тест по теме "Смазочные материалы"
тест на тему

Тест по теме «Смазочные материалы»

Ответьте на вопросы теста. Если ответ верен, поставьте +, если неверен  -

В-1.

1. Смазочные материалы предохраняют детали от излишнего износа.

2. Автомобильные смазочные вещества делятся на несколько групп — машинные, моторные, трансмиссионные, индустриальные, специальные, консервационные и другие масла.

3. На потребительском рынке наиболее востребованы машинные и специальные масла, которые чаще всего подлежат замене в транспортном средстве.                                                                        

4. Качественное автомобильное смазывающее вещество  имеет хорошую химическую устойчивость —  вступает в химические реакции с другими веществами и материалами.

5. Качественное автомобильное смазывающее вещество  имеет определённые характеристики вязкости.                            

6. Температура вспышки определяет наличие в жидкости воспламеняющихся добавок. Чем она ниже — тем оно менее опасно

7. Зольность масла указывает на завод-изготовителя масла, а если речь идёт о масле с присадками — на количество в нём присадок.                      

8. Основной характеристикой, определяющей качество автосмазки, является её вязкость, которая оказывает влияние на образование жидкостного трения.         

9. Смазки обладают ещё несколькими преимуществами перед маслами и другими смазочными жидкостями ― это и независимость их свойств от температуры, они не теряют способность смазывать, даже при попадании на них воды.      

10. Хорошо, когда индекс вязкости низкий.                                                      

11. К смазочным материалам относятся только  масла.            

12. Вязкость хорошего масла с изменением температуры не изменяется.

13. Так как температура в картере двигателя зимой и летом неодинакова, то применяют сезонные сорта масел с разной вязкостью.        

14. Температурой застывания называется температура, при которой масло подвергается коррозии  и становится непригодным для использования.      

15. Выбирая смазочное масло для автомобиля, стоит обратить внимание на его основные характеристики, которые указывает каждый производитель: вязкость и её зависимость от температурных колебаний, маслянистость, плотность, термоокислительную стабильность, температуру застывания и вспышки, коксуемость.            

16. Большинство смазок, применяемых на автомобилях, относятся к группе консервационных.                                                                          

17. Температура каплепадения— это минимальное удельное напряжение, которое нужно приложить к смазке, чтобы изменить ее форму и сдвинуть один слой смазки относительно другого.

18. Для регулирования структуры и улучшения функциональных свойств в смазки вводят воду.                                                                  

19. Консервационные смазки служат для герметизации трущихся поверхностей, сальников, зазоров и др.          

20. По типу загустителя смазки подразделяют на водородные и сероводородные.                                

21. Выделение масла может быть самопроизвольным вследствие структурных изменений в смазке, например, под действием собственной массы, и может ускоряться или замедляться под действием температуры, давления и др. факторов.          

22. Тип и концентрация загустителя сильно влияют на испаряемость масла.  

23. Выражается испаряемость в ⁰С.                                                

24. Индексом М обозначаются морозостойкие пластичные смазки.          

25. При помощи индекса вязкости можно охарактеризовать вязкостно-температурные свойства (зависимость изменения вязкости смазки от изменения рабочей температуры).

26. Показатель качества, характеризующий склонность нефтепродуктов к образованию твердого углеродистого остатка, называется термическая стабильность.  

 27. Под стабильностью понимается способность масел сохранять свои первоначальные свойства и противостоять внешнему воздействию.    

28. Способность смазки сопротивляться расслаиванию, называется радиационная стойкость .                                                                

29. Под действием микроорганизмов, попавших в смазку и развившихся в ней, происходит изменение состава и свойств смазок.                          

30. Растворимость смазки в воде зависит от природы загустителя.        

Тест по теме «Смазочные материалы»

Ответьте на вопросы теста. Если ответ верен, поставьте +, если не верен  -

В-2.

1. Смазка гораздо эффективнее, чем смазочные жидкости, так как служит она гораздо дольше, и расходуется при этом намного меньше.

2. Смазочные средства не защищают металлические поверхности от износа и разрушения.        

3. Качественное автомобильное смазывающее вещество  не всегда сохраняет свою стабильность — образует пену, осадки, испаряется и т.д.                    

4. Качественное автомобильное смазывающее вещество  не представляет угрозы здоровью человека, не токсично.                                  

5. Для зимних и летних масел температура застывания одинакова.

6. По назначению смазки разделяют на: антифрикционные, консервационные, специального назначения.

7. К органическим загустителям относятся силикагель, бентонит, технический углерод (сажа) и некоторые другие.  

8. Индексом О обозначаются пластичные смазки общего назначения для обычных температур (солидолы) .                                                                  

9. Автомобильные смазочные материалы получают  в процессе переработки нефти.

10.  Склонность масла при нагревании образовывать остаток (после испарения летучих фракций) с последующим термическим разложением остатка масла в отсутствии воздуха, называется радиационная стойкость.                                              

11. Антифрикционные смазки являются самой малочисленной группой пластических смазок.                                                                                          

12. От смазки не остается жирных пятен на асфальте, в случае утечки, а это значит, что и окружающую среду они загрязняют намного меньше.        

13. В зависимости от применения смазки делят на 2 группы: общего назначения и специализированные.                                                                       

14. В качестве дисперсионной среды смазок используют, как правило,  соли высокомолекулярных жирных кислот.           

15. Коллоидная стабильность не  зависит от размеров, формы и прочности связей структурных элементов.                                                                            

16.   Загуститель не  оказывает определяющее влияние на структуру и свойства смазок, частицы которого формируют структурный каркас..    

17. Пластичные смазки представляют собой трехкомпонентные коллоидные системы. Они состоят на 70…90% из жидкой основы, которая называется дисперсионной средой, содержат 10…15% загустителя, представляющего дисперсную фазу и до 15% модификаторов структуры и добавок, которыми являются присадки и наполнители.  

18. Большое влияние оказывает вязкость дисперсной среды: чем выше вязкость масла, тем труднее ему вытекать из объёма смазки.                                

19.  Кальциевые смазки имеют общее название — цеатин.    

20. К специализированным смазкам относятся около 20 марок смазок разного качества. Они наиболее эффективно используются в качестве несменяемых и непополняемых смазок в процессе эксплуатации.            

21. При помощи индекса вязкости можно охарактеризовать вязкостно-температурные свойства (зависимость изменения вязкости смазки от изменения рабочей температуры).

22.  Предел работоспособности термостойких смазок — от 150 до 200 °С.

23. ЦИАТИМ-201 - основная морозостойкая смазка для автомобилей, обладает посредственными противозадирными свойствами, при хранении выделяет масло. 

24. Внешне вязкость масла проявляется в его подвижности: чем меньше вязкость, тем масло более подвижно.                        

25.   Характерная особенность консервационных смазок заключается в том, что эти материалы, так же как пластичные смазки, находятся в агрегатном состоянии, исключающем их вытекание из узла трения.   

26. Пластичные смазки предназначены для применения в узлах трения, где масло не удерживается или невозможно обеспечить непрерывное пополнение его запаса.

27.  Смазки общего назначения работоспособны во всех узлах трения в условиях Крайнего Севера и Арктики.                                        

28. Уплотнительные смазки имеют две подгруппы:

А — арматурные (для манжет);

В — вакуумные (для уплотнений в вакуумных системах).

29. Коррозионные свойства масел зависят от наличия в них органических кислот, перекисей и других продуктов окисления, сернистых соединений, щелочей и воды.

30. ЯНЗ-2 можно использовать в качестве единой автомобильной смазки.

КЛЮЧ  К ТЕСТУ