Реферат по истории на тему: "Значение обороны Советского Заполярья от немецко-фашистских войск во время Великой Отечественной войны".

Реферат  по истории на тему: "Значение обороны Советского Заполярья от немецко-фашистских войск во время Великой Отечественной войны".

Автор : ученик 10"В"класса МБОУ СОШ №49 города Мурманска Дзедзинский Артур.

Вторая мировая война своими масштабами превзошла все известные войны в истории человечества, превратив в стратегически важные театры военных действий даже отдаленные и слабо освоенные территории с неблагоприятными условиями жизни. Впервые в арктических широтах военные действия велись по правилам "большой войны", при высокой концентрации самой современной техники  и сопровождались значительными человеческими жертвами. Что  же так влекло на Крайний Север участников великой схватки?

          Кольский Север был включен в сферу геополитики еще в годы Первой мировой войны. Именно тогда выявилось несовершенство российской военной доктрины, еще с петровских времен признававшей стратегическими направлениями лишь черноморское и балтийское. Однако закупорка Балтийского и Черного морей противником в начале Первой мировой войны заставила  Николая Второго в 1915 году принять решение о строительстве Мурманской железной дороги. Решиться на такое строительство в условиях войны заставила необходимость доставки в Россию военной помощи из стран-союзников. Старый Архангельск, связанный с центром страны узкоколейной железной дорогой, не мог составить серьезной конкуренцию Мурману, поскольку на полгода его портовую акваторию сковывал лед.

           Уже к осени 1916 года была введена в эксплуатацию Мурманская железная дорога. Военно-стратегические грузы из стран Антанты пошли по ней в глубь России. Одновременно  для приёма союзнических грузов был построен торговый порт. Тогда же на берегу Кольского залива был основан новый российский город, названный в силу своего важного стратегического значения по фамилии царской семьи - Романов-на-Мурмане (в настоящее время-Мурманск). Царь и его приближённые придавали большое значение данному событию. Впрочем, как и западные газеты, назвавшие Мурманскую железную дорогу "вторыми Дарданеллами".

           С течением времени настала необходимость обороны побережья Кольского залива от военно-морских судов враждебной Германии. Таким образом, в июле 1916 года была создана флотилия Северного Ледовитого океана со штабом в Архангельске. На Кольском Севере были построены две военно-морские базы. Революция, Брестский мир и начавшаяся вскоре гражданская война временно приостановили работы по укреплению северного стратегического направления.

         К 1920 году Кольский Север, как и до начала первой мировой войны, практически не охранялся (созданная ещё в период первой мировой войны Флотилия Северного Ледовитого океана прекратила существование в период гражданской войны).Но всё же вопрос об укреплении обороны Кольского полуострова был поставлен в 30-е годы. Включение СССР в принимавшую военно-блоковый характер систему международных отношений потребовало уделения особого внимания оборонному потенциалу страны. Кроме того, военно-стратегическое значение Мурмана повышали открытые здесь полезные ископаемые. Создание здесь большого количества рабочих мест путём постройки многочисленных предприятий обеспечило резкий приток населения на Кольский Север.

          Власти были вынуждены заняться милитаризацией этой территории. В 1933 году на Кольском полуострове была создана Северная военно-морская флотилия, преобразованная в 1937 году в Северный флот. В конце 30-х годов на Мурмане начинается укрепление сухопутных границ. С этим же была связана проведённая в Мурманской области депортация финнов и норвежцев, считавшихся политически неблагонадёжными "элементами". Военный конфликт с Финляндией в 1939-1940 годах дал ясно понять, что РККА была не готова к масштабному вооруженному столкновению с сильным противником.

          Тем временем, несмотря на заключенный с Советским союзом взаимовыгодный пакт о ненападении, Гитлеровская Германия усиленно готовилась к войне. Высшим военным командованием Третьего Рейха был  разработан план войны против СССР, названный "Барборосса"и впоследствии принятый фюрером. В данной директиве отводилось значительное место ведению боевых действий против советских войск в Заполярье. Германское правительство, поставив целью захват  всего Кольского полуострова, решало как минимум 3 задачи: обеспечить себя стратегически важным сырьем (никелевые рудники в Петсамо); парализовать Северный флот, тем самым добившись господства в Северной Атлантике, перерезать Мурманскую железную дорогу, связывавшую Кольский полуостров с внешним миром. Также не стоит недооценивать значение Мурманска как крупного транспорта узла.  Несомненно, возможность использования в своих целях  незамерзающего порта и различных природных ресурсов привлекала гитлеровцев.

Для ведения активных боевых действий в Советском Заполярье немецким командованием были сосредоточены значительные силы.

    На кольском направлении действовала армия "Норвегия" общей численность в 150 тысяч человек.  В оборонявших  Кольский полуостров советских  частях насчитывалось лишь 55-60 тысяч человек. Немцы имели подавляющее преимущество в военных самолетах (400 немецких и 116 советских), а  также в танках. Больше у фашистов было и орудий. Наступление на этом участке гитлеровские войска начали 27-28 июня, однако значительных успехов не добились.  Несовершенство фортификационных сооружений,  нехватка боеприпасов, снаряжения и некоторых видов оружия,  меньшая численность советских войск давали фашистам неплохие шансы на удачный ход наступления. После мощной авиа и артподготовки части армии "Норвегия" ринулись в атаку.  Поначалу немецкий натиск  давал результат. Фашистам удалось сравнительно быстро обойти пограничные заставы, форсировать реку Титовку и разрезать фронт на 3 разобщенных участка. Одновременно у реки Лотты перешли границу финские войска. Однако героизм отдельных воинов и  подразделений, ввод советским командованием резервов не позволили наступающим развить успех. Немецким войскам удалось лишь форсировать реку Западная Лица, захватив на ее берегу небольшой плацдарм. Однако дальше им продвинуться не удалось. Несмотря на несколько крупных наступлений, предпринятых немецко-фашистскими войсками осенью 1941 и в 1942-ом году, значительно продвинуться в глубь советской территории им не удалось ни на Мурманском, ни на Кандалакшском направлениях. Линия  фронта на данном участке оставалась неизменной до осени 1944 года.

       Провалу наступательной операции войск Третьего рейха способствовали следующие факторы: героизм советских воинов и моряков Северного флота, высадка советским  командованием десантов в тылу врага, нарушение его коммуникаций, активные действия советских кораблей и подводных лодок, поддержка обороняющихся частей береговой артиллерией . Также в критические моменты советские войска  оперативно получали резервы.

       Значение обороны Советского Заполярья от немецко- фашистских войск во время Великой Отечественной войны, на мой взгляд, было таковым: обороняющимся советским частям удалось сковать на данном участке значительные силы врага, не дав возможность перебросить их на другие направления, невозможность использования германской военной промышленность богатых природных ресурсов Кольского полуострова. Фашисты не могли использовать  мурманский незамерзающий порт и транспортный узел в своих целях. Также, отстояв Мурманск, советские войска выполняли задачу по охране англо-американских  морских конвоев. Несмотря на значительные потери среди конвоев, особенно в начале войны, союзнические грузы доставлялись в порт Мурманска и  далее шли в центральные районы Советского союза. Также  удержание Кольского полуострова советскими войсками позволило  в 1944 году со сравнительно небольшими потерям среди наступающих частей освободить от фашистов Норвегию и Финляндию.

   Несмотря на то что исход войны между СССР решался на других участках фронта, значение обороны Мурмана от фашистов сложно переоценить. Под натиском превосходящих сил противника советским воинам в тяжелейших условия, проявляя героизм и недюжинную силу воли, отстоять Советское Заполярья. Отдельного внимания заслуживает подвиг тружеников тыла, под бомбежками и артобстрелами обеспечивавших фронт всем необходимым. По количеству сброшенных на город авиабомб Мурманск уступает лишь Ленинграду.                                                                                                                              Этот подвиг мы должны чтить и помнить всегда!