Т-34 - танк победы

Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение

«Гимназия № 52»

Исследовательская работа

«Т-34 – танк Победы»

Автор:

Сметанин Андрей,

ученик 2 б класса

Руководитель:

Альбина Юнусовна Прошина,

учитель начальных классов

г. Казань, 2020г.

Оглавление

Введение

В 2020 году наша страна отмечает 75-летие со дня Победы в Великой Отечественной войне. Мы благодарны тем людям, которые отдали свою жизнь за победу. Ведь если бы советский народ не сражался тогда, до последней капли крови, то не было бы нашего современного мира. Победа в Великой Отечественной войне явила всему миру мощь нашего оружия и силу русского духа. Танку Т-34 принадлежит решающая роль во всех крупных сражениях Красной Армии в годы второй мировой войны. В наши дни танки Т-34 стоят в парках городов страны, украшают коллекции музеев, участвуют в парадах Победы. Т-34 одна из самых популярных боевых машин в мировой игре World Of Tanks.

        Моё знакомство с танками началось с этой игры. С того момента я всё больше стал увлекаться советской и современной танковой техникой. Стал больше читать в интернете, посетил библиотеку, парк Победы, посмотрел много фильмов на данную тему. Один из последних современных фильмов мне понравился больше всего, он так и называется «Т-34», снял его режиссёр Алексей Сидоров. У меня также есть небольшая коллекция танков.

        Актуальность темы:

        Работа актуальна на сегодняшний день тем, что благодаря знаменитому танку Т-34, наши советские войска смогли дать сокрушительный отпор и победить в Великой Отечественной войне, благодаря чему мы все должны знать, что оборона и защиты нашей страны напрямую зависит от готовности боевой техники.

        Методы исследования: сбор информации о танках и танкистах ВОВ, анализ литературы, подборка фото.

        Гипотеза: Т-34 танк Победы.

        Цель и задача моей работы рассказать ребятам о данном танке. Решение поставленной цели я буду осуществлять через ряд задач:

1. Изучить и обобщить сведения об истории возникновения танка Т-34.
2. Изучить технические особенности Т-34.
3. Рассмотреть крупные танковые сражения с танком Т-34 ВОВ.
4. Найти информацию о героях – танкистах, наших земляках.

Что такое танк?

        Танк – боевая гусеничная машина высокой проходимости, с мощным оружием и надёжной защитой от противотанковых средств противника. Проект её предлагал Леонардо да Винчи и даже философ Вольтер. Только к началу ХХ в. Оформились основные узлы танка: гусеничный двигатель, двигатель внутреннего сгорания, броня. Но военные не видели необходимости до тех пор, пока не потребовалось средство, способное преодолевать проволочные заграждения и противостоять пулемётному огню. Этот час настал во время Первой мировой войны (1914-1918). После короткого периода маневренных боевых действий фронт застыл. Пулемёты господствовали на поле боя. Они сметали огнем идущих в атаку солдат. Уцелевшие натыкались на проволочные заграждения, окопы. Это было названо «позиционный тупик». Именно в этот момент появились танки.

        В 30-х годах начало быстро развиваться советское танкостроение. В этот период были созданы танковые конструкторские бюро, которые в короткие сроки разработали целое поколение танков всех весовых категорий. Накануне Великой Отечественной войны в составе Красной Армии было 1392 танка новых типов – Т-34/76 и КВ-1. Ещё 305 танков было произведено в июне 1941 года. На 22 июня 1941 года по общему количеству танков и штурмовых орудий Красная Армия имела численное превосходство: 15 687 против 4171.

История создания Т-34

        Создание Т-34 было прорывом в мировом танкостроении, но судьба этой машины была очень тяжелой и рождалась она в муках. Два главных конструктора, Фирсов и Кошкин, отдали свои жизни за эту машину, если о втором хорошо известно, то имя Фирсова было незаслуженно забыто.

        Танк был создан в КБ Харьковского завода №183 им. Коминтерна, бывшего Харьковского паровозостроительного завода. Это было одно из двух танковых КБ, основавших ленинградскую и харьковскую школы танкостроения, в которых были разработаны все советские танки.

        В 30-е годы КБ занималось разработкой и сопровождением производства легких советских колесно-гусеничных танков семейства БТ (БТ-2, БТ-5, БТ-7М), производимых по лицензии американского инженера Кристи. Концепция таких танков уже не соответствовала требованиям времени и в КБ прорабатывалась концепция нового среднего танка на гусеничном ходу.

В июне 1939 года были изготовлены образцы колесно-гусеничного танка А20 и гусеничного А32. На танке А20 использовалась сложная колесно - гусеничная ходовая с тремя парами ведущих катков большого диаметра, нос корпуса танка был сложной конструкции и урезан для поворота направляющего катка, в качестве основного вооружения танка устанавливалась 47-мм пушка. Танк А32 был с простой пятикатковой гусеничной ходовой, имел усиленную броню корпуса и более простую не суженную конструкцию носа корпуса танка. На танке устанавливалась 76,2-мм пушка.

        Образцы танков А20 и А32 летом 1939 успешно прошли на заводе полигонные испытания. Танк А32 оказался более простой и надежный, к тому же он имел резерв по весу. Было принято решение увеличить броню на этом танке до 45мм, доработать конструкцию и проверить все на ходовом макете. Результаты были положительные и танк получил индекс А34. В декабре 1939 принимается на вооружение только танк А34 с противоснарядным бронированием, который и стал танком Т-34.

        В начале 1940 года изготавливается два танка Т-34. В связи с незавершенностью ходовых испытаний они в марте своим ходом отправляются в Москву для показа Сталину и руководству минобороны. После успешного показа танки свои ходом возвращаются в Харьков, главный конструктор Кошкин, сопровождавший танки, заболел пневмонией, врачи не смогли спасти его и в сентябре 1940 он умер.

        Танк Т-34-76 уверенно противостоял средним немецким танкам Т-III и Т- IV, но с появлением в конце 1942 тяжелых танков Т-V «Panther» и Т-VI «Tiger» он стал проигрывать им по дальности эффективного огня, в связи с этим потребовалось серьезно усиливать огневую мощь танка.

        По результатам боев на Курской дуге в 1943 было принято решение о разработке модификации танка Т-34-85. Танк разрабатывался под руководством Морозова Харьковским КБ, эвакуированного на Уралвагонзавод.

        Несмотря на все проблемы танка, оптимальное сочетание характеристик по огневой мощи, подвижности и защищенности позволило этому танку завоевать заслуженную славу у танкистов и на всем протяжении войны достойно противостоять танкам противника.

Технические характеристики танков

Т-34-76 и Т-34-85

Т-34-76

Боевая масса танка 28,3 тонны;

Лобовая броня – 45мм, поздние 52мм;

Орудие – Л 11 и Ф 34 калибра 76,2 мм, два пулемета ДТ 7,62мм;

Двигатель – В-2;

Мощность двигателя — 500 лошадиных сил;

Максимальная скорость — 55 километров в час;

Дальность хода – 300 - 400км;

Экипаж — четыре человека;

Было выпущено по разным данным 20 до 30 тысяч штук.

Т-34-85

Боевая масса танка 32,2 тонны;

Лобовая броня – 60мм;

Орудие – 85-миллиметровая пушка Д-5Т, с 1944г. ЗИС-С-53, спаренный пулемет ДТ;

Двигатель – В-2;

Мощность двигателя — 500 лошадиных сил;

Максимальная скорость — 55 километров в час;

Дальность хода – 360км;

Экипаж — пять человек;

Было выпущено около 23 000 штук до конца войны.

Танк Т-34 в бою

        Серьезным испытанием в годы войны для Т-34 была Курская битва. Летом 1943 г.  началась операция «Цитадель» (кодовое название долго ожидавшегося наступления немецкого вермахта на так называемом Курском выступе). Для советского командования она не стала неожиданностью. Красная армия хорошо подготовились к встрече противника. Немецкое командование этой операцией надеялось вырвать инициативу из рук Красной Армии. Эта битва стала поистине сражением новой техники, поскольку с той и с другой стороны были применены новые образцы авиационного, артиллерийского, бронетанкового вооружения. Именно тогда Т-34 впервые встретились в бою с немецкими средними танками «Пантера» и «Тигр». Курская битва осталась в истории как сражение до тех пор невиданных по количеству танковых масс.

Во второй половине войны, с появлением у немцев в больших количествах "Тигров" и "Пантер", "Т-34" утратил своё абсолютное превосходство над немецкой техникой, но после солидной модернизации, вооруженная 85мм орудием "тридцатьчетверка" вновь стала представлять угрозу для немецких танков, пусть уже и не столь серьёзную как раньше. В руках умелого и обученного экипажа, обладающего некоторым боевым опытом, она могла успешно вести бой с "Тиграми" и "Пантерами".

Крупнейшее танковое сражение ВОВ произошло под Прохоровкой 12 июля 1943г. В нем приняли участие около 1200 танков. Обе стороны понесли большие потери. Во время сражения состоялась дуэль экипажа старшины Милюкова и немецкого экипажа. Наша тридцатьчетверка против «пантеры». На начальном этапе боя преимущество было у немца, поэтому Милюков стремился как можно быстрее сократить дистанцию. Старшина сам сидел за рычагами и бросал машину из стороны в сторону. Немецкие танкисты не могли поразить тридцатьчетверку. «Пантера» стала пятиться назад. Нашему экипажу удалось поймать момент, когда немецкий танк, сползая в овраг, подставил днище под выстрел. 

Т-34 прошли всю войну от первого до последнего ее дня. Участвовали они и в разгроме вооруженных сил милитаристской Японии. Они шли в бой и в тундре, и в лесах Карелии и Белоруссии, по степям Украины и в предгорьях Кавказа, то есть на всем протяжении много тысячекилометрового советско-германского фронта. И воевали они не только в составе Красной Армии. Они сражались в рядах польской народной армии.

Однако "Т-34" в модернизированном варианте оставался основным танком Красной Армии почти до конца войны. Именно с ним наши войска прошли от Курска через всю Европу до Берлина и завершили войну разгромом гитлеровской армии в её столице. Всё это время "тридцатьчетверка" безотказно служила советским танкистам. На завершающем этапе войны армиям Румынии, Чехословакии, Югославии и Болгарии, воевавшим плечо к плечу с Красной Армией, было также передано немалое количество наших танков.

Отметим, что некоторое количество захваченных танков Т-34 находилось и на службе вермахта.

"Т-34" стал наиболее удачным и сбалансированным танком Второй Мировой Войны. И немецкие генералы, и американские военные специалисты в то время отмечали, что русский танк был наиболее удачной конструкцией того периода. Сочетание хороших ходовых характеристик, подвижности и мобильности с неплохим бронированием и мощным вооружением, а также потрясающая ремонтопригодность машины сделала её лучшим танком Великой Отечественной Войны.

Герои-танкисты, наши земляки

Большой вклад в Великую Победу вложили люди (конструкторы, командиры, ведущие солдат в бой, солдаты). Герои, которые сражались до последней капли крови за каждый клочок, нашей родной земли. Подвиги героев-танкистов во времена ВОВ и сегодня поражают и даже шокируют. Их храбрость позволяла выстоять в тяжелейших боях, а смекалка выручала, даже когда численность врага превосходила в несколько раз. Наши земляки тоже отважно воевали на танках.

Василий Халев

Халев родился 14 января 1913 года в Казани. Получил неполное среднее образование. На фронте Великой Отечественной войны с 24 июня 1941 года. Командир танка младший лейтенант Халев в боях за Полоцк первым на своем танке ворвался в город. Он уничтожал из пушки и огнемета живую силу и технику противника. Израсходовав все боеприпасы, танк Халева был подбит. Но экипаж до последней минуты отбивался от противника гранатами. Немцы все же подожгли танк Халева. Экипаж применил все возможное, чтобы потушить машину. Не оставив завоеванного рубежа, Халев сгорел вместе со своей машиной, но в плен не сдался.

24 марта 1945 года младшему лейтенанту Халеву присвоили звание Героя Советского Союза (посмертно).

Владимир Николаев

Родился 9 февраля 1921 года. Работал слесарем на фабрике. На фронт попал в июне 1942 года. К августу 1944 года гвардии капитан Николаев был замкомандира батальона 56-й гвардейской танковой бригады. Отличился во время освобождения Польши. Николаев был ранен в одном из боев и направлялся в госпиталь. В критический момент боя Николаеву пришлось принять на себя руководство оборонной переправы через Вислу в паре километров от города Баранув-Сандомерский. 3 и 4 августа под руководством Николаева бойцы отразили множество немецких контратак.

23 сентября 1944 года Николаев был удостоен звания Героя Советского Союза. Однако орден Ленина и Золотую Звезду он получить не успел. 30 октября того же года он погиб в бою.

Борис Шульгин

Шульгин родился в Казани 12 сентября 1905 года. Работал электрообмотчиком на заводе №40. С июля 1941 года является участником Великой Отечественной Войны. В составе дивизии воевал на Западном фронте. В сентябре того же года он был направлен в 3-е Саратовское бронетанковое училище замкомандира батальона курсантов.

С июня 1942 года Шульгин был начальником штаба 212-й танковой бригады на Западном фронте. После стал командиром 212-го танкового полка. Участвовал в Сталинградской битве на Юго-Западном и Донском фронтах. В феврале 1943 года Шульгина назначили командиром 17-1 гвардейской танковой бригады. Воевал в ее составе до самой Победы. Особо отличился в боях при освобождении Польши.

Бригада под командованием Шульгина пошла в наступление 4 сентября 1944 года, прорвав оборону немцев возле города Вышкув. Далее он с боями прошел 35 километров, вышел на реку наев и нанес большие потери силе врага. Бригада Шульгина разгромила до двух батальонов пехоты, уничтожила 3 артиллерийские батареи, 6 танков, 10 бронетранспортеров с пехотой и 2 склада с боеприпасами. Бригада сыграла большую роль в захвате и удержании Сероцкого плацдарма. 6 апреля 1945 года Шульгину присвоили звание Героя Советского Союза.

Заключение

В ходе работы я многое узнал о танках. Впервые танк Т-34 создавался на Харьковском заводе, главным конструктором которого был М.И. Кошкин. Советский танк Т-34 по праву считается оружием Победы. Этот танк прочно вошел в число символов Второй Мировой войны. В ходе серийного производства, танк непрерывно совершенствовался, что позволило его модификациям находиться в серийном производстве в течение всей войны и в послевоенные годы. Советский танк был маневреннее, и у него намного быстрей поворачивалась башня, и он мог без труда объехать немецкий танк и уничтожить его со спины, там, где броня была меньше всего, чтобы наверняка пробить её. И конечно то, что броня танка Т-34 находилась под углом.

Изучая эту тему, я могу точно сказать, что моя гипотеза потвердилась – Т-34 – танк Победы.

Танк Т-34 является самым известным советским танком и одним из самых узнаваемых символов Второй мировой войны. Превосходство Т-34 признают и немецкие генералы.

С этим танком Красная Армия завершила разгром фашистских захватчиков. Советские танкостроители создали одну из самых замечательных боевых машин в мире. Т-34 стал классическим образцом среднего танка. Превосходя своих современников по силе огня, броне и подвижности, он оставался в строю на протяжении многих лет. 

Использованная литература