Проект "Колумб Вселенной"

ТОГАПОУ «Аграрно-промышленный колледж»

ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ РАБОТА НА ТЕМУ:

 «ЮРИЙ АЛЕКСЕЕВИЧ ГАГАРИН – НАШ ГЕРОЙ»

Исследовательский проект

                                                                                          Автор: Коробова Софья Дмитриевна,

                                                         студентка 1 курса

                                                группы В-11

                                                                  Научный руководитель:

                                                                         Гончарова Лариса Юрьевна,

                                                                 преподаватель истории

                                                                             Образовательное учреждение:

                                                                ТОГАПОУ «Аграрно-

                                                                        промышленный колледж»

2021

Содержание

Введение

Сбылась мечта, рожденная веками
Над миром голос радости звенит
«Товарищи, друзья, сейчас над нами
Впервые в космос человек летит!»

Человеку от природы свойственны стремления ко всему новому, неизвестному, непреодолимая жажда познания окружающего мира. В этом залог непрерывного, беспредельного прогресса человечества.

Во все концы Земли идут экспедиции. Ученые ищут, находят и вновь исследуют неведомое, чтобы отдать его людям.

Наш замечательный соотечественник К.Э. Циолковский еще полстолетия назад утверждал: «Планета есть колыбель разума, но нельзя вечно жить в колыбели… Человечество не останется вечно на Земле, но в погоне за пространством сначала робко проникнет за пределы атмосферы, а затем завоюет себе все околосолнечное пространство». Сейчас мы являемся свидетелями того, как сбываются пророческие слова.

Бурное развитие науки и техники сделало возможным выведение на околоземную орбиту в октябре 1957 года первого искусственного спутника Земли. В 1961 году человек впервые шагнул из своей «колыбели» в бескрайние просторы вселенной. А спустя четыре года вышел за порог космического корабля и взглянул на Землю, так сказать, со стороны, через тонкое стекло скафандра.

Так началась космическая эра человечества, началось освоение космоса, началось становление новой профессии – космонавт.

Прошли годы, жизнь подтвердила правильность выводов Ю. Гагарина о новой профессии землян и главном ее предназначении: в космос – ради Земли, «…расширения наших познаний о вселенной, изучения новых закономерностей и использования их на благо человека».

Таково было его желание, таким остался его завет человечеству, и такова советская программа космических исследований.

Человек, которому предстояло отправиться впервые в истории в космическое путешествие, должен не только быть физически здоровым, обладать большими волевыми качествами и глубокими техническими знаниями, он должен быть настоящим гражданином Земли, посланцем человечества, достойным высокого звания первого космонавта.

Проникнув в космос, люди открыли не просто новое пространство, открыт огромный, необычный мир, подобный неизведанному материку. Уникальные условия – вакуум, невесомость, низкие температуры – создали новые отрасли науки и производства.

Юрий Алексеевич Гагарин стал первым человеком, проложившим дорогу в просторы мироздания, основателем новой земной профессии, о тех требованиях, которые предъявляет она к людям.

Его славному подвигу посвящены тысячи книг и статей, его имя знают в любом уголке земного шара, Гагарин -  это слово в умах миллиардов людей ассоциируется прежде всего с наступлением новой эры в развитии человечества – эры освоения космического пространства. Вот почему люди с особым волнением относятся ко всему, что связано с жизнью первого космонавта.  Ю.А. Гагарин побывал во многих странах, встречался с самыми разными людьми, но каждый уносил с собой частицу его душевного тепла, каждый запоминал его обаятельную, гагаринскую улыбку.

Актуальность: В связи с утратой нашим обществом традиционного российского патриотического сознания, очевидна неотложность решения острейших проблем воспитания патриотизма в работе с детьми дошкольного возраста. В настоящее время эта работа актуальна и особенно трудна, требует большого такта и терпения, так как в молодых семьях вопросы воспитания патриотизма, гражданственности не считаются важными и, зачастую, вызывают лишь недоумение. Необходимо серьезно задуматься над тем, как приобщить родителей к возрождению работы по формированию духовно-патриотических чувств детей, которые выражаются в соответствующих поступках и поведении- знании героев нашей страны и их заслуг перед отечеством.

Объект исследования: Ю.А. Гагарин

Цель проекта: продолжать расширять представления о героях космоса, о первом космонавте Юрии Гагарине, о трудной и почетной профессии космонавта.

Задачи исследования:

1.Воспитывать любовь к Родине, желание прославлять её своими героическими делами, вызвать чувство гордости за своих соотечественников, повлиявших на ход истории, служивших Родине, за успехи своей Родины в области развития космической науки и техники;

2.Формировать восприятие целостной картины мира, расширять кругозор детей; познакомить с именами героев космоса, их подвигами, с историей развития космонавтики;

3.Приобщать к словесному искусству, развивать художественное восприятие и эстетический вкус, знакомить с литературными и музыкальными произведениями, связанные с темой проекта;

Методы исследования

изучение и анализ учебно-методической, художественной литературы; занятия; беседа; создание мультимедийного продукта. подборка художественной и методической литературы по тематике проекта; иллюстрации из жизни Ю.А. Гагарина и на тему «Космос»;

Результаты исследования: привлечение большего количества людей к изучению космоса и космонавтов СССР.

Научная новизна: заключается в том, что данное исследование является призывом не только для подростка, но и для взрослого человека. Люди должны понять , что  надо больше развивать свой кругозор о космосе, о подвигах героев, о развитии космонавтики.

Практическая значимость: практическая значимость работы определяется тем, что она будет способствовать расширению и систематизации знаний о космонавтах и их подвигов.

Глава 1. Биография

Гагарин – первый космонавт СССР и мира, ставший символом развития советской авиации и науки в целом, человек, навсегда вписавший свое имя в историю исследования космического пространства.

Имя Юрия Гагарина с детства знакомо всем россиянам. Он первым из всех живущих на Земле людей побывал в космосе. Прославленный летчик-космонавт стал легендой и образцом для подражания не только для советских граждан, но и для многих жителей других стран мира. После полета в космос Гагарин активно занимался международной общественной деятельностью.

Его жизнь проста, как тысячи других жизней: школьник, ремесленник, летчик, муж, отец двоих детей. Он был частицей нашей общей судьбы. А слова «гагаринский характер» стали ныне символом воли и бесстрашия.

С чего начался его путь к звездам? Каким оно было, его жизненное начало? Вот что рассказывал он сам. [1]

«Родился я 9 марта 1934 года. Детство мое прошло в деревне Клушино Смоленской области, затем – в небольшом городке Гжатске. Отец и мать, так же как и деды и бабки, - крестьяне: мой отец, Алексей Иванович Гагарин (1902—1973), — плотник, мать, Анна Тимофеевна Матвеева (1903—1984), — работала на молочно-товарной ферме.

1 сентября 1941 года я пошёл в школу, но 12 октября деревню заняли немцы, и моя учёба прервалась. Почти полтора года деревня Клушино была оккупирована немецкими войсками. Моего младшего брата, Бориса Гагарина, немец повесил на шарфе, однако мать успела снять его, пока фашист ходил за фотоаппаратом. 9 апреля 1943 года деревню освободила Красная армия, и учёба в школе возобновилась.

После окончания шестого класса школы я решил переехать в столицу, где было намного больше возможностей для дальнейшего развития. Мои родители были не слишком довольны таким решением и пытались меня отговорить, однако я своего решения не изменил и в пятнадцатилетнем возрасте переехал в Москву.

В это время я начал играть в баскетбол, в скором времени стал капитаном команды. Через несколько лет я переехал в Саратов, поступил на учебу в местный индустриальный техникум. [15]

В Саратове я впервые оказался в клубе авиалюбителей. В клубе читались доклады людей, ставших основателями космонавтики. Впервые познакомившись с выкладками Циолковского, я влюбился в небо и решил связать свою жизнь с авиацией.

27 октября 1955 года я был призван в армию и отправлен в Чкалов, в 1-е военно-авиационное училище лётчиков имени К. Е. Ворошилова. Обучался у известного в те времена лётчика-испытателя Я. Ш. Акбулатова. Во время учебы у меня возник конфликт с однокурсниками, который едва не закончился трагически. Я был помощником командира взвода.

 Я очень строго относился к дисциплине, а некоторых сокурсников такое положение дел не устраивало. Они решили проучить меня и жестоко избили меня ночью. В результате этого я попал в больницу, где мне пришлось провести целый месяц. Вернувшись на службу, я остался таким же строгим и требовательным, как и до избиения. Сломить мой боевой дух хулиганам не удалось. [13]

 25 октября 1957 года я училище закончил с отличием. В течение двух лет служил в 169-м истребительном авиационном полку 122-й истребительной авиационной дивизии Северного флота, вооружённом самолётами МиГ-15бис. К октябрю 1959 года налетал в общей сложности 265 часов.

27 октября 1957 года я женился на Валентине Ивановне Горячевой, которая стала меня верным соратником на многие годы. В их семье выросли две дочери - Лена и Галя.

9 декабря 1959 года я написал заявление с просьбой зачислить меня в группу кандидатов в космонавты. Уже через неделю меня вызвали в Москву для прохождения всестороннего медицинского обследования в Центральном научно-исследовательском авиационном госпитале. В начале следующего года последовала ещё одна специальная медкомиссия, которая признала меня годным для космических полётов. 3 марта 1960 года приказом Главнокомандующего ВВС Константина Андреевича Вершинина зачислен в группу кандидатов в космонавты, а 11 марта я вместе с семьёй выехал к новому месту работы. С 25 марта начались регулярные занятия по программе подготовки космонавтов.

Глава 2. Полёт в космос и мировая известность

2.1 Подготовка

После четырехмесячного московского периода подготовки, который начался в марте 1960 г., Центр подготовки космонавтов всем своим наличным составом перебрался на постоянное место своего базирования — в Звездный. Там к этому времени удалось создать на первое время самые непритязательные условия для работы. Неподалеку, близ станции Чкаловской, был получен первый жилой фонд — квартиры для размещения семей слушателей-космонавтов и части семей руководящего состава Центра подготовки космонавтов.

Кроме Гагарина, были ещё претенденты на первый полёт в космос, всего их было двадцать человек (Группа ВВС № 1). Они не были лучшими пилотами страны, претендентов отбирал сам Королёв, важен был рост, вес и здоровье: возраст не должен был превышать 30 лет, вес — 72 кг, а рост — 170 см (рост Гагарина был 165 см, иногда приводится другое значение — 157 см). Только при таких характеристиках космонавт мог поместиться в первом космическом корабле «Восток», так как размеры и вес корабля были сильно ограничены мощностью ракеты-носителя «Восток».

Кроме того, требовалось, чтобы космонавт был членом КПСС (Гагарин вступил в КПСС летом 1960 года). [3]

Марк Галлай — человек, который готовил их к полёту — однажды сказал: «В любом авиационном полку можно было набрать двадцать таких лётчиков…». Из двадцати претендентов отобрали шестерых, Королёв очень торопился, так как были данные, что 20 апреля 1961 года своего человека в космос отправят американцы. И поэтому старт планировалось назначить между 11 и 17 апреля 1961 года. Того, кто полетит в космос, определили в последний момент, на заседании ГК, ими стали Гагарин и его дублёр Герман Титов. Было подготовлено три сообщения ТАСС о полёте Гагарина в космос. Первое — «Успешное», второе на случай, если он упадёт на территории другой страны или в мировом океане — «Обращение к правительствам других стран», с просьбой помощи в поиске, и третье — «Трагическое», если Гагарин не вернётся живым.

2. Полёт.

Старт корабля «Восток-1» был произведён в 09:07 12 апреля 1961 года по московскому времени с космодрома Байконур. Выполнив один оборот вокруг Земли в 10:55:34 на 108 минуте, корабль завершил плановый полёт (на одну секунду раньше, чем было запланировано). Позывной Гагарина был «Кедр». Из-за сбоя в системе торможения спускаемый аппарат с Гагариным приземлился не в запланированной области в 110 км от Сталинграда, а в Саратовской области, неподалёку от Энгельса в районе села Смеловка. Там такого высокого гостя никто не ждал. В 10:48 радар близлежащего военного аэродрома засёк неопознанную цель — это был спускаемый аппарат, — а чуть позже, за 7 км до земли, в соответствии с планом полёта Гагарин катапультировался, и целей на радаре появилось две. До шестого возвращения советского космонавта из полёта космонавт приземлялся на землю не в спускаемом аппарате, а парашютным способом — отстреливался, как парашютист. Космическое агентство США длительное время пыталось занимать позицию, согласно которой полным космическим полётом нужно считать полёт, при котором возвращение проходит с аппаратом, но данная позиция была не принята мировым общественным мнением. [16]

Первыми людьми, которые встретили космонавта после полёта, оказались жена лесника Анна Акимовна Тахтарова и её шестилетняя внучка Рита. Вскоре к месту событий прибыли военные из близлежащей части. Одна группа военных взяла под охрану спускаемый аппарат, а другая повезла Гагарина в расположение части. Оттуда Гагарин по телефону отрапортовал командиру дивизии ПВО: «Прошу передать главкому ВВС: задачу выполнил, приземлился в заданном районе, чувствую себя хорошо, ушибов и поломок нет. Гагарин».

3. Встреча на Земле.

Тем временем из Энгельского аэропорта вылетел вертолёт Ми-4, в его задачу входило найти и подобрать Гагарина. Они первыми и обнаружили спускаемый аппарат, но Гагарина рядом не было, ситуацию прояснили местные жители, они сказали, что Гагарин уехал на грузовике в Энгельс. Вертолёт взлетел и взял курс на город. По дороге с него увидели грузовик, с которого махал руками Гагарин. Гагарина подобрали и вертолёт полетел на базу в Энгельсский аэропорт, передав радиограмму: «Космонавт взят на борт, следую на аэродром».

На аэродроме в Энгельсе Гагарина уже ждали, у трапа вертолёта было всё руководство базы. Ему вручили поздравительную телеграмму Советского правительства. На «Победе» Гагарина повезли в диспетчерский пункт, а затем в штаб базы, для связи с Москвой. [6]

К полудню на аэродром Энгельс с Байконура прибыли два самолёта: Ил-18 и Ан-10, на которых прибыли заместитель командующего ВВС генерал-лейтенант Агальцов и группа журналистов. В течение трёх часов, пока устанавливали связь с Москвой, Гагарин давал интервью и фотографировался. С появлением связи он лично доложил Брежневу и Хрущёву о выполнении полёта. После доклада Гагарин сел на самолёт Ил-14 и полетел в Куйбышев (сейчас Самара). Было принято решение во избежание шумихи сесть где-нибудь подальше от города. Но пока глушили двигатель и монтировали трап, народу собралось неимоверно много, подъехало местное партийное руководство. Когда смонтировали трап, первым вышел из самолёта Гагарин, он поприветствовал собравшихся. Гагарина увезли на обкомовскую дачу на берегу Волги. Там он принял душ и нормально поел. Через три часа после прилёта в Куйбышев Гагарина, туда же прилетели Королёв и ещё несколько человек из Госкомиссии. В 9 часов вечера накрыли праздничный стол и отметили удачный полёт Гагарина в космос.

По мотивам обеспечения секретности и на случай, если запуск космонавта окажется неудачным, то есть показывать фактически нечего, сам факт запуска Гагарина Ю. А. в космос, а именно широко известные кадры, где можно его узнать, были сняты не в день запуска в космос, а специально позднее, для кинохроники. Фактически эти кадры можно считать кинохроникой, так как Ю. А. Гагарин повторил, всё что делал при реальном запуске, то есть подмены нет, там сам Ю. А. Гагарин. Была ещё одна причина, по которой не сняли запуск с изображением Ю. А. Гагарина: перед запуском просто об этом не подумали, не было подготовлено всё для этого, а действующий режим секретности запрещал лицам с фотоаппаратами и кинокамерами, биноклями, зрительными трубами находиться ближе 6 километров от стартового комплекса.

2.4. Встреча в Москве

Первоначально никто не планировал грандиозной встречи Гагарина в Москве. Всё решил в последний момент Никита Сергеевич Хрущёв. По словам его сына — Сергея Хрущёва: «Он начал с того, что позвонил министру обороны маршалу Малиновскому и сказал: „Он у вас старший лейтенант. Надо его срочно повысить в звании“. Малиновский сказал, довольно неохотно, что даст Гагарину звание капитана. На что Никита Сергеевич рассердился: „Какого капитана? Вы ему хоть майора дайте“. Малиновский долго не соглашался, но Хрущёв настоял на своём, и в этот же день Гагарин стал майором». Потом Хрущёв позвонил в Кремль и потребовал, чтобы Гагарину подготовили достойную встречу.

По другим свидетельствам, очередное звание «капитан» Гагарин должен был получить в апреле 1961 года, но Д. Ф. Устинов предложил произвести его сразу в майоры. Приказ о присвоении этого внеочередного звания был подготовлен до старта, но Юрий Гагарин узнал о том, что он стал майором только после посадки. Во всех сообщениях ТАСС 12 апреля уже говорилось о «майоре Юрии Гагарине».

14 апреля за Гагариным прилетел Ил-18, а на подлёте к Москве к самолёту присоединился почётный эскорт истребителей, состоящий из 7-ки МИГов. Самолёт с эскортом торжественным строем прошли над центром Москвы, над Красной площадью, затем произвёл посадку в аэропорту Внуково, там Гагарина ожидал грандиозный приём. Огромная толпа народа, вся верхушка власти, журналисты и операторы. Самолёт подрулил к центральному зданию аэропорта, спустили трап, и первым по нему сошёл Гагарин. От самолёта до правительственных трибун была протянута ярко-красная ковровая дорожка, по ней и пошёл Юрий Гагарин, но он не остановился и дошёл до правительственных трибун, рискуя споткнуться и упасть), под звуки оркестра, исполняющего советский авиамарш «Мы рождены, чтоб сказку сделать былью». Подойдя к трибуне, Юрий Гагарин отрапортовал Никите Хрущёву:

— Товарищ Первый секретарь Центрального Комитета Коммунистической партии Советского Союза, Председатель Совета Министров СССР! Рад доложить вам, что задание Центрального Комитета Коммунистической партии и Советского правительства выполнено…

Дальше была поездка в открытой машине, Гагарин стоял во весь рост и всех приветствовал. Кругом слышались поздравления, многие махали плакатами. В роддомах прошли стихийные акции, многих младенцев мальчиков родители назвали в честь Гагарина - Юрием. На Красной площади прошёл митинг, на котором Никита Хрущёв объявил о присвоении Гагарину званий Герой Советского Союза и «Лётчик-космонавт СССР». Митинг перерос в стихийную 3-х часовую демонстрацию, которую Юрий Гагарин и руководители советского государства приветствовали с трибуны мавзолея Ленина. После окончания демонстрации Никита Хрущёв проводил Гагарина внутрь мавзолея, к саркофагу. Торжества продолжились на приёме в Кремле, на котором присутствовали многие конструкторы, имена которых тогда ещё официально не назывались. Леонид Брежнев вручил Гагарину Золотую звезду «Героя Советского Союза» и Орден Ленина. Как вспоминают участники, несмотря на масштабы празднования, в плане еды приём был довольно скромным.

На следующий день была организована пресс-конференция, на которой Гагарину и конструкторам задавали вопросы зарубежные журналисты. Конференция началась с вопроса Гагарину о том, не является ли он родственником потомков рода князей Гагариных, ныне живущих в США. На что Гагарин ответил: «Среди своих родственников никаких князей и людей знатного рода не знаю и никогда о них не слышал».

2.5. Зарубежные визиты

Первой после полёта зарубежной поездкой для Гагарина стала поездка в Чехословакию. Он летел на обычном рейсовом Ту-104 в Прагу. Пассажиры рейса узнали Гагарина и кинулись к нему за автографами. А командир экипажа П. М. Михайлов пригласил его в кабину и дал ему в руки штурвал. В Чехословакии Гагарин посетил литейный завод и получил от местных рабочих сувенир — статуэтку литейщика. Правительство Чехословакии удостоило Гагарина звания «Героя Социалистического Труда ЧССР». [18]

Далее путь Гагарина лежал в Болгарию. При подлёте к Софии болгарские лётчики встретили его почётным эскортом истребителей. Гагарин побывал в нескольких городах Болгарии, в Пловдиве и Софии его избрали Почётным гражданином города; побывал у «памятника Алёше».

В Финляндии Гагарин побывал дважды — в 1961 и 1962 годах.

В июле 1961 года Гагарин прибыл в Англию по приглашению профсоюза литейщиков Англии. Сначала он посетил Манчестер и находящуюся в нём штаб-квартиру старейшего профсоюза литейщиков Великобритании. Там Гагарину вручили диплом Почётного литейщика Англии. За время этого визита Юрий Гагарин получил золотую медаль от фонда развития космоса и встретился с руководством страны, с премьер-министром Гарольдом Макмилланом и с королевой Елизаветой II. Королева вопреки этикету сфотографировалась с космонавтом на память, мотивировав это тем, что он не обычный, земной человек, а небесный, и потому нарушения этикета нет.

Всего только за 1961 год Гагарин посетил Чехословакию, Болгарию, Финляндию, Великобританию, Польшу , Кубу, Бразилию с остановкой на острове Кюрасао, Канаду с остановкой в Исландии, Венгрию, Индию, Цейлон, Афганистан.

В январе-феврале 1962 года Гагарин по приглашению вице-президента и главнокомандующего вооружёнными силами ОАР маршала Абдель Хаким Амера посетил Объединённую Арабскую Республику Египет. Гагарин пробыл в Египте 7 дней. Президент страны Гамаль Абдель Насер наградил Юрия Алексеевича Гагарина высшим орденом республики «Ожерелье Нила».

Всего Гагарин в рамках своих зарубежных визитов посетил 30 стран. Иногда ему приходилось выступать там по 18-20 раз в сутки.

2.6. Жизнь и карьера после полёта. Награды и звания

108 минут полёта навсегда изменили жизнь Юрия Гагарина. Лётчик истребительного авиационного полка в одночасье стал одним из самых знаменитых людей в мире. Настолько велико было желание советских людей встретиться с первым космонавтом, что в течение трёх лет встречи и поездки отнимали у Юрия большую часть его личного времени. По свидетельству Н. П. Каманина, дополнительную нагрузку создавало то, что такие встречи часто сопровождались застольем. Гагарин ежедневно подвергался натиску со стороны родственников, друзей, министров, маршалов, академиков и других «больших» людей. Всем хотелось выпить с Гагариным за дружбу, за любовь и за тысячи других поводов, и выпить «до дна».  

Было много ситуаций, когда Гагарин чудом избегал тяжёлых несчастий. Эти ситуации были связаны со встречами за столом, с поездками на автомашинах и катерах, с выездами на охоту с высоким начальством. Юрий имел очень крепкий характер, он стойко держался в любой обстановке, но такая жизнь не могла не сказаться на нём. В результате Гагарин набрал лишние 8-9 килограммов веса, перестал систематически заниматься спортом. Только подготовка к новому космическому полёту, полёты на самолётах и необходимый для этого режим могли остановить этот процесс.

В 1964 году Гагарин стал заместителем начальника Центра подготовки космонавтов. Он также вёл большую общественно-политическую работу, являясь депутатом Верховного Совета СССР 6-го и 7-го созывов, член ЦК ВЛКСМ, президентом Общества советско-кубинской дружбы.

Гагарин учился в Военно-воздушной инженерной академии имени Н. Е. Жуковского и поэтому некоторое время не имел лётной практики, также сказывалась и общественная деятельность. Первый после перерыва самостоятельный вылет на МиГ-17 он совершил в начале декабря 1967 года. Приземлился со второго захода из-за неверного расчёта на посадку, характерного для лётчиков низкого роста, имевших перерыв в полётах. Это стало поводом для опасений властей потерять популярного героя в случае аварии. Гагарин был дублёром Владимира Комарова в полёте на корабле Союз-1, полёт закончился гибелью космонавта. Главной задачей этого полёта была отработка отечественной лунной программы. Юрий приложил немало усилий для осуществления лунных космических полётов и сам до своей гибели состоял членом экипажа одного из готовящихся лунных кораблей. Гагарин не мог самостоятельно летать на истребителе, будучи заместителем начальника ЦПК по лётной подготовке и поэтому добился направления на восстановление квалификации как лётчик-истребитель.

Ю. А. Гагарин за 9 месяцев до гибели внес предложение о возможности полета советского космонавта в составе американского экипажа и наоборот и получил категорический отказ. Затем попросил о возможности побывать в НАСА в качестве жеста доброй воли — получил отказ. До настоящего времени личное дело офицера СА полковника Гагарина По Особому отделу КГБ СССР является государственной тайной особой важности.

27 марта 1968 года Гагарин погиб в авиационной катастрофе, выполняя тренировочный полёт на самолёте МиГ-15УТИ под руководством опытного инструктора В. С. Серёгина, вблизи деревни Новосёлово Киржачского района Владимирской области. Тела Гагарина и Серёгина были кремированы. Прощание с Гагариным и Серёгиным состоялось 30 марта 1968 года, в Центральном Доме Советской Армии были установлены урны с их прахом, на Красной площади состоялся траурный митинг, в стране была объявлена минута молчания, урны с прахом Гагарина и Серёгина были захоронены в Кремлёвской стене с воинскими почестями.

Для расследования причин катастрофы была создана Государственная комиссия. Отчёт составил 29 томов и был засекречен; его детали до последнего времени были известны только из статей и интервью отдельных её членов. Суть выводов комиссии была такой: экипаж из-за изменившейся в полёте воздушной обстановки совершил резкий манёвр и вышел из облачного слоя, пикируя практически вертикально. Несмотря на попытки лётчиков вывести машину в горизонтальный полёт самолёт столкнулся с землёй, и экипаж погиб. В ходе расследования отказов или неисправностей техники обнаружено не было. Химический анализ останков и крови лётчиков посторонних веществ не выявил. [6]

К 50-летнему юбилею полёта Гагарина в космос были рассекречены выводы госкомиссии о возможных причинах его гибели. Наиболее вероятной причиной падения самолёта, согласно данным Архива Президента РФ, был назван резкий манёвр уклонения от шара-зонда или, что менее вероятно, для предотвращения входа в верхний край облачности. В условиях усложнённой метеорологической обстановки это привело к попаданию самолёта в закритический режим полёта и сваливанию.

Исследования группы специалистов под руководством С. М. Белоцерковского показали, что наиболее вероятной причиной резкого манёвра стало сближение и резкое уклонение от другого самолёта, с возможным попаданием в его вихревой след. Вследствие этого МиГ-15УТИ Гагарина и Серёгина попал в плоский штопор. Находясь в облачном слое, лётчики не могли видеть высоты полёта. Руководствуясь неточными метеорологическими данными и показаниями приборов, лётчики предполагали, что успеют вывести самолёт из падения, но запас высоты оказался недостаточен. После выхода из облачного слоя катапультироваться было уже поздно.

В 2013 году Алексей Леонов сообщил, что в результате рассекречивания документов следственной комиссии данная версия полностью подтвердилась: в зоне тренировочных полётов космонавтов несанкционированно оказался самолёт Су-15, который на форсаже ушёл на свой эшелон. Пройдя в облаках на расстоянии 10—15 метров от самолёта Гагарина и Серёгина, истребитель, шедший на скорости сверхзвука, возмущённым потоком вогнал их самолёт в спираль, выйти из которой лётчики не успели[83][84][85]. Вместе с тем, документального подтверждения версия А. А. Леонова не имеет и доказательно оспаривается членом комиссии по расследованию А. Д. Мироновым.

Юрий Алексеевич Гагарин имел  много званий, орденов, медалей, дипломов: лётчик-космонавт СССР (14 апреля 1961), герой Советского Союза (14 апреля 1961), герой Социалистического Труда Чехословацкой Социалистической Республики (28 апреля 1961) и много других званий. Он имел ордена: Ленина (СССР), Георгия Димитрова (Болгария), Карла Маркса (ГДР) и много других. Медалей и дипломов: медаль «Золотая Звезда» (СССР), золотая медаль имени Константина Циолковского «3а выдающиеся работы в области межпланетных сообщений» (АН СССР), едаль де Лаво (ФАИ), золотая медаль правительства Австрии, 1962, золотая медаль и почётный диплом «Человек в космосе» Итальянской ассоциации космонавтики, золотая медаль «За выдающееся отличие» и почётный диплом Королевского аэроклуба Швеции, большая золотая медаль и диплом ФАИи другие.

Глава 3. Результаты анкетирования в виде статистических диаграмм.

Мы решили провести анкетирование среди студентов на тему «Великий подвиг Юрия Алексеевича Гагарина». Целью данного анкетирования было выявление того, в какой степени студенты знают имя Гагарина и его подвиг.

Анкета состояла из четырех вопросов, на которые студентам нужно было ответить. В анкетировании проходили 68 человек.

1.Какую памятную дату будет отмечать весь мир 12 апреля?

Назовите имя первого космонавта в истории нашей планеты?

Назовите дату первого полета человека в космос?

Каково ваше мнение о значении первого полета человека в космос?

Еще 20 лет назад почти каждый советский школьник знал, что полет первого космонавта длился 108 минут. А что думают об этом современные учащиеся?

Откуда Вы узнали про Юрия Гагарина и его полет?

В чем, на Ваш взгляд, заключается вклад Юрия Гагарина в развитие нашей страны?

Чем лично для Вас является полет Юрия Гагарина

Выяснилось, что все участники опроса знают, какое событие наша страна и весь мир отмечают 12 апреля -  День Космонавтики. Практически все респонденты ответили на вопрос, не задумываясь. На вопрос об имени первого космонавта планеты также дали верный ответ все ученики (100%) -  Юрий Алексеевич Гагарин. Еще 20 лет назад почти каждый знал точную дату полета в космос. А знают ли ее современные обучающиеся? Многие респонденты (91%) верно указали дату и месяц. Полный ответ – 12 апреля 1961 года – дало меньше половины респондентов (36%). В ходе социологического исследования требовалось не только выявить информированность учащихся о первом полете в космос, но и изучить их отношение к этому событию. Участникам исследования предлагалось ответить на вопрос «Каково ваше мнение о значении первого полета человека в космос?». 58% ответивших считают, что главное значение этого события заключается в том, что благодаря подвигу Юрия Гагарина «был совершен огромный шаг вперед в развитии науки и космонавтики»; 24% полагают, что это «важный шаг на пути к освоению космоса и расширению территории обитания людей»; 12% отметили, что «у человечества появился шанс открыть и изучить новые планеты»; 6% - «благодаря этому мы можем смотреть телевизор, слушать радио, пользоваться Интернетом, узнавать прогноз погоды, местонахождение полезных ископаемых». Я полностью согласна с основным мнением о значении первого полета Юрия Гагарина в космос. Это действительно значимый этап в развитии космонавтики и науки в целом. Именно этот знаменательный подвиг нашего советского космонавта послужил большим толчком к освоению космоса.

Заключение

Вся жизнь Ю.А.Гагарина была посвящена служению Родине, развитию космонавтики  и укреплению мира во всём мире. Подвиг Гагарина явился громадным вкладом в науку, он открыл новую эпоху в истории человечества – начало полётов человека в космосе, дорогу к межпланетным сообщениям.

Изучив биографию героя, хочется сказать, что, к сожалению, такие ЗВЕЗДЫ, как Юрий Алексеевич Гагарин горят не долго, но очень ярко и оставляют после себя выжженное пятно, которое навсегда останется в истории не только нашей Великой страны, но и в истории всего человечества!  

Можно сделать выводы о том, что Юрий Алексеевич Гагарин первым совершил полет в космос потому, что отлично закончил  военно-авиационное училище летчиков им. К.Е.Ворошилова, имел отличные медицинские показатели, был одним из лучших  в школе космонавтов, обладал такими качествами, как: честность, смелость, трезвая оценка  своих возможностей.

Читая страницы жизни Ю. А. Гагарина, я прониклась чувством уважения к этому человеку. Его жизнелюбие, целеустремлённость пример для нас! Мы гордимся этим человеком и будем помнить о нем всегда.

Список используемой литературы

1. Н.М. Шахмаев и др. «Физика 9» М., Просвещение, 1992г.

2. А.Д.Марленский «Основы космонавтики» М., Просвещение, 1985 г.

3. Книга «Герои космоса»

4. В.А. Шаталов, М.Ф. Ребров «Космонавты СССР»

5. https://biographe.ru/politiki/youriy-gagarin/

6. Биография Гагарина https://interesnyefakty.org/yuriy-gagarin/

7. https://ria.ru/20140309/998590852.html. РИА новости Ю. А. Гагарин

8. Первый космонавт планеты Г.С Титов Издательство «Знание» Москва 1971
9.  Гагарин, Ю. А. Дорога в космос: Записки летчика-космонавта СССР / Ю. А. Гагарин. – Москва:

10.  Звездный путь / сост. М. И. Герасимова, А. Г. Иванов. - Москва: Политиздат, 1986г.

11. Герои Советского Союза. Краткий биографический словарь. Том 1. М.: Воениз., 1987

12. Карпущенко В. Юрий Гагарин - внук путиловца. - Л.: Лениздат, 1981.

 13. Лебедев Л.,ЛукьяновБ.,Романов А. Сыны голубой планеты. М.:Политиз.1973

14. Мост в космос. - Изд. 2-е, перераб. и доп. - М., 1976.

15.  Покорение бесконечности. - М., 1981.

16. Степанов В.А. Юрий Гагарин. - М.: "Молодая гвардия", 1987. - (ЖЗЛ).

17. Шонин Г.С. Самые первые. - М.: "Молодая гвардия", 1979.

18. Голованов Я.К. Космонавт N 1. М., 1986;

19. Дихтяpь А. Б. Жизнь — прекрасное мгновенье. Изд. 2-е. М., 1975;