Почему летают самолёты?

Слайд 1

Слайд 2

Цели и задачи исследования цель Научиться проводить исследования в полевых условиях и на основании полученных данных делать выводы задачи Познакомиться с историей самолетостроения Изучить строение самолета Узнать, как действует подъемная сила Научиться делать модели бумажных самолетов и проводить их испытания.

Слайд 3

История создания самолетов 1 Полет монаха Оливье Китайские «летающие драконы»

Слайд 4

История создания самолетов 2 Махолет Да Винчи Шар-аэростат братьев Монгольфье

Слайд 5

История создания самолета 3 Самолет Можайского Самолет братьев Райт

Слайд 6

А что такое – самолёт?

Слайд 7

Строение самолёта

Слайд 8

АЭРОДИНАМИКА КРЫЛА И так , что держит самолёт в воздухе? Любой скажет- крыло, да именно крыло, а не крылья. Крыло у самолёта одно, а плоскости две, левая и правая Так как же крыло работает? Если разрезать крыло поперёк в вертикальной плоскости, то мы увидим, так называемый, профиль крыла Как видим из рисунка, верхняя часть профиля имеет большую кривизну, чем нижняя

Слайд 9

АЭРОДИНАМИКА КРЫЛА Согласно закону БЕРНУЛИ частички газа или жидкости разъединенные , пытаются соединиться вновь (природа не любит пустоты.) Так как нижняя и верхняя поверхности крыла имеют разную форму, то частичка, проходящая по верху крыла , проходит более длинный путь, частички, идущей снизу . Таким образом расстояние между верхними частичками увеличивается и образуется разряжение. Это разряжение заставляет крыло стремиться вверх, создавая подъемную силу .

Слайд 10

Наше исследование. Модели № 1и 2

Слайд 11

Наше исследование. Модели № 3 и 4

Слайд 12

Наше исследование. Модели №5 и 6

Слайд 13

Наше исследование. Модели № 7 ( челнок ) и 8

Слайд 14

Наше исследование. Модели № 9 и 10

Слайд 15

Наше исследование. Модель № 11

Слайд 16

Полевые испытания. Видео.

Слайд 17

Полевые испытания летных свойств бумажных самолетов различной формы № самолёта полёт 1 (м) полёт 2 (м) полёт 3 (м) макс. Результат (м) средняя дальность (м) рейтинг макс.(бал) рейтинг средний (бал) итог (бал) 1 3м 4,5м 4м 4,5 м 3 м 80 см 5 4 9 2 2м 11м 5м 11м 6 м 11 8 19 3 3,5 м 10м 9м 10м 7 м 50 см 10 10 20 4 3м 4,5м 3м 4,5 м 3 м 50 см 5 3 8 5 6м 8м 5м 8м 6 м 30 см 8 9 17 6 6м 6м 4м 6 м 5 м 30 см 6 7 13 7 3м 3м 2м 3м 2 м 70 см 4 2 6 8 6м 4м 6м 6м 5 м 30 см 6 7 13 9 5м 7м 3м 7м 5 м 7 6 13 10 6м 3м 5м 6м 4 м 70 см 6 5 11 11 8м 9м 7м 9м 8 м 9 11 20

Слайд 18

РЕЙТИНГ № САМОЛЕТА 1 №3 и №11 2 №2 3 № 5 4 № 6,№8 и №9 5 №10 6 №1 7 №4 8 №7 Рейтинг самолетов по результатам испытаний

Слайд 19

Распределение мест самолётов . С 1 по 4 места.

Слайд 20

Распределение мест самолётов . С 5 по 8 места.

Слайд 21

Выводы по результатам эксперимента : Для лучших лётных качеств бумажных самолётов главную роль играет обтекаемая форма , аэродинамика крыла и соотношение площади крыла к весу самолёта. Простата формы (отсутствие выступающих деталей в конструкции)-важная деталь. Также важно равномерное распределение веса.

Слайд 22

ВЫВОДЫ Разобрались, что позволяет самолету подниматься в небо- узнали что такое подъёмная сила и откуда она берётся . Мы ознакомились с историей создания самолётов, узнали строение самолётов Научились делать 11 моделей бумажных самолётов . Провели практические испытания в полевых условиях. По результатам испытаний научились делать выводы с учётом полученных знаний.

Слайд 23

Использованные материалы и литература «Хочу всё знать» Ленинград «Детская литература»1981 г. « Википедия » «История техники», А. А. Зворыкин, Н. И. Осьмова, В. И. Чернышев, С. В. Шухардин . 1962 г. «Современная школьная энциклопедия . Техника.» Изд-во Росмэн 2010 г. «Энциклопедия для мальчиков. Автомобили Самолеты. Корабли.» Из-во АСТ 2007 г. Модели сложных бумажных самолетов http://xage.ru/slozhnyie-letatelnyie-apparatyi-iz-bumagi/