: ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ПРОЕКТ ИСТОРИЧЕСКОЕ СОБЫТИЕ ДЛЯ НАШЕГО ГОРОДА ПО ТЕМЕ: БОЕВОЙ ПОДВИГ АЗОВСКОЙ ВОЕННОЙ ФЛОТИЛИИ В ХОДЕ ВОЕННЫХ ДЕЙСТВИЙ В СТАНИЦЕ ПРИМОРСКО – АХТАРСКАЯ

Введение

Я  живу в великой, могучей стране - России. Но в истории моей Родины были трудные моменты, когда  народу приходилось становиться на защиту своей земли. А народ, который защищает свою родную землю, который готов отдать свою жизнь  ради свободы своей страны  победить невозможно!

Приморско-Ахтарск — маленький городок на восточном берегу Азовского моря. С октября 1941 по апрель 1944 годов, с семимесячным перерывом, в ст. Приморско-Ахтарской находился штаб Азовской флотилии (Приложение 2). Об этом свидетельствует мемориальная доска по

ул. Свободной, 55, где он размещался в специально построенном бункере. Текст доски гласит: «Здесь в годы Великой Отечественной войны находился штаб Азовской военной флотилии под командованием контр-адмирала С. Г. Горшкова».

О боевой славе моряков-азовцев напоминает установленный на пьедестале почета на набережной города БКА-124, который выводили в походы на врага лейтенанты В. Доданов, В. Григорьев, старший лейтенант М. Соколов, удостоенный звания Героя Советского Союза. Особо отличился корабль в составе бригады бронекатеров при высадке десанта на Керченский полуостров осенью 1943 года. Имя Азовской флотилии носит одна из улиц этого города.

Целью работы изучение боевого подвига Азовской военной флотилии в  ходе военных действий в станице Примоско – Ахтарская.

Задачи работы:

1. Изучить необходимую литературу.
2. Выявить особенности формирования, существования и деятельности Азовской военной флотилии в станице Приморско – Ахтарской.
3. Формирование уважительного отношения к боевому  подвигу Азовской военной флотилии.

Эта тема отличается новизной, так как в районе нет изданий (кроме периодической печати), которые бы исследовали деятельность Азовской военной флотилии в годы Великой Отечественной Войны.

При проведении исследования был использован описательный метод.

Для написания работы использовались материалы школьной  библиотеки МБОУ СОШ №5, личного архива (Приложение),  периодической печати (газета «Приазовье»).

1.Формирование Азовской военной флотилии.

«В период обороны и наступления Красной Армии наш флот надежно прикрывал фланги Красной Армии, упиравшиеся в море, наносил серьезные удары по торговому флоту и судоходству противника и обеспечивал бесперебойное действие своих коммуникаций. Боевая деятельность советских моряков отличалась беззаветной стойкостью и мужеством, высокой боевой активностью и воинским мастерством…»

Из приказа Верховного Главнокомандующего № 137 от 22.07.45 г.

В воскресный июньский день 1941 года гитлеровская Германия вероломно, без объявления войны, вторглась в пределы нашей Родины. Общая численность немецко-фашистских и  союзных с ним войск, предназначенных для нападения на СССР, составляла около 5,5 миллиона человек.

За несколько часов до этого события нарком Военно-Морского флота Н. Г. Кузнецов направил военным советам Краснознаменного Балтийского, Северного и Черноморского флотов, командующим Пинской и Дунайской флотилий экстренную телеграмму, в которой говорилось о возможном внезапном нападении немцев и переходе флотов и флотилий на оперативную готовность № 1, при которой разрешалось применять оружие, срок готовности кораблей к выходу в море сокращался до 1 часа, форсировался ремонт кораблей, начиналась мобилизация судов. Уже через 1 час 5 минут телеграмма была объявлена на Черноморском флоте, а к 2 часам 30 минутам 22 июня он находился в полной боевой готовности. Одновременно по тревоге были подняты силы других флотов и флотилий.

К началу июля обстановка на советско-германском фронте складывалась не в нашу пользу, особенно на северо-западном и западном направлениях. Однако и противник, понеся большие потерн, встречая все возрастающее сопротивление и контрудары наших частей, был вынужден рассредоточить свои силы на широком фронте, и утратил первоначальный наступательный потенциал своих ударных группировок.

В целях укрепления обороноспособности Крыма и Приазовья, Государственный Комитет Обороны (ГКО) 20 июля 1941 года принял решение о создании в составе Черноморского флота Азовской военной флотилии (АВФ) (Приложение 1), командующим которой был назначен командир Новороссийской ВМБ Черноморского флота капитан 1 ранга А. П. Александров, военкомом — бригадный комиссар А. Д. Рощин. Ее формирование началось в Керчи. Часть судов флотилии передал Черноморский флот, по основу ее составили мобилизованные суда Азово-Черноморского пароходства. На Керченском судоремонтном заводе они вооружались и переоборудовались. В состав флотилии первоначально вошли: дивизион канонерских лодок «Дон», «Рион» и ледокол № 4, который еще в гражданскую войну входил в состав Азовской флотилии под названием «Знамя социализма»; дивизион сторожевых кораблей-тральщиков «Войков», «Мариуполь», «Перванш», «Севастополь» и «Штурман»; дивизион сторожевых катеров и катеров-тральщиков «Амур», «Адлер», «Туапсе», «Тайфун», «Поти», «Ураган», «Шквал», «Циклон» и 87-я отдельная истребительная авиаэскадрилья из 9 самолетов ИЛ-15.

Завершив формирование, Азовская военная флотилия 15 августа перешла в Мариуполь, ставший ее главной базой.

Основными задачами, поставленными перед флотилией наркомом ВМФ Кузнецовым Н. Г. и командующим Черноморским флотом Ф. С. Октябрьским, являлись содействие советским войскам, сражавшимся в Крыму и на побережье Азовского моря, обеспечение безопасности плавания судов Черноморского пароходства, технического флота и рыболовных организаций, недопущение десантов противника на побережье Азовского моря.

2.Начало боевых действий в станице  Приморско – Ахтарская.

Корабли флотилии обеспечивали отход вдоль северных берегов Азовского моря войск 9-й армии, эвакуацию рыболовного флота и имущества предприятий из Осипенко и Мариуполя, продолжали содействовать советским войскам в районе Арабатской Стрелки (Приложение 3).

Решая задачу обеспечения морских коммуникации, корабли флотилии в период оборонительных действий с 20 сентября по 10 октября 1941 года из портов Осипенко, Мариуполь, Таганрог вывезли более четверти миллиона тонн грузов,  в  том числе около 50 тысяч тонн зерна, более 100 тысяч тонн руды и угля, 30 тысяч тонн нефтепродуктов, промышленного оборудования и другое.

6 октября авиация противника вела воздушную разведку в районах Керчи и Феодосии, бомбила Мариуполь, сбросила 2 мины на внешнем рейде Севастополя. При отражении налета на Мариуполь отличилась 87-я истребительная эскадрилья АВФ. Ее командир капитан И. Г. Агафонов на самолете «ИЛ-15» сбил два «Ю-88» и два «МЕ-110». Через два дня немцы повторили налет на Мариуполь. На этот раз советскими истребителями было сбито 6 неприятельских самолетов.

Однако, несмотря на значительные потери в живой силе и технике, гитлеровцы 8 октября захватили Мариуполь. Перед уходом нашими частями были взорваны заводы Азовсталь, Коксохим, ряд портовых сооружений. Но в порту остались 2000-тонный док, парусник «Товарищ», корпус тральщика «Труд», 3 баржи, свыше 3 тысяч тонн хлеба. При выходе из порта погиб от вражеского огня буксир «Саламбала».

Из Мариуполя корабли флотилии отходили на Керчь и Ейск самостоятельно. Сам командующий, отдавший приказ об отходе, на корабле «Мариуполь» отправился в Ейск для сбора сил в портах восточного побережья. К сожалению, в течение нескольких дней он был в изоляции и фактически флотилией не руководил. Лишь 14 октября командный пункт флотилии был развернут в ст. Приморско-Ахтарской.

В течение девяти месяцев боевые отряды Азовской флотилии ни разу не дали возможности немцам высадить десант на восточном берегу и прорваться к Ахтарскому порту. Она основывала значительные силы противника, нанесла им большой урон. Но если со стороны моря враг не мог высадиться на берег, то на суше используя своё превосходство, потеснила наши войска(Приложение 4).

11 августа 1942 году станица Приморско – Ахтарская была оккупирована немецко – фашисткими  войсками и в течении шести месяцев жители района выносили на своих плечах зверский террор.

В 1943 году наступил коренной перелом в ходе войны (Приложение 6 - 7). Уже 3 февраля был издан приказ о воссоздании Азовской военной флотилии и вновь возглавил контр – адмирал С.Г.Горшков, а пункт управления флотилии снова развернулся в Приморско  - Ахтарске. Появление Азовской флотилии вынудило немецкое командование снять часть своей авиации с фронта.

По окончании боевых действий на Азовском море Азовская военная флотилия была расформирована и влилась в состав Дунайской флотилии.

За время боёв, ею было потоплено 120 кораблей.

За боевые заслуги было награждено 1468 бойцов, командиров и полит – работников, 15 из них – герои Советского Союза. Среди них – командир бронекатера АКБ – 124 Михаил Соколов.

Именами героев-азовцев названы суда, улицы, учебные заведения. Им сооружены памятники, посвящены многие книги, стихи и песни (Приложение 5).

Работа имеет большое практическое значение - она может использоваться на уроках кубановедения с 7 по 11 классах  и во внеклассной работе.

Заключение

8 февраля 2018 года исполнится 75 лет со дня освобождения Приморско – Ахтарского района от фашисткой агрессии.

Войне и освобождению в городе есть несколько памятников,  рассказывающих о трагическом и героическом  времени этого периода. Один из них – Бронекатер БК – 124. Он был установлен в городе по просьбе ветеранов Азовской военной флотилии на свою вечную стоянку в городе Приморско – Ахтарске. Добро на это дал Адмирал Флота СССР, Главнокомандующий военно – морским флотом С.Г.Горшков. Сейчас этот памятник является достопримечательностью города Примоско – Ахтарск.

 Возвращение к памяти, приобретение утраченного,  тоже является процессом длительным. В исследовательской работе предстают разные события, факты, личности. Работа подвела нас к общему выводу: что-то  уходить бесследно, забывается, поэтому надо хранить и беречь память о  людях ВОВ и их подвигах.

Список использованных источников и литературы

1. Загладин Н.В. История России 20 век.  Учебник для 9 класса общеобразовательных учреждений. М., 2007.
2.  history.wikireading.ru.
3. www.razlib.ru
4. Материалы из архива семьи Мара Э.В.
5. Газета «Приазовье» от 13 июня 2015 года.
6. Газета «Приазовье» от 28 октября 2017 года.
7. Газета «Приазовье» от 12 февраля 2013 года