Конкурс профессионального мастерства по профессии "Водитель автомобиля категории С"
методическая разработка

БПОУ ВО «Тотемский политехнический колледж»

место осуществления образовательной деятельности село Верховажье

Конкурс профессионального мастерства

среди студентов по профессии

 «Водитель автомобиля категории «С»

Разработчик: мастер производственного обучения

Сергей Николаевич Полежаев

2018 год

1. Цели и задачи конкурса

1.1. Повышение престижа профессии водитель.

1.2. Совершенствование качества подготовки рабочих кадров.

1.3. Определение  уровня профессиональной подготовки по профессии    «Водитель автомобиля категории «С».

2. Организация и проведение конкурса

2.1.  Конкурс проводится на базе учебного полигона.

2.3. Организация и проведение конкурса возлагается на оргкомитет.

Оргкомитет:

- обеспечивает участие в конкурсе студентов;

- разрабатывает и утверждает условия конкурса;

- определяет форму, место, дату проведения;

-разрабатывает содержание теоретических и практических заданий, критерии оценки конкурсных работ.

Жюри:

-оценивает уровень теоретической и практической подготовки участников конкурса;

- оформляет ведомости выполнения конкурсных заданий;

- подводит итоги, выявляет победителя и призеров.

3. Участники конкурса

В конкурсе принимают участие студенты вторых - третьих курсов БПОУ ВО «Тотемский политехнический колледж» МООД с.Верховажье, получающих  профессию «Водитель автомобиля категории «С».

4. Содержание и порядок проведения конкурса

4.1. В ходе конкурса выявляются студенты, имеющие наиболее высокий уровень  профессиональной подготовки по профессии «Водитель автомобиля категории «С».

4.2. Конкурс  включает выполнение участниками теоретического и практического заданий. Каждый элемент теоретического и практического задания оценивается в баллах в зависимости от его значимости и сложности. Содержание и сложность заданий должны соответствовать требованиям квалификационной характеристики профессии «Водитель автомобиля категории «С».

4.3. Теоретические задания включают в себя тестовые вопросы по правилам дорожного движения, устройству и техническому обслуживанию автомобиля.

Время на выполнении теоретического задания-1 академический час.

Критерием оценки выступает правильность ответа на вопрос теста.

Максимальное количество баллов-30.

4.4. Практическое задание.

         Все упражнения выполняются в свободной последовательности, за каждое успешно выполненное задание участник получает 10 баллов в общий зачет, штрафные баллы вычитаются из возможно заработанных. Расчет баллов за расстояние до цели производится(100см =0, 90-99см=1балл, 80-89см=2балла, 70-79см=3балла…и т.д.). При выполнении упражнения «Проезд габаритных ворот» из полученного расстояния между разметочными стойками, вычитается расстояние габаритной ширины  автомобиля по наружной части колеса плюс 40 сантиметров.

4.5. При несоблюдении условий конкурса, грубых нарушениях правил техники безопасности участник конкурса по решению оргкомитета может быть отстранен от дальнейшего выполнения задания.

5. Подведение итогов, поощрение участников конкурса

5.1. Победители и призеры конкурса определяются по лучшим показателям выполнения заданий.

При равенстве показателей предпочтение отдается участнику, имеющему более высокую оценку выполнения практического задания.

5.2. Каждый член жюри составляет ведомость оценок выполнения теоретического и практического заданий, подсчитывает для каждого участника сумму баллов.

5.3. Итоги конкурса оформляются актом. К акту прилагается оценочные листы теоретического и практического заданий и итоговая ведомость.

 5.4. Спорные моменты при подведении итогов решаются большинством голосов членов жюри. При равенстве голосов решающий голос имеет председатель жюри.

 5.5. Все участники конкурса награждаются дипломами, победителям и призерам, согласно приказа руководителя образовательной организации, производится доплата к стипендии в зависимости от результата.

Приложение 1

Теоретические вопросы конкурса.

1.Укажите, из каких основных частей состоит автомобиль.

а) Кузов, шасси, двигатель, ходовая часть;

б) Кузов, шасси, двигатель;

в) Кузов, трансмиссия, ходовая часть.

2. При какой неисправности происходит неполное выключение сцепления.

а) Износ фрикционных накладок ведомого диска

б) Отсутствие свободного хода педали сцепления

в) Большой свободный ход педали сцепления

3.Укажите правильное условное обозначение полноприводного автомобиля.

а) 4х2

б) 6х4

в) 4х4

4.Укажите механизмы и системы, входящие в состав двигателя внутреннего сгорания.

а) Кривошипно-шатунный механизм, система охлаждения, смазочная система, си-

стема зажигания и пуска;

б) Кривошипно-шатунный и газораспределительный механизм, система охлажде-

ния, питания, смазочная система, система зажигания и пуска

в) Кривошипно-шатунный и газораспределительный механизм, система охлажде-

ния, питания, зажигания и пуска

5. Укажите, какой тип сцепления установлен на автомобилях ГАЗ 3307 и ГАЗСАЗ 3507.

а) двухдисковое с гидравлическим приводом механизма выключения сцепления

б) однодисковое с пневматическим приводом выключения сцепления

в) однодисковое с механическим приводом механизма выключения сцепления

6. Что поступает в цилиндр карбюраторного двигателя при такте «впуск».

а) Сжатый, очищенный воздух.

б) Смесь дизельного топлива и воздуха.

в) Очищенный и мелко распыленный бензин.

г) Смесь бензина и воздуха.

д) Очищенный газ.

7. Как подается масло к шатунным вкладышам коленчатого вала.

а) Под давлением по каналам в головке блока цилиндров.

б) Под давлением по каналам в коленчатом и распределительном валах.

в) Разбрызгиванием от масляного насоса.

г) Под давлением от масляного насоса по каналам в блоке цилиндров и коленчатом валу.

д. Через масляный насос.

8. Каким способом смазываются наиболее нагруженные детали ДВС.

а) Под давлением.

б) Разбрызгиванием.

в) Комбинированным.

г) Под давлением и разбрызгиванием.

д) Через масляный фильтр.

9. Назначение термостата.

а) Ограничивает подачу жидкости в радиатор.

б) Служит для сообщения картера двигателя с атмосферой.

в) Ускоряет прогрев двигателя и поддерживает оптимальную температуру.

г) Снижает давление в системе охлаждения и предохраняет детали от разрушения при повышении давления.

д) Служит для сообщения картера двигателя с камерой сгорания.

10. Перечислите наиболее вероятные причины перегрева двигателя.

а) Поломка термостата или водяного насоса.

б) Применение воды вместо антифриза.

в) Недостаточное количество масла в картере двигателя.

г) Поломка поршня или шатуна

Приложение 2

Практические упражнения

Варианты упражнений:

1.«Проезд габаритных ворот».

Выполнение задания заключается в том, что участник на глаз выставляет себе ворота из разметочных стоек, в которые он должен был «попасть». Чем уже окажуться ворота, тем больше баллов  получит участник за успешное выполнение упражнения.

       2.« Въезд в бокс задним ходом».

Припарковаться в бокс нужно таким образом, чтобы, ориентируясь только по зеркалам, остановить машину максимально близко к центральной крайней разметочной стойке. В зависимости от расстояния участнику начислялось то или иное количество баллов.

       3. «Мишень».

Участнику предстоит продемонстрировать точность и чувство габаритов автомобиля уже при движении вперед — на прикрепленную к площадке мишень следует наехать таким образом, чтобы середина госномера оказалась как можно ближе к центру мишени. В зависимости от расстояния участнику начислялось то или иное количество баллов.

Приложение 3

Оценочный лист.

Ф.И.О. студента_____________________________________________

1.Оценка теоретических вопросов, за каждый правильный ответ один балл.

2.Оценка практических заданий(см таблица)

Член жюри: __________________ /_______________/