Проект "Реактивное движение"

История применения реактивного движения и освоения космоса

Слайд 1. История развития реактивного движения и освоение космоса.

Слайд 2. Цели исследования:

1. Изучить историю реактивного движения.
2. Изучить историю освоения космоса.

Слайд 3. Первые упоминания о ракетной технике.

Считается, что ракеты изобретены в древнем Китае.

Более двух тысяч лет назад китайцы изобрели и применили для военных целей ракеты простейшего устройства. Китайская ракета была сходна с теми ракетами, которые применяются сейчас для фейерверка и сигнализации.

Слайд 4. Китайцы использовали свою ракету как зажигательное средство главным образом при осаде вражеских городов. Ракетная трубка с небольшим запасом пороха привязывалась к стреле. Выбрасывая такую стрелу из лука, китайские воины сообщали ракете большую начальную скорость и увеличивали дальность ее полета.

Слайд 5. На протяжении нескольких веков ракеты имели широкую популярность и распространение  как реактивное оружие, были приняты на вооружение в армиях многих  стран. Ракеты обладали довольно высокими техническими и тактическими свойствами. Скорость их полета равнялась примерно 350 метрам в секунду, дальность – нескольким километрам.

Слайд 6. Ещё одним проектом был автомобиль  с реактивным двигателем. Принадлежал этот проект  Исааку Ньютону.

Слайд 7. Основоположник  ракетостроения.

Слайд 8.

Основоположником  современной космонавтики  является  калужский учитель Константин Эдуардович Циолковский. Годы жизни - 5 (17) сентября 1857 -  19 сентября 1935.

Он обосновал вывод уравнения движения, доказал необходимость  двухступенчатых ракет. Циолковский предлагал заселить космическое пространство с использованием орбитальных станций.

Слайд 9.

Константину Эдуардовичу принадлежит  идея освоения космического пространства.  Ученый известен как сторонник и пропагандист заселения космического пространства с использованием орбитальных станций. Он - автор многих научно-фантастических произведений.  Среди них «Грезы о Земле и небе», «На Весте», повести «На Луне» .

Слайд 10. В своей квартире Циолковский создал первую в России аэродинамическую лабораторию.

Слайд 11. Отец советской космонавтики.

Слайд 12. Сергей Павлович Королёв— советский учёный, конструктор и организатор производства ракетно-космической техники и ракетного оружия СССР.

Слайд 13.   Его конструкторские разработки в области ракетной техники имели исключительную ценность для развития советского ракетного вооружения, а вклад в организацию и развитие практической космонавтики имеет мировое значение.

Слайд 14. В 1956 году под руководством

С. П. Королёва  была создана первая отечественная стратегическая ракета, ставшая основой ракетного ядерного щита страны.

Слайд 15. 4 октября 1957 года  «Он был мал, этот самый первый искусственный спутник нашей старой планеты, но его звонкие позывные разнеслись по всем материкам и среди всех народов как воплощение дерзновенной мечты человечества». — сказал позже С. П. Королёв.

Слайд 16 12 апреля 1961года.   Сергей Павлович Королёв снова поражает мировую общественность.

Слайд 17. Создав первый пилотируемый космический корабль «Восток-1», он реализует первый в мире полёт человека — гражданина СССР Юрия Алексеевича Гагарина по околоземной орбите.

Слайд 18. С. П. Королёв был генератором многих неординарных идей и прародителем выдающихся конструкторских коллективов, работающих в области ракетно-космической техники, его вклад в развитие отечественной и мировой пилотируемой космонавтики является решающим. Можно только удивляться многогранности таланта Сергея Павловича, его неиссякаемой творческой энергии. Он является первопроходцем многих основных направлений развития отечественных ракетного вооружения и ракетно-космической техники. Трудно себе даже представить, какого уровня достигла бы она, если бы преждевременная смерть Сергея Павловича не прервала творческий полёт его мыслей

Слайд 19. Полёт первого человека.

Слайд 20. Юрий Алексеевич Гагарин— русский советский лётчик-космонавт, первый человек, совершивший полёт в космическое пространство.

Слайд 21. В 1954 году впервые пришёл в Саратовский аэроклуб. В 1955 году Юрий Гагарин добился значительных успехов, закончил с отличием учёбу и совершил первый самостоятельный полет на самолёте Як-18.

Слайд 22. 27 октября 1955 года Гагарин был призван в армию и отправлен в Оренбург, в 1-е военно-авиационное училище лётчиков имени К. Е. Ворошилова. 25 октября 1957 Гагарин училище закончил.

Слайд 23. Старт корабля «Восток» был произведён в 09часов 07 минут 12 апреля 1961 года по московскому времени с космодрома Байконур. Облетев земной шар, он через 1 час 48 минут благополучно приземлился в заданном районе Советского Союза.

Слайд 24. После приземления Гагарин по телефону отрапортовал: «Задачу выполнил, приземлился в заданном районе, чувствую себя хорошо, ушибов и поломок нет. Гагарин».

Слайд 25. Космический корабль нового поколения.

Продолжая развивать программу пилотируемых околоземных полётов, Сергей Павлович начинает реализовывать свои идеи о разработке пилотируемой долговременная орбитальная станция. Её прообразом явился принципиально новый,  более совершенный, чем предыдущие, космический корабль «Союз». В состав этого корабля входил бытовой отсек, где космонавты могли долгое время находиться без скафандров и проводить научные исследования. В ходе полёта предусматривались также автоматическая стыковка на орбите двух кораблей «Союз» и переход космонавтов из одного корабля в другой через открытый космос в скафандрах. К сожалению, Сергей Павлович не дожил до воплощения своих идей в космических кораблях «Союз».

Слайд 26. 

Работы по усовершенствованию космической техники продолжались. Были созданы орбитальные станции, постоянно действующие на околоземной орбите.

Десять лет назад с запуска российского модуля "Заря" началась реализация самого амбициозного космического проекта 20 и 21 веков - строительство Международной космической станции (МКС).

Построенный в России модуль "Заря" стал первым элементом самого большого на сегодняшний день сооружения в космосе. На орбиту российскую "Зарю" вывела ракета-носитель "Протон", стартовавшая с Байконура.

В настоящее время на Международной космической станции несет вахту экипаж восемнадцатой основной экспедиции командир МКС-18 Майкл Финк (США), бортинженер Юрий Лончаков(Россия) и бортинженер Грегори Эррол Шэметофф (США)

Слайд 27

В таблице приведены технические характеристики международной космической станции

Слайд 28

Я говорю человеку: «Поверь в себя! Ты все можешь! Ты можешь познать все тайны вечности, стать хозяином всех богатств природы. У тебя крылья за спиной. Взмахни ими! Ну, взмахни, и ты будешь счастлив, могуществен и свободен».                               К.Э.Циолковский

Слайд 29

Изучив историю космических исследований, я делаю вывод, что работы по исследованию и освоению космоса продолжаются, космическая техника постоянно совершенствуется. Ученые разрабатывают новую технику как для полетов в космос, так и для длительного пребывания на околоземной орбите.