Вклад М.В. Ломоносова в освоение Северного морского пути

Третья окружная научно-исследовательская конференция

«Ученик- Исследователь- Ученый»

Исследовательская работа

Тема: «Вклад М.В. Ломоносова в освоении                                                                  Северго морского пути в России»

ученица 8 А класса                                                                                                                                 ГОУ СОШ № 128 Калининского района                                                                           Саакян Анжелика

Руководитель: Зайцева Елена Владимировна

2012 год.

1. Вводная часть.

        Данную тему своей работы я выбрала не с проста. На уроках географии мы изучали моря и немного была затронута тема Северного морского пути в России. Мне стало интересно, а кто подробно стал изучать морской путь в морях Северного Ледовитого океана? Выяснила, что М.В. Ломоносов первый научно доказал о существовании Северного морского пути в России. Моя задача заключалась в том, чтобы изучить как М.в. Ломоносов изучал и исследовал Северный Морской путь.                                                                                                                                                                                                                                                     История Северного морского пути уходит корнями в далекое прошлое. В XI-XIII веках наши предки – поморы, уходя в море на промысел, пытались пройти как можно дальше по Северо-Восточному морскому проходу (так до начала XX века назывался Северный морской путь). Освоение морского побережья и арктическое мореплавание велись также сибирскими казаками и «промышленными людьми», ходившими вдоль всего морского побережья Сибири. М.В. Ломоносов видел в открытии морского пути через Арктику на Восток возможность приумножить славу России, содействовать дальнейшему расцвету мореплавания и науки, усилить оборонную мощь своей страны.

2. Труды М.В. Ломоносова в освоении Северного морского пути.

2.1. Продолжатель проблемы Северного морского пути.

        В 1720 году Пётр первый выдвинул проблему Северного морского пути в ранг государственных проблем и приступил к её разрешению. Ломоносову было ясно огромное экономическое значение, которое мог бы иметь для России Северный морской путь; было ясно и то, что никто лучше русских, имевших многовековый опыт полярных плаваний, не сможет разрешить эту проблему. После Петра I вопросом о Северном морском пути вплотную занялся другой великий русский человек — Михаил Васильевич Ломоносов. То, что именно Ломоносов явился в отношении исследования Северного морского пути продолжателем Петра I не случайность. Гениально одаренный ученый, обладавший ясным практическим умом, Ломоносов был уроженцем Русского Севера. Родина Ломоносова дала много выдающихся полярных мореходов, из Холмогор — родного города Ломоносова.                                                                                                                                                В юности Ломоносов, плавал на зверобойных судах в Белом море, и часто слышал рассказы поморов об их походах на Новую Землю и зимовках на этом арктическом острове. (слайд № 4) Слыхал он и передававшиеся из поколения в поколение рассказы о смелых плаваниях поморов через Карское море в Мангазею (цент пушной торговли в XVII веке), стоявшую на реке Таз, и о бесчисленных плаваниях казаков и торговых людей, большей частью выходцев из Архангельского края, в "Сибирском океане", то есть в море Лаптевых и Восточносибирском море.                                                                                                      "Северный океан, — по мнению Ломоносова, — есть пространственное поле, где усугубиться может российская слава, соединенная с беспримерною пользою, чрез Изобретение восточно-северного мореплавания в Индию и Америку».

  2.2. Первые Северные экспедиции.                                                                                                              По замыслу Петра Первого уже в царствование Анны Иоанновны была организована Великая Северная экспедиция 1733 – 1743 гг., одной из задач которой, по словам академика Г. Миллера, было "устройство сообщений по Ледовитому морю, чтобы выяснить, нельзя ли таким образом открыть в интересах торговли более удобный путь на Камчатку, чем длительная сухопутная дорога через всю Сибирь". Отряды Великой Северной экспедиции закартировали всё побережье Ледовитого океана от Белого моря до устья Колымы, что дало возможность россиянам уже в XVII – XVIII веках представлять великий северный водный путь во всём его огромном протяжении от берегов Европы до Камчатки и Китая, хотя на картах западноевропейского происхождения его по прежнему изображали значительно менее протяжённым, чем это было в действительности.     Ломоносов разбирает все экспедиции, которые когда-либо проводились, и на основе этих данных выстраивает свой собственный проект прохода северным путём, основанный на глубоких познаниях, личном опыте северных мореплаваний и научных исследований. Ломоносов разрабатывает множество различных навигационных приборов, для плавания в разную погоду.        

2.3. Труды М.В. Ломоносова по освоению Северного морского пути.                                Обстоятельно изучив историю полярного мореплавания и со брав все имевшиеся в то время сведения по физической геогра фии полярных стран, Ломоносов приступает к составлению про екта большой морской экспедиции, которой ставит задачу разрешения вопроса о Северном морском пути.  Первое сочинение Ломоносова на эту тему написано в 1755 году и носит название "Письмо о северном ходу в Ост-Индию Сибирским океаном". Оно осталось неопубликованным.  Общеизвестно, что великий помор принял меры к составлению нового географического атласа России и предложил направить экспедиции для определения координат некоторых городов страны. Почти 250 лет назад, в 1763 году, в своей работе «Краткое описание разных путешествий по Северным морям...» Михаил Васильевич подчеркивал, что «России могущество будет прирастать Сибирью и Северным океаном».  М. В. Ломоносову не суждено было узнать о ре зультатах этого большого мероприятия по освоению Северного морского пути. Ломоносов выдвигает попутно целый ряд научных гипотез, которые в большинстве своём впоследствии подтвердились. Некоторые только в ХХ веке. Так, например, он даёт объяснение образованию северного сияния. Описывая морские льды, Ломоносов впервые дает терминологию полярных льдов, различая три главных вида: сало, ледя ные поля и айсберги. Подробно Ломоносов останавливается и на динамике льдов Северного Ледовитого океана, отмечая, что "к движению своему (льды) имеют две причины: первую — течение моря, вторую — ветры". Это положение и в настоящее время является основой всех исследований по вопросу о дрейфе льдов. Ломоносов с изумительной прозорливостью указал, что в открытой части Се верного Ледовитого океана дрейф льдов должен происходить в направлении с востока на запад. Интересно указание Ломо носова на то, что глубоко сидящие льдины движутся преимуще ственно под влиянием течения, а более мелкие льдины — под влиянием ветра.                                                                                                               Интересно, что о "высокоширотном варианте" Северного морского пути упоминается и в одной старинной русской рукописи, относящейся к царствованию Алексея Михайловича и озаглавленной "Описание, чего ради невозможно от Архангельского города морем проходити в Китайское государство и оттоле к Восточной Индии". Здесь говорится: "Пишут же землеписатели, что буде кто не близ берега морем, но далеко в акиане плавати будет, может пройти в Китай».   Ломоносов наметил и схему течений в Северном Ледовитом океане, указав, что “за полюсом есть великое море, которым вода Северного океана обращается по силе общего закона около полюса от востока к западу...” Он писал далее: “Оные льды приходят от востока, из Сибирского океана восточными водами и ветрами прогнанные"
        Надо обратить внимание на замечательное высказывание М. В. Ломоносова о движении льдов у Новой Земли, а именно: “Потом случается почти на всякое лето, что в июле месяце тянет ветер северо-восточной и выводит с водами великое множество льдов из Сибирского океана, что, однако, не далее трех или четырех дней продолжается; в прочее время море чисто, хотя иногда тот же ветер до трех недель господствует”. “Из сего заключить должно, что за северным мысом Новой Земли толь далече берег, сколько .верст может в четверы сутки лед перегнан быть ветром и водою, думаю, от трех до четырех сот верст...”
        Такие высказывания М. В. Ломоносова были возможны только при обобщении многолетнего опыта плаваний и зимовок наших поморов у северных берегов Новой Земли. Великий помор указал направление и расстояние, в котором должна находиться земля, препятствующая северо-восточным ветрам нагонять в северную часть Карского моря арктические льды. Мы увидим в дальнейшем, что Ломоносов предвосхитил высказывания П. А. Кропоткина по тому же поводу - он предвидел существование Северной Земли, открытой только в 1913 году.   В сентябре 1763 года Ломо носов представляет в Морскую российских флотов комиссию весьма основательно разработанный проект экспедиции Север ным морским путем, озаглавленный «Краткое описание разных путешествий по северным морям и показание возможного про ходу Сибирским океаном в Восточную Индию». Эта одна из наиболее замечательных книг русской полярной литературы была издана лишь в 1847 году Гидрографическим департаментом.

                                                                                                                                                                   2.4. Северный морской путь открыт.                                                                                          Ломоносов собрал все ранее имевшиеся сведения и обосновал возможность плавания Северным морским путем. По его предложению была организована экспедиция, начальником которой был назначен капитан-командор Василий Чичагов. Одновременно ученый работал над научным трудом «Рассуждение о большей точности морского пути...», где в полной мере использовал свой богатый морской опыт на зверобойном промысле и по перевозке грузов на Белом море. Выход экспедиции Чича гова в море состоялся в конце 1765 г., когда Ломоно сова уже не было в живых. Дважды — в 1765 и 1766 гг.— совершались экспедиции, но до стичь высоких арктических широт, где, по пред положению ученого, должны были находиться про странства, свободные от тяжелых льдов, не удалось. Только советскими полярниками Северный морской путь был освоен и превращен в постоянно действу ющую магистраль. Работы Ломоносова явились важ ной вехой в истории исследования и освоения этой водной магистрали. Ряд смелых мыслей русского ученого нашел свое подтверждение через два сто летия. В 1762 г. Ломоносов предсказал наличие в центре Арктического бассейна островов, влияющих на направление морских течений.

2.5. Хребет имени М.В. Ломоносова.

        В результате много летних работ советскими учеными был обнаружен и исследован подводный хребет, поднимающийся со дна океана на 2,5—3 км примерно на том месте, где указал Ломоносов. В 1948 г. этот хребет был наз ван именем М. В. Ломоносова.  

В современном обществе открылись споры по принадлежности хребта им. М.В. Ломоносова той или иной стране. Например,  глава МИД Канады Лоуренс Кэннон сказал, выступая с лекцией в дипакадемии РФ: «Есть территории, которые принадлежат нам, где наш континентальный шельф подлежит расширению, например - хребет Ломоносова, который является продолжением нашей территории, т.е. Канады»

        C 2004 года Дания также активизировала исследования дна Северного Ледовитого океана и северной Атлантики. Одной из целей является доказательство того, что хребет Ломоносова является продолжением Гренландии.  

        В 2007 году был проведён комплекс исследований: глубинные сейсмические исследования. Предварительные данные анализа модели земной коры по профилю «Арктика-2007», подтвердили тот факт, что структура коры хребта Ломоносова соответствует мировым аналогам континентальной коры, из этого следует вывод о том, что она представляет собой часть прилегающего континентального шельфа России. Можно предположить, что М.В. Ломоносов без современных исследовательских приборов открыл хребет, который является частью России.

                                                                                                                                                                                                                           3. Заключительная часть.                                                                                                                            Что такое «Северный морской путь» в понимании Ломоносова? Он предполагает включение в хозяйственную деятельность северных территорий Сибири, их последующее заселение. Михаил Васильевич завещал потомкам именно такой Северный морской путь, и они подхватили его почин. Спустя два столетия Северный морской путь был основан, а многие смелые гипотезы Ломоносова нашли свое подтверждение.                                   Заслуга М.В.Ломоносова в истории освоения Северного морского пути заключается не только в том, что он указал на возможность плавания по нему, но и в том, что он впервые это научно обосновал и доказал.                                                                                                        Сегодня Севморпуть — это единственный и экономически вполне реальный путь к природным кладовым Российского Севера, Сибири и Дальнего Востока. Их запасы, по прогнозным оценкам, уже в начале XXI века стали одной из важных сырьевых баз всей нашей планеты. Освоение Арктики и эффективное использование Севморпути являются фундаментальными стратегическими задачами ближайшего десятилетия для России и многих государств мира.

Интернет- ресурсы:

1. http://www.syt.edu.severodvinsk.ru/web/lapina/index.htm

2. http://www.pravdasevera.ru/?id=1051782019

3. http://phys.sunmarket.com/rus/about/sovphys/ISSUES-2007/5(58)-2007/58-4/

4. http://flot.com/editions/nh/6-1.htm

        Данную тему своей работы я выбрала не с проста. На уроках географии мы изучали моря и немного была затронута тема Северного морского пути в России. Мне стало интересно, а кто подробно стал изучать морской путь в морях Северного Ледовитого океана? Выяснила, что М.В. Ломоносов первый научно доказал о существовании Северного морского пути в России.                                                                                                                                                                                                                                                    История Северного морского пути уходит корнями в далекое прошлое. В XI-XIII веках наши предки – поморы, уходя в море на промысел, пытались пройти как можно дальше по Северо-Восточному морскому проходу (так до начала XX века назывался Северный морской путь). М.В. Ломоносов видел в открытии морского пути через Арктику на Восток возможность приумножить славу России, содействовать дальнейшему расцвету мореплавания и науки, усилить оборонную мощь своей страны.

В 1720 году Пётр первый выдвинул проблему Северного морского пути в ранг государственных проблем и приступил к её разрешению. После Петра I вопросом о Северном морском пути вплотную занялся другой великий русский человек — Михаил Васильевич Ломоносов, который был уроженцем Русского Севера. Родина Ломоносова дала много выдающихся полярных мореходов, из Холмогор — родного города Ломоносова. В юности Ломоносов, плавал на зверобойных судах в Белом море, и часто слышал рассказы поморов об их походах на Новую Землю и зимовках на этом арктическом острове. Слыхал он и передававшиеся из поколения в поколение рассказы о смелых плаваниях поморов через Карское море в Мангазею (цент пушной торговли в XVII веке), стоявшую на реке Таз, и о бесчисленных плаваниях казаков и торговых людей, большей частью выходцев из Архангельского края.                                                                                                     "Северный океан, — по мнению Ломоносова, — есть пространственное поле, где усугубиться может российская слава, соединенная с беспримерною пользою, чрез Изобретение восточно-северного мореплавания в Индию и Америку. По замыслу Петра Первого уже в царствование Анны Иоанновны была организована Великая Северная экспедиция 1733 – 1743 гг.    Ломоносов разбирает все экспедиции, которые когда-либо проводились, и на основе этих данных выстраивает свой собственный проект прохода северным путём, основанный на глубоких познаниях, личном опыте северных мореплаваний и научных исследований. Ломоносов разрабатывает множество различных навигационных приборов, для плавания в разную погоду.        

          Обстоятельно изучив историю полярного мореплавания и со брав все имевшиеся в то время сведения по физической геогра фии полярных стран, Ломоносов приступает к составлению про екта большой морской экспедиции, которой ставит задачу разрешения вопроса о Северном морском пути.  Первое сочинение Ломоносова на эту тему написано в 1755 году и носит название "Письмо о северном ходу в Ост-Индию Сибирским океаном". Оно осталось неопубликованным.  Общеизвестно, что великий помор принял меры к составлению нового географического атласа России и предложил направить экспедиции для определения координат некоторых городов страны. Почти 250 лет назад, в 1763 году, в своей работе «Краткое описание разных путешествий по Северным морям...» Михаил Васильевич подчеркивал, что «России могущество будет прирастать Сибирью и Северным океаном».  М. В. Ломоносову не суждено было узнать о ре зультатах этого большого мероприятия по освоению Северного морского пути. Ломоносов выдвигает попутно целый ряд научных гипотез, которые в большинстве своём впоследствии подтвердились. Некоторые только в ХХ веке. Так, например, он даёт объяснение образованию северного сияния. Описывая морские льды, Ломоносов впервые дает терминологию полярных льдов, различая три главных вида: сало, ледя ные поля и айсберги. Подробно Ломоносов останавливается и на динамике льдов Северного Ледовитого океана, отмечая, что "к движению своему (льды) имеют две причины: первую — течение моря, вторую — ветры".    Ломоносов наметил и схему течений в Северном Ледовитом океане, указав, что “за полюсом есть великое море, которым вода Северного океана обращается по силе общего закона около полюса от востока к западу...” Он писал далее: “Оные льды приходят от востока, из Сибирского океана восточными водами и ветрами прогнанные"
        Надо обратить внимание на замечательное высказывание М. В. Ломоносова о движении льдов у Новой Земли, а именно: “Потом случается почти на всякое лето, что в июле месяце тянет ветер северо-восточной и выводит с водами великое множество льдов из Сибирского океана, что, однако, не далее трех или четырех дней продолжается; в прочее время море чисто, хотя иногда тот же ветер до трех недель господствует”. “Из сего заключить должно, что за северным мысом Новой Земли толь далече берег, сколько .верст может в четверы сутки лед перегнан быть ветром и водою, думаю, от трех до четырех сот верст...”
         Мы увидим в дальнейшем, что Ломоносов предвосхитил высказывания П. А. Кропоткина по тому же поводу - он предвидел существование Северной Земли, открытой только в 1913 год.                                                                                                                                                                                                                         Ломоносов собрал все ранее имевшиеся сведения и обосновал возможность плавания Северным морским путем. По его предложению была организована экспедиция, начальником которой был назначен капитан-командор Василий Чичагов. Одновременно ученый работал над научным трудом «Рассуждение о большей точности морского пути...», где в полной мере использовал свой богатый морской опыт на зверобойном промысле и по перевозке грузов на Белом море. Выход экспедиции Чича гова в море состоялся в конце 1765 г., когда Ломоно сова уже не было в живых. Дважды — в 1765 и 1766 гг.— совершались экспедиции, но до стичь высоких арктических широт, где, по пред положению ученого, должны были находиться про странства, свободные от тяжелых льдов, не удалось. Только советскими полярниками Северный морской путь был освоен и превращен в постоянно действу ющую магистраль.  

В результате много летних работ советскими учеными был обнаружен и исследован подводный хребет, поднимающийся со дна океана на 2,5—3 км примерно на том месте, где указал Ломоносов. В 1948 г. этот хребет был наз ван именем М. В. Ломоносова.  

В современном обществе открылись споры по принадлежности хребта им. М.В. Ломоносова той или иной стране. Например,  глава МИД Канады Лоуренс Кэннон сказал: «Есть территории, которые принадлежат нам, например - хребет Ломоносова, который является продолжением нашей территории, т.е. Канады»

        C 2004 года Дания также активизировала исследования дна Северного Ледовитого океана и северной Атлантики. Одной из целей является доказательство того, что хребет Ломоносова является продолжением Гренландии.  

        В 2007 году был проведён комплекс исследований: глубинные сейсмические исследования. Предварительные данные анализа модели земной коры по профилю «Арктика-2007», подтвердили тот факт, что структура коры хребта Ломоносова соответствует мировым аналогам континентальной коры, из этого следует вывод о том, что она представляет собой часть прилегающего континентального шельфа России. Можно предположить, что М.В. Ломоносов без современных исследовательских приборов открыл хребет, который является частью России.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                          Что такое «Северный морской путь» в понимании Ломоносова? Он предполагает включение в хозяйственную деятельность северных территорий Сибири, их последующее заселение. Михаил Васильевич завещал потомкам именно такой Северный морской путь, и они подхватили его почин. Спустя два столетия Северный морской путь был основан, а многие смелые гипотезы Ломоносова нашли свое подтверждение.                                   Заслуга М.В.Ломоносова в истории освоения Северного морского пути заключается не только в том, что он указал на возможность плавания по нему, но и в том, что он впервые это научно обосновал и доказал. Сегодня Севморпуть — это единственный и экономически вполне реальный путь к природным кладовым Российского Севера, Сибири и Дальнего Востока.