Проект "А у нас во дворе" (история одной вещи).

Тезисы к проектной работе «А у нас во дворе…(история одной вещи)»

ученика 5Г класса

ГБОУ СОШ г. Москвы с углубленным изучением иностранного языка №1253

Торосяна Григория.

(руководитель проекта - учитель истории и обществознания М.П.Ильина).

Данный проект представляется для участия у конкурсе «Москва-России дочь любима» в номинации «Москва наших потерь».

Цель работы – исследовать артефакт во дворе школы и узнать его предназначение.

Задачи работы :

1. Знакомство с городским бытом Москвы прошлой эпохи.
2. Определение значимости исследуемого объекта для городского хозяйства.
3. Решение краеведческих вопросов (изменение облика центральной части района Хамовников в результате градостроительной политики XX века).
4. Привлечение внимания администрации школы к  проблеме сохранения артефакта как части культурного наследия Москвы.

Объект исследования – артефакт ( колесоотбойная тумба), находящийся во дворе школы по адресу: улица Тимура Фрунзе, дом 3 стр.2.

Предмет исследования – предназначение, особенности местоположения, значение артефакта в городском хозяйстве Москвы.

Тема исследования – каменные (колесоотбойные) тумбы как непременный элемент городского хозяйства Москвы XIX- начала XX веков.

Во дворе школы  №588 (в 2013 году присоединенной к ГБОУ СОШ №1253), на территории, расположенной между улицей Тимура Фрунзе (бывший Теплый переулок) и  улицей Льва Толстого (бывший Долгий Хамовнический переулок) находится  врытый в землю каменный конусообразный предмет , на 40 см выступающий на поверхность. Заинтересовавшись этим предметом, в результате проведенного исследования: получения информации, накопления и отбора различных фактов, лингвистического и топографического анализа,  я пришел к выводу, что изучаемый предмет- это каменная или колесоотбойная тумба (сокращенно КОТ), без которого  был немыслим облик города 100-200 лет назад.

Колесоотбойные тумбы были не только каменными (как во дворе школы), но и выполнялись из металла (чугуна), иногда использовались даже стволы пушек. Какова же цель установки КОТов?

Оказывается, устанавливая эти предметы на улицах, при въезде во внутренние дворы зданий и усадеб, у подъездов, в городском хозяйстве  решались три проблемы:

1. Пешеходов на тротуарах оберегали от попадания под колеса  гужевого транспорта (телеги, кареты, пролетки, экипажи и т.п.)
2. Осуществлялась защита углов зданий, фундаментов домов от сколов и трещин в результате заноса транспорта на поворотах (например, при въезде во двор).
3. К тумбам привязывали лошадей.

Таким образом, колесоотбойные тумбы становятся непременным атрибутом городского хозяйства, защищая пешеходов, оберегая от разрушения дома, помогая извозчикам.

Этимология слова также указывает на предназначение предмета. Слово «тумба»- французского происхождения, и Толковый словарь В.И. Даля отсылает к русскому слову «надолба» в значении  «столбик, тумба,  вкопанная стойка, обрубок под прогон или поручни, на который нарубается и надалбливается лежень, перила.  Интересны пословицы и поговорки, связанные с этой деталью городской жизни. Например, «стоит, как приворотная надолба», т.е.  как болван. «Надолбу объезжают, а человек сам сторонится».

Таким образом, на вопрос: «Что это за предмет, зачем он был нужен?» я ответ получил. Во многом мне помог сайт любителя старины   www.levakov.-livejournal.com. 

Но остался вопрос: каким образом эта колесоотбойная тумба оказалась в центре школьного двора? Очевидно, что со временем изменился облик микрорайона, и то, что раньше было заездом во двор близлежащего здания или проездом между двумя переулками, теперь является территорией школы. Хамовники - старинный московский район, его история начинается с XVII века, территория, на которой располагается школа, находится в самом центре бывшей Хамовной слободы, между белокаменными палатами Хамовного двора и слободской церковью Николы в Хамовниках. Домовладений на данной территории было много, строились и особняки, и дома, похожие на крестьянские избы. В музее школы хранится уникальная фотография выпускников школы, предположительно 1955 года. На ней хорошо видно, что непосредственно к территории школы примыкает деревянное строение, на месте которого в настоящее время находится прогулочная пришкольная зона.

 Картографическое исследование помогло обнаружить, что проезда, соединяющего два переулка, в этом месте не было. На карте Москвы  1913 года никаких дополнительных проездов не указано. Значит, следует предположить, что здесь находился въезд во внутренний двор здания, возможно, особняка или усадьбы, аналогичной усадьбе Л.Н.Толстого.

О типичной застройке Хамовников рассказывают фотографии нашего района конца XIX-начала XX веков. 

В последние годы использование различных тумб, столбиков, защищающих тротуары и прохожих от машин, запрещающих автомобилям заезжать на тротуары, возрождается. Тем более интересен опыт старой Москвы в использовании КОТов, тем более становится необходимым сохранять имеющиеся объекты, которые являются уже исторической достопримечательностью города. Не случайно появились коллекционеры, собирающие по всей Москве эти артефакты, иногда спасая от разрушения, а иногда вырывая объект из привычного окружения.

Поэтому  как  результат работы предполагается следующе:

1. Внесение предложения администрации школы взять артефакт под особый контроль, сделать его уличным экспонатом школьного краеведческого музея.
2. В будущем создание интерактивной карты центра современной Москвы с нанесением местонахождения старинных колесоотбойных тумб.