Блокада Ленинграда

Слайд 1

Слайд 2

Содержание: Город Ленинград Последние мирные дни. Начало Блокады. В осаждённом городе. Поведение населения Проблемы блокады. Дорога жизни. Прорыв блокады. Освобождение.

Слайд 3

Город Ленинград Город Ленинград носит имя великого вождя - В.И.Ленина. Здесь началась Великая Октябрьская социалистическая революция. За революционные, боевые и трудовые заслуги Ленинград награждён двумя орденами В. И. Ленина, орденом Октябрьской Революции, орденом Красного Знамени. За беспримерный подвиг во время Великой Отечественной войны ему присвоено почётное звание "Город - герой" и вручена медаль "Золотая Звезда". Гитлеру были ненавистны имя города на Неве, славные традиции и патриотизм его жителей. В июле 1941 года в тяжелых кровопролитных боях войска Северо-западного и Северного фронтов, моряки Балтийского фронта, задержали врага на дальних подступах к Ленинграду. В начале сентября гитлеровцам удалось пройти непосредственно к городу. Не сумев овладеть городом с ходу, враг перешёл к длительной осаде…

Слайд 4

Последние мирные дни Еще в декабре 1940 года наша разведка сообщила, что у норвежско-финлядской границы сосредоточено около 60 тысяч немецких солдат. В Финляндии строились дороги, ведущие к советской границе, в приграничных районах была создана запретная зона, закрыт свободный въезд в портовые города, на побережье Ботнического залива, а с 10 июня началась эвакуация населения из приграничных районов, скрытно приступили к мобилизации и переброске войск к советской границе. Последние дни чрезвычайно подозрительно вели себя немцы, по разным причинам, оказавшиеся в Ленинграде. В частности, немецкие торговые суда снимались с якоря, не закончив погрузки. В ночь на 23 июня фашистские эскадрильи попытались пробиться к Ленинграду, но, потеряв пять машин, повернули назад. Но победе радоваться довелось недолго. Утром стало известно, что 8-я и 11-я армии Север - Западного фронта, стоявшие на границе с Восточной Пруссией, прикрывая Прибалтику, а, следовательно, южные и юго-западные тылы Ленинградского военного округа, отходят. И город приступил к выбору и рекогносцировке возможных оборонительных рубежей между Псковом и Ленинградом. Привлечены к работе свободные войска и, главное, местное население.

Слайд 5

Начало блокады Германское наступление на Советский Союз должно было развиваться по трём основным направлениям. Группа армий "Юг" наступает из района Люблина на Житомир и Киев, группа армий "Центр" из района Варшавы на Минск, Смоленск, Москву, группа армий "Север" наступает из восточной Пруссии через Прибалтийские республики на Псков и Ленинград. 11 июля в самый разгар боевых действий в Ленинград, по приказу правительства СССР, прибыл главнокомандующий Северо-западного направления маршал Советского союза К. Е. Ворошилов. Упорные атаки немцев, их усилия прорвать оборону и броситься к заветной цели - Ленинграду ни к чему не привели. С 8 сентября Ленинград был блокирован с суши, а движение судов с Ладожского озера по Неве парализовано.

Слайд 6

В осажденном городе В самый тяжелый период небывалой в истории блокады в течение сентября-ноября 1941 года нормы выдачи хлеба населению снижались 5 раз. С 20 ноября 1941 года рабочие стали получать 250 грамм суррогатного хлеба в день, служащие и иждивенцы - 125 грамм. Вся страна, весь советский народ поддерживал осажденный Ленинград. Для помощи Ленинграду и его защитникам по решению ЦК партии и Правительства была создана "Дорога жизни". Ленинград переживал дни, полные тревоги и неожиданностей: участились налеты вражеской авиации, начались пожары и, что было самым опасным, истощались запасы продовольствия .

Слайд 7

Поведение населения Ленинград в сентябре стал городом - фронтом. Рвались снаряды у порогов жилищ, обрушивались дома. Но при этом ужасе войны горожане сохраняли верность друг другу, проявляли товарищество и взаимопомощь и заботу тем, кто, лишённый сил, не мог обслужить себя. Конечно, в таком большом городе не обошлось и без уродов. Если абсолютное большинство людей стойко переносили лишения, продолжая честно трудится, то находились которые не могли не вызвать омерзения. Голод обнажил подлинную сущность каждого человека. Наравне со взрослыми школьники, дежуря на чердаках и крышах домов, гасили зажигательные бомбы и возникшие пожары. Их называли "часовыми ленинградских крыш". Население осаждённого города с нетерпением ждало известий о наступающей с востока 54-й армии. Об этой армии ходили легенды: вот-вот она прорубит коридор в кольце блокады со стороны Мги, и тогда Ленинград вздохнёт полной грудью. Время шло, но всё оставалось по-прежнему, надежды стали гаснуть…

Слайд 8

Проблемы блокады В условиях блокады самым сложным оказалось снабжение населения и войск продовольствием и водой, боевой техники фронта - горючим, заводов и фабрик - сырьем и топливом. Блокада принесла ленинградцам и другие тяжелейшие испытания. Зимой 1941-1942 годов город сковала лютая стужа. Не было топлива и электроэнергии. Истощенные голодом, обессилевшие и измученные непрерывными бомбежками и обстрелами, ленинградцы жили в неотапливаемых комнатах с заделанными картоном окнами, потому что стекла были выбиты взрывной волной. Тускло светили коптилки. Замерзли водопровод и канализация. За водой для питья приходилось ходить на набережную Невы, с трудом спускаться на лед, брать воду в быстро замерзающих прорубях, а потом под обстрелом доставлять ее домой. Опасен и тяжел был путь в школу и обратно домой. Ведь на улицах, как на передовой, часто рвались снаряды, и идти приходилось, преодолевая холод и снежные заносы. Ученики шатались от голода. У всех была общая болезнь - дистрофия. А к ней прибавилась и цинга. Кровоточили десны, качались зубы. Ученики умирали не только дома, на улице по дороге в школу, но, случалось, и прямо в классе.

Слайд 9

Дорога жизни Для подвоза продовольствия и боеприпасов оставался один путь - по Ладожскому озеру, да и он был малонадежным. Требовалось любой ценой уберечь его от вражеских ударов и срочно наладить движение судов. 22 ноября наступил тот долгожданный день, когда на лёд вышли машины. Соблюдая интервалы, на небольшой скорости, по следу лошадей поехали они за грузом. Несмотря на все усилия, удалось завезти с 23 ноября по 1 декабря около 800 тонн муки (2-х дневная потребность). За это время затонуло 40 грузовиков. В дополнение к этому на дороге была организованна диспетчерская служба, обеспеченная телефонной связью. Все эти меры давали хорошую возможность регулировать поток автотранспорта на дороге и вполне надёжно обеспечивали нормальное движение автомашин по указанным маршрутам. Прошла зима, лёд растаял, но дорога не умерла, на место грузовиков и саней стали баржи и катера.

Слайд 10

Прорыв блокады Подготовка к операции по прорыву блокады проводилась в глубокой тайне. Наступило 12 января 1943 года. В 9 утра над лесами, над широкой, крепко скованной льдом Невой, над всем передним краем господствовало тишина. В 9.30 утра прокатился над Невой неистовый гром орудий. Бомбами и пулеметным огнем немецкие пилоты хотели было сорвать работу артиллеристов. Внезапно шум моторов утроился, и, опрокинутые нашими истребителями, несколько самолетов рассыпались на части. Остальные фашистские штурмовики покинули поле боя - с этой минуты в небе стала господствовать наша авиация. Ее бомбовые удары были слышны за десяток километров вокруг.

Слайд 11

Освобождение В начале декабря 1942 года советские войска окружили, а в январе - начале февраля 1943 года разгромили главную группировку неприятеля, прорвали оборону немцев и перешли в наступление, отбросив врага на сотни километров на запад. Шестнадцатимесячная блокада Ленинграда усилиями советских воинов 18 января 1943 года была прорвана. Обстановка к концу 1943 года коренным образом изменилась. Наши войска готовились к новым решающим ударам по врагу.

Слайд 12

Эти 900 блокадных дней были нелегким испытанием для жителей Ленинграда. Они героически пережили горе, которое обрушилось на них внезапно. Но, не смотря ни на что, они не только сумели выдержать все тягости и невзгоды блокады, но даже активно помогали нашим войскам в борьбе против фашистских захватчиков.