ВПЭР

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

 СРЕДНЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

ЛУГАНСКОЙ НАРОДНОЙ РЕСПУБЛИКИ

«БЕЛОВОДСКИЙ КАЗАЧИЙ КАДЕТСКИЙ ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ КОЛЛЕДЖ ИМЕНИ ПАВЛА ЛЕОНИДОВИЧА ДРЕМОВА»

ВЫПУСКНАЯ ПИСЬМЕННАЯ ЭКЗАМЕНАЦИОННАЯ РАБОТА

на тему:

Организация работ по выращиванию озимого ячменя, соответственно требованиям интенсивной технологии.

Выполнил:                   ________________________

По профессии: Тракторист-машинист

с/х производства

Руководитель работы:

_______________________________

_______________________________

                                            пгт. Беловодск

                                                 2023 год

ОТЗЫВ

руководителя выпускной письменной экзаменационной работы

на выпускную письменную экзаменационную работу учащегося _____________________

_____________________________________________________________________________

группа № _____ «Тракторист-машинист с/х производства» __________________________

_____________________________________________________________________________

на тему: _____________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

Соответствие структуры и содержания ВПЭР:

_____________________________________________________________________________

_____________________________________________________________________________

Полнота раскрытия теоретических аспектов темы:

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Обоснование практической значимости темы ВПЭР:

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Организация работы учащегося над ВПЭР (самостоятельность, ответственность, умение организовать свой труд и др.)

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Оформление ВПЭР:

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Общее заключение по ВПЭР и предполагаемая оценка: _____________________________

_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Руководитель ВПЭР ________________         ________________   _________________

Дата «____» _____________2023 г.

        УТВЕРЖДАЮ:

                                                Заместитель директора по УПР

         __________________Г.М. Розумный

«____» ______________2023 г.

ЗАДАНИЕ НА ВЫПУСКНУЮ ПИСЬМЕННУЮ ЭКЗАМЕНАЦИОННУЮ РАБОТУ

№ 3 учащегося группы Т22

Исполнитель работы Сенёвский  Д.Ю. 

По профессии: Тракторист-машинист с/х производства, слесарь по ремонту с/х машин и оборудования, водитель автотранспортных средств «категории С».

Руководитель Сенёвский Ю.В.

Тема работы: Организация работ по выращиванию озимого ячменя, соответственно требованиям интенсивной технологии 

Содержание работы:

Исходные данные : Площадь 100 га. ,  урожайность 20 ц/га.

         Введение

        1. Характеристика предприятия.

        1.1. Сельскохозяйственная техника используемая для выращивания  трактор Staiger STX-500 и посевной комплекс  Flexi- coil  ST-820 c ёмкостью для удобрения 2320

        1.2. Сортовая база предприятия.

        2. Выполнение технологически операций.

        2.1. Основная обработка почвы (категория D, Е).

        - организация работы МТА для посева

        - комплектование агрегата и обоснование его выбора

        - подготовка МТА к работе

        - выполнение работы

        - контроль качества работы

        2.2. Прикатывание посева (категория В, С)

        - организация работы МТА для вспашки

        - комплектование агрегата и обоснование его выбора

        - подготовка МТА к работе

          - выполнение работы                        

                                                          2

             - контроль качества работы

        2.3. Уборка (категория F)    Комбайн Case 2388

        - комплектование агрегата и обоснование его выбора

        - подготовка МТА к работе

        - выполнение работы

        - контроль качества работы

        2.4. Перевозка на расстояние  250км./ сухо / запасные части /6т./

        - необходимые документы

        - выбор транспортного средства

        - устройство, неисправности и способы их устранения: Неполное затормаживание колёс

        - соблюдение ПДД при выполнении работы

        3. Охрана труда и окружающей среды.

Практическая часть

1. Выполнить расчёт сменной производительности _ трактор Staiger STX-500 и посевной комплекс  Flexi- coil  ST-820 c ёмкостью для удобрения

        2. Выполнить расчет сменной производительности КамАЗ-5320  расстояние 250км.б 6т.

        3. Выполнить слесарные работы Комбайн Дон-1500 ремонт ГСТ

Порядок и сроки ВПЭР:

__________________________________________________________________

5. Сдать ВПЭР на предварительную проверку  до «___» _____2023 г.

6. Сделать исправления по замечаниям (руководителем ВПЭР) «___»____2023г

Руководитель ВПЭР ______________________________________________

Задание выдано «____» ___________2023 г.                        подпись

Задание сдано  «____» ___________2023 г.                        подпись

                                                                  3

                                         Содержание

Введение ________________________________________________5

1. Характеристика предприятия _____________________________ 7

1.1. Сельскохозяйственная техника используемая для выращивания  

1.2. Сортовая база предприятия _____________________________  8

2. Выполнение технологических операций______________________9

2.1. Посев _________________________________________________9

2.2. До всходовое боронование ______________________________17

2.3. Уборка_______________________________________________ 20

2.4. Транспортировка грузов  на расстояние____________________24

2.5. Охрана труда и окружающей среды________________________28

3.    Практическая часть ____________________________________  30

4. Список использованной литературы _______________________ 37

                                              Введение

В России первая заявка на "экипаж с подвижными колеями", то есть на гусеничный ход, была сделана в 1837 году русским крестьянином Дмитрием Загряжским. Первый русский паровой гусеничный трактор был построен в Саратовской губернии крестьянином Фёдором Блиновым из листового железа и труб сгоревшего парохода. Скорость движения этого трактора была три версты в час, и он так и не стал востребованным ни в промышленности, ни в сельском хозяйстве. С изобретением в США бензинового двигателя в 1896 году начинается серийный, а затем и массовый выпуск тракторов.

В России важность тракторов для страны оценило только Советское правительство после 1917 года. За десять предвоенных лет отечественная промышленность произвела для сельского хозяйства порядка 700 тыс. тракторов. Общий выпуск отечественных тракторов составил 40% их мирового производства. Благодаря этим успехам отсталое, раздробленное сельское хозяйство дореволюционной России превратилось в крупное механизированное, а профессия тракториста стала массовой и значимой для общества. Изначально трактор находил себе применение исключительно в сельском хозяйстве. Со временем данная машина совершенствовалась, дополнялась специальным оборудованием, благодаря которому стала многофункциональной. Таким образом, примерно с середины 20 столетия трактор стал эксплуатироваться не только в области сельского хозяйства, но и в горной промышленности, строительстве, коммунальном хозяйстве, заготовке леса и других сферах.

Тракторист – рабочая профессия, сферой деятельности которой является управление, обслуживание и ремонт различных видов колёсных тракторов с

                                                            5

 мощностью двигателя до 110,3 кВт и гусеничных с мощностью двигателя до 25,7 кВт. Тракторист, управляющий гусеничным трактором с мощностью двигателя свыше 25,7 кВт и колёсным трактором с мощностью двигателя 110,3 кВт и более, называется трактористом-машинистом. Значимость профессии тракториста в сельском хозяйстве была и остаётся огромной. Альтернативы трактору в сельском хозяйстве нет, поэтому и сегодня, и в ближайшем будущем эта отрасль производства и профессия тракториста не утратит своей значимости.

 Профессиональная деятельность, Наиболее вероятные места работы – сельскохозяйственные предприятия различных форм собственности (частные предприятия, акционерные объединения, фермерские хозяйства). Возможно трудоустройство на предприятиях коммунального хозяйства, в промышленных, строительных и лесозаготовительных компаниях. 

Содержание деятельности. Тракторист-машинист сельскохозяйственного производства работает не только на колесных и гусеничных тракторах, но и на различных сельскохозяйственных машинах, зерноуборочных комбайнах, грузовых автомобилях. Следит за их технической исправностью и осуществляет несложный ремонт техники. Выполняет вспашку, посев, уборку, транспортировку урожая и т.п. В ходе работы наблюдает за показаниями приборов, прислушивается к работе двигателя, следит за состоянием машины. В горячее время посевной и уборочной компании рабочий день тракториста не нормирован. Тракторист должен не только знать устройство трактора, но и основы техники безопасности при работе на тракторах, правила дорожного движения и, конечно, законы и правила почвообработки (а их довольно много) – ведь на тракторе надо не только ездить, но и устанавливать глубину заглубления плуга, фрезы и т.д. Надо знать, какие виды почвообработки чередуются друг с другом, что можно, а что – нельзя!

                                                               6

Цель моей работы, заключается в том, чтобы наиболее подробно изучить Организацию работ по выращиванию озимого ячменя, соответственно требованиям интенсивной технологии а так же Выполнить расчёт сменной производительности _ трактора Staiger STX-500 и посевной комплекс  Flexi- coil  ST-820 c ёмкостью для удобрения .Выполнить расчет сменной производительности КамАЗ-5320, расстояние 250км.б 6т..Выполнить слесарные работы Комбайн «Дон -1500» /ГСТ/ ремонт/

1.  Характеристика предприятия

Село Городище и хозяйство ООО «Агросфера» подразделение «Городище» расположены в Беловодском районе , Луганской области. Расстояние до Луганска 56 км, до районного центра Беловодск  25 км, дороги асфальтированы.  Климат резко-континентальный. Малоснежная зима переходит мало-осадочное лето. Из-за чего летние периоды,  часто бывают засушливым. Средние осадки за год ~ 200 мм.,  по сравнению с Германией 600–700 мм.

 Площадь  сельхозугодий - 11800 га,. Основное занятие хозяйства выращивание с/х культур, таких как озимая пшеница, подсолнечник, не большая доля озимого ячменя. В этом году  планируется такая структура посевных площадей как 7556 га,- озимой пшеницы, что составляет 64 % от всей занимаемой площади , подсолнух 3530 га  и составил  29,9 % от площади, а также 250 га озимый ячмень , что составило 0,2%  от площади посевов на 2023-24 годы. Остальные 464 га ,которые входят в чёрный  пар составил 3,9%   от общей площади . Таким образом мы можем видеть, что полноценного севооборота не применяется в хозяйстве. А 464 га из 11800 га слишком мало для получения в хозяйстве больших урожаев, по этому в хозяйстве применяют в плотную метод подкормки с/х культур. В хозяйстве

                                                             7

имеется машинно-тракторный парк МТА, имеются сельскохозяйственные машины ( 7комбайнов «Сase 2166-2388»-5, «John-Deree 760i»-1шт., «Case 6140» -1 шт. ), имеются и с/х агрегаты: сеялки, бороны, посевные комплексы, манипуляторы, амплекаторы, дискаторы,  культиваторы в основном импортного производства. Трактора Сase magnum 8950  - 2 шт. Magnum MX 340 -1шт., Puma 155 -1 шт. Maxxum 110- 2 шт., Staiger 450 -1 шт. Stager 500 -1 шт. МТЗ -80, и грузовые машины для вывоза зерна. В МТП есть теплая стоянка с кран-балкой для капитального и текущего ремонта тракторов и с/х машин. Для восстановления запчастей имеются5 цехов: кузнечно-прессовочный, токарно-фрезерный, моторный, сварочный и  слесарный для ремонта агрегатов и тракторов.

1.2 Сортовая база предприятия.

В предприятии используются такие сорта оз. пшеницы как  «Скипетр»,

«Гром» , «Алексееч».

Сорта подсолнуха «Волго-Вятский», «Азовский».

Озимого ячменя: Вавилон, Добрыня 3 и т.д.

Увеличение посевных площадей, применение удобрений и гербицидов, возделывание высокоурожайных сортов зерновых определяют требования к укреплению и использованию МТП.

                                                           8

          2. Выполнение технологических операций

      2.1 Посев

Интенсивная технология возделывания ячменя. Подготовка почвы под ячмень состоит из основной и предпосевной обработки. Основную обработку проводят с осени. Если предшественниками являлись пропашные культуры (картофель, сахарная свекла и кормовые корнеплоды), то после их уборки вместо вспашки можно ограничиться мелкой обработкой чизельными культиваторами (АЧУ-2,8) на глубину 16-18 см, или же дисковыми боронами (БДТ-7, БДТ-10) на – 12-14 см.

На почвах, чистых от корневищных и корнеотпрысковых сорняков, глубина лущения составляет – 5-7см, а на засоренных – 10-12 см. При сильной засоренности по мере появления проростков сорняков дискование или чизелевание повторяют.

На полях, не засоренных камнями, для вспашки используют плуги общего назначения (ПЛН-3-35П, ПЛН-5-35П, ПЛН-3-35П и др.). При наличии камней лучше использовать плуги с защитой рабочих органов (ПГП-7-40, ПГП-3-35Б, ПКГ-5-40В и др.). Эффективность зяблевой вспашки во многом определяется сроками ее проведения.

При полупаровой обработке почвы – по мере появления сорняков после

вспашки или чизелевания проводятся 2-3 культивации. Каждая последующая культивация выполняется на меньшую глубину в диагонально-перекрестном направлении к предыдущей.

На таких почвах первой обработкой должно быть боронование зяби, а на более связных — культивация без борон на глубину 5-7 см, так как при глубоком рыхлении на поверхность почвы извлекаются физиологически

                                                            9

 созревшие семена сорняков. Ранневесенняя обработка должна проводиться в максимально сжатые сроки, но обязательно при физической спелости почвы.

В целом же почва к посеву должна быть подготовлена так, чтобы семена были высеяны на уплотненный водоносный капиллярный слой и покрыты комковатым слоем, соответствующим глубине посева.

Обработка почвы под озимый ячмень сходна с обработкой под другие озимые культуры. После грубостебельных предшественников проводиться лущение стерни тяжелыми дисковыми боронами на глубину 10-12см. Если предшественники колосовые культуры или не грубостебельные, то лущение проводят легкими дисковыми боронами на глубину 6-8см. Применять поверхностную обработку почвы под озимые культуры ежегодно не следует, так как поля могут зарастать сорняками. Ее лучше сочетать со вспашкой (после гороха на зерно и кукурузы на силос), то есть проводить через каждые 2—3 года. При таком чередовании на полях меньше бывает сорняков, и урожайность повышается на 2—3 ц/га.

-организация работы МТА для посева  проводится в начале рабочей    

смены. Тракторист, принимающий смену, не доезжая до места проведения обслуживания, проверяет показания контрольно-измерительных приборов, работу системы освещения и звукового сигнала, обслуживает на ходу работу силовой передачи, проверяет исправность механизмов управления, пневматической системы, тормозов, работу гидравлических систем рулевого управления и заднего навесного устройства. Затем останавливает двигатель и проверяет на слух продолжительность вращения турбокомпрессора до полной остановки, сливает конденсат из воздушных баллонов пневматический системы, при необходимости доливает масло в картер двигателя, коробку передач и охлаждающую жидкость в радиатор, устанавливает давление в шинах колес: передние – 1,2 + 0,1кг/см², задние –

                                                        10

1,0 + 0,1кг/см². При ЕТО культиватора проверяют работу механизмов подъема и опускания рабочих органов, установку колес на их втулке. При осевом и радиальном биении устраняют неисправности. Затачивают рабочие

 органы, а поврежденные заменяют.

-Комплектование агрегата и обоснование его выбора- На севе озимого ячменя, участвует трактор Staiger STX-500 который агрегатируется с посевным комплексом  Flexi- coil  ST-820 c ёмкостью для удобрения 2320

Рекомендуемая скорость до 10 км/ч для посевного комплекса. Данному интервалу скоростей, соответствуют средний диапазон скоростей 6,7, трактора Staiger STX-500, скорости которого, соответстветствуют 9-10 км/ч.

 Соответственно c использованием штатной шины размером 710/70R38

Информацию берём из книги оператора.

STX 450-500…………………………………. 54 000 фунтов (24 462 кг)

Посевной комплекс Flexi coil   Gм = 20.600 кг с учётом загрузки бункеров. Ширина захвата Вк = 14 м

 Определяем, что у нашего трактора оптимальная комбинация с агрегатом. С хорошей производительностью, а следовательно, сев будет выполнен в кратчайшие сроки, что для нашего региона очень важно. Планируемые сроки сева с учётом ночных смен составляет 50-60 га./смена

-подготовка МТА к работе. При подготовке посевного комплекса к работе оси симметрии стоек рабочих органов располагают так, чтобы они совпадали с метками на раме орудия, обеспечивая одинаковое перекрытие (45 мм) между смежными лапами.

Глубину хода рабочих органов на средней секции регулируют механизмами опорных колес, на боковых трапеций и тяг параллелограмм – гайкой , глубина на штоке цилиндра механизмов самоустанавливающихся колес. Пределы регулирования хода штока цилиндра 180…225 мм.  При ходе штока

 230 мм глубина хода рабочих органов максимальная.

                                                            11

Равномерность глубины обработки почвы лапами первого и последнего рядов добиваются изменением длины верхней тяги механизма навески трактора.

Лапы рабочих органов должны располагаться так, чтобы их лезвия находились в одной горизонтальной плоскости. Для этого культиватор опускают до соприкосновения лезвий лап с поверхностью площадки.

При обработке уплотненных почв рабочие органы можно установить так, чтобы задние концы лезвий лап возвышались на 15 мм над носками.

Положение лап в горизонтальной плоскости изменяют с помощью регулировочного винта. При монтаже рабочих органов пружины сжимают

гайками до длины 500мм.      (Рис.1.  на стр.35)

Бункер 2320, установить на высевающий вал соответствующие высевающие катушки, под каталожным номером 7245 в соответствии с типоразмерам.               (  Рис . 2.  на  стр. 35)

Произвести калибровку головного устройства. Перевести и проверить плавность хода задвижек потока воздуха, а также бес затруднительный ход

линейки высева. Проверить работу электомуфты включения высева. Проверить работоспособность, а при необходимости произвести замену датчиков импульса, системы контроля высева.

Произвести проверку турбо-потока, равномерность, и способность регулировать с кабины оператора. Проверить работу загрузочного шнека.  

Составление происходит на ровной площадке. Подают трактор задним ходом к посевному комплексу на малой скорости. Производят навешивание комплекса, соединяя нижнюю и центральную тяги трактора с навеской культиватора. Надежно шплинтуют соединения. Присоединяют шланги гидросистемы трактора с цилиндрами механизма подъема колес культиватора. Проверяют надежность соединений на месте.

-выполнение работы : сроки сева озимого ячменя оказывают существенное   влияние не только на величину урожая, но также и на его качество.                                                                                                       .                                                         12

При раннем севе растения перерастают и не приобретают необходимой зимостойкости.

В зоне неустойчивого увлажнения - с 20 сентября по 10 октября. Сев по лучшим предшественникам, следует проводить в конце оптимального срока.

Однако валовой сбор высококачественного зерна снижается. Существенное влияние на урожай и качество озимого ячменя оказывают нормы высева.

Ячмень - культура сплошного способа сева, лучше всего его высевать узкорядным или обычным рядовым способом.

При узкорядном способе посева достигается наиболее максимальная площадь питания, и создаются благоприятные условия для роста и развития растений. Наиболее распространены следующие способы посева:

· обычный рядовой - с междурядьями 15 см,

· узкорядный - с междурядьями 7,5…10,0 см,

· перекрестный и перекрестно-диагональный-с междурядьями 15 см.

От глубины заделки семян зависят полнота и быстрота появления всходов, глубина залегания узла кущения, кустистость, морозоустойчивость и перезимовка. Зимой на каждый сантиметр углубления температура в почве повышается на 3°С. Если узел кущения озимого ячменя будет располагаться на глубине 3,0…3,5 см, то при температуре -24… - 26 єС на поверхности почвы (без снежного покрова) в зоне нахождения узла кущения температура составит 15,0…15,5°С, что на 2,5…3,0°С выше критической. Глубина заделки семян на тяжелых глинистых почвах семена сеют на глубину 3-4 см, на легких супесчаных - на 5-6, а в засушливые годы и в условиях, когда посевной слой быстро высыхает, - на 6-8 см. Ячмень необходимо высевать в                        ранние сроки – в первые 5-7 дней сначала полевых работ. При установлении       .                                                        13                                                     оптимального срока посева ячменя следует руководствоваться не только возможностью выезда в поле, но и спелостью посева и погодными условиями. Посев в холодную неспелую почву снижает энергию прорастания семян и их полевую всхожесть.

Ячмень высевают рядовым, узкорядным, перекрестном, перекрестно-диагональным способом.

Нормы высева колеблются от 2-3 млн/га всхожих семян в засушливых условиях степных районов до 5-6 млн/га всхожих зерен. У многорядного ячменя, нормы их высева должны быть больше. Нормы высева семян можно

изменить в зависимости от плодородия и засоренности участка, удобрений, предшественника, типа и механического состава почвы, качества предпосевной обработки поля, сроков и способов посева. В условиях высокого плодородия почвы или внесения повышенных доз удобрений целесообразно снижать норму высева ячменя. Поскольку он обладает повышенной способностью к кущению.

На тяжелых глинистых почвах при раннем сроке посева и хорошем увлажнении семена рекомендуется вносить на глубину 2-3 см. На суглинистых почвах рекомендуется вносить семена на глубину 3-4 см, а на легких почвах на 5-6 см.Крупное зерно высевают глубже, чем мелкое.

Срок посева (начало и окончание)  с 5 сентября по 5 октября.

Способ посева рядовой с междурядьем 15 см.

Норма высева всхожих семян, млн шт./га 3,5-4.

Глубина посева, см 5-6 см.

В нашем хозяйстве  мы применяем обычный рядовой - с междурядьями 15 см,   гонновый способ движения при севе. ( рис. 3 стр.36 )

                                                           14

-контроль качества работы: Контроль нормы высева семян осуществляют тремя способами.

1. По площади пашни, засеянной контрольной навеской семян. Для этого берут определенную навеску (контрольный мешок), например 20—30 кг. Имеющиеся в сеялке семена выравнивают и на стенке семенного ящика мелом отмечают верхнюю границу. Семена из контрольного мешка высыпают в сеялку, поверхность их выравнивают и проводят контрольный посев. Измерив расстояние от начала контрольного посева до момента его окончания (когда верхняя граница семян в сеялке окажется на уровне отметки) и умножив его на ширину захвата сеялки, вычисляют площадьпашни, засеянную контрольной навеской. Норму высева семян (ц/га) определяют делением массы высеянных семян (ц) на засеянную этой навеской площадь (га).

2. По количеству семян, высеянных одним высевающим аппаратом. В каждой секции сеялки отсоединяют от высевающих аппаратов (или от сошников) 2—3 семяпровода, подвешивают к ним мешочки и запускают сеялку в работу. Через определенное время сеялку останавливают, мешочки снимают и взвешивают. Определяют среднюю массу семян, высеянную одним высевающим аппаратом. Измеряют пройденное сеялкой расстояние (можно по числу оборотов ходового колеса сеялки) и вычисляют площадь посева.Для облегчения расчетов навеску семян отбирают с определенной, предварительно рассчитанной площади. Например, для 24-рядной сеялки типа Greeat-plains с шириной захвата 3,6 м семена удобно отбирать с 278 м, так как площадь посева в этом случае будет равна 0,1 га. Умножив массу семян, высеянных одним высевающим аппаратом, на число высевающих аппаратов сеялки и на коэффициент 10, определяют норму высева семян (кг/га).

                                                           15

Если фактическая норма высева отклоняется от заданной на величину, превышающую допустимый предел (±4 %), то норму высева необходимо откорректировать. Периодичность контроля — не реже одного раза за смену.

3. По свободной (открытой) части высевающей катушки. Глубину посева измеряют линейкой. Для этого поверхность почвы слегка выравнивают и вскрывают 2—3 бороздки от передних и задних сошников, не идущих по следу трактора или сцепки. При отклонении средней глубины

посева от заданной на величину, превышающую для зерновых культур ±15 % и для мелкосеменных культур (лен, клевер, рапс, горчица и т. д.) ±5 %, необходимо отрегулировать глубину хода сошников.

В условиях производства следует делать замеры в 15—20 точках по нескольким проходам сеялки. В научно-исследовательской работе, где необходима высокая точность сравнения, число замеров увеличивают до 150—200 на делянке площадью 150—200 м , охватывая по возможности все повторения полевого опыта.

                                                         16

                     2.2. До всходовое боронование

-организация работы МТА до всходовое боронование применяется для предупреждения почвенной корки и уничтожения нитевидных сорных проростков.

До-всходовое боронование проводят через 3-5 дней после посева. Оно не должно повредить проросшие зерна. Поэтому проводить его надо в период, когда проростки ячменя не превышают длины семени, и глубина рыхления почвы бороной должна быть меньше глубины посева. Для этого используют посевные легкие или средние бороны в агрегате со шлейфом из цепей, брусочков и т.п. для лучшего выравнивания поверхности поля.

Боронование всходов ярового ячменя (как и яровой пшеницы) средними и сетчатыми боронами может сильно (на 15-20 %) изредить посевы и не только не повысить, а даже снизить урожайность, хотя при этом уничтожается до 60-75 % проростков сорняков. Наиболее эффективно рыхление почвы ротационной мотыгой в фазу кущения (прибавка урожайности в опытах НИИСХ ЦЧП им. В.В. Докучаева составила 4,4 ц/га или 12 %), хотя гибель сорняков была менее значительной (52 %).

 -комплектование  агрегата и обоснование его выбора . В кратчайшие сроки после уборки ячменя, но не позднее 3-4 суток. В нашем хозяйстве применяется, для площади в 200га  такая операция как:  до-всходовое боронование посевов трактор Magnum Puma 155 + Зубовая борона «ЗБР-24» Следовательно наш агрегат имеет достаточный запас в тяговом усилии и наш выбор остаётся за ним. борона шириной захвата 24м.  и трактор Magnum Puma 155 .

Начало формы

С тяговым усилием 1669 Н/м при 1440 мин-1. Или 168 л,с. . Что соответствует нагрузки трактора, и в целом агрегата. И площади обработки 200 га.

-подготовка МТА к работе: Длина прицепа должна обеспечивать плавный

                                                             17

ход и равномерное погружение зубьев в почву;

Бороны прикрепляют так, чтобы каждый зуб проводил самостоятельную бороздку. Для обработки почвы на глубину более 3 см бороны прицепляют так, чтобы зубья были направлены скосом назад, менее 3 см - вперед (боронование всходов). При бороновании посевов яровых зерновых и однолетних трав скорость движения агрегата - 5-7 км/ч.

Сцепку устанавливают на регулировочную площадку, проверяют комплектность, техническое состояние, правильность сборки, крепления, смазку. Размечают на сцепке места присоединения борон.

У борон проверяют исправность звеньев. Изогнутые зубы и планки выравнивают или заменяют. Положив каждое звено бороны на площадку, проверяют длину зубьев по величине просветов между концами зубьев и опорной поверхностью их заостренной части, а также отклонение зубьев по вертикали. Деформация рамы не допускается. Длину прицепных цепей для борон выбирают такую, чтобы при работе борона не выглублялась из почвы задним или передним концом. Изменяемый угол атаки пружинного зуба регулирует глубину обработки почвы. рядная пружинная боронка с пружинным зубом регулируемого угла (атаки) позволяет обходить неподвижные встречные препятствия, а вибрация зубьев обеспечивает процесс их самоочистки от земли и растительных остатков.

-выполнение работы- Довсходовое боронование независимо от способов основной и предпосевной обработки способствует резкому снижению засоренности полей и повышению урожайности.
Его проводят в период, когда зерновка только прикрепится к семенному ложу корешками, а проросток (колеоптиле) сохраняет
устойчивость к повреждению бороной (обычно 3–5-й день после посева). Заканчивать довсходовое боронование нужно за сутки до появления  

                                                         18

массовых всходов культурных растений, когда отдельные всходы культуры уже появились на поверхности. Проростки однолетних двудольных сорняков в это время в почве находятся в состоянии белых нитей и легко уничтожаются зубьями бороны. Движение агрегата осуществляется поперек рядков со скоростью не более 4–5 км/ч.
Не менее эффективным приемом борьбы с сорняками является и послевсходовое боронование, которое проводится при высоте растений 8–12 см в фазе полного кущения. При более раннем проведении этой операции много культурных растений, присыпанных комочками почвы, гибнет. Бороны должны быть тщательно отрегулированы на равномерность хода по глубине (на 1 см мельче глубины заделки семян).

Довсходовое боронование желательно проводить на всей площади посева зерновых и зернобобовых культур. Оно всегда окупится снижением засоренности посевов и прибавкой урожайности.

Челночный способ движения при бороновании используемый в хозяйстве.  (рис.3. стр.36)    

-контроль качества работы: При закрытии влаги почвенная корка должна быть полностью без пропусков разрушена. Перекрытие между смежными проходами — в пределах 0,10…0,15 м.  Глубина рыхления почвы—0,04…0,06 м; , размеры комков почвы после боронования допускаются: при бороновании зяби —0,04…0,05 м, при разрушении корки и рыхлении посевов— 0,03…0,04 м; высота гребней на пашне — не более 0,03 м, на посевах зерновых — не более 0,02…0,03 м.  Оценочные показатели качества: глубина обработки, выровненность и глыбистость поверхности, отсутствие огрехов. Глубину обработки замеряют линейкой по диагонали участка через 80… 100 м в 10 местах. Отсутствие огрехов, наволоков от прохода борон и качество обработки поворотных полос определяют визуально.

                                                            19

                                              2.3. Уборка

Созревает яровой ячмень дружно. При перестое легко поникает и полегает. Раздельную уборку его начинают в середине восковой спелости, а при полной - переходят на прямое комбайнирование. При наступлении фазы твѐрдой спелости необходимость прямого  комбайнирования. Лучше всего, если урожай будет собран за 5-7 дней.

  В нашем хозяйстве используется такой вид уборки, как прямое комбайнирование зерновых культур в том, числе и озимый ячмень.

Для этой операции используем  два комбайна John Deere S760i с зерновой жаткой F 625 (8м.) и CASE  2388 c зерновой жаткой 1010.(7м.)

Так как есть риск быстрого осыпания урожая оз. ячменя, соответственно потери прибыли. Производительностью за смену 45 и 40 га/смену соответственно. Планировано убрать 200 га., должны  в кратчайшие сроки в 3-дня .

-подготовка комбайна  к работе:

На головном устройстве программируем операцию уборка зерновых.

Согласно карте урожая проставляем регулировки и калибрповрочные значения. В обязательном порядке проверяем визуально а также контрольно-измерительных приборов зазоры.  

Так как жатка не регулируется с помощью программируемого компьютера.

Проводим регулировку в ручную :

 1. Регулируем и выставляем скорость среза режущего аппарата .

 2. Зазор между столом и консульным шнеком.

3. Выставляем скорость вращения мотовила.(выдвижения и подъём по высоте).и т.д.. Согласно технологической карты с  книги оператора.

                                                         20

 Поле подготавливаем следующим способом:

Сделать подъезды и выезды с поля.

За 1-2 дня до уборки: Окосить края поля.

Сделать транспортные и противопожарные прокосы. Эти прокосы образуют загоны. Вспахать противопожарные прокосы. Обозначить опасные места вешками (столбы, переувлажненные низины). Обозначить места технического и культурно-бытового обслуживания.

-выполнение работы : Для прямого комбайнирования оставляют чистые, устойчивые к осыпанию, низкорослые посевы ячменя, достигшие полной зрелости. Скорость при прямом комбайнировании составляет 6-7, на обмолоте валков — 4,5-5 км / ч. Потери зерна во время уборки должны быть не более 0,5 процента. Для снижения травмированности семян при уборке необходимо тщательно отрегулировать комбайн с учетом влажности зерна, выравненности стеблестоя, засоренности посевов.

Способ движения челночный. Рис 2 . стр

На небольших полях неправильной формы работают индивидуально. На больших полях работают групповым методом, несколько комбайнов на одной загонке. Это позволяет сократить простои транспорта, техническое и культурно-бытовое обслуживание комбайнов и комбайнеров.

При работе на загоне рабочий ход выбирают по длинной стороне первого загона. Обратный проход делают на втором загоне. При таком способе увеличивается ширина прокоса и когда она станет больше ширины нескошенной части загона, начинают обрабатывать один загон. После скашивания первого загона доделывают второй загон. При таком способе длина холостых ходов, а значит и  вспомогательное время, меньше.

При использовании разбрасывания, солома и полова должна разбрасывается равномерно, на всю ширину жатки комбайна.

                                                           21

На уборке полеглых хлебов направление движения выбирают так, чтобы растения располагались под углом 30° - 40° к направлению движения и колосья смотрели на комбайн. В этом случае большая часть растений поднимется мотовилом и попадет на жатку.

-контроль качества работы: Контроль  работы производится постоянно во время работы. Его осуществляет комбайнер и проверяет работу бригадир или учетчик.

Потери за комбайном не должны превышать 1,5%. Проверяют накладыванием рамки площадью 1 м2 .Рамку накладывают на поле 4-5 раз. Собирают зерна, оказавшиеся в рамке. Если в рамке оказался колос, то из него вышелушивают зерно. Взвешивают все зерно и определяют вес в граммах. Отсутствие огрехов – огрехи не допускаются.

Высота среза – должна соответствовать агротехническим требованиям.

Копны должны располагаться ровными рядами. При использовании разбрасывания, солома и полова должна разбрасывается равномерно, на всю ширину жатки комбайна.

                                                        22

                    2.4. Транспортировка грузов  на расстояние 250км./зима/сухо/запасные части/6т.

 Важно учитывать требования ТР ТС 010/2011 "О безопасности машин и оборудования", регламентирующие наличие декларации или сертификата соответствия при поставке запчастей на территорию РФ. Согласно статьи 7: «… комплектующие изделия и запасные части к машинам, используемые для ремонта (технического обслуживания) машин и (или) оборудования, не подлежат подтверждению соответствия требованиям настоящего технического регламента...". При этом, таможенному органу необходимо предоставить доказательства дальнейшего, целевого использования ввозимых запасных частей. В процессе транспортировки запасных частей, необходимо следовать требованиям завода изготовителя предъявляемым к: способу перевозки; ориентации в пространстве, штабелированию, обращению с тарой; условиям перевозки и хранения – температура, влажность и т.п. С целью минимизации рисков утери или порчи груза ввиду чрезвычайных ситуаций – запасные части на период доставки необходимо застраховать.

-необходимые документы при  перевозке груза: для перевозки грузов по всей России нужно подготовить пакет документов: документы водителя; документы на транспортное средство; документы на груз.

В Гражданском кодексе Российской Федерации прописаны общие правила поведения при осуществлении перевозки грузов. Вы можете найти их в главе 40 - “Перевозка”. А обязанности экспедитора, который сопровождает грузоперевозку, находятся в главе 41, она называется “Транспортная экспедиция”. Документы для водителя и на транспортное средство. Для осуществления грузоперевозки у водителя должны быть водительское удостоверение и документ, подтверждающий право владения, пользования

                                                          23

или распоряжения машиной.

Обязательно наличие путевого листа для грузоперевозки. Это документ, который заказчик - транспортная компания или частное лицо - выписывает водителю на срок не более одного месяца. В путевом листе указывается точный срок действия. В него записывают следующие данные: дата и время прохождения водителем медосмотра; пробег автомобиля; расходы на горюче-смазочные материалы (ГСМ).

На транспортное средство, участвующее в грузоперевозке, необходимы ПТС, талон о прохождении техосмотра и страховой полис ОСАГО.

Документы на груз, товарно-транспортная накладная. Обязательный документ, необходимый для оформления всех грузоперевозок, - это товарно-транспортная накладная, иначе ТТН, которая выписывается на каждую поездку. Она содержит два раздела - товарный и транспортный. В первом отображается факт совершения сделки между отправителем и получателем груза, что является основанием для списания груза со склада поставщика и принятия на склад заказчика. И это же основание для произведения расчетов за услуги по перевозке грузов.

В товарно-транспортной накладной должны быть заполнены все графы, а пустые следует зачеркнуть. Если в одной машине едет несколько партий груза для разных получателей, то ТТН выписывается отдельно на каждую партию.

Товарно-транспортная накладная заполняется в четырех экземплярах. На каждом стоит печать поставщика. Один экземпляр нужен для самого отправителя. На его основании и происходит списание товара со склада.

-выбор транспортного средства: Для этой операции выбираем КамАЗ-5320  с грузодьёмностью 8000 кг.

                                                             24

-устройство, неисправности и способы их устранения: 

Не полное включения сцепления и метод ремонта: КамАЗ-5320  Сцепление сухое двух дисковое. Крутящий момент от двигателя передается через пазы маховика на шипы нажимного и среднего дисков. На среднем диске имеется рычажковый механизм, который при выключенном сцеплении устанавливает диск, в среднее положение.

Привод сцепления гидравлический. Он состоит из педали, главного цилиндра и пневматическо-гидравлическое устройство. Главный цилиндр является резервуаром для рабочей жидкости,  которая заливается в бачек и установленный на передней панели кабины. пневматическо-гидравлическое устройство состоит из гидравлического пневматического цилиндров и следящего устройства. Основными неисправностями сцепления и его привода являются неполное включение (пробуксовка сцепления), неполное выключение (появление шума при переключении передач), нарушение плавности включения сцепления и заклинивание в приводе сцепления.

Неполное включение сцепления, и как следствие, его пробуксовка под нагрузкой происходят при ослаблении нажимных пружин, отсутствии зазора между упорным кольцом рычагов выключения и торцом подшипника муфты выключения, замасливании и значительном износе ведомых дисков. Для устранения неисправности надо отрегулировать свободный ход муфты выключения сцепления, проверяя его по свободному ходу рычага вала вилки выключения сцепления, как указано выше.  При попадании смазки на поверхности трения, сильном износе или нарушении фрикционных накладок необходимо снять сцепление с двигателя и заменить фрикционные накладки или ведомые диски в сборе.

 Причина 1. Пробуксовка сцепления вызвана тем, что нет свободного хода у

                                                               25

муфты выключения сцепления или на поверхности трения попала                отрегулируйте свободный ход. Чтобы проверить, что на поверхности трения не попала смазка, придется снять сцепление с двигателя и попытаться промыть его бензином. Возможно, потребуется замена фрикционных накладок или ведомых дисков в сборе.

Причина 2. Фрикционные накладки полностью изношены или разрушены. Методы устранения – заменить фрикционные накладки или полностью ведомые диски в сборе.

Причина 3. Упало усилие нажимных пружин. Методы устранения – потребуется замена нажимных пружин.

техническое обслуживание:

Если периодически выполнять дополнительно с регулировкой еще и эти процедуры, то устройство прослужит намного дольше. Протяните болты, которые крепят пневмоусилитель привода сцепления, устройство на наличие

подтеков. В случае обнаружения, найти и устранить утечку, после прокачать систему, чтобы из нее вышел воздух.

Оценить работу пружин педали и рычага вала. В случае обнаружения неисправных заменить их.

Смазать подшипник муфты и втулку вала вилки устройства.

Оценить уровень жидкости в компенсационном баке. В случае необходимости долить.

-соблюдение ПДД при выполнении работы по ремонту: . 1. Сначала нужно остановить автомобиль и незамедлительно включить аварийный сигнал, и выставить знак аварийной остановке согласно правилам дорожного движения. 2. Затем стоит попытаться установить причину поломки, например     

                                                         26                        

спущенное колесо можно заменить запасным самостоятельно. В таком случае, после устранения проблемы можно ехать дальше. 3. Если самостоятельное устранение поломки невозможно, то нужно позвонить в службу технической помощи. Вне зависимости от того, где сломался автомобиль,  главный  водителю при поломке авто один – позаботиться о безопасности жизней пассажиров и своей собственной. Очень важно сохранять спокойствие и не впадать в панику – это все равно не поможет, а только усугубит ситуацию. Самый сложный вариант – когда машина ломается далеко за чертой города или на автомагистрали, которая является предметом повышенной опасности. На трассах водители движутся с высокой скоростью, даже аварийная остановка может привести к аварии из-за невнимательности других автомобилистов или нарушения дорожных правил. Если обратиться к правилам дорожного движения, то в пункте 16 можно найти совокупность действий, которую водитель обязан выполнить при поломке своей машины на дороге. Итак, автомобилисту необходимо: При появлении каких-либо признаков неисправности машины, водитель должен продолжать движение до ближайшего съезда или кармана, а доехав до одного из них, покинуть трассу. Если есть необходимые навыки и инструменты, то водитель может устранить их самостоятельно и продолжить движение. Если же покинуть трассу невозможно в отведенном для этого месте, то водитель должен: 1.Прижаться насколько это возможно к правой обочине. 2. Прекратить движение автомобиля. 3. Включить аварийный сигнал, габаритные огни выключать нельзя. 4. Выйти из машины с правой стороны. 5. Выставить знак аварийной остановке согласно правилам дорожного движения.

                                                        27

                  2.5. Охрана труда и окружающей среды

1. Любые работы по ремонту либо техническому обслуживанию автомобиля необходимо проводить в просторном, хорошо вентилируемом и освещенном помещении.

2. Оборудование мастерской (грузоподъемные механизмы, станки, электроинструменты) должно быть специально приспособлено для выполнения ремонтных операций с автомобилем (например, для питания переносных осветительных приборов желательно использовать источники низкого напряжения - 36 или 12 В, а не 220 В).

3. Не курите и не пользуйтесь открытым пламенем в помещении, где находится автомобиль, горючесмазочные материалы и пр.

4. При работе со слесарным инструментом используйте перчатки, они защитят руки не только от грязи, но и от царапин и порезов.

5. Любые работы снизу автомобиля выполняйте в защитных очках.

6. При проведении кузовного ремонта (шпатлевка, покраска, шлифовка) наденьте респиратор и обеспечьте дополнительную вентиляцию помещения.

7. Работы, связанные со снятием или установкой тяжелых узлов и агрегатов автомобиля, выполняйте с помощником.

8. Емкости с горюче-смазочными и лакокрасочными материалами, хранящимися в мастерской, всегда должны быть плотно закрыты. Не допускайте нахождения таких материалов в зоне падения искр при использовании металлорежущего инструмента.

9. Не допускайте попадания масел (особенно отработанных), антифриза и электролита на открытые участки кожи. В случае попадания смойте как

                                                             28

можно быстрее мыльным раствором.

10. Помните, что неправильное обслуживание электрооборудования и топливной аппаратуры может привести к пожару. Если вы не уверены в своих знаниях по обслуживанию указанных систем, лучше обратитесь к специалистам. Если вы все же решили выполнить работу самостоятельно, то строго следуйте всем имеющимся рекомендациям и предупреждениям.

11.  Соблюдайте особую осторожность при ремонте автомобилей, оснащенных подушками безопасности или преднатяжителями ремней. Не пытайтесь самостоятельно ремонтировать узлы этих систем (электронный блок управления подушками безопасности, модули подушек безопасности, рулевое колесо, датчики удара, преднатяжители ремней и пр.), так как неправильное выполнение работ может привести к срабатыванию этих устройств и, как следствие, к тяжелым травмам. При выполнении любых работ в зоне расположения этих устройств внимательно изучите все рекомендации и предупреждения.

Для предотвращения или уменьшения вредного воздействия на окружающую среду на каждом предприятии разрабатывают комплекс природоохранительных мероприятий, направленных на защиту атмосферы, почвы, растительного мира, на борьбу с шумом. С целью сокращения расхода свежей воды и объема сбрасываемых стоков внедряют                                                     технологические процессы, позволяющие уменьшить объем и загрязненность образующихся стоков, применяют оборотное и многократное использование воды для производственных нужд, а для сокращения концентрации загрязнений в стоках, выпускаемых в водоемы, создают более совершенные очистные сооружения. Осуществляются сбор и регенерация отработанных масел.  

                                                             29

                             Практическая часть:

    1.Выполнить расчёт производительности сменной                   производительности агрегата: Wсм = 0,1 х Вр х Тр х Vр  (га/см):                                                                                      Вр – рабочая ширина захвата, м

Bp = Bк xk, k – коэффициент использования ширины захвата комплекса,

k = 1,0     Вр = 1 х 14 = 14,0 м

Vр = рабочая скорость агрегата (км/ч)

Vр = Vк х (1-δ /100)        δ– коэффициент буксования, для колесных тракторов 12 – 18%, принимаем 15%.

Vр = 9,5 х 0,85 = 8,075 км/ч

Тр – рабочее время

Тр = Тсм х κ, где Тсм = 7 ч, κ – коэффициент использования времени смены, при посеве κ = 0,7.

Тр = 7 х 0,7 = 4,9 ч

Wсм = 0,1 х 14 х 8,075 х 4,9 = 55,39 га.

2. Выполнить расчёт  расхода агрегата на 1 га,

При расходе топлива Qч = 41 кг/ч под нагрузкой расход топлива за основное время составит:  Qсм = Qч х Тр

Qсм = 41 х 4,9 = 117,6 кг/см

На 1 га: Qга = Qсм / Wсм = 200,9 / 55,39 = 3,62кг/га.

Общий  расход агрегата 200 га:  Qобщ.  Знаем Wобщ. =200 га.

Qобщ =Wобщ. х  Qга;  

   Qобщ= 200 х 3,62= 724 кг.

Итого на 200 га выполнение операции расход топлива составит 724 кг.

Расход на транспортные работы КамАЗ-5320/250км./6т.

Для грузового автотранспорта: Qрт =  (L/S)x100

                                                           30

Где:    L  – это топливо по кол-ву литров,на 100 км. 

S – расстояние 250 км.,

X = (23 x 250) /100=57,5л.

Нот – норма затрат ГСМ с учетом применения штатных отопителей,

Принимаем (зима) 10%.  Нот = 23 x10/100= 2,3 л.

Нобщ=23 x250/100= 5,75 л.

Общий расход на транспортировку Qообщ.тр.= Qрт x Нобщ;

Qообщ.тр.=57,5+5,75=63,25(л.)

Суммируем: Расход на транспортные работы КамАЗ-5320/250км./6т.=63,25(л.)

3.Выполнить слесарные работы : Ремонт ГСТ комбайна Дон-1500:

ГСТ или гидростатическая трансмиссия состоит из тандема мотор МП + насос НП. В комплекте ГСТ устанавливается, относительно небольшой, аксиально-поршневой нерегулируемый, с наклонной шайбой мотор. Насос

ГСТ правого или левого вращения — представитель серии аксиально-поршневых регулируемых насосов. Конструктивно ГСТ насосы делятся на два вида:.Насосы ГСТ с электрогидравлической трехпозиционной системой управления. Насосы ГСТ с гидромеханической системой управления

Основные неисправности ГСТ .  Воздух в насосе. Низкий уровень масла в баке .Трубопроводы недостаточно изолированы от несущих элементов конструкции. Внутренние повреждения насоса. Насос ГСТ не работает ни в одном из направлений. Низкий уровень масла в баке. Тяга механизма управления гидрораспределителя повреждена.Вышло из строя соединительное устройство между насосом и двигателем. Внутренние повреждения насоса ГСТ. Повреждение электрической цепи

                                                        31

(при электрогидравлическом управлении). Электрораспределитель ГСТ сломан. Насос ГСТ работает исключительно в одном направлении. Нулевое положение рычага трудно или невозможно определить. Насос ГСТ сильно перегревается. Протекает масло через предохранительный клапан маслоохладителя. Повреждение и/или засорение клапана маслоохладителя. Потеря скорости и мощности в результате внутренней утечки жидкости.

 Этапы ремонта гидростатической трансмисси ГСТ-90:

– мойка и разборка ГСТ-90;
– дефектовка ГСТ-90;
– замена вышедших их строя запасных частей ГСТ 90 на новые;
– проверка рабочих параметров на специализированном стенде;
– обкатка.

Гидропривод не работает ни в одном направлении

1. Проверить уровень рабочей жидкости в баке гидропривода и наличие в ней воздуха. Понижение уровня жидкости в баке из- за утечек. При низком

уровне жидкости в нее может попасть воздух (об этом свидетельствует наличие пены). Выявить места утечек и устранить их причину. Долить до нормы рабочую жидкость. Дать ей отстояться, чтобы вышел воздух

2. Проверить состояние и работу тяг механизма управления до рычага гидрораспределителя. Отсоединить тягу механизма управления от рычага гидрораспределителя. Проверить совпадение нейтрального положения на тяге и рычаге. Проверить перемещение рукоятки (педали) управления и рычага гидрораспределителя. Устранить заедание тяг (см. также инструкцию на машину)

                                                            32

3. Проверить разрежение по вакуумметру на фильтре: на всасывании более 0,0245 МПа; вакуум по прибору отсутствует совсем

4, Подключить к насосу вакуумметр и проверить разрежение:

а) у насоса вакуум есть, а по прибору на фильтре отсутствует;

б) вакуум на всасывании отсутствует

5. Проверить давление в системе подпитки:

а) давление в системе подпитки отсутствует совсем;

б) давление в системе подпитки низкое при нейтральном положении;

в) давление в системе подпитки в положениях «Вперед» и «Назад» ниже

г) пульсирующие показания манометров;

д) давление в системе подпитки ниже нормы, может падать до нуля при увеличении подачи и высоком давлении;

е) давление в системе подпитки и вакуум на всасывании нормальные

Засорен или неисправен переливной клапан к клапанной коробке. Если в баке большое количество пены, в систему попал воздух. Чрезмерные внутренние утечки в результате износа деталей.

Вышла из строя или отсоединена муфта вала насоса. Сломан вал насоса подпитки или его соединение. Засорен или неисправен предохранительный клапан в насосе подпитки.

Если при попытке увеличить подачу гидронасоса возникает шум, это свидетельствует о повреждении гидронасоса. Если рычаг гидрораспределителя свободно перемещается, отсоединены внутренние тяги или сломана пружина кручения на оси рычага гидрораспределителя. Если для перемещения рычага управления гидрораспределителя требуется повышенное усилие, после снятия которого рычаг сразу возвращается в зад.

                                                          33

Проверить переливной клапан. Проверить на подсос воздуха всасывающую линию и фильтр. Осмотреть фильтр, бак и рабочую жидкость; наличие в ней стружек, частиц латуни, осколков свидетельствует о поломке агрегатов. Снять гидронасос и гидромотор, отправить на специализированное ремонтное предприятие. Проверить привод от дизеля к гидронасосу. Проверить наличие и исправность деталей. Устранить неисправности.

         Рис.1  Точки для регулировок и настроек культиватора

Рис .2. Выбор катушки для высева зерновых культур (ячмень, пшеница).

35

Рис .3.  Схема способа сева, применяемый в хозяйстве «гоновый»

    Рис.4  Челночный способ движения при бороновании

36

                   4. Список рекомендованной литературы.

- О.В. Гузанов «Организация и технология механизированных работ в сельском хозяйстве», - М., 2009

- Ф.Л. Гусаков «Организация и технология механизированных работ в

  растениеводстве», - М., 2009

- В.А. Родичев «Тракторы», - М., 2010

- В.А. Родичев «Грузовые автомобили», - М., 2010

- А.Н. Устинов «Сельскохозяйственные машины», - М., 2009

- А.Ю. Песков «Зерноуборочные комбайны ДОН», - М., 2009

- Е.А. Пучин «Техническое обслуживание и ремонт тракторов», - М., 2010

- В.Я. Микотин «Технология и ремонт с/х машин и оборудования», - М., 2009

- Правила дорожного движения ЛНР

Справочники:

- А.Н. Батищев «Справочник по техническому обслуживанию и ремонту машинно-тракторного парка», - М., 2004

        - Б.С. Покровский Справочник слесаря – М. Академия, 2013

- Н.И. Верещагин «Организация и технология механизированных работ в растениеводстве», - М., 2010

- А.Г. Лапин «Основы агрономии», - Санкт-Петербург, 2009

Интернет-ресурсы:

        - http://rusautomobile.ru/library/traktor-i-avtomobili-rodichev-v-1986/

        - rostselmash.com

        - www.mts-alest.narod.ru

        - www.agrobase.ru

        - selhoztehnika.net

        - trucks.dmir.ru/wikiVselhoztehnika

                                                              37