Реферат на тему "Борьба России за выход в Балтийское море. Сясьская судоверфь"

Муниципальное бюджетное образовательное учреждение

«Сясьстройская средняя общеобразовательная школа №1»

Волховского муниципального района

РЕФЕРАТ

БОРЬБА РОСИИ ЗА ВЫХОД В БАЛТИЙСКОЕ МОРЕ. ПЕТРОВСКАЯ СУДОВЕРФЬ НА РЕКЕ СЯСЬ

Выполнил Филиппов Анатолий

9а класс

Научный руководитель Михайлова Н.В.

Учитель истории высшей категории

Г. Сясьстрой

2012 год

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ                                                                            

2.ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ

2.1.Борьба России за выход в Балтийское море в VIII век

2.1.1.Причины начала борьбы за выход в Балтийское море

2.1.2.Начало Северной войны. Разгром русских под Нарвой

2.1.3.Модернизация армии и флота

2.1.4.Первые победы. Бой за Нотебург

2.1.5.Начало строительства Санкт-Петербурга

2.1.6.1714 год сражение у мыса Гангут

2.1.7.1720 год сражение у острова Гренгам

2.2.ПЕТРОВСКАЯ СУДОВЕРФЬ НА СЯСИ

2.2.1. Стольник Иван Татищев и его деятельность по выбору места строительства судоверфи

2.2.2. 1 мая 1702 года – начало работы судоверфи на реке Сясь. Строительство первых кораблей

2.2.3. Причины  завершения работы на Сясьской судоверфи

3.ЗАКЛЮЧЕНИЕ            

4.СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ                          

В В Е Д Е Н И Е

…Встали над озёрами

Сосны корабельные,

Крепости былинные дышат стариной.

Здесь нам пели матери

Песни колыбельные-

В лужской да приладожской

Стороне родной.

В лихолетье грозное

Выйдя в поле чистое,

Мы за Русь родимую подымались в бой!

Помня дни победные,

Мы и нынче выстоим.

С краем отчим связаны

Общею судьбой!

     История земли, на которой я живу, многогранна и величава. Множество народов, населявших её исстари, своим трудом создавали могущество страны, преумножали её богатства.

     Северо-Западные земли, являющиеся сейчас неотъемлемой частью огромного государства, не сразу стали единым целым с Великой Россией. Очень много крови было пролито на этой земле, прежде чем она на веке соединилась с другими русскими территориями. Практически все русские правители, вплоть до Петра Великого, вопрос о данной проблеме ставили во главу угла своей внешней политики, активизируя на нём весь свой внутренний  государственный потенциал. Но только Петру I удалось навечно решить этот вопрос. И текла кровь… И переходили из рук в руки города над этой многострадальной земле. Я считаю, что изучение вопросов, связанных с отвоеванием северо-западных земель у шведов очень актуален для истории моего края. Так как это связано с началом единения северо-западных земель.

      Я живу в небольшом городке Ленинградской области, рождённом в эпоху первых советских пятилеток. Но земля эта имеет историю, исчисляемую столетиями. Меня удивил тот факт, что жителей Сясьские рядки, находящегося около моего города, почему-то называют «шведами». И только после долгих расспросов мне стало ясно, что село это существовало за много столетий до того, как на Сяси был построен один из первенцев отечественной индустрии - Сясьский целлюлознобумажный комбинат. За свою долгую, невероятно сложную историю село это часто переходило под власть Швеции. Вот поэтому- то, и называют местных коренных жителей в нашем городе «шведами».

     Этот заинтересовавший меня факт и побудил к исследованию проблемы и далее-к написанию реферата. Поэтому основными задачами и целями я считаю следующие:

     1)Исследовать историю Северной войны и её ход на территории Северо-западной России;

     2)Раскрыть историю рождения Балтийского флота;

     3)Показать роль Сясьской судоверфи в процессе объединения флота;

     4)Популяризировать историю развития Балтийского флота.

2.1.Борьба России за выход в Балтийское море в VIII веке

2.1.1.Причины начала борьбы за выход в Балтийское море

Балтийское/северо-западное/направление во внешней политике Русского государства оформилось ещё при великом князе Иоане III. В годы его правления Московская держава стала непосредственно граничить со Швецией, немецкими владениями в Прибалтике, литовцами. Это вызвало недовольство Ливонии и Литвы. В 1492 году началась война с Ливонией, в ходе которой Иоану III удалось основать крепость Иван - город, напротив Нарвы. Попытки Ливонии воспользоваться борьбой Москвы с Литвой для нападения на русские земли потерпели неудачу. В 1501 году силы Ордена были разгромлены у крепости Гельмед, а в 1503 году заключено русско – литовское перемирие на 50 лет, по которому Ливония выплачивала Москве ежегодную дань за Юрьевскую землю. В этом же 1503 году, Москва и Литва подписали  шестилетнее перемирие. По нему «Московское государство  получило Новгород – Северское, Стародубское княжества, города Брянск, Мценск, Дорогобуж».

     В 1493 году  началась борьба со Швецией. Иоанн III заключил с Данией договор о совместных антишведских действиях. Иоанн IV продолжил начинания своего великого деда. Главными причинами начала Ливонской войны стали, во-первых, острая необходимость в морских путях на запад, во-вторых, необходимость развития связей с Европой и, в-третьих, желание возвратить древние новгородские и псковские земли, захваченные крестоносцами  и шведами в 13 веке. Реформы государственного управления, укрепившие вооружённые силы России, и успешное решение казанского вопроса позволили Русскому государству приступить к борьбе за выход к Балтийскому морю. Русское дворянство стремилось приобрести в Прибалтике новые земли, а купечество рассчитывало получить свободный доступ на европейские рынки.

     Ливонские феодалы, так же как и правители Великого княжества Литовского и Швеции, проводили политику экономической блокады России. В Русское государство запрещался ввоз отдельных товаров, не пропускали специалисты, набиравшиеся в европейских странах.

     К середине XVI века балтийский вопрос стал занимать заметное место в международных отношениях европейских держав.

     Активное участие в борьбе за Прибалтику принимали Швеция и Дания, усиливающие свои эконмические  политические позиции в этом районе. В ходе борьбы Дания обычно была союзником  Иоанна IV, а противник Дании – Швеция, в 1554-1557 годах вела безрезультатную трёхлетную войну с Россией. В восточноевропейских рынках сбыта были заинтересованы соперничавшие между собой Англия и Испания. Благодаря дружественным дипломатическим и торговым отношениям  с Россией. Англия уже с конца пятидесятых годов 16-го века сильно потеснила на прибалтийских рынках ганзейцев, торговавших фландрским сукном.

     Таким образом, Ливонская война начиналась в сложных международных отношениях, когда за её ходом внимательно следили и принимали участие в ней крупнейшие европейские державы.

2.1.2.Начало Северной войны. Разгром русских под Нарвой

В конце 17-го века главной проблемой России был поиск выходов в Чёрное и Балтийское море. Под вопросом  стояло и Азовское море, выход к которому запирала сильная турецкая крепость Азов. Громадная территория России, простиравшаяся от берегов Охотского моря до Финского залива и от Белого моря до Азовского и Чёрного, имела только один выход – к Белому морю. Но стоявший здесь Архангельск не смог в должной мере обеспечить торговых связей с западом: путь в Европу через Ледовитый океан в два раза длиннее, чем путь через Балтийское море. К тому же, Белое море шесть месяцев сковало льдом. В этих условиях борьба за выход к морю приобретала первостепенное значение для судеб Русского государства, так как это была борьба с экономической изоляцией, с культурным застоем. От её успеха зависело преодоление экономической и культурной отсталости, которая всё увеличивалась. Выход к морю был необходим.

     В 1696 году российский флот вышел в Азовское море. И всё-таки путь на широкие, мировые просторы был для русских кораблей затруднён: Керченский пролив контролировала Турция. Ей же принадлежали и проливы Босфор и Дарданеллы, соединяющие Чёрное и Средиземное море. И тогда Пётр I обратил свои взоры на Балтику. Там уже господствовал сильный флот  только что возшедшего на престол юного и отчаянного шведского короля Карла XII. Опираясь на поддержку двух признанных держав – Англии и Голландии, он угрожал не только своим прибалтийским соседям – Дании и Польше, но и захотел захватить русские города: Псков, Новгород, Архангельск. Карл XII  владел флотом в 50 кораблей и 150-тысячной армией, которая по своим боевым качествам превосходила многие западноевропейские наёмные армии. Армия шведов состояла из крестьян, которые в мирное время жили на полученной от государства земле.

     Подвергаясь столь серьёзной опасности, страны Балтики вступили в переговоры с Россией. Они договорились помогать друг другу в конфликте со Швецией. В 1699 году  участники этих переговоров   создали антишведский военный Северный союз. Конечно, у каждого и союзников  были свои собственные цели: «датский король Фридрих IV хотел вернуть области, утраченные его страной в 1660-1689 гг, в частности  Шлезвиг-область на границе Дании и Германии; саксонского курфюста Августа II, который одновременно был и королём Польши, привлекали земли Лифляндии и Эстляндии/Прибалтика/; Пётр I стремился не только выйти к морю, но и вернуть России её исконные территории с городами Корела, Копорье, Ям, Орешек и Ивангород, которые отошли к Швеции по Столбовскому миру 1617 года». Борьбе со Швецией благоприятствовала и расстановка сил в Европе. Внимание великих держав – Франции, Англии и Голландии было сосредоточено на подготовке к войне за испанское наследство, что лишало их возможности оказывать поддержку Швеции*.

    В 1700 году между Швецией и странами Северного союза начались боевые действия, продолжавшиеся 21 год. Сначала союзникам России сопутствовала удача: датчане захватили ряд городов, а Август II осадил Ригу. Однако шведский король Карл XII оказался талантливым полководцем. Пока Фридрих IV отваёвывал Шлезвиг, Карл XII, поддерживаемый англо-голландским флотом, высадил десант на датский о. Зеландия и осадил Копенгаген. Угрожая сжечь столицу Дании, Карл XII заставил Фридриха IV капитулировать и выйти из Северного союза. 7 августа 1700 года в Травендале Дания и Швеция заключили мир.

    19 августа 1700 года Россия обЪявила Швеции войну. Но Карл XII, осуществляя свой план разгрома противников поодиночке, направил освободившиеся войска в Лифляндию, где в это время Август II осаждал Ригу. Польский король был вынужден отступить  и увести свои войска. После этого, всеми силами Карл XII обрушился на Россию. В октябре 1700 года Пётр I осадил город-крепость Нарву, считавщуюся неприступной. Это был ключ к Ингерманландии,  расположенной на восточном берегу Финского залива. Падение Нарвы открыло бы России путь к морю. Казалось, взять эту крепость не составит большого труда, так как её гарнизон насчитывал всего 3 тысячи человек. В русской же армии было 34 тысячи человек и 145 орудий.  Однако за полтора месяца осады, русские так и не смогли сломить сопротивление шведского гарнизона. К середине ноября на помощь осаждённым прибыли основные силы шведов во главе с Карлом XII. 19 ноября 1700 года под Нарвой произошло крупное сражение.

*Детская энциклопедия.Т.5 «Аванта+»,1996 год, стр.324

   Русские войска были растянуты в одну линию, полукругом охватывавшую крепость. В центре располагалась дивизия Трубецкого, на правом крыле- дивизия Головина и гвардейские полки / Семёновский и Преображенский/, а на левом – дивизия Вейде и поместная конница Шереметьева. Командовал войсками герцог де Кроа, который  отверг все предложения фельдмаршала Шереметьева вывести войска из укреплений и дать бой в открытом поле. Шведы нанесли удар по флангам русских войск, отрезав их от центра и разгромив затем по частям. С наступлением темноты сражение закончилось полной победой шведской армии. Даже героическая оборона моста через р. Нарва который прикрывали Преображенский и Семёновские полки, не спасла  положения, хотя и произвела сильное впечатление на Карла XII: он сам несколько раз водил войска в атаку и отступал, неся потери. Поражение русской армии было очень тяжёлым. «Если шведы потеряли 2 тысячи человек, то русские оставили на поле боя около семи тысяч солдат». Кроме того, Карл XII забрал себе почти всю русскою артиллерию. И всё же шведский король, восхищённый мужеством русских солдат, отпустил  их с оружием и знамёнами.

   После победы под Нарвой Карл XII решил, что Россия более не в состоянии продолжать войну. Оставив для охраны Нарвы, Дерпта и всей Ингерманландии часть своих войск под командованием генерала Шлиппенбаха, он в конце июля 1701 года  ушёл с главными силами в Польшу, где в течение следующих 3-х лет воевал против Августа II, вытесняя его из балтийских провинций.

2.1.3.Модернизация армии и флота

    Между тем, поражение под Нарвой не обескуражило Петра I. Наоборот, оно, по словам царя, «ленность отогнало и ко трудолюбию и искуство день и ночь принудило». Пётр начал энергично устранять тяжёлые последствия после поражения. Так как под Нарвой русские потеряли всю артиллерию, необходимо было создать новые орудия. В 1701-1704 гг. на Урале работало уже 4 новых мощных металлургических завода, выпускавших железо, чугун, ядра, пушки. Менее чем за год артиллерия была восстановлена. По приказу Петра I для литья пушек использовались даже церковные колокола. Артиллерия была создана по европейскому стандарту и сыграла большую роль в победах русской армии. Уже в 1701 году армия получила 268 орудий, в том числе 100 полковых пушек. В 1702 году было отлито ещё 14 пушек. Русская армия была полностью переустроена, изменена система комплектования*.

    Введённые в 1699 году рекрутские наборы стали основным источником пополнения армии. Рядовые набирались из крестьян и посадских людей, а офицеры – преимущественно из дворян. Для подготовки морских, артиллерийских и инженерных офицеров были созданы учебные заведения. В 1701 году в Москве были открыты Навигацкая и артиллерийская школы, в 1701 году – медицинское училище. В 1701-1707 годах в олонецких и белозерских рудных месторождениях построили пять оружейных и металлургических заводов.  Строили мануфактуры по производству пороха, снаряжения, обмундирования, например, известный  суконный двор. Все эти меры значительно укрепили армию, ускорили процесс формирования в России регулярных войск, то есть войск с единообразным вооружением, снаряжением, обмундированием, системой комплектования, обучения и боевых действий.

*Детская энциклопедия. Т.5 «Аванта+»1996 год. Стр.327

2.1.4.Первые победы. Бой за Нотебург

    Оправившись от Нарвского поражения, русские войска вели «малую войну» с отдельными отрядами шведов в Лифляндии и Ингерманландии. Шведы часто нападали на границы России. В 1701 году ладожский гарнизон, включённый в отряд пограничных войск, защищал Лавуйскую и  Курыханскую пограничные заставы. На Лавуйской заставе около д. Сари, в 40 вёрстах от Ладоги, находились 400 ладожских и белгородских стрельцов. Шведское войско численностью в 5 тысяч человек 21 января 1701 года осадило заставу. Осада длилась 11 дней. Стрельцы отбили 12 боёв и приступов.

    Первая крупная победа была одержана русскими войсками под командованием Шереметева 1 января 1702 года. Шведы были разбиты под Эрестфером, что близ Дерпта. Эта победа имела громадный моральный успех – оно разбивала представления о непобедимости шведской армии, считавшейся  лучшей в Европе. После этой победы Пётр I решил взять Нотебург, построенной на месте древней новгородской крепости Орешек, на острове у истоков Невы. Основным стратегическим пунктом был Новгород. Здесь обучались рекруты, вооружалась и снабжалась армия. В 1701 году на линии Псков-Новгород-Ладога, против 15 тысяч шведов, расположенных в районе пограничных крепостей, уже находились 60 тысяч русских. Сборным пунктом при подготовке к освобождению от шведов берегов Ладожского озера и Невы была Ладога. Сюда съезжались солдаты, новгородские и псковские мужики, «призванные работать на войско».

    В Ладогу отправлялись копья-пики с крючьями, шины для колёс и саней, подковы, гвозди, топоры, кирки, «всякий шанцевый солдатский инструмент», которые ковались в кузницах на побережье Волхова. В Ладогу отправлялась и артиллерия, снаряжение для войск. Именно из Ладоги Пётр I повёл волки против Нотебурга. 27 сентября 1702 года русские войска предприняли генеральное наступление на охранявшие этот район войска Шлиппенбаха. На штурм крепости шли добровольцы, которые, переправившись, отталкивали от берега лодки, чтобы не было возможности отступать. Шведский гарнизон не выдержал и сдался. Так был возвращён России древний Орешек. Нотебург был переименован в Шлиссенбург что значит, «Ключ-город», подчёркивая новым названием ключевое положение этой крепости.

    В апреле 1703 года была взята другая шведская крепость-Ниеншанц, расположенная при впадении в Неву Охты-тогда большой и полноводной реки. Ниеншанц был сильным укреплением с пятью бастионами, с многочисленными крепостными постройками, возведёнными по всем правилам фортификационного искусства. Главную роль в штурме крепости сыграла молодая русская артиллерия. Её сокрушительный удар принудил шведский гарнизон к сдаче. Эти блестящие победы освободили исконные русские земли, захваченные шведами в 17 веке. К маю 1703 года были освобождены Ям, на месте которого заложили крепость Ямбург, и Копорье. Теперь всё течение Невы было в руках русских. Но выход к морю нужно было укрепить. Для этого нужно было создать мощную крепость. Крепость Ниеншанц не могла обеспечить оборону устья Невы, так как располагалась далеко от моря. На военном совете приняли решение искать место для новой крепости. Выбор пал на из один остров Невы, расположенном при разделении реки на три рукава: Большую Невку, Большую Неву и Малую Неву. Остров назывался Енисари/Заячий/ или Люст Елант/Весёлый остров/. Его местоположение с военной тоски зрения было очень удобно. Широкая полноводная Нева служила защитой крепости, а сама крепость прикрывало вход в Неву со стороны Финского залива, и с её стен можно было вести  обстрел на значительное расстояние. Сравнительно небольшие размеры острова позволяли строить крепость так, чтобы «лишней земли не оставалось» и неприятель не мог высадить десант у её стен.

2.1.5.Начало строительства Санкт-Петербурга

     16 мая 1703 года была заложена крепость, торжественный акт основания которой осуществили Александр Меньшиков и архитектор Доменико Трезини. Официально крепость называлась Санкт-Петербургской, но бытовало и другое название-Петропавловкая, по построенному на её территории каменному собору Петра и Павла. Первое же название крепости перешло на город, выросший на берегах Невы.

Отсель грозить мы будем шведу.

Здесь будет город заложен

Назло надменному соседу.

Природой здесь нам суждено

В Европу прорубить окно;

Ногою твёрдой стать при море…-

писал об основании крепости-города столетием позже А.С.Пушкин. Строительство Петропавловской крепости велось по плану, составленному Петром. Наблюдали за строительством сподвижники Петра I: Меньшиков, Головкин, Зотов, Трубецкой, Нарышкин. Их именами были названы крепостные бастионы. Один из бастионов был назван в честь Петра I «Государевым». Будучи сначала крепостью, затем тюрьмой, а в настоящее время являясь музеем истории и зодчества, Петропавловская крепость стала историческим центром, вокруг которого сложился и вырос один из крупнейших и красивейших городов России и всего мира – Санкт – Петербург. Для обороны его на острове Котлин была построена крепость Кронштадт.

     В 1704 году под ударами русской армии пали Нарва и Дерпт. Шведские войска под командованием Шлиппенбаха были окончательно разгромлены. Пётр I даже предложил Карлу XII заключить мир, но Карл не придал победам русской армии большого значения. Он сначала хотел разгромить Августа II, а потом совершить поход на восток, и, взяв Москву, решить балтийский вопрос. Осень 1706 года армия Августа капитулировала. Карл XII вынудил саксонского курфюста заключить Альтранштадтский мир, по которому Август вышел из Северного союза и отказаться от польской короны. Новым польским королём Карл назначил воеводу Станислава Лещинского. Правда, большая часть польской шляхты поддерживала Августа II и в дальнейшем оказывала помощь русской армии. После поражения Августа Россия осталась одна перед лицом самого могущественного противника в Европе, потому что, упоенный победами в Польше, Карл XII заставил Лещинского отказаться от союза с Россией.

    Понимая, что Карл XII задумывает поход на Россию, Пётр I в декабре 1706 года создал военный совет в местечке Жолкиево. На совете решили «выматывать» неприятеля мелкими нападениями. Уже во время движения по Литве и Белоруссии шведы столкнулись с партизанской войной. Имея перед собой армию Шереметева, Карл отказался от прямого пути на Москву через Смоленск и повернул на юг, на Украину, где его ждал гетман Мазепа, не дождавшись обоза Левенгаупта у деревни лесной и захватили огромный обоз. Эта крупнейшая победа предопределила исход Полтавской битвы, произошедшей 27 июня 1709 года. Полтавское сражение уничтожило сильнейшую армию Европы и упрочило положение Петербурга.

     Северный союз был восстановлен: Август II, союзник России, занял польский престол. Вошла в войну и Дания. Ко всем победам России прибавились ещё два морских сражения у мыса Гангут/27 июля 1714 года/,и у острова Гренгам/1720 год/русский флот разгромил шведскую эскадру, положив конец господству шведов и на море.

2.1.6. 1714 год сражение у мыса Гангут

     Для Петра I очень важным было завоевать первенство на море. В 1714 году русскому галерному флоту была поставлена задача пройти к Або-Аландским шкером и высадить войска для усиления русского гарнизона в Або (около 100 км севернее Гангута). Флотилия 99 галер  имели 15 тысяч десантных войск. Она вышла 9 мая 1714 года под командой генерал-адмирала Фёдора Апраксина из Кронштадта.

2.1.7.1720 год сражение у острова Гренгам

Гренгамское сражение 1720 года - морское сражение между русскими и шведскими флотами во время Северной войны(1700-1721 год) вблизи небольшого острова Гренгам. В июне 1920 года Пётр I приказал командующему флотом М.М.Галицину отойти к Гельсингфорсу и занять там позиции. 3 июля противник занял Аландские острова. Пётр I , узнав об этом, приказал Галицину очистить их от противника. 26 июля  шведский флот стоял в проливе между островами Лемланд и Флисё. Русский галерный флот подошёл 26 июля к острову Дегере и Гайщик принял решение стать на якорь у острова Гренгам. 27 июля, как только русский флот начал подходить к острову, шведы двинулись в атаку. Преимущество парусного флота перед гребным в открытом море заставило Галицина повернуть русские галеры обратно; шведский флот, увлёкшись преследованием, ввёл корабли в тесный и мелкий пролив. Галицин использовал невыгодное положение противника и перешёл в атаку. После жестокой схватки на абордаж были взяты 4 шведских фрегата с 104 орудиями. Захваченные фрегаты были введены в Неву. Победа русских войск и флота в Гренгамском сражении произвела сильное впечатление на Европу. Швеция была вынуждена начать мирные переговоры с Россией. В озноменовании победы Пётр I наградил всех участников сражения медалями.

     В мае 1721 года, крайне истощенная Швеция, подписала мирный договор в городе Нишдадт /Финляндия/. По его условиям Россия получила Лифляндию, Эстляндию, часть Карелии с городом Выборгом, острава Эзель и Даго. Россия возвратила Швеции Финляндию и уплатила за территориальные приобретения 2 миллиона ефимков /1,5 млн. рублей/.

     Исход войны внёс коренные изменения в международное положение России. Перед Северной войной западная дипломатия не учитывала мощь русского государства. Это было основной причиной неудачи великого посольства и того, что ни одна из стран, боровшихся за испанское наследство, не попыталась привлечь на свою сторону Россию. В итоге Северной войны Россия превратилась в великую европейскую державу, и ни один вопрос международной жизни не мог решаться без её участия. «Окно в Европу» уверенно прорубленное Петром Великим, имело необратимые последствия для истории России.

2.2.Петровская судоверфь на Сяси

2.2.1. Стольник Иван Татищев и его деятельность по выбору места строительства судоверфи

     В самом начале 17 века, когда Россия объявила Северную войну Швеции, Пётр I прекрасно понимал: чтобы выйти на берега Балтийского флота и надёжно закрепиться на них необходимо иметь свой собственный флот, который по вооружению и мореходным качествам не уступала бы противнику.

     Как гласит из наказа Петра I от 22 января (2 февраля по н. с.): «Делать корабли на реке Сяси, которая впала в Ладожское озеро, или на реке Паше…, осмотря место, где пристойно, из соснового лесу… у дела тех кораблей быть из Новгорода стольнику Ивану Юрьеву сыну Татищеву…»*

     Иван Юрьевич Татищев(1652-1730) происходил из древнего дворянского рода. По семейной традиции он в 16-летнем возрасте был определён на воинскую службу. Участвовал в боевых походах русской армии на Украину и в Крым, проявил храбрость и отвагу. В 1689 году Иван Татищев стал воеводой города Кашина и был произведён в стольники. Вскоре энергичного и инициативного кашинского воеводу заметил один из ближайших сподвижников Петра I П.М.Апраксин. Сделав Татищева своим доверенным лицом, он направил его на шведский рубеж, в Нарву, Ревель и Ниеншанц, для найма мастеров корабельного дела на Азовской верфи.

     А ровно через год, когда встал вопрос о создании на Ладожском озере судостроительной базы, царь приказал Ивану Татищеву «в оборону и на отпор против неприятельских шведских сделать военных 6 кораблей по 18 пушек». Тогда же, 22 января 1702 года, Пётр I специальным указом велел уму срочно ехать на реки Сясь и Пашу, чтобы выбрать место: «где те корабли на берегах делать к спуску на воду ближе», для чего «те мелкие места осмотреть и измерять в аршинах, и тутошних жителей допросить, в тех местах весною в полую воду также и летом вода сколь велика бывает…».

*В.В. Астафьев, «Тропинки в прошлое», Волхов 2003 год. Стр.74

 При этом русский царь напоминал своему стольнику: «однолично б ты о том корабельном деле радел денно и ношно, чтоб те корабли сделать с великим поспешением как скорее возможно, и чтоб возможно было тем кораблям пройти вышеупомянутыми реками в Ладожское озеро без всякой трудности».

     В этом же указе Пётр I дал и другие конкретные распоряжения: «Плотников к тому делу взять самых добрых с Олонца по 50 человек к кораблю, работных людей с лошадьми по 60, пеших по 60, всего 120 человек к кораблю… Для поспешения напервой час плотников послать с Москвы 100 человек из адмиралтейского приказа… Кузнецов по 20 человек к кораблю взять с Устюжны-Железнопольской, да к тому прибавку с Тихвина, сколько понадобиться… Железо всякое покупать на Олонецких заводах свободною ценой, а ноне для поспешания взять из адмиралтейского приказа 1000 пудов».

     Выполнив поручение царя, Татищев обследовал устья рек, впадающих в Ладожское озеро, и 14 февраля 1702 года сообщил Петру I, что его выбор пал на устье реки Сясь.

     «И велено к тому корабельному делу, -писал он,-готовить всякие корабельные леса…, и для осмотра и описи тех сосновых лесов по реке Сяси послал я, холоп твой, из отставных дворян Парфенья Фадеева сына Есипова, и велел ему от той реки от берега [озера] верстах в 6, и в 10, и в 15 и больше описать, чтоб те леса к корабельному строению  рекою Сясью пригнать было свободно».

     Из этого же письма мы можем узнать и более точное место, где Татищев решил «корабли делать к спуску на воду ближе», а именно: между селом Сясьские рядки, «где живут государевы дворцовые крестьяне» и принадлежавшей Николо-Медведскому монастырю деревней Опока, которая находилась в 2 верстах выше по течению реки.

     Татищев писал, что в этом удобном месте «пашенной земли 150 сажень, а посредине реки Сяси в глубину до 9 аршин», добавляя, что выше деревни Опока начинаются пороги, берега становятся крутыми «и к корабельному строению несвободные».

     Царь Пётр не замедлил с ответом. Из него становится известным ещё один факт-имя будущего кораблестроителя сясьских фрегатов. «…А для указывания тех фрегатов, - писал Пётр, - и заготавливания лесов послан плотник Воутер Воутерсон, который выехал по приказу иноземцев Христофора Бранта и Ивана Любса».

2.2.2. 1 мая 1702 года – начало работы судоверфи на реке Сясь. Строительство первых кораблей

27 марта 1702 года последовал указ об отчуждении лесов, «которые годны на корабельное и иных морских судов на строение», и, наконец, за год до основания Санкт-Петербурга первая на Ладоге судоверфь начала действовать. В письме Петру I Иван Татищев сообщил, что 1 мая 1702 года на «Сясьском устье начато делать два корабля»*.

     Первое время на верфи работало, «кроме больных, 70 человек, да с Тихвина прислано 24 человека кузнецов». Но уже в конце июля здесь, по сведениям Татищева, было «работных людей пеших и конных 338 человек». Следуя приказу царя, сооружение боевых парусных судов в устье Сяси велось форсированным темпом. В середине лета 1702 года главный корабельный мастер Сясьской верфи докладывал, что через шесть недель первые два фрегата будут спущены на воду, а на остальные корабли «лесов привезено на берег сполна». В конце августа уже Иван Татищев доносил Петру I, что « надобно на те два корабля сентября к 1 числу боцман, да мастер, которому на корме резать, да мастера же, которому мачты утверждать, парусной мастер, да верёвочные всякие припасы…».

     Первые два фрегата получили имена «Фан Сас (или «Сясьский») 1-й» и «Фан Сас 2-й». Их оснасткой занимался боцман Иван Акимович Синявин, который написал царю 18 апреля 1703 года, что они «с сего числа в две недели совсем будут в готовности».

*Г.Самсоненко, Ю.Сяков, «Сказание о Волховской земле», Волхов 2003 год,стр.84

  Построенные с большой спешкой из свежесрубленного тёсанного леса оба корабля быстро рассохлись и потеряли мореходные качества. В 1705 году они были переделаны в брандеры (судна, предназначенные для сожжения деревянных кораблей противника) и стали называться «Этна» и «Везувий». Главной причиной несовершенства первых сясьских фрегатов была военная обстановка того времени, не позволявшая ждать, когда высохнут доски и брусья, подвезут высокосортную пеньку. Кроме того, дал о себе знать и небольшой опыт голландца Воутера Воутерсона, известного также под именем Володимера Володимерова, который водном из писем сам признался, что работает «у тех кораблей за мастера первый год».

     Зато два его следующих фрегата вышли на славу. Они были заложены на Сясьском устье в ноябре 1702 года и получили названия «Михаил Архангел» и «Иван-город». Эти фрегаты были более крупными кораблями, чем «Фан Сасы», имели не две, а три мачты и более сильную артиллерию: по 28 пушек вместо 18. Строили их уже не пол года, а гораздо больше, причём известно, что на строительстве этих сясьских фрегатов побывал и, возможно, работал сам Пётр Первый. Этот интересный факт был впервые опубликован в 1885 году в книге «История Санкт-Петербурга», где её автор Петров привёл выдержки из походного журнала Преображенского полка за 1703 год. «Мая 11-го Капитан (так преображенцы величали государя) вошёл в Шлиссенбург сухим путём; 13-го мая на яхте гулял на озере вёрст 10 и более. Под 14 мая записано: «Приехал на сясьское устье»; 16 мая: «в неделю пятидесятницы (т. е. в Троицын день) –пошли» далее, и 17 мая «приехал на Лодейнопольскую пристань».

     Таким образом, выходит, что Пётр Великий был на Сясьской судоверфи как раз в тот день, когда начались работы по закладки Петропавловской крепости, и который историки считают официальным днём основания города Санкт-Петербург.

     Бывал на строительстве сясьских фрегатов и любимец Петра Первого Александр Данилович  Меньшиков. Как губернатор Ингерианландии он в то время наблюдал за построением кораблей на ладожских верфях и обеспечивал их рабочей силою. В письме от 9 февраля 1703 года он писал царю из Шлиссенбурга: «У нас всё благополучно, изготовляя суда. Заложу шмак на Олонце, поеду на Сясь. С Олонца пришло плотников 183, работников 718 человек. Лес готовят непристанно».

2.2.3. Причины  завершения работы на Сясьской судоверфи

     Весной 1704 года фрегат «Михаил Архангел» по указанию Петра I был из Сясьского устья направлен в качестве образца для постройки военных кораблей в устье реки Волхов, где закладывалась ещё одна верфь-Новоладожская. В июне следующего года этот 28-пушечный фрегат входил в состав русской эскады, которая сражалась со шведским флотом у острова Котлин. Командовал фрегатом капитан Питер Фокс, в состав экипажа входили также два поручика, штурман, боцман, его помощник, четыре иностранных и 27 русских матросов и 12 солдат.

     27 мая 1705 года в воды реки Сясь был спущен фрегат «Иван-город» такого же ранга, что и «Михаил Архангел». По мнению командующего русской эскадрой Крюйса оба фрегата входили в число лучших кораблей Балтийского флота. На испытаниях они показали хорошую мореходность, устойчиво держались на волне в свежую погоду, а их корпуса не пропускали воду. Михаил Архангел был особо отмечен Петром, который объявил фрегат государевым кораблём и поднял на нём свой флаг. В 1710 году они принимали, участие в Ледовом походе от Кронштадта к Выборгу. Кроме четырёх фрегатов на Сясьской судоверфи были построены семь двухмачтовых транспортных судов, имевших по нескольку пушек, из них один флейт «Патриарх» и шесть шмаков (в том числе «Сясь» и «Онега»), а также буера «Ик-Гебе-Гевест» (я владею провинций) и «Люстих» (весёлый) и до 30 других малых судов. Известно, что некоторые из них строили корабельные мастера Выбе Литкин и Хорла Андреев.

     В челобитной, поданной в 1745 году, дворцовые крестьяне Сясьской волости Ладожского уезда писали, что они и «поныне строят галиоты и от судового промысла пропитание имеют».

     Однако, как государственное предприятие Сясьская судоверфь действовала лишь до 1706 года. По указанию Петра Первого главное корабельное строительство прочно утвердилось в Лодейном поле, а с началом создания Санкт-Петербургского Адмиралтейства все лучшие кадры с Сясьского устья Иван Татищев перебросил туда.

     Но, несмотря на  короткий срок своего существования, верфь в устье реки Сясь вошла в историю отечественного кораблестроения как первая в бассейне Ладожского озера.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В своём исследовании я постарался проследить, как решалась важнейшая задача российской внешней политики-отвоевать выход к Балтийскому морю и укрепиться на его берегах. На протяжении долгих и трудных лет победы сменялись поражениями. Русские правители Иоанн III, ИоаннIV, Фёдор Иоанович, Алексей Михайлович старались решить данную проблему и только Пётр Великий сумел «прорубить окно в Европу» и «ногою твёрдой стать у при море». Блестящая победа одержанная в Северной войне , не только дала возможность решить Балтийский вопрос, но и превратила Россию в Великую европейскую державу, имеющую сильную, хорошо вооружённую армию и флот. Победы русского флота у мыса Гангут и у острова Гренгам были блистательны и принесли ему славу одной из лучших эскадр мира.

     Северо-западная местность была выбрана для постройки первой судоверфи в бассейне Ладожского озера, на которой строили корабли для создавшегося тогда Балтийского флота. На ней побывали царь Пётр I и губернатор Ингерманландии Александр Данилович Меньшиков. Несмотря на её короткое существование, верфь на реке Сясь стала колыбелью для Балтийского флота.

     Сейчас Северо-Западные земли неотделимы от остальных русских земель, а Ленинградская область является одной из самых развитых частей Российской Федерации. И Санкт-Петербург, великое «Петра творенье», это неповторимая по красоте и величию жемчужина мировой архитектуры, крупнейшие культурный и научный центр мирового значения. И мы должны гордиться тем , что живём на этой земле, гордиться её славной историей, её красотой и стараться сделать её ещё лучше.

И С П О Л Ь З О В А Н А Я   Л И Т Е Р А Т У Р А

1)А.И.Сорокин, В.Н.Краснов Корабли проходят испытания,1982 год, издательство Судостроение

2)В.В.Астафьев«Тропинки в прошлое» историко-краеведческие статьи и очерки, выпуск 3, Волхов 2003 год.

3)А.Шляхов «По указу Петра I», газета «Волховские огни».

4)Г.Самсоненко и Ю.Сяков«Сказание о Волховской земле» учебное пособие по краеведению, Волхов 2003 год.

5)Пашков Б.Г. Русь. Россия. Российская империя. Хроника правлений и событий 862-1917 гг. Москва 1997 год.

6)«Тысячелетие Российской империи» энциклопедический справочник, ИД «Весь», Санкт-Петербург 2004 год.

7)Большая Советская Энциклопедия т.2, Москва 1952 год.

8)Детская Энциклопедия т.5, Москва «Аванта+» 1996 год.

9)Энциклопедия для детей т.6, часть 2, Москва «Аванта+» 1996 год.

10) «Ленинградская область» История и современность. Лики России, 1997, В.Бухаров, 1997г.

11)«Волховский исторический календарь», В.В.Астафьев, издательский дом «Кириши» 2001 год.