Научная работа по краеведению "Станция и город. Взгляд сквозь время"

Муниципальное Общеобразовательное учреждение

Средняя общеобразовательная школа №6

Городская научно-краеведческая конференция учащихся

Тема: «Станция и город.

Взгляд сквозь время»

  Усенко Максим

МОУ «СОШ №6

   10-«А» класс

Научный руководитель:

Шишков Илья Константинович

Южноуральск 2011 г.

Содержание

Введение                                                                                                                   3

Глава 1. Строительство ГРЭС                                                                                4

1. Решение о стройке и проект                                                                              4

2. Ход строительства 1948 – 1961 гг.                                                                    6

Глава 2. Южноуральск. От поселка до города.                                                     9

2.1 Строительство рабочего поселка. Вехи.                                                          9

2.2 Присвоение Южноуральску статуса города                                                 11

Заключение                                                                                                             12

Источники и литература                                                                                       13

Приложения                                                                                                           14

Введение

        Изучение отдельно взятого населенного пункта никогда не будет столь интересным как погружение в исторические события мирового масштаба. Но краеведение, само по себе, всегда будет привлекать внимание неравнодушных людей. Научный интерес подобных работ кроется в малоизученности вопросов, связанных с историей отдельных населенных пунктов нашей необъятной Родины. Подобные работы, хоть и не имеют широкого распространения в научной среде, вместе с этим, очень интересны для жителей страны. Знание истории города и края сопутствует психологическому комфорту гражданина России, позволяет отдельному человеку чувствовать себя и свою связь с малой Родиной и вместе с тем со всей страной.

        Данная работа посвящена истории города Южноуральска. В первую очередь связи истории города и градообразующего предприятия – Южноуральской ГРЭС. Хронологические рамки исследования 1948 – 1963 годы. Охватывают период строительства Южноуральской ГРЭС и одноименного рабочего поселка. От появления проекта строительства электростанции до присвоения Южноуральску статуса города. Исследование ограничено потому, что это результат лишь первого этапа, личного знакомства автора с местом его проживания.

        Актуальность данной темы делится на два направления. Первое – то, что сам автор приезжий, в Южноуральске у него нет корней. И знакомство с местом проживания просто необходимо. А во-вторых, скоро, в 2013 году наш город отмечает первый серьезный Юбилей. 50 лет. К данному юбилею научное исследование и приурочено. Окончательный вариант работы будет включать в себя не только официальные данные об истории города, но и персональные истории, бессмертную память строителей и старожилов о молодом населенном пункте.

        На данном этапе базу для исследований составили архивные данные периодической печати об истории Южноуральска, сборники официальных документов Правительства СССР из всемирной компьютерной сети, а также работы местных ученых краеведов, посвященные развитию промышленности Южного Урала.

        Новизна научной работы заключается в том, что подобных научных изысканий ещё крайне мало и есть возможность, написать весьма полную историю города.

Глава 1. Строительство ГРЭС

1.1Решение о стройке и проект

В годы Великой Отечественной войны на Урал были эвакуированы сотни предприятий, каждое из которых работало для фронта. Уже к 1943 году из-за дефицита электроэнергии приходилось регулировать её подачу. Особенно тревожное положение было в Челябинской области, где работали гиганты индустрии Магнитогорский комбинат, Танкоград в Челябинске, Златоуст, Карабашский медеплавильный и сотни более мелких заводов. После войны не все предприятия вернулись к месту постоянной дислокации. Они продолжали работать в области, потребляя не меньше, а то и больше электроэнергии, чем во время войны. Вот тогда и встал остро вопрос о строительстве новых мощностей энергетики. 2 июня 1948 г. Постановлением совета министров СССР № 248 Министерству электростанций было поручено построить в Челябинской области Южноуральскую ГРЭС, мощностью первой очереди 200 тыс. кВт. «Для покрытия дефицита в электроэнергии Челябинской энергосистемы»^[1].

, В соответствии с указанием от 18 июня 1948г. Замминистра электростанций И.И. Угорца для выбора площадки создана комиссия для выбора места грандиозной стройки в составе: главный инженер «Челябэнерго» А.П. Шишкин, главный инженер бригады №4 МОТЭП С.С. Ракита, главный инженер Г.С. Качура, начальник изыскательной экспедиции А.Т. Вахромеев, геолог Я.Я. Воробьев. Кроме того, для осмотра площадки были привлечены районный землеустроитель Фархутдинов, районный инспектор Шевкунов, председатели колхозов «Путь Ленина» и «Новая жизнь» Черемухин и Сирота.^[2] И вот уже почти 60 лет назад на берегах тихой и плавной речушки Увельки появились проектировщики и изыскатели, выбравшие левый берег её, местом строительства электростанции. Места вокруг поражают своей истинно русской красотой. Обширные поля жителей станицы Нижне-Увельской, уникальный реликтовый бор. Но специалистов эти красоты природы мало интересовали. Другое дело река с крутым левым берегом, удобным для создания водохранилища. Так и было решено.

 Изначально строительство ГРЭС намечалось в районе поселка Красносельский, это место казалось комиссии наиболее целесообразным. Но, из-за возможного подтопления тамошних запасов бурого угля (на котором и планировалась работа станции), по распоряжению Горного надзора при Совмине СССР площадка была перенесена сюда. И после ходатайства полученного в Москве в начале августа месяца. 17 ноября областное управление сельского хозяйства на основании распоряжения Совета министров СССР отводит 2331,2 га земли под строительство. Конец 1948 и начало 1949 гг. стал подготовительным периодом: строились жилые помещения для рабочих, здания и сооружения монтажной базы.^[3]

1.2 Ход строительства 1948 – 1961 гг.

С первых дней стройка стала всенародной. Сюда, в поселок районного значения, ехали люди со всего Союза, над проектированием и выполнением заказов на оборудование трудились именитые институты и предприятия. Они выполняли заказ правительства на строительство первого в стране «миллионника» на твердом топливе. Спешили все, но спешка была выверена расчетом и сметкой инженеров. Это доказано стабильной работой станции все эти годы. Подчас не по своей воле, но в арестантских вагонах, под конвоем ехали люди со всех регионов страны.

С августа 1948 года началось возведение лагеря для заключенных на 400 человек с забором, запретными зонами, вышками, баней, складами, штрафным изолятором и медпунктом. Уже в декабре лагерь был заселен.^[4] Но это неизбежность для конца 40-х годов. Подобный контингент ударной стройки не удивляет. Удивляет другое. Помимо зеков, восстанавливать народное хозяйство страны ехали комсомольцы. Готовые горы свернуть в любом действительно необходимом деле. Недавно победившие в войне, эти люди продолжили свою жизнь на благо страны и своего народа. Строители приезжали из сельских районов Урала, а также из Курской, Воронежской, Смоленской областей, а также Казахстана. Кстати не прижились на стройке ленинградцы, узбеки и ярославцы. Согласно архивным данным строители из этих территорий уже к лету следующего года разъехались по домам. К числу добровольцев присоединились и досрочно освобожденные «зеки», которые, искупили свою вину перед трудовым народом и остались на строительстве добровольно.

 По признаниям старожилов Южноуральска и ветеранов строительства: «Ощущение было, что строим не только станцию, но и по-настоящему новую жизнь». Но до счастливого окончания было ещё далеко. Прибывающим рабочим пришлось жить на подселении у жителей Увелки, Кичигино, ж\д станции, Половинки, Кабанки и Голево.^[5] Впрочем, душевный подъем страны победителя и здесь сыграл свою роль. Никаких проблем в совместной жизни не возникало. Жители окрестных деревень и поселков были не против принять у себя строителей. Наоборот, они чувствовали сопричастность к восстановлению страны.

Несмотря на основной проект – станция, не дожидаясь финансирования на пустырях поселка Нижне -Увельского, по согласованию с председателем Сельского совета Сидоровым, было начато строительство жилых домов, временных складских помещений, овощехранилища. Причем делалось это под честное слово. Строительные материалы взяты в долг у районных и местных организаций. Так, вместе со станцией и начал возводиться будущий Южноуральск. А с 1949 г. началась застройка квартала индивидуальных жилых домов, строительной базы, клуба, гаража механизации, кирпичного завода и железной дороги Формачево – Площадка. К концу зимы была подведена ЛЭП в 6 кВт, которая помогла решить все проблемы механизации стройки.^[6]

Сам процесс строительства электростанции остался в документах сухими строчками о количестве стройматериалов и скорости возведения проектных заданий. Не так уж и важны эти цифры. Важно то, что с первых дней Южноуральская ГРЭС стала полигоном для испытаний всех новшеств строительной технологии и различных новаторских предложений самих участников стройки. Впервые в СССР, во время возведения энергоблоков, здесь была применена электросварка, вместо классической - газовой. Что позволило ускорить работы и выиграть несколько месяцев времени. Впервые применена специализация рабочих бригад, поточный монтаж различных конструкций. На Всесоюзной стройке в результате всех инициатив рабочего коллектива была увеличена в 5 раз производительность труда.^[7] Казалось бы, в начале 21 века все эти ура-патриотические слова неуместны, но на тот момент эти показатели были важны не только в партячейках и на отчетах руководства перед Московскими начальниками.

Строительство, в основном было закончено в 1952 г. И первый пуск Южноуральской ГРЭС состоялся 28 апреля 1952г. Электростанция была включена во всесоюзную сеть и дала промышленный ток предприятиям Челябинской области. Сам проект изначально предполагал проектную мощность станции в 1 млн. кВт. Достигнуть такой мощности сразу, конечно было невозможно. В течение 50-х годов прошлого века, постепенно, с соблюдением всех предосторожностей и с повышением квалификации персонала станция наращивала подачу энергии.

1952г. – 150 МВт

1953г. – 300 МВт

1954г. – 400 МВт

1956г. – 600 МВт

И, наконец, в 1961г. – 1000 МВт.^[8]

Задание выполнено. Станция была принята в эксплуатацию Государственной комиссией, став сразу же передовой в области энергетики по многим показателям.  

После достижения проектной мощности и ввода станции в дело, продолжением развития стало обеспечение работников жильем. Так и рос рабочий поселок Южноуральский, вместе со станцией и другими заводами. В то время районный центр был перенесен на станцию Нижне-Увельскую, где возник поселок Увельский. Но молодой поселок рос и развивался быстрее сельского собрата.

Глава 2. Южноуральск. От поселка до города.

2.1 Строительство рабочего поселка. Вехи.

        В первую очередь начиная историю создания рабочего поселка стоит отметить, что, несмотря на сжатые сроки, руководители строительства ни на минуту не забывали о том, что рабочим в первую очередь необходимо где-то жить. Энергетика всегда той областью, в которой не забывали о комфорте. Задолго до пуска первой турбины электростанции в 1951г. Началось строительство домов и инфраструктуры для строителей и рабочих. Дома строились, в основном, двухэтажные шлакоблочные и благоустроенные: с водопроводом, отоплением, горячей водой и канализацией. К моменту приемки электростанции на балансе ЮУГРЭС находилось 45050 кв. м жилья. На одного работающего в среднем приходилось более 20 кв. метров площади.         Кроме того, по единому проекту, сразу были построены общежитие на 90 мест, баня на 47 мест, гостиница на 50 мест, 3 детских сада и Дом культуры на 540 мест. Не менее важное значение при строительстве поселка уделялось и другим социальным объектам, без которых не могли обойтись жители города. Построено 1661 кв. м магазинов, выделено помещение под народный суд 126 кв. м, детский санаторий 247 кв. м и санэпидстанцию. И главное, что больше всего порадовало семьи строителей и рабочих, детская школа искусств.^[9]

Опыт строительства объектов будущего города, во-первых, уникален своим единым планом. Проектом, в котором были учтены, пожалуй, все возможные запросы жителей. Да и сейчас город продолжает расти по тем же принципам. Надо отметить, что в 50-х годах рост Южноуральска происходил на добровольных началах и первые улицы города, Ленина, Энергетиков, квартал индивидуальных домов, выстроены рабочими бригадами для себя в свободное от основного строительства время.^[10] Вне основных смен и совершенно бесплатно для бюджета СССР. Это и есть вторая уникальная особенность нашей Малой Родины. И, наверное, самая главная. Приехавшие в палатки и бараки, на пустыри, люди сами решили остаться здесь на всю жизнь и связать с молодым городом все свои надежды на будущее. Надо сказать, получилось неплохо.

Интересен также тот факт, что, несмотря на свои малые размеры, Южноуральский рабочий поселок уже с первых дней своего существования привлек к себе внимание всего мира. Конечно, в первую очередь, благодаря уникальным заводам и новым технологиям. В 50-60 годы здесь побывали представители многих зарубежных стран и уезжали отсюда в восхищении не только от заводов и станции, но и от жителей. Вот лишь одна выдержка из статьи об обмене опытом того времени:

«Гости (английская делегация) беседовали с т.т. Кайгородовым, Татьяниным, Матвеевой и другими рабочими. Англичане с интересом и удивлением узнали что весь цех после работы вечерами учится в энергетическом техникуме.

- Обязательна ли учеба и сколько это стоит? – поинтресовался С.Т. Меллинг, председатель Восточного промышленного управления Англии.

- Не обязательна и бесплатна, - сказали цеховики. Но занятия в техникуме все посещаем, потому как надо».

                                                Челябинский рабочий март 1956г.^[11] 

Кроме англичан в южноуральске за всю его недолгую историю побывали и чехи, и китайцы и американцы. Румыны, болгары, немцы, испанцы, итальянцы, индусы. По отзывам, опубликованным прессой, никто не остался равнодушным к маленькому, уютному, чистому, но современному развитому и не стоящему на месте городу. Хотя городом Южноуральск стать не должен был. Не планировалось изначально.

2.2 Присвоение Южноуральску статуса города

        Согласно все тому же проекту 1948г. Для обслуживания станции и заводов должен был быть построен рабочий поселок районного подчинения.

Но бурный рост Южноуральска, все самое современное и продуманное, на момент начала 60-х годов ХХ века, в его улицах и планировке. Рост населения и развитие инфраструктуры, происходящее гораздо быстрее, чем у районного центра поселка Увельского. А также искреннее желание жителей не останавливаться на достигнутом. Позволили инициативной группе руководителей Южноуральских предприятий подать прошение в Верховный Совет СССР о присвоении Рабочему поселку Южноуральскому статуса города областного подчинения Южноуральска. Соответствующий приказ Президиума Верховного Совета СССР был опубликован в печати 1 февраля 1963г.^[12] Так и появился наш город. Инициаторам этого решения, были присвоены первые звания «Почетный гражданин Южноуральска».

        Несмотря на присвоения статуса города, многое для Южноуральска ещё было впереди. Многие улицы жилых домов, больница, Дом культуры (еще не сданный в эксплуатацию к 1963г., школы). Но инициативным горожанам, поверили в центре. И дали это звание, так сказать «авансом». Одним из любимых понятий любого рабочего человека.

        Ещё несколько особенностей. Написание «Южноуральск» установлено Верховным Советом РСФСР, а по действующим орфографическим нормам название должно писаться как «Южно-Уральск».^[13] Первый герб города Южноуральска был утверждён 10 июля 1969 года решением местной администрации: «В верхней части щита на голубой планке серебром — название города. В центре его размещена эмблема, символизирующая основные отрасли промышленности города (ГРЭС, связка изоляторов — арматурно-изоляторный завод, лилия — эмблема фарфорового завода, шестерня — ремонтно-механический завод), в нижней части золотые серп и молот».^[14]

Заключение

        В ходе работы была рассмотрена история возникновения Южноуральска, от появления проекта о строительстве в поселке Нижне-Увельский электростанции, до присвоения рабочему поселку статуса города.

За какие - то 15 лет, на диком берегу реки и пустырях вокруг маленького поселка, вырос город, место комфортного проживания десятков тысяч людей. Было возведено огромное количество предприятий, работа которых до сих пор – уникальный опыт не только для Российской Федерации, но и всего мира. А началось все не с указания сверху, а с рабочей инициативы добровольцев. Настоящих людей, готовых трудиться несмотря ни на что, в любых условиях.

         Итак, в 1963 году Южноуральск обретает статус города. У него еще все впереди, застройка новых жилых кварталов, появление новых предприятий, больницы, учреждений культуры и собственного парка аттракционов, рядом с сосновым бором и домом культуры. Но уже на тот момент в городе можно увидеть большой потенциал для развития, который не иссяк до сих пор. За свои неполные 50 лет, а это срок довольно малый, город претерпел ряд значительных изменений, разросся и стал домом для более чем сорока тысяч человек, разных культур и национальностей.

На данный момент в городе действует 3 библиотеки, детская школа искусств, кинотеатр, несколько детских комнат, спортивная школа, стадион, дом культуры, городская больница, детская поликлиника, 7 школ, 3 техникума десятки частных предпринимателей, 2 изоляторных завода, уникальный завод по выращиванию пьезокристаллов  кварца, несколько других предприятий и , собственно, предприятие, благодаря которому появился наш город -  ГРЭС.

Описать всю историю появления и развития города до наших дней  – колоссальный труд, поэтому эта работа только часть истории Южноуральска.

Дальнейшая работа будет описывать развитие города, на основе живого общения с ветеранами строительства и старожилами города.

Список источников и литературы

Источники:

1. «Сборник постановлений Совмина СССР. Т2 1945-1965гг.» М. 2007

2. «Правда» февраль 1963г. . Гос.Архив ЧО пресса дело №664

3. «Ленинское знамя» июнь 1961г. Гос.Архив ЧО пресса дело №642

4. «Челябинский рабочий» март 1956г. Гос.Архив ЧО пресса дело №638

5. «План развития отрасли 1947-1952гг.» архив «Челябэнерго».

Литература:

1. А.Л. Примизенкин «История, написанная трудом» Челябинск «Крокус» 2002г

2. к.и.н. С.А. Баканов «Вестник Челябинского государственного университета» статья «Развитие энергетики на Южном Урале». Издательство ЧелГУ 2000

3. к.и.н. С.А. Баканов «Вестник Челябинского государственного университета» статья «ЗК на стройках Южного Урала». Издательство ЧелГУ 2003

4. Г.Я. Шульженихин «Типология населенных пунктов СССР» М 1987

Приложение 1