Проект "Дорога в космос"

Отдел образования Администрации Фроловского муниципального района

Муниципальное образовательное учреждение

«Зеленовская средняя общеобразовательная школа»

Проект по теме:

Выполнили: Абрамова Наташа,

Кочиков Сергей,

ученики 9 «Б» класса

Руководитель: Кочикова

Оксана Юрьевна,

учитель истории

10 – 25 марта 2011г

Цель проекта:

популяризация знаний о достижениях в области космонавтики

Задачи проекта:

1. Изучение литературы, Интернет-ресурсов по данной теме.
2. Развитие познавательной активности, коммуникативных способностей.              
3. Воспитание чувство гордости за свое Отечество, свой народ.

Распределение работ между участниками проекта:

Информационная поддержка проекта:

1. Ю.А.Гагарин. «Дорога в Космос: Записки летчика-космонавта СССР». Москва, 1961.
2. Сборник «Утро космической эры», Москва, 1961
3. М.А.Герд, Н.Н.Гуровский «Первые космонавты и первые разведчики космоса», Москва, 1962
4. Л.А.Обухова «Вначале была Земля», Москва, 1973
5. Н.Ф.Кузнецов «Главный и Первый»повесть о С.П.Королёве и Ю.А.Гагарине, Москва, 1988
6. Я.К.Голованов, «Дорога на космодром», Москва, 1982
7. Сборник «Загадки звёздных островов», Москва, 1983

Интернет-ресурсы:

1. www.progagarin.ru

2. www.cosmoworld.ru

3. www.newsland.ru

4. gagarins.livejournal.com

5. ru.wikipedia.org

Константи́н Эдуа́рдович Циолко́вский (1857- 1935) —основоположник современной космонавтики. Он обосновал вывод уравнения реактивного движения, пришёл к мысли о необходимости использования «ракетных поездов» — прототипов многоступенчатых ракет. Написал работы по аэродинамике, воздухоплаванию и другим наукам. Циолковский предлагал заселить космическое пространство с использованием орбитальных станций, выдвинул идеи космического лифта, поездов на воздушной подушке.

Королёв Сергей Павлович (1907— 1966) — советский учёный, конструктор и организатор производства ракетно-космической техники и ракетного оружия СССР, основоположник практической космонавтики. Благодаря его идеям впервые в мире был осуществлен запуск искусственного спутника Земли и первого космонавта нашей планеты Юрия Гагарина.

Собаки-космонавты. Прежде чем отправить человека в космос, туда отправились собаки. Первые опыты с отправкой в космос собак начались в 1951 году. 3 ноября 1957 года была выведена на орбиту собака Лайка. Возвращение Лайки на Землю не планировалось. Как и многие другие животные в космосе, собака погибла во время полёта — через 5-7 часов после старта она умерла от стресса и перегрева, хотя предполагалось, что она проживёт около недели. Героическая миссия Лайки сделала её одной из самых знаменитых собак в мире. Её имя указано на памятной таблице с именами погибших космонавтов, установленной в ноябре 1997 года в Звёздном городке.

Первый успешный орбитальный полёт с возвращением на Землю совершили собаки Белка и Стрелка 19 августа 1960 года. Полёт продолжался более 25 часов, за время которого корабль совершил 17 полных витков вокруг Земли.

У Белки и Стрелки после орбитального полёта биохимические исследования показали, что суточный полёт вызвал у них реакцию типа «стресс», но на Земле эти отклонения быстро возвратились к исходным значениям. Заметных изменений в обмене веществ также не было обнаружено. Учёных насторожили некоторые особенности физиологического состояния собаки Белки, которая после четвёртого витка стала крайне беспокойной, билась и пыталась освободиться от элементов крепления, хотя её попутчица Стрелка весь полёт провела спокойно. Никаких отклонений в проведённых послеполётных анализах у собак не наблюдалось. Были сделаны выводы, что необходимо осторожно подходить к вопросам планирования предстоящего полёта человека в космос. На основании этого было принято решение ограничить полёт первого человека в космос минимальным количеством витков. Так что Белка фактически предопределила одновитковый полёт первого космонавта Юрия Алексеевича Гагарина.

Юрий Алексеевич Гагарин родился 9 марта 1934 года в деревне Клушино Гжатского района, неподалёку от города Гжатск (ныне Гагарин). Русский. По происхождению является выходцем из крестьян: его отец, Алексей Иванович Гагарин — плотник, мать, Анна Тимофеевна Матвеева — работала на молочнотоварной ферме. Детство Юрия прошло в деревне Клушино. По окончании ремесленного училища Юрий получил профессию - формовщик-литейщик. Учился в Саратовском индустриальном техникуме.

В 1954 года впервые пришёл в Саратовский аэроклуб.

27 октября 1955 года Гагарин был призван в армию и отправлен в Чкалов, в 1-е военно-авиационное училище лётчиков имени К. Е. Ворошилова. Обучался у известного в те времена лётчика-испытателя Я. Ш. Акбулатова. 25 октября 1957 года Гагарин училище окончил с отличием. В течение двух лет служил в 169-м истребительном авиационном полку 122-й истребительной авиационной дивизии Северного флота. К октябрю 1959 года налетал в общей сложности 265 часов.

В 1957 году женился на Валентине Ивановне Горячевой.

9 декабря 1959 года Гагарин написал заявление с просьбой зачислить его в группу кандидатов в космонавты. Уже через неделю его вызвали в Москву для прохождения всестороннего медицинского обследования в Центральном научно-исследовательском авиационном госпитале. Комиссия признала старшего лейтенанта Гагарина годным для космических полётов. 3 марта 1960 года приказом Главнокомандующего ВВС Вершинина зачислен в группу кандидатов в космонавты, а 11 марта Гагарин вместе с семьёй выехал к новому месту работы. С 25 марта начались регулярные занятия по программе подготовки космонавтов.

Кроме Гагарина, были ещё претенденты на первый полёт в космос; всего их было двадцать человек. Из двадцати претендентов отобрали шестерых, Королёв очень торопился, так как были данные, что 20 апреля 1961 года своего человека в космос отправят американцы. И поэтому старт планировалось назначить между 11 и 17 апреля 1961 года. Того, кто полетит в космос, определили в последний момент, на заседании ГК, ими стали Гагарин и его дублёр Герман Титов. Было подготовлено три сообщения ТАСС о полёте Гагарина в космос. Первое — «Успешное», второе на случай, если он упадёт на территории другой страны или в мировом океане — «Обращение к правительствам других стран», с просьбой помощи в поиске, и третье — «Трагическое», если Гагарин не вернётся живым.

Участие СССР в космической гонке привело к тому, что при создании корабля Восток был выбран ряд неоптимальных, но зато простых и быстро осуществимых решений. Не успевали создать и пришлось отказаться от: 1) системы аварийного спасения на старте, 2) системы мягкой посадки корабля. Кроме того, из конструкции строящегося корабля Восток-1 была убрана дублирующая тормозная установка. Последнее решение было обосновано тем, что при запуске корабля на низкую 180—200 километровую орбиту, он в любом случае в течение 10 суток сошёл бы с неё вследствие естественного торможения о верхние слои атмосферы и вернулся на землю. На этот же срок рассчитывались и системы жизнеобеспечения.

Старт корабля «Восток-1» был произведён в 09:07 12 апреля 1961 года по московскому времени с космодрома Байконур; позывной Гагарина был «Кедр». Ракета-носитель Восток проработала практически без замечаний. Некорректно при запуске сработала система радиоуправления, которая не выключила вовремя двигатели 3-й ступени. В результате корабль поднялся на орбиту, высшая точка которой оказалась на 100 км выше расчётной. Cход с такой орбиты с помощью «аэродинамического торможения» мог уже занять по разным оценкам от 20 до 50 дней. Тормозная двигательная установка (ТДУ) конструктора Исаева проработала с недобором импульса, вследствие чего автоматика выдала запрет на штатное разделение отсеков по команде от программно-временного устройства. В результате, в течение 10 минут перед входом в атмосферу корабль беспорядочно кувыркался со скоростью 1 оборот в секунду. Гагарин решил не пугать руководителей полёта (в первую очередь — Королёва) и в условном выражении сообщил о нештатной ситуации на борту корабля. Когда корабль вошёл в более плотные слои атмосферы, то соединяющие кабели перегорели, а команда на разделение отсеков поступила уже от термодатчиков, так что спускаемый аппарат наконец отделился от приборно-двигательного отсека. Ещё один неожиданность ждала Гагарина после входа капсулы в атмосферу — загорелась обшивка корабля, а по стеклам иллюминаторов потёк жидкий металл…

На высоте 7 км в соответствии с планом полёта Гагарин катапультировался, после чего капсула и космонавт стали спускаться на парашютах раздельно. После катапультирования и отсоединения воздуховода спускаемого аппарата, в герметичном скафандре Гагарина не сразу открылся клапан, через который должен поступать наружный воздух, так что Гагарин чуть не задохнулся. Последней проблемой в этом полёте оказалось место посадки — Гагарин мог опуститься на парашюте в ледяную воду Волги. Юрию помогла хорошая предполётная подготовка — управляя стропам, он увёл парашют от реки и приземлился в 1,5-2 километрах от берега.

Выполнив один оборот вокруг Земли, в 10:55:34 на 108 минуте корабль завершил полёт. Из-за сбоя в системе торможения спускаемый аппарат с Гагариным приземлился не в запланированной области в 110 км от Сталинграда, а в Саратовской области, неподалёку от Энгельса в районе села Смеловка. Там такого высокого гостя никто не ждал.

В Москве Юрию Гагарину была уготована торжественная встреча. Была поездка в открытой машине, Гагарин стоял во весь рост и всех приветствовал. Кругом слышались поздравления, многие махали плакатами. Никита Хрущёв вручил Гагарину на Красной площади Золотую звезду «Героя Советского Союза» и присвоил новое звание «Лётчик-космонавт СССР». На следующий день была организована пресс-конференция, на которой Гагарину и конструкторам задавали вопросы зарубежные журналисты.

Выводы:

Не у кого не вызовет сомнений, что полет Ю.А. Гагарина – это гордость для российского народа всех поколений.  Современная молодежь чтит память о том историческом дне, когда наша страна стала первой в мире. Только такой сильный народ, как наш, способен свершать столь важные открытия, показывать миру значимость этих свершений, быть передовой страной во всех отношениях – и в науке, и в технике, и в культуре.

Данный проект может быть использован на уроках истории России 9 кл., а также на внеклассных мероприятиях как наглядное пособие, рассказывающее о достижениях  в области космонавтики.