История деревянных мостов Санкт-Петербурга

Слайд 1

История Деревянных Мостов Санкт-Петербурга Подготовила ученица 7 В класса ГОУ СОШ №456 Муравьева Татьяна Учитель: Морозова Алеся Анатольевна

Слайд 2

Первый мост Петербурга был построен одновременно с основанием города. Это был деревянный наплавной мост, соединявший Петропавловскую крепость с Заячьим островом. Опорами моста были деревянные барки - плашкоуты. Такие конструкции активно использовались впоследствии при строительстве многих мостов в Санкт-Петербурге. Деревянный мост через Кронверкский пролив соединил Заячий остров. Мост появился в 1703г. И был назван Петровским.

Слайд 3

Мост получил название по фамилии купца Поцелуева , владельца находившегося поблизости питейного заведения «Поцелуй». Мост был построен в 1738 году. А в 1768 году мост перестроили для транспортного проезда. При этом он стал 3-пролетным с каменными опорами . В 1816 году на этом месте был построен чугунный, однопролетный, арочный мост по проекту инженера и архитектора В. И. Гесте. Поцелуев мост

Слайд 4

С названием моста связано множество легенд. Так же мост назывался Цветной из-за того что раскрашен в разные цвета. Говорили, что в XVIII веке, когда граница города доходила только до реки Мойки, мост служил местом прощаний и встреч. Здесь прощались со своими возлюбленными все, кому приходилось уезжать из города . Сохранились предания, что в старину Поцелуев мост служил местом для свиданий молодых влюбленных, по каким-то причинам вынужденных скрывать свои чувства.

Слайд 5

В 1834г. В Петербурге насчитывалось 117 мостов в 1863- 172 моста в 1903- 174 • Самый старый из существующих мостов через Неву был открыт в 1850 году. Это Николаевский мост (ныне мост Лейтенанта Шмидта), сооруженный инженером С.Кербедзом . • Самый первый чугунный мост в Петербурге появился в 1806 году на пересечении Невского проспекта и Мойки. Мост, носящий ныне имя Народного, построен по проекту архитектора В.Гесте. • Самый первый гранитный мост города был перекинут через Зимнюю канавку в 1763-1766 годах: это Эрмитажный мост, полностью сохранивший свой внешний облик до наших дней. В 1941- 387 ( в т.ч. 33 стальных,21 железо-бетонный , 14 каменных, 10 чугунных, 390 деревянных) У авторов различных публикаций о мостах нашего города за последние 4 десятилетия их количество колеблется : 366 мостов