Работа посвящена уроженцу Торопецкого района Фролову Владимиру Семёновичу, приурочена к 100-летию ВЛКСМ
Вложение | Размер |
---|---|
frolov.doc | 62 КБ |
Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение Торопецкого района
Октябрьская основная общеобразовательная школа
Конкурс : «Наследники-хранители»
1 этап: «Познание» (реферативно-проектный)
Номинация: Реферативные работы
Название работы: «Комсомольская юность»
Автор: Дмитриев Даниил 13 лет
Педагог: Симогина Татьяна Владимировна, учитель русского языка и литературы
п. Октябрьский
2019г.
1.Введение…………………..
2. Комсомол Советского Союза в 70-80 годы двадцатого века…….
3. Комсомольская юность Фролова Владимира Семеновича ……..
4. Заключение………………………………………………………….
5.Используемая литература…………………………………………..
6. Приложения………………………………………………………….
Введение
Цель : представить объективную картину жизни и трудовой деятельности комсомольца 70-80 годов двадцатого века Фролова Владимира Семёновича, жителя Речанского сельского поселения Торопецкого района Тверской области.
Задачи:
-познакомиться с историей комсомола нашей Родины в 70-80 годы двадцатого века;
- изучить биографию комсомольца Фролова Владимира Семёновича
Комсомольская юность уроженца Торопецкого района Фролова Владимира Семеновича выпала на 70-80 годы двадцатого века.
Чем жил советский комсомол в эти годы?
Продолжалось шефство комсомола над важнейшими стройками страны.
В марте 1970 года уже на новом месте было начато строительство города Усинска. Первоначально это были простые деревянные дома из бруса. После этого стройка пошла ударными темпами, город рос на глазах. Молодежь со всего Союза возводила на болотах город-мечту. Крупнейшая по установленной мощности электростанция России находится на седьмом месте среди ныне действующих гидроэлектростанций в мире. Станция расположена на реке Енисей на границе между Красноярским краем и Хакасией, у поселка Черемушки возле Саяногорска.
В начале 70-х КамАЗ был объявлен ударной комсомольской стройкой. Строительно-монтажные работы знаменитого производителя дизельных грузовиков были начаты с февраля 1970 года, и уже к концу года были уложены первые кубометры бетона в фундамент первенца КамАЗа - ремонтно-инструментального завода, а также корпуса серого и ковкого чугуна литейного завода. Темпы строительства комплекса заводов возрастали. 1976 года с главного сборочного конвейера сошел первый камский грузовик. Уже в августе 1978 года был изготовлен 50-тысячный КамАЗ, а в июне 1979 - 100-тысячный.
«Атоммаш" - это крупнейшее в СССР, а впоследствии в России, производственное объединение атомного энергетического машиностроения, расположенное в городе Волгодонске Ростовской области. В 1974 году строительство завода было объявлено Всесоюзной ударной комсомольской стройкой. В Волгодонск начали приезжать специалисты и молодежь по комсомольским путевкам, а также стройотряды. Многие прибывшие на стройку потом остались жить в Волгодонске. Средний возраст жителей Волгодонска составлял в то время 30 лет. Здесь влюблялись, создавали семьи, ссорились и мирились, выполняли и перевыполняли производственные планы. Огромную роль в наращивании колоссальных темпов работы играло соревнование. Стремясь быть первыми, ради досрочного завершения строительства люди совершали невозможное. Это отражают и лозунги: "Не выполнив сменного задания, не покидай рабочего места", "Работать без отстающих", "Досрочно построим - досрочно освоим". Записи из дневника одного из комсомольских лидеров стройки того времени: "Работу заканчивали в 3-4 часа утра. В общежитие возвращались с
песнями, а после короткого отдыха - снова на работу в первую смену". Сегодня в Волгодонске установлены памятники строителям Всесоюзной комсомольской стройки.
В 1982-1986 годах по комсомольским путевкам были направлены на работу более 500 тысяч молодых людей. В 1987 году действовали 63 Всесоюзные ударные стройки.
Байкало-Амурская магистраль (БАМ) - это железная дорога в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, которая является одной из крупнейших железнодорожных магистралей в мире. В апреле 1974 года БАМ был объявлен Всесоюзной ударной комсомольской стройкой. Участие в сооружении БАМа стало считаться важнейшей задачей, делом чести всех комсомольских организаций. Множество молодых строителей получили комсомольские путевки на строительство магистрали. Ребят и девушек не пугали ни бытовые неудобства, ни тяжелый климат. .Молодежь ехала на БАМ за таежной романтикой, "за туманом и за запахом тайги". Стройка БАМ была воспета в советских песнях ("Большой привет с большого БАМа", "А я еду за туманом", "Байкало-Амурская магистраль", "До отправленья поезда", "В песнях останемся мы", "Где-то багульник на сопках цветет", "БАМовский марш") и стихах, она показана в десятках документальных фильмов и сотнях телепередач. Труд комсомольцев и молодежи БАМа удостоился высокой оценки. Многие из них получили правительственные награды. БАМ сегодня - это 4300 километров железнодорожного полотна. Магистраль пересекает 11 крупных рек, 7 горных хребтов, связывает более 60 городов и поселков. На БАМе 2230 мостов и 8 тоннелей. В 2014 году отмечалось 40-летие Байкало-Амурской магистрали. В том же году был дан официальный старт строительству "БАМ-2".
К началу 1970-х годов выходит 131 комсомольская газета разовым тиражом 16,6 млн. экземпляров, в том числе одна всесоюзная — «Комсомольская правда». Комсомольские журналы, комсомольское издательство «Молодая гвардия», премия Ленинского комсомола, Бюро международного молодёжного туризма «Спутник».
Благодаря поддержке со стороны ЦК ВЛКСМ большое распространение в СССР в 70-80 годы получило коммунарское движение.
Каждый молодой человек в те годы с гордостью носил на груди комсомольский значок, бережно относился к комсомольскому билету.
В семейном архиве Фролова Владимира Семёновича до сегодняшнего дня хранится комсомольский билет, который он получил в декабре 1971 года.
Не каждому комсомольцу оставляли комсомольский билет, учетную карточку комсомольца навсегда. А у Владимира Семеновича читаем такую запись секретаря Комитет ВЛКСМ производственного объединения «Апатиты» А. Гончарова , сделанную в 1986 году : «..оставляем Вам на память комсомольский билет. Пусть он постоянно напоминает о беспокойной комсомольской юности-лучших годах Вашей жизни. Крепкого вам здоровья , успехов в труде и вечной молодости."
Владимир Семёнович Фролов родился 04.12.1957г. в д. Чурилово Торопецкого района Калининской области. Окончил Михайловскую восьмилетнюю школу в 1973 году, там был принят в комсомол. В 1975г закончил Торопецкую среднюю школу №1
Фролов В.С. службу проходил в группе советских войск в Германии, туда попадали лучшие комсомольцы.
В1978 году демобилизовался и принял решение попробовать свои силы на Севере. Работа водителем на огромном " БелАЗе", в непростых условиях на руднике" Центральный" ПО "Апатит" Мурманской области закалила характер молодого парня. Север стал настоящей школой жизни. В коллективе Владимир пользовался большим уважением, был одним из самых активных комсомольцев, занимался разными видами спорта- волейбол, самбо, дзюдо, имел первый спортивный разряд по лыжным гонкам. А ещё субботники, праздничные демонстрации, комсомольские собрания, дежурства в оперативно-комсомольском отряде- жизнь "кипела".
Как напоминание о тех годах, в богатом домашнем архиве хранятся десятки грамот и дипломов за добросовестный труд , достижения в спорте. Только записей в трудовой книжке о поощрениях и благодарностях более 25.
Здесь же награды ЦК ВЛКСМ - за большой вклад в выполнение планов десятой пятилетки. В 1980 году Владимир Фролов награждён серебряным знаком "Молодой гвардеец пятилетки" , в 1983 году присвоено звание "Ударник коммунистического труда", 1985-1986 годах знаками " Молодой гвардеец ХI пятилетки" I и II степеней. От министерства химической промышленности в 1985 году вручён знак " Ударник одиннадцатой пятилетки". Тогда же молодому передовику была предоставлена возможность купить вне очереди " Жигули" - такого поощрения заслуживали немногие.
У Владимира Семеновича на все хватало времени: на работу, семью, спорт.
Особенно гордится Владимир Семенович своими спортивными наградами. Их у него множество. Вот немногие из них, о каждой можно долго слушать рассказ Владимира Семеновича.
1981 год
Участник команды ЧВIII , занявшей I место в эстафете, посвящённой дню Советской Армии и Военно -Морского флота.
1982 год
1-е место в открытии зимнего спортивного сезона Центрального рудника г. Кировск
1983год
3-е место в лыжных соревнованиях "Новогодний приз" г. Кировск
на 5 км с результатом 16мин.00сек. , посвящённой Новому году
1982-1983годы
- за активное участие в зимней спартакиаде Центрального рудника г. Кировск
1985 год
- участник командыУВТ-3 занявший 1-е место в эстафете 4х5км, посвящённой Дню СА и ВМФ, среди цехов Центрального рудника. г. Апатиты.
- 2-е место в лыжной гонке на< приз массовости> на дистанции 5 км, с результатом 19 мин.15сек; в возрастной группе 19-40 лет. г Апатиты
- участник 48го традиционного лыжного пробега Кировск-Апатиты на приз городской газеты "Кировский рабочий" , посвящённого 40- летию Великой Победы советского народа в Великой Отечественной войне.»
Заключение
Комсомол - организация, которая в течение десятилетий служила школой жизни для многих поколений советских людей; организация, внёсшая огромный вклад в героическую историю нашей Родины; организация, которая сегодня и впредь будет объединять молодёжь не безразличную к судьбе страны и народа, в чьих сердцах горит пламя борьбы за справедливость. Нет в истории других примеров такого мощного молодёжного движения, каким был Ленинской комсомол.
У Владимира Семёновича с молодости и по сей день активная жизненная позиция, он старается быть полезным не только своим близким, но и знакомым, и незнакомым людям. Часто его называют энтузиастом-бессребреником. Это он нанимал технику, сеял траву, сажал берёзы, и к 50летию победы был открыт обновлённый мемориал погибшим танкистам у деревни Крест и Аллея Памяти к нему. И не удивительно, что он пользуется авторитетом у сельчан . С 2003 года Владимир Семёнович удостоен звания «Ветеран труда».
В 2013 году В.С. Фролов был избран депутатом Совета депутатов Речанского сельского поселения. При его непосредственном участии был решён вопрос с уличным освещением в д. Крест , открыт фельдшерский пункт, отремонтирована автобусная остановка , вносил свои личные сбережения на оборудование детской площадки в деревне Крест.
А ещё о пишет стихи- о своей семье, жизни в деревне, людях и окружающей действительности. Читая их, можно проследить всю жизнь семьи Фроловых. Владимир Семенович любит повторять слова известной песни: «Комсомол не просто возраст, комсомол- моя судьба»
Используемая литература:
1.Газета «Мой край» №43 от 28 октября 2018 г.
2. Сартасов П.А. Малая Антарктида. Кировск , 2007
3.Личная встреча с комсомольцем В.С.Фроловым
4.Ru.wikipedia.org
5. Mir24.tv
Используемая литература:
газета <мой край> №43 от 28 октября 2018 г.
личная встреча с комсомольцем В.С.Фроловым
Ru.wikipedia.org
Mir24.tv
Сартасов П.А. Малая Антарктида. Кировск , 2007
Приложения
Л. Нечаев. Про желтые груши и красные уши
Прекрасная арфа
Нас с братом в деревню отправили к деду...
Почему Уран и Нептун разного цвета
Рисуем крокусы акварелью