презентация
презентация к уроку на тему

Слайд 1

Выполнила студентка группы 154 Новичкова Олеся ГБПОУ МО «Орехово-Зуевский железнодорожный техникум имени В.И.Бондаренко Презентация по письменной экзаменационной работе на тему: Особенности пропуска поездов с негабаритными грузами

Слайд 2

Цель письменной работы : рассказать об особенностях пропуска поездов с негабаритными грузами по железнодорожной станции Орехово-Зуево, где я проходила преддипломную практику. Для достижения цели в письменной экзаменационной работе ставим задачи: описать что такое габарит и его назначение, зоны и степени негабаритности, изучить порядок пропуска поездов с вагонами, загруженными негабаритным грузом по сортировочной станции Орехово-Зуево и отметить особенности их пропуска

Слайд 3

Чтобы подвижной состав мог двигаться по железным дорогам свободно, не мешая друг другу и не задевать сооружения и устройства, на железной дороге действуют три габарита: - габарит приближения строений (С; Сп); - габарит железнодорожного подвижного состава (Т; 1-Т; Тпр; Тц и др.); - габарит погрузки (общесетевой, льготный, зональный)

Слайд 4

www.sliderpoint.org

Слайд 5

www.sliderpoint.org

Слайд 6

Все грузы, которые возможно перевозить ж/д транспортом, можно разделить на габаритные, негабаритные и сверхнегабаритные. Основополагающими документами, регламентирующими перевозку грузов по ж/д являются ТУ "Размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах" и "Инструкция по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов на железных дорогах государств-участников СНГ, Латвийской республики, Литовской республики, Эстонской республики". В соответствии с данными документами различают 3 вида габарита погрузки: Основной; Льготный; Зональный. нижняя; боковая; совместная верхняя и боковая; верхняя. Наиболее простыми в перевозке грузами являются грузы, которые вписываются в основной габарит погрузки, данные грузы можно перевозить по всей сети ж/д ОАО "РЖД". Для основного габарита погрузки введены четыре зоны негабаритности:

Слайд 7

Номер поезда с индексом негабаритности. Поезд № 2513Н-4230 1) всегда буква «Н» (негабаритность); 2) 4 степень нижней негабаритности; 3) 2 степень боковой негабаритности; 4) 3 степень верхней негабаритности; 5) 0 отсутствие верхней негабаритности. 8 – сверх негабаритность в любой зоне. Груз является негабаритным , если он при размещении на открытом подвижном составе, находящемся на прямом горизонтальном участке пути (при совпадении в одной вертикальной плоскости продольных осей вагона и пути), превышает пределы габарита погрузки (или его выход за пределы габарита погрузки в кривых превышает геометрический вынос расчетного вагона).

Слайд 8

www.sliderpoint.org О готовности к отправлению поезда с негабаритным, тяжеловесным (на транспортере) грузом, а также с грузом ВМ после убеждения в правильности его формирования ДСП сообщает ДНЦ с указанием номера парка, номера и специализации пути отправления для имеющейся в составе поезда наибольшей степени негабаритности или груза ВМ. ДНЦ убедившись по ТРА станции в соответствии специализации пути отправления для указанных ДСП степеней негабаритности или груза ВМ, в готовности перегонов и станций для пропуска поезда передает в адрес ДСП всех станций участка диспетчерский приказ о планируемом отправлении поезда с ВМ или с негабаритным грузом с указанием индекса негабаритности, а при наличии в составе поезда груженых транспортеров – их грузоподъемности, осевой нагрузки на рельсы и условий пропуска по участку.Диспетчерский приказ по указанию ДНЦ дословно повторяется одним из ДСП, остальные проверяют правильность текста приказа и подтверждают получение приказа по поездной диспетчерской связи, называя наименование станции и свою фамилию.

Слайд 9

www.sliderpoint.org

Слайд 10

www.sliderpoint.org Контрольная рама — устройство, устанавливаемое на ж.-д. вагоне, которое должно соответствовать в поперечном сечении фактическим и расчётным внешним очертаниям перевозимого сверхнегабаритного груза и груза шестой степени боковой и нижней негабаритности, а в необходимых случаях и меньших степеней. К. р. имеет два контура: основной — для проверки наличия препятствий на прямых участках пути и дополнительный — на криволинейных. Для проверки габаритности грузов в местах массовой погрузки грузов устанавливают габаритные ворота .

Слайд 11

www.sliderpoint.org В письменной экзаменационной работе «Особенности пропуска поездов с негабаритными грузами» цель достигнута, путем выполнения поставленных задач. Тема раскрыта на примере пропуска поездов с негабаритными грузами по сортировочной станции Орехово-Зуево.

Слайд 12

СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!