet-Deschamps , architecte, afin de devenir le contrepoint dubois de Boulogne, situé à l'ouest de Paris , et à fournir, selon les vœux de l'empereur, « un vaste parc aux populations laborieuses de l'Est parisien » Le Bois de Vincennes, concédé en propriété à la ville de Paris par Napoléon III en 1860, n'est pourtant officiellement rattaché au 12 e arrondissement que par le décret du 18 avril 1929. Parc public La pagode de Vincennes sur le lac Daumesnil.

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». Il est dessiné dans le style desjardins anglais avec la plantation de diverses espèces d'arbres et le creusement d'un réseau de lacs et de rivières. Il complète, avec les parcs des Buttes-Chaumont et Montsouris, le maillage des parcs prévus par Alphand aux quatre points cardinaux de la capitale. À l'ouest, le parc de Charenton est détaché de la commune voisine de Charenton-le-Pont en 1865 et annexé au bois afin de le relier à la capitale .

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Le Bois de Vincennes, concédé en propriété à la ville de Paris par Napoléon III en 1860, n'est pourtant officiellement rattaché au 12 e arrondissement que par le décret du 18 avril 1929. Le bois est parsemé d'édifices pittoresques : ponts, cascades artificielles, kiosques et restaurants.

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Alphand a l'idée de céder les concessions pour l'exploitation commerciale, les preneurs s'engageant à financer les constructions et à rétrocéder à terme les bâtiments à l'État. Cette méthode novatrice entraine l'apparition des chalets restaurants de la Porte Jaune, du lac de Saint-Mandé ou du lac de Gravelle.

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La plupart des épreuves des Jeux olympiques d'été de 1900 sont disputées dans le bois de Vincennes, lequel est officiellement incorporé à Paris en 1929, le château revenant en 1934 à la commune de Vincennes. L'Exposition coloniale de 1931 est en partie édifiée dans le bois de Vincennes et permet notamment la construction du Palais de la Porte Dorée et du zoo de Vincennes. La ville de Paris aménage les voies de circulation du bois depuis 1930. De nombreuses routes sont fermées à la circulation automobile et servent à la promenade des piétons et cyclistes.

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Tout comme le bois de Boulogne à l'Ouest, le bois de Vincennes n'est pas considéré par le public comme faisant partie de Paris intra muros , étant entièrement composé de terrains publics sans population permanente (mis-à-part quelques gardiens). Administrativement, il fait cependant bien partie du 12 e arrondissement (Quartiers de Picpus et de Bel-Air) et c'est la Mairie de Paris qui en assure l'entretien, les plantations et décide des concessions et établissements (la Ferme, l'Ecole du Breuil, la Cartoucherie, le Parc Zoologique de Paris - dit "Zoo de Vincennes" géré par la Museum National d'Histoire Naturelle-, le Parc Floral, le centre UCPA, l'INSEP, des restaurants et bâtiments...). Administration Les statues "Unsui Gunzo " japonaises de l'Institut international bouddhique.

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Accès Sept stations du métro sont situées à proximité des bords du bois de Vincennes. Au nord-ouest, la ligne 1 dessert les stations Saint-Mandé, Bérault et Château de Vincennes (son terminus) ; au sud-ouest, la ligne 8 s'arrête à Porte Dorée, Porte de Charenton, Liberté et Charenton - Écoles. Sur le RER A, la gare de Vincennes se trouve à proximité du nord-ouest du bois. La branche A2 longe le nord-est et l'est du bois de Vincennes, et s'arrête aux gares deFontenay-sous-Bois, Nogent-sur-Marne et Joinville-le-Pont. Plusieurs lignes de bus traversent le parc, comme les lignes 46, 112 et 325. Le pourtour du parc est également desservi par plusieurs lignes. De plus, quelques stations de Vélib‘ sont réparties le long des frontières.

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