Сообщение о велосипедах

Слайд 1

Слайд 2

КОЛЁСА, РУЛЬ, ПЕДАЛИ…

Слайд 3

Велосипед – не только прекрасное средство для отдыха, развлечений и занятий спортом, но и удобный способ передвижения.

Слайд 4

«Велокс» на латыни означает «быстрый», «педес» - ноги. А велосипед – машина для быстроходов .

Слайд 5

История велосипеда Далекими предками современных велосипедов являются двухколесные деревянные самокаты. Когда они появились, неизвестно. Но уже на древних фресках мы можем увидеть их изображения.

Слайд 6

На велосипеде катались ещё древние египтяне. Есть такая легенда: Изобретением велосипеда заинтересовался русский инженер Е.М. Артамонов. В 1801 году он приехал на своём «самокате» с Урала в Москву, проделав путь более 1000 км. Легенда

Слайд 7

Один из первых велосипедов

Слайд 8

Из истории В 1817 году немецкий профессор Карл Дрейс создал двухколёсный самокат, который он назвал «машиной для ходьбы». У машины был руль, и она выглядела как велосипед без педалей. Сделанный из дерева он весил 22 кг. Было выпущено несколько тысяч экземпляров. Однако популярность была быстро утрачена, поскольку из за большого числа дорожно-транспортных происшествий некоторые городские власти начали запрещать его использование.

Слайд 9

Это изобретение было очень модным, особенно среди денди. Его называли «денди-хорз» (по английски – лошадь для денди)

Слайд 10

В 1839 году шотландский кузнец Киркпатрик усовершенствовал изобретение , добавив седло и педали, которые нужно было не крутить, а толкать.

Слайд 11

Следующим этапом развития велосипеда можно считать велосипед Пьера Лалмана, французского мастера. Он оснастил его педалями, которые нужно было не толкать, а крутить.

Слайд 12

Велосипед системы «пенни-фартинг» Особой популярностью пользовались велосипеды с огромным передним колесом, над которым располагалось седло. Из-за большой разницы в колёсах их называли »пенни-фартинг» (английская монета пенни горазда крупнее фартинга). Большое колесо позволяло развить немалую скорость , но оно же делало велосипед неустойчивым.

Слайд 13

Старинная реклама велосипедов В 20 веке велосипед то выходил из моды, то снова оказывался на ее пике. Так, в начале века во многих странах интерес к велосипедам пропал из-за появления автомобиля. В середине века велосипед вообще считался игрушкой для детей.

Слайд 14

Новый виток популярности велосипеда пришелся на 60-е года 20 века, когда в развитых странах осознали важность здорового образа жизни и серьезность проблем экологии.

Слайд 15

ПДД для велосипедистов Статистика показывает, что на дороге водитель велосипеда рискует больше, чем водитель автомобиля. Чтобы сократить число ДТП при движении по дорогам, велосипедисты обязаны знать и соблюдать «правила дорожного движения».

Слайд 16

ПДД Велосипедисты моложе 14 лет не имеют право ездить по дорогам за исключением дорог в жилой зоне. Обязательным для велосипеда является исправность тормозов и наличие звукового сигнала, Велосипедист не имеет права ездить по пешеходным дорожкам и тротуарам.

Слайд 17

ПДД Держать дистанцию – обязанность каждого велосипедиста. Транспорт, находящийся перед ним, может внезапно затормозить и велосипедист должен быть к этому готов. Все части велосипеда должны быть полностью исправны.

Слайд 18

Спасибо за внимание